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站内停留过夜时，正副司机可以同时离开驾驶室。

长大下坡道运行时，严禁关闭发动机或空档惰力运行。汛期洪水漫过钢轨时，司机可低速继续运行。（×，应立即停车）

出乘交底卡控表，支援轨道车由被支援单位负责制定。自动闭塞区间紧急制动停车在调谐区内时，无需移动车辆，直接设置防护即可。（×，需移动不少于 20m）

大型养路机械分解后作业时，各车安全距离可小于 10m。安装 GYK-160 的机械车最多可设置 5 个作业区段。（×，最多 3 个）

调车作业在尽头线上调车，特殊情况可小于 10m，但需严格控速。

入库后，机械车需设置防溜枕木并加锁固定，同时悬挂 “禁动牌”。机车信号为停车信号时，停车 1min 后即可进入走停走模式。（×，需停车 2min）

重联运行时，单阀缓解量每次可超过 30kPa。电气化铁路作业，人员与接触网带电部分保持 1m 以上距离即可。（×，需 2m 以上）

机械车在隧道内发生故障时，应组织人员撤离至洞外通风处。机械车站内停留超过 20 分钟，开车前无需进行制动机简略试验。（×，需要进行）救援列车进入封锁区间，需办理行车闭塞手续。（×，无需办理）恶劣天气调车作业，能见度小于 150m 时停止作业。（×，小于 100m 时停止）

调车作业中，未与车站值班员联控彻底，严禁动车。

班前会可以在车辆启机自检试验后召开。 JZ-7 型制动机最大减压位时，列车管减压量为 240kPa。（×，为 140kPa）

长大下坡道运行时，机械车速度可高于限制速度的 80%。

汛期通过 Ⅰ 级防洪地点时，三次呼叫无应答可直接开车通过。

调车作业推进运行时，速度可超过 30km/h。

出乘前酒精测试呼气时间不足 3s，测试结果视为有效。四、简答题（共 15 题）机械车入库作业的完整流程和要求是什么？答：①司机自阀制动，副司机拧紧手制动机、设置铁鞋；②确认防溜到位后关闭发动机，设置防溜枕木加锁、悬挂 “禁动牌”；③副司机拍照上传防溜情况至段调度指挥中心；④全面检查车辆，处理问题；⑤断开蓄电池开关，关好门窗，做好防火防盗防寒工作；⑥段管线停留时连挂并做好防溜，库内防溜防火检查每 24 电气化铁路作业时，未确认停电前需遵守哪些规定？答：①严禁攀登车顶、使用或攀登作业平台等作业机构；②不得用水冲洗车辆；③装卸长大物料不得高抬翻转、竖立，避开接触网；④人员及工具与带电部分保持 2m 以上距离；⑤距接触网不足 2m 作业时，接触网必须停电。汛期洪水漫到路肩和漫过钢轨时，司机分别应如何操作？答：①洪水漫到路肩时，以随时能停车的速度运行，最高不超过 20km/ 出乘前班前会的主要流程是什么？答：①点名；②测酒（提前 1 日召开则作业当日单独测酒）；③布置作业任务与分工；④学习《交底卡控表》；⑤学习《五色图》；⑥规章、案例学习；⑦业务抽问不少于 2 人；⑧五色图默画、签字、判卷。机械车出乘前检查的分工要求是什么？答：①轨道作业车、轨道平车由司机、副司机检查；②轨道平车装载物料由司机（或副司机）、装载人员、车组负责人共同检查；③大型养路机械走行、制动部由各车司机检查，作业机构、司机室等由作业司机按分工检查；④检查时需用摄像手电按序号拍照或摄像。严禁机械车上线运行的情形有哪些（至少列举 5 项）？答：①发动机无力或异响，油压、冷却温度异常；②走行传动不良，安全保护装置失效；③车轮裂纹、踏面缺陷超限，轮缘厚度不足 23mm；④制动作用不良，安全保护装置失效；⑤前后照明、雨刷或风笛失效；⑥电务车载设备故障、无检测合格证或合格证超期。（任选 5 项即可）区间运行中，施行紧急制动后司机应采取哪些措施？答：①立即解除各车牵引力，列车未停稳严禁移动自阀、单阀手柄；②检查走行部、传动部、基础制动部状态；③自动闭塞区间停在调谐区内时，移动车辆不少于 20m，并在调谐区外短接轨道电路；④确认无法继续运行时，设置防护并请求救援。恶劣天气（雨、雾、雪）下调车作业的注意事项有哪些？答：①能见度降低时及时上报，请求停放车辆、停止作业；②影响瞭望时，被挂车辆连接人员在来车方向 50m 处显示停车信号；③严格控制速度，执行手比眼看、呼唤应答制度。长大下坡道运行时，制动操作的核心要点是什么？答：①初次减压量不少于 50kP 调车作业 “探头手比、呼唤应答” 制度的具体要求是什么？答：每条进路第一架信号机前执行，调车信号机在左侧时，司机开窗探头、手指信号机，副司机在司机右后侧手指信号机，两人共同确认并呼唤应答；信号机在右侧时，副司机开窗探头，司机在司机位手指信号机，共同确认呼唤。停车位置距信号机不足 10m 且瞭望不清时，副司机下车确认。封锁区间作业时，机械车 GYK 模式设置的要求是什么？答：①进入封锁区间时，选择区间作业进入模式，设置调度命令号、车次、限速等参数；②大型养路机械分解后作业，转入区间作业防碰模式；③作业完毕返回时，选择区间作业返回模式，设置返回车次、运行方向等参数。重联运行时，制动机操作的注意事项有哪些？答：①初次减压量不少于 50kP 救援列车进入封锁区间的作业流程是什么？答：①以列车调度员或车站值班员的命令作为进入许可，确认命令内容清晰；②接近被救援车列 2km 时，控制速度不超过 20km/ 长大隧道作业中，有害气体超标时的应急处置措施是什么？答：①立即停止作业，移动机械车至作业区外 500m 外通风；②关停所有内燃设备、机具；③组织人员撤离至洞外或通风良好处；④持续检测气体浓度，合格后方可继续施工。调车作业摘解连挂的操作程序是什么？答：摘解：①副司机检查防溜措施；②被摘解车副司机防护，摘解车副司机按 “一关折角塞门、二摘风管、三提钩” 操作；③司机凭手信号作业。连挂：①牵引连挂按 “一停车、二引导、三检查、四连挂” 操作，10m 处一度停车，速度不超 5km/ 五、综合题（共 10 题）封锁区间作业时，机械车进入、作业、返回的 GYK 模式设置及操作要求有哪些？答：进入封锁区间：①司机核对调度命令，设置 GYK 参数含调度命令号、车次、作业起止点、区间限速 60km/ 恶劣天气（雨、雾、雪、大风）下，工务机械车运行、调车、施工作业的安全管控措施是什么？答：运行作业管控：①开启前照灯，适当降速，信号机显示距离不足 200m 时，改按天气恶劣难以辨认信号办法行车，按机车信号运行，与地面信号不符时减速或停车；②雨、雪天气平稳加速防止空转，提前减压控速防止滑行；③大风天气立即降速，风速超 10.8m/s 时停止轨道作业车吊装作业；④区间停车难以辨认信号时，严禁退行，危及安全时按规定退至安全地段。调车作业管控：①能见度降低时上报车站，请求停止作业、停放车辆；②瞭望困难时，被挂车辆连接人员在来车方向 50m 处显示停车信号；③严格执行手比眼看、呼唤应答制度，严控牵引、推进速度。施工作业管控：①能见度小于 100m 时，停止进入封锁区间作业；②施工中能见度下降时，收拢车辆连挂，申请取消计划，低速运行至车站停留；③加强与调度、防护人员联控，确认作业区域安全。详述调车作业转线、摘解连挂的全流程操作规范及安全注意事项。答：调车转线全流程：①作业前派驻站联络员，领取调车计划，正副司机共同确认；②信号开放后，GYK 转入调车模式，与车站值班员联控，未联控不作业；③运行中执行 “探头手比、呼唤应答”，非集中区执行 “要道还道”；④空线牵引速度不超 40km/ 结合作业标准，说明工务机械车出乘前准备、检查、出库转线的全流程操作规范。答：出乘前准备：①司机保证休息时长，统一着装，携带驾驶证、岗位培训合格证；②参加酒精测试，呼气时间不少于 3s；③参加班前会，完成任务交底、规章学习、五色图默画等流程；④领取《交底卡控表》，确认作业计划。出乘前检查：①司机、副司机按分工检查车辆走行、制动、作业机构等部位，使用摄像手电拍照；②检查轨道平车装载物料，确认牢固不超限；③进行机能试验，包括 GYK 自检、制动机试验、无线通信设备试验；④确认随车证件、备品齐全有效。出库转线：①出库前拍照路料装载情况，副司机后部瞭望确认后鸣笛动车；②GYK 转入出入库模式，10m 前确认脱轨器撤除、大门全开；③转线时申请调车，信号开放后 GYK 转入调车模式，执行车调联控、手比眼看制度；④本务副司机全程立岗，逐个确认线路、信号、道岔状态。机械车出乘前机能试验的具体项目、操作步骤及标准要求是什么？答：具体项目：①GYK 设备自检（信号、常用、紧急、键盘自检）及发码试验；②制动机机能试验（JZ-7 型、YZ-1 型、DK-1 型五步闸试验）；③无线调度通信设备自检及通话试验；④轴温、踏面监测装置检查；⑤照明、喇叭、雨刷等设备功能试验。操作步骤：①启动发动机，开启 GYK、CIR 等行车安全装备，确认仪表、指示灯正常；②列车管压力达 500±20kP 汛期行车的安全管控要点及 Ⅰ 级防洪地点的联控要求是什么？答：汛期行车安全管控要点：①司机出勤前参加防洪培训考试，合格后方可上岗；②核对运行揭示，携带《防洪重点地段一览表》，掌握 Ⅰ、Ⅱ 级防洪地点位置；③出乘前了解汛情预报，运行中加强瞭望，严守限速；④暴风雨中运行严控速度，发现线路故障立即停车，保持制动防止溜逸，影响邻线时做好防护；⑤洪水漫路肩时速度不超 20km/ 多台机械车重联运行时的操纵要求、速度限制及安全注意事项是什么？答：操纵要求：①列车操纵由本务司机负责，重联司机服从指挥，保持前后联系，执行鸣笛回示制度；②制动机操作：初次减压不少于 50kP

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