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道床直接支承钢轨,并通过扣件牢固与钢轨相联接。
相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
接头联结件是联结钢轨和轨枕之间的零件。
地面线适用于城市中心区.建筑密度高的地区.规划重点地区以及对环境要求较高的地段。
线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。
采用可动心轨道岔,消灭有害空间可以提高道岔直向过岔速度。
联运站具有中间站及换乘站的双重功能。
站厅是用于售票、检票,布置部分服务与控制设备的场所,其布局方式主要取决于车站的售、检票方式(人工、半自动和自动售、检票)。
为了防止钢轨爬行,在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
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