14号线多职能队长（车站）岗位适应性清单_在线真题试卷与模拟练习_14号线多职能队长（车站）岗位适应性清单

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车站对每日逃票稽查情况进行统计汇总，由多职能队长（车站）按（）将数据录入进上海申通地铁集团运营管理平台“逃票稽查”版块内。

车站每日运营结束对专用通道使用情况进行统计汇总，由()将\n数据录入进上海申通地铁集团运营管理平台“专用通道”版块内。

专用通道使用完毕后，车站工作人员应立即关闭通道。

车站可以擅自放行不符合进出车站专用通道的人员。

持中华人民共和国残疾人证(视力残疾一级、二级)不可以免费乘坐地铁。 (缺图)

以下说法是否正确：持有‌中国人民解放军军官（士官）证、中国人民武装警察部队警官（士官）证、中华人民共和国残疾军人证‌等证件的人群可以免费乘坐地铁。 (缺图)

下列哪些证件可以免费乘坐上海地铁？ (缺图)【试题选项缺失，请补充】

运营公司要制定细化车站大客流现场处置“一站一预案”，换乘站应制定共管换乘站协同大客流现场处置预案 , 强化车站多职能队长（车站）和站区民警的现场分工指挥责任 , 细化站内员工、民警、保安、安检、保洁等人员及增援力量的岗位职责及任务要求 ,编制各岗位的大客流应急处置提示卡。

高峰时段，多职能队长（车站）应加强现场巡视，掌握（）情况及（）情况，确保车站客运组织及乘客安全。

车站应做好站台安全乘车组织、引导工作。早、晚高峰时段，对车站风险点、客流拥堵点进行疏导。工作人员(含站务员助理)应做好广播，使用瞭望台等辅助设施，落实高峰保驾工作。

保驾人员应根据《运营服务行为规范管理细则》要求，着装规范整洁，注意仪容仪表，举止规范，文明用语。

保驾人员应根据《运营服务行为规范管理细则》要求，（），（），（），（）

车站限流时，多职能队长（车站）应做好以下工作：（）。

车站限流时，站内：车站可适时关闭部分（）、（）和（），减缓售票速度，关闭或调整自动扶梯运行方向。

车站在大客流情况下，多职能队长（车站）可采取以下哪种站外客流组织措施？（）

有换乘通道的车站，客流急剧增长可采取只换乘不进站等限流措施。

上海地铁多职能队长（车站）在站内实施客流控制时，可采取以下哪些合规措施？（）

上海地铁车站在站外应对大客流时，多职能队长（车站）应优先采取哪项措施？（）

上海地铁多职能队长（车站）在换乘门洞处实施限流时，需同步落实哪些关键措施？（）

当车站主动采取限流措施时，限流车站应及时向所在（）报备。

当换乘枢纽站启动限流措施时，关于信息通报流程下列哪项符合规定？

站务员助理上岗，应提前（）分钟到站至多职能队长（车站）处签到。

车站增岗人员完成点名签到后，需由多职能队长（车站）在《车站增岗登记表》上签字确认。（）

站务员助理上岗前，正确的签到要求是（）

站务员助理必须挂牌上岗，挂牌显示内容主要包含（）、（）及（）等内容。

关于站务员助理挂牌管理要求，多职能队长（车站）需监督落实的事项包括（）

使用便携式扬声器进行口头播报时，应注意文明礼貌，使用“十字”（），播报时机不与车站广播重叠。

列车车门或屏蔽门因夹人夹物未能正常关闭(蜂鸣器鸣响或闪灯警示),应立即通知（），并协助（）处置，维护站台现场秩序。

对于在车站管辖范围内拾得或乘客交予的乘客遗失物品，应及时联系车站（），协同（）后续处理。

站务员助理工作结束后应及时至（）处签退，并归还上岗前领取物品。

编制专项保障客运组织方案时，首要依据是？

多职能队长（车站）在参与编制运营保障方案时，需重点把控以下哪些内容？（）

专项运营保障方案是指为满足重大节假日、大型活动、政治会议、新线开通初期运营等一系列特殊保障任务需求，需对常态行车组织、客运组织、设施设备管理、媒体宣传等运营保障工作进行调整而专门编制的运营生产组织规定。（）

组织全员学习专项保障方案时，必须重点掌握的内容包括哪些？

多职能队长（车站）在落实运营保障任务时，对调度指挥工作的核心要求是（）

运营公司落实运营保障任务期间所辖线路客运组织、乘务组织、设施设备组织和调度指挥（有调度管理职能的运营公司）工作。

在运营保障期间布岗时，若现场客流超过方案预测值，应优先执行哪项操作？

当原运营保障方案因客流突变失效时，多职能队长（车站）的正确处置方式是（）

在运营保障方案的实施过程中，若因运营保障任务的边界条件或客流情况发生变化等情况，导致原运营保障方案不适应保障要求时，由调度指挥中心落实运营保障方案的应急调整优化工作。

现场运营信息报送的时效性要求是？

多职能队长（车站）在运营保障任务实施过程中，需重点落实以下哪些跟踪监控措施？（）

车站各岗位根据现场情况和客流趋势，要严格按照预案要求执行现场应急管理措施、加强客流疏导，及时做好宣传解释工作。

多职能队长（车站）在应对大客流时，需同步落实以下哪些关键措施？（）

执行大客流应急疏导时，需同步落实哪些关键措施？

车站可设立（）、（）等信息沟通平台，便于日常沟通联系、强化应急响应效率。

关于建立应急联络群组的要求，以下哪项是多职能队长（车站）的正确做法？（）

车站应定期牵头组织召开“四长联动”工作例会，“四长联动”各方通报工作信息及应急处置配合情况。总结“四长联动”工作经验，共同研讨提高应急处置联动水平、提高应急处置配合默契度。工作例会应形成会议纪要，并归档保存。

根据“四长联动”机制要求，关于工作例会的组织，多职能队长（车站）必须做到（）

车站应主动对“四长联动”各方开展轨道交通相关信息及工作特点的培训。同时，应牵头组织“四长联动”机制拉动演练，至少（）开展一次。

多职能队长（车站）组织“四长联动”演练时，必须确保以下哪项内容？（）

多职能队长（车站）负责初次受理来自各个途径的乘客反映，做到积极受理，可以出现推诿、扯皮、搪塞等处理态度。

车站提供（）、（）、（），作为车站沟通渠道。

受理所来自所有沟通渠道的乘客沟通事件，进行甄别预判和如实记录，预判性质时根据乘客所述内容以就低原则进行预判。

对于服务热线平台收到的乘客反映，须在（）内先行联系乘客、（）内回复、（）内办结。

沟通要求 1）与乘客沟通时应保持礼貌客观冷静，对于受媒体关注、一人多次、多人重复反映的事件应提高重视，有针对性的进行回复。 2）对于服务热线平台收到的乘客反映，须在 1 个工作日内先行联系乘客、2 个工作日内回复、3 个工作日内办结，12345 市民热线急单应在 2 小时内、次急单应在 24 小时内办结；有效投诉(A类)工单须在办结当日提交涉及的视频、音频资料。 3）协办事件须在 1 个工作日内将公司管辖范围的调查核实情况及协办意见进行平台回复。 4）核实非我司管辖范围内的事件，线路管理部应在 1 个工作日内向客运服务部提交退单申请，由服务热线再次分派。 5）《乘客意见征询簿》反映问题，由车站调查处理后，直接在《乘客意见征询簿》上填记处理意见；“站长热线 ”反映问题，在《车站班组长台账》上进行记录；“车站服务码 ”反映问题，直接在“综合管理平台”上填记调查反馈内容。《乘客意见征询簿》、“站长热线 ”、“车站服务码 ”反馈及处理情况由线路管理部每月汇总并交客运服务部。 6）乘客沟通事件，在办理过程中需收集相关视频、音频资料，并逐级提交，作为事件分析及责任认定依据之一，资料仅限该事件处理所用，不得作为他用。 7）若乘客关机、无人接听、拒接、查无此人等情况，无法联系到的，应做好相关记录，连续 3 个工作日内都为上述情况，记录电话时间，说明情况，以**原因无法查证办结。

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