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填空题填空题 蓄电池单元(  )的电解液为(  )溶液。 蓄电池箱体采用(  )安装模式。 (  )是用来操纵地铁车辆运行的主令控制器。 司机控制器触头额定电压为直流(  )V。 辅助系统供电方式包含(  )式供电与集中式供电两种。 辅助系统供电方式包含分散式供电与(  )式供电两种。 车辆辅助系统直接经过受电弓从接触网获得(  )v高压直流电。 轴端接地装置的电流通过碳刷、接触盘、(  )、轮对、钢轨使电流到达钢轨(  )。 列车接地装置能够防止电流通过轮对轴承造成(  ),提高轴承的使用寿命。 牵引电机结构型式为三相四极(  )感应电机。 目前在城市轨道交通列车上广泛采用的牵引电机是(  )异步牵引电机。 (  )是指故障发生后 DCU 会一直锁定故障,断电复位才能清除。 (  )指故障发生后,DCU 会锁定故障直至司机按“复位”按钮,故障消失且通过“复位”按钮清除故障后,DCU 重新投入工作。 (  )是指故障消失后,DCU 自动清除故障并重新投入工作。 不论是牵引逆变器还是辅助逆变器,其控制和故障诊断均由DCU通过列车(  )网络与VCM及HMI交换数据。 不论是牵引逆变器还是辅助逆变器,其控制和故障诊断均由(  )通过列车MVB网络与VCM及HMI交换数据。 集电靴上部受流集电靴(  )压向第三轨轨头,从第三轨顶面受取电流。受流器的接触力是由下作用弹簧进行调节的,受流平稳。 第三轨的轨面朝(  )安装,车辆受流器通过与接触轨的下底面接触而受取电流。 当主断分按钮红灯亮时,表示所有高速断路器已处于(  )状态。 当主断合按钮绿灯亮时,表示所有高速断路器已处于闭合(  )状态。 (  )传感器可将被测非电量以数字方式显示而实现检测。 (  )传感器可将被测非电量的变化,转换为线圈电感系数或互感系数的变化,使整个线圈的电感发生改变,再经转换电路变换成电压或电流信号,从而实现检测的目的。 (  )传感器可以将被检测物理量(  )的变化,转化为电容量的变化,而电容量的变化又可以通过测量电路检测出来,从而检测出所要检测的物理量。 电阻应变片的工作原理是基于(  ),即在导体产生机械形变时,它的电阻值相应发生变化。 (  )传感器在不同的外界条件下,所用材料的电阻值会发生相应的变化,如受到机械力、光照、热或环境中特殊气体影响时,会出现不同的阻值(  )。 (  )一般由敏感元件、转换元件、测量电路三部分组成。 (  )相当于人体的感觉器官,它能将各种非电量(  )转换成电量,从而实现非电量的电测技术。 现代信息技术的基础包括信息(  )、信息传输与信息处理。 (  )是熔断器的核心,常做成丝状、片状或栅状,制作熔体的材料一般有铅锡合金锌、铜、银等。 熔断器根据使用电压可分为高压熔断器与(  )熔断器。 (  )是指当电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,断开电路的一种电器。 (  )利用运动部件的行程位置来实现控制的一种电器元件,也作为限位保护。 低压断路器在不正常工作时,可用来对主电路进行过载、(  )和欠压及失压保护,自动断开电路。 (  )又被称为自动空气开关,是一种结构较为复杂、动作性能较为完整、极常用的配电保护电器,广泛用于供电支路的过载、过流和短路保护。 (  )接触器是用来通、断带有负载的主电路和大容量的控制回路的自动电器。 (  )的图形符号为KM (  )是用来接通或切断较大电流电路的自动控制电器。 (  )继电器利用负载电流在其金属元件上产生热而引起动作的电器。 (  )时间继电器利用数字计数精确计数原理来达到延时目的。 晶体管时间继电器利用(  )原理来达到延时目的的。 空气阻尼式时间继电器是利用(  )原理获得延时的。 (  )是按一定时间要求接通或断开被控制电路的控制电器,用以协调和控制生产机械的各种动作。 (  )继电器实质上是一种电压继电器,它的触点数量较多,共有八对触头,其中四对常开触头,四对常闭触头,而且没有主、辅触头之分。 电流继电器线圈(  )联于电路中,导线粗、匝数少、阻抗小。 电压继电器线圈(  )联在电路中,匝数多,导线细。 根据线圈中的电压高低,接通和断开电路的继电器称为(  )继电器。 根据线圈中的电流大小,接通和断开电路的继电器称为(  )继电器。 (  )控制电器指靠外力或根据某种非电物理量的变化而动作的电器,如刀开关、行程开关、按钮、压力继电器和温度继电器等。 用于自动控制系统中发送控制命令的电器,如按钮、行程开关和万能转换开关等,被称为(  )。 (  )是借助吸力来控制压缩空气管路的导通和关断,从而达到远距离控制气动器械的目的。 (  )传动装置的电磁吸力随着工作气隙的增大而减小。不适用于较大行程、大传动力的场合。 (  )传动装置是以电磁阀控制的压缩空气作为动力,推动活塞/传动薄膜运动,驱使触头动作(  )。 电磁机构按衔铁的运动方式分直动式电磁铁与(  )电磁铁 。 电磁机构按吸引线圈的供电形式分直流电磁铁与(  )电磁铁 。 油吹灭弧装置是以(  )为介质。 弧柱中的带电质点逸出弧柱以外,进入周围介质的现象,称为(  )。 (  )是正、负带电质点相互结合变成不带电质点的现象。 要想使电弧熄灭,就必须设法加强去游离过程,使其大于(  )过程。 在电弧中,发生游离过程的同时还进行着使带电质点减少的(  )过程。 (  )的本质是一种气体放电现象。 当开关电器开断电路时,电压和电流达到一定值时,触头刚刚分离后,触头之间就会产生强烈的白光,称为(  )。 电器的(  )和冷却基本上按照指数规律变化。 电器温度升高后,其本身温度与周围环境温度之差,称为(  )。 凡是根据外界特定信号,自动或手动地接通或断开电路,对电路起开关、控制、保护与检测作用的电工设备, 统称为(  )。 受电弓工作时,升弓气囊被持续供以压缩空气,弓头与接触网之间的(  )保持基本恒定。 受电弓进入气阀箱的压缩空气分为两条支路分别向受电弓的两个(  )供气。 受电弓由气囊(  )与放气实现受电弓的升降动作,其具有较高的稳定性及与接触网良好的跟随性。 受电弓是一种通过空气回路控制升、降动作的(  )机械构件。 万能转换开关的文字符号为[ ],行程开关的文字符号为[ ],刀开关的文字符号为[ ] 接触器的文字符号为[ ],低压断路器的文字符号为[ ],按钮开关的文字符号为[ ]。 图一表示型时间继电器;图二表示型时间继电器。 电压继电器的文字符号为,电流继电器的文字符号为,时间继电器的文字符号为,热过载继电器的文字符号为。
传感器的概念? 熔断器的概念? 电空接触器的概念? 接触器的概念? 时间继电器的概念? 电流继电器的概念? 电压继电器的概念? 继电器的原理? 继电器的概念? 或断开控制电路,以实现自动控制和保护设备功能的电器。 电弧的概念? 称为电弧。 产生振动的原因? 触头产生磨损的原因? 温升的概念? 电器的概念? 。 受电弓无法升弓的处理措施? 受电弓无法升弓的原因? 受电弓弓头与接触线产生电弧的原因? 受电弓碳滑板磨损过度的原因? 电弧的定义? 直流接触器和交流接触器有什么区别? 继电器和接触器有什么区别? 试说明继电器和接触器的异同。 不同:继电器:用于控制电路,触头容量一般不会超过5A,没有灭弧装置,接触器:用于主电路、接触器的触头分主辅触头,主触头电流大,有灭弧装置,接触器一般只能在电压作用下动作。 热继电器是用来做过载保护作用的,能不能用熔断器代替,为什么? 电磁线圈额定值相同的交流接触器和直流接触器能否互换使用,并说明原因。 试分析交流电磁机构在工作中产生振动和噪音的原因及解决办法。 衔铁将从与铁心闭合处被拉开。当电磁吸力大于弹簧反作用力时,衔铁又被吸合。 如此反复产生振动并伴随有 噪音。(2)解决方法加装短路环(分磁环)。短路环的作用是相当于在在线圈的原磁场中增加了一个滞后的 附加磁场,这样两个磁场产生的合成吸力始终大于弹簧反作用力Ff,就能消除衔铁的振动,从而消除噪音。 试分析触头磨损的原因及解决的办法。 对于化学磨损,应选择化学稳定性高的金属作为触头材料;对于电磨损,则应当从减小触头分断时的电弧来解决。 电器发热的原因有哪些?如何解决这些问题? 解决办法:电阻损耗通过降低导体的电阻或采用电阻率低的金属材料来解决;对于磁滞损耗,通过采用导磁率高的 材料来解决,对于涡流损耗,通过对导磁材料的制造结构(如做成片状叠成)来解决;对于介质损耗,通过采用介 质损耗因数较低的材料来解决。 将下面散热方式与简要说明匹配起来。匹配题 将下面电器发热的原因与简要说明匹配起来。匹配题 判断题太多,自己看