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在 GMM 3.2 安全事件和服務困難報告中,與飛行安全相關的強制性報告項目(列於 CAR 08-01A 附件 1 中)應在多少小時內透過公司安全部門發送至民航局?
在 GMM 5.4 工具檢驗和校準中,誰負責檢查所附的校準標籤(貼紙),並確認將要使用的精密工具、測量設備和測試設備是否可用,以及檢驗/校準到期日是否未過期?
在 GMM 5.5 工具和設備的購置、控制和維護中,哪個部門應負責控制和維護儲存在 H2 和 H3 工具庫中的工具和設備?
在 GMM 6.2 維護人員要求中,「由執行或監督工作的合格人員出具的證明,證明該任務或一組任務已正確執行」是什麼意思?
GMM 6.2 維修人員要求中,對於引擎或零件進行的任何大修/修理/檢查/改裝,會發布哪些規定?
在 GMM 6.2 維護人員要求中,當核實維護工作已按照 CAL 程序正確執行,並考慮到所需維護資料的可用性和使用情況,且任何未解決的缺陷和不符合項均已正確記錄時,相應的授權認證人員應簽發什麼文件?
在GMM 6.2《維修人員要求》中,對於飛機的任何大修/修理/更換/改裝和強制性檢查,需要簽發哪些文件?這些文件是否在飛行前,在所有必需的 MRC 和 BMRC 之後簽發?
在 GMM 6.2 維修人員要求中,對於其授權類別的重大改裝/變更或重大維修,需要何種補充授權才能簽發 MRC(CAA 表格 337)?
在 GMM 7.1 文件控制中,誰應在使用前確保僅使用當前有效且符合預期用途的文件?
在GMM 8.1維修程序中,哪份正式文件描述了飛機、其安裝的發動機和部件的所有計劃維護工作?
在 GMM 8.3 補充維修 – AD、SB 和 EO 中,飛機維修時,EON 用於什麼目的?
在GMM 8.4《適航證》中,飛機的適航證的有效期限是多久?
在GMM 8.4適航證明中,誰應確認有效的適航證明已貼在飛機上,然後才允許飛機恢復使用?