0fa0c105351d96ace2c3ff560c6d783a_5958208..._在线真题试卷与模拟练习_0fa0c105351d96ace2c3ff560c6d783a_5958208..._考试宝

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指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。

设在坡道上时，其坡度不应大于（）。

车在列车中连续连挂不得（）。

中的设备需要使用时，须经（）同意。

工作必须坚持（）的原则。

是铁路行车组织工作的基础。

专列回送。

自动闭塞； 2 . 自动站间闭塞； 3 . 电话闭塞。使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，即可填发路票。电话记录号码自每日 18时起至次日 18时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。遇天气恶劣，信号机显示距离不足 200m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号运行。当未装备列车运行监控装置的动车组列车在 C TCS-0/1 级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过 8 0km/h 。动车组不得侧向通过小于 9号的单开道岔和小于 6号的对称双开道岔。判断题在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。错判断题进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。错判断题接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在《站细》规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。错判断题接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告车站值班员，使列车在前方站停车处理。错判断题列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。错判断题遇有超长、超限列车、动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。错判断题动车组列车由客运人员确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。错判断题动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。对判断题动车组以外的列车在车站发车前，准许使用列车无线调度通信设备发车。错判断题发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。错判断题进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。对判断题错判断题出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号对判断题装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。对判断题需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。对判断题车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。对判断题错判断题防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。对判断题对判断题对判断题按自动闭塞法运行时列车不准退行。错判断题施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。对判断题向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。对判断题向施工封锁区间开行路用列车，每端只准进入一列。错判断题通过手信号昼间为展开的黄色信号旗。错判断题错在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于 2m处，加挂信号灯，向站内方面显示红色灯光。列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于 200m处防护。遗留车辆停留在超过 6 ‰ 坡度的线路上时不准分部运行。列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。听觉信号，长声为 3 s ，短声为 1 s ，音响间隔为 1 s 。重复鸣示时，须间隔 3 s 以上。

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