首页  /     /   在线练习

更新时间：   试题数量：   购买人数：   提供作者：

有效期： 个月

章节介绍： 共有个章节

收藏
搜索
题库预览
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线列车司机验电后应立即挂设接地线，因事延误或超过（ ）以上未能及时挂设接地线的，在挂设接地线之前必须重新验电。
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线 3 编故障车司机进行救援连挂作业前应释放救援连挂车运行方向的后（ ）节车[]个 B09 空气制动阀门。
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线救援过程中车站登乘人员应登乘直至（ ）方可离开。
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（ ）将列车运行至距离故障车“1m”处停车，与故障车联控确认具备连挂条件后，
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线 3 编列车重联救援 6 编列车时，实施重联的 3 编救援车与被重联的 3 编救援车完成重联后，应以（ ）方式、限速[]运行至距离故障车“一车”处停车。
2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线列车在运行过程中遇特殊情况需下线路挂设接地线后进行应急处置时，操作步骤顺序为（ ）：①接地线拆除②挂设接地线后方可开始处置③应在车上先申请接触轨停电④上车后申

请接触轨送电⑤下车后就近验电

2016 年 7 月 1 日起实施的《上海轨道交通 16 号线行车组织管理规定》中规定，上海轨道交通 16 号线行调安排正向救援车先实施救援时的 6 编列车解编救援，作业顺序正确的是（ ）：①反向救援车司机按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后进行连挂，连挂完成后关闭主控

制器钥匙。②正向救援车连挂完成后，正向救援车司机和运营方向端故障车司机应关闭主控制器

钥匙，正向救援车司机应向行调汇报。③先由反向救援车司机进行试拉作业；试拉完毕后，反向

救援车司机通知正向救援车司机进行试拉作业。④运营方向端故障车司机至另一端司机室打开主

控制器钥匙进行解钩作业，解钩后关闭主控制器钥匙。⑤试拉成功后救援车司机分别通知各自故

障车司机释放剩余一节车辆的空气制动，并向行调

列车司机在转换控制权时，必须将（ ）。
列车司机入库时，库内行车限速（ ）。
在切除车门作业时，必须将模式柄置于向前位，主控制手柄置于（ ）,施加有效制动。
在切除车门作业时，列车司机应从车内用方孔钥匙将门页上的“门隔离锁”向右旋转（ ）位置。
入库作业时，列车司机驾驶列车通过库外平交道时，必须（ ）。
列车司机在完成切除车门作业后回至司机室，必须确认司机驾驶台上 DDU 页面内显示（ ）图标。
《折返驾驶作时司机停车对位准确后，必须将主手柄放置在（ ）。
出库作业时，列车司机必须待列车尾部出清库门外平交道后方可加速至（ ）。
ATC 是（ ）的缩写。
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（ ）。
地铁系统中各生产用时钟[包括生产用电脑]应以（ ）的时钟为主。
信号机防护的一方通常称为信号机的（ ）。
城市轨道交通信号机一般情况下设置在线路的（ ）。
1 2 3 4 5 6 10
更多题库
SXTZGG
达供综合类4季度