首页  /     /   在线练习

更新时间：   试题数量：   购买人数：   提供作者：

有效期： 个月

章节介绍： 共有个章节

收藏
搜索
题库预览
列车故障处理项目：紧急制动无法缓解 故障现象： 1.HMI“运行”界面，左下角的“操作级位”显示紧急制动； 2.紧急制动环路”显示“失电”； 3.“故障履历”界面报“紧急制动”故障，且无法消除； 4.信号触发紧急制动图例： 车辆触发紧急制动图标与信号触发紧急制动图标(DMI左上角显示)； 请按照流程进行故障处理，故障处理操作限时4分半，3分半以内为优秀，4分半以内为合格，超过4分半本次考核不合格。（含图）（含图）
列车故障处理项目：制动不缓解 故障现象： 1.制动不缓解指示灯点亮； 2.司控器手柄位于牵引位时，HMI制动界面保持制动显示绿色，制动缸压力为常用制动数值，列车无法动车； 3.HMI报制动不缓解； 4.“列车综合速度大于4km/h时，所有制动缓解信号无效且无所有制动缓解旁路信号”报红。 请按照流程进行故障处理，故障处理操作限时5分钟，4分钟以内为优秀，5分以内为合格，超过5分本次考核不合格。
列车故障处理项目：停放制动不能缓解 故障现象： 1.停放不缓解指示灯亮； 2.司控器手柄位于牵引位时，HMI“制动”界面停放制动显示“绿色”施加状态，列车无法动车； 3.HMI报停放制动不缓解。 请按照流程进行故障处理，故障处理操作限时5分钟，4分钟以内为优秀，5分钟以内为合格，超过5分钟本次考核不合格。
列车故障处理项目：制动不能施加 故障现象： 1.停车时制动力不足，某几节车空气制动没有施加 请按照流程进行故障处理，故障处理操作限时5分钟，4分钟以内为优秀，5分钟以内为合格，超过5分钟本次考核不合格。
列车故障处理项目：空压机故障 故障现象： 1.HMI报2级故障“空压机打风超时故障”； 2.风压低于8bar时，无空压机启动；风压低于7.5bar时，无空压机启动； 3.当总风缸压力低于6bar时，HMI报总风压力低于6bar 请按照流程进行故障处理，故障处理操作限时4分半，3分半以内为优秀，4分半以内为合格，超过4分半本次考核不合格。
空压机故障的应急处理，故障处理操作限时4分半，3分半以内为优秀，4分半以内为合格，超过4分半本次考核不合格。 需完成以下故障现象识别与处理流程操作： 故障现象： 1. HMI报2级故障“空压机打风超时故障”； 2. 风压低于8bar时，无空压机启动；风压低于7.5bar时，无空压机启动； 3. 当总风缸压力低于6bar时，HMI报总风压力低于6bar 处理流程： 1. HMI报2级故障“空压机打风超时故障”司机上报，并关注风压； 2. 列车运行过程中将【空压机】旋钮打至【强泵】位，直至总风压达到9.5bar，停止强泵操作，当风压有持续下降趋势，司机采取【强泵】措施，维持总风压在8.0bar以上，下线换车； 3. 若总风压低于6bar起紧急制动或总风压低于7.5bar，使用空压机【强泵】时，无空压机启动，确认HMI断路器界面末端【空压机控制】断路器【空压机启动】断路器状态正常，若断路器断开，尝试闭合2次，闭合成功按照第1步操作；两端的【空压机控制】断路器至少1个在闭合位和【空压机启动】断路器至少1个在闭合位，可以维持运营。 注意事项： 1. 强泵不能超过5分钟； 2. 两台空压机打风超过15分钟总风压未到9bar，HMI提示供风缓慢（必答）； 3. 当总风压低于6.5bar时HMI会提示“MR低压”，司机需关注总风压力表压力上升及空压机工作情况（必答）【缺少答案，请补充】
单个客室门无法打开的应急处理，故障处理操作限时4分半，3分半以内为优秀，4分半以内为合格，超过4分半本次考核不合格。 需完成以下故障现象识别与处理流程操作： 故障现象： 1. 开门后，HMI中某个车门图标不显示粉色； 2. HMI报“3S内未解锁”“数据总线通信故障”。 处理流程： 1. 司机将司控手柄放置在【FB】位，尝试重新开门1次，车门正常打开则继续运营； 2. 若仍未打开，则通过站台隔离故障车门，进行关门作业继续运营； 3. 若隔离后动态地图无“此门已隔离”显示，重新隔离1次； 4. 若动态地图仍无“此门已隔离”显示，手动推门确认车门锁闭，司机返回司机室以现有模式尝试牵引；若无法动车，操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，以ATP模式运行，每到站台先恢复旁路再进行开关门，关注HMI界面车门关闭状态，运行至终点站； 5. 若隔离后动态地图无“此门已隔离”显示，手动推门确认车门被打开，手动关门重新隔离1次，无效则上报行调请求防护，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，以ATP模式运行，每到站台先恢复“旁路”再进行开关门，关注HMI界面关闭状态，运行至终点站； 6. 若无防护，清客，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，运行至终点站下线。 注意事项： 1. 开门按钮按压不少于3秒（必答）； 2. 车门隔离后HMI显示白色打叉（必答）； 3. 操作车门旁路动车前，每一站关注HMI运行界面全列车门的关闭状态后，再推牵引手柄发车（必答）
单个客室门无法关闭的应急处理，故障处理操作限时4分半，3分半以内为优秀，4分半以内为合格，超过4分半本次考核不合格。 需完成以下故障现象识别与处理流程操作： 故障现象： 1. 关门后，HMI上某个车门不显示绿色； 2. HMI报“XX门3S内未解锁”“数据总线通信故障”； 3. 列车运行中HMI运行界面【牵引封锁】车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号报红或列车静止时车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号报红。 处理流程： 1. 司机将司控手柄放置在【FB】位，尝试重新开关门1次，若车门关闭，继续运营； 2. 若车门未关闭，视客流情况通过车厢或站台至故障车门，手动关门，隔离操作后车门正上方的动态地图显示“此门已隔离”，且HMI“运行”界面显示故障车门处于隔离状态，继续运营； 3. 若隔离后动态地图无“此门已隔离”显示，重新隔离1次； 4. 动态地图仍无“此门已隔离”显示，手动推门确认车门锁闭，司机返回司机室以现有模式尝试牵引；若无法动车，操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，以ATP模式运行，每到站台恢复“旁路”开关门，关注HMI界面车门关闭状态，运行至终点站； 5. 若隔离后动态地图无“此门已隔离”显示，手动推门确认车门被打开，手动关门重新隔离1次，无效则上报行调请求防护，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，以ATP模式运行，每到站台恢复旁路开关门，关注HMI界面关闭状态，运行至终点站； 6. 若无防护，清客，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，运行至终点站。 注意事项： 1. 开关门按钮按压不少于3秒（必答）； 2. 车门隔离后HMI显示白色打叉（必答）； 3. 操作车门旁路动车前，每一站关注HMI运行界面全列车门的关闭状态后，再推牵引手柄发车（必答）
请完成以下故障处理操作： 情况1：上报行调请求防护，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，以ATP模式运行，每到站台恢复旁路开关门，关注HMI界面门关闭状态，运行至终点站； 情况2：若无防护，清客，司机操作【门全关闭旁路】旋钮至“旁路”位，运行至终点站。【缺少答案，请补充】
识别全部故障现象： 1.开门后，HMI上部分车门不显示粉色； 2.关门后，HMI上部分车门不显示绿色； 3.HMI报“3S内未解锁”“数据总线通信故障。
执行处理流程第一步：司机将司控手柄放置在【FB】位，尝试重新开门或者关门1次，若故障消除，继续运营；【缺少答案，请补充】
执行处理流程第二步：若故障未消除，司机查看HMI断路器界面对应车的【门控器供电1】【门控器供电2】【门零速信号1】【门零速信号2】断路器是否变红，若变红尝试闭合2次，闭合成功继续运营； 注：两端的【门零速信号1】断路器至少1个在闭合位和【门零速信号2】断路器至少1个在闭合位，可以维持运营。
执行处理流程第三步：若【门控器供电1】【门控器供电2】【门零速信号1】【门零速信号2】断路器未跳开或闭合不成功且HMI显示故障车门仍然为非“绿色”则按“单个车门无法关闭”进行处置；
识别全部故障现象： 1.关门后，HMI上所有车门不显示绿色； 2.开门后，HMI上所有车门不显示粉色； 3.HMI运行界面【牵引封锁】列车静止时“车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号。
执行处理流程第一步：查看开关门按钮是否出现卡滞情况，如遇卡滞则拍打按压尝试复位。
执行处理流程第二步：将【零速旁路】旋钮打至“旁路”位，司机将司控手柄放置在【FB】位，尝试使用侧墙屏备用开门/司机台关门按钮，尝试开门或者关门2次；
执行处理流程第三步：若故障未消除，司机查看HMI【断路器】界面【列车门控制】断路器是否变红，未变红切换至NRM模式，尝试使用侧墙屏备用开门/司机台关门按钮，尝试开门或者关门2次，若开门/关门成功继续运营，不成功清客下线；【缺少答案，请补充】
执行处理流程第四步：若【列车门控制】断路器变红尝试闭合2次，闭合成功继续运营，不成功清客下线；
执行处理流程第五步：“车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号”若检查车门有故障，则查看【门安全回路】断路器是否跳开，跳开则复位2次，成功继续运营，不成功则操作【门全关闭】旁路并改为NRM模式运行，到站恢复旁路开关门，运行过程中密切关注HMI车门显示状态，维持运营至终点站下线。
执行处理流程第六步：清客时，使用紧急解锁视每节车客流情况手动开1-2个车门，本站清客，重新关闭车门，将【门全关闭旁路】旋钮打至“旁路”位，听从行调指令行车。
清客时，使用紧急解锁视每节车客流情况手动开1-2个车门，本站清客，重新关闭车门，将【门全关闭旁路】旋钮打至“旁路”位，听从行调指令行车。
找出司机室门的故障现象：1.司机室门无法锁闭；2.司机室门无法开启。
若司机室门无法锁闭，操作司机室门隔离装置，操作【司机室侧门关闭旁路】旋钮至“旁路”位，到站恢复隔离进行乘降。
若司机室门无法开启，操作司机室门手动解锁装置。
找出列车无牵引的故障现象：1.HMI“运行”界面右上角“牵引封锁”为黄色闪烁；2.司控器手柄处于牵引位时，HMI运行界面VVVF显示非绿色；3.HMI报VVVF故障。
确认网压正常，HMI运行界面【牵引封锁】报“两个司机室同时占用”“向前向后方向同时有效”“牵引系统方向与TCMS方向不一致”“三位置转换开关在车间电源位”时，将【制动不缓解旁路】【停放制动不缓解旁路】【警惕旁路】【紧急制动旁路】【IES旁路】旋钮打至“旁路”位，尝试牵引；牵引成功，运行至终点站下线换车。
若无法动车则操作【应急运行】旋钮至“旁路”位尝试牵引，站台清客下线。
其他故障按照对应故障处理方法进行处置。
找出牵引逆变器无法工作的故障现象：1.司控器手柄处于牵引位时，HMI运行界面VVVF显示非绿色；2.HMI报“VVVF严重故障”，VVVF系统“高断闭合故障”“Hb自跳闸”；3.HMI右侧提示栏【牵引封锁】闪烁，“所有DCU通讯丢失，或严重故障”报红。
1 2
更多题库
变电专业题库
公司法复习题5
2025年劳动及电气化安全题库-库检通用(1)
语文-鞍山职业技术学院2026年单招题库
11.气象法律法规及规章制度
申铁杰能公司员工教育培训考试题库（2025年版） (1)
25中职语文
中职报名端口专业技能测试考试大纲及题库（数字时尚设计专业）
信息业务-网络安全运检
计算机二级wps office精选300题
新建题库03230946
2026-03-23 09:45:38拍照录题
工作许可人（机械）电脑录入题库
业务技能考试（管理人员）题库-生产类（变电）
两种人考试题库（配电（不含带电作业））
01_预测验-500 550胃肠镜安装维护试题
2026.3安全环保应知应会题库(设备操作工)
试题 共1419道（仅含光缆、传输及同步网、配网、应急）
试题 共1419道（仅含光缆、传输及同步网、配网、应急）
04安全准入保命题库（配电（不含带电作业）两种人）✅