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电力拖动交流电动机的继电接触器控制短路保护与过载保护的实现及器件选择，失、欠压保护及实现方法 ● 1 电机及其起动控制箱在使用中，出现熔断器熔断，最有可能的原因是。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1766570154940（含图）如图所示，为电动机控制线路，该线路不具有______。 15 3091815106680（含图）如图为电动机的控制线路图,该线路中， 16 256603558420（含图）如图所示，热继电器是实现电动机过载保护的，本电路中使用了______发热元件，有______对触点。

1.2 延时控制（时间继电器的使用），通、断电延时控制 ◎ 1 如图为电动机的控制线路图,若KT有电延时到后，其触头仍不动，其他线路正常，则合QS三相电源开关并起动电动机后，______。 2023110-243205（含图）B. 电动机不能成功地换接成△形,一直Y形运转 2 1918335277495（含图）如图为电动机的控制线路图,线路正常，则合QS三相电源开关并起动电动机后，在KT有电延时内，______。 3 4

1.3 多地点控制（遥控） ◎ 1 在机舱内许多泵的电动机需要实现多地点控制，在最简单的应用中，常使多地点启动按钮成逻辑关系，多地点停车按钮逻辑关系。 2 3 3000375-921385（含图）D. 两地控制

1.4 正、反转控制及互锁保护 ◎ 1 310896085090（含图）如图为电动机的控制线路图,如果KMR的常闭辅触头和KMF的常闭辅触头取消，并将该处电路短接，当电动机正转时，按下反转按钮SBR，则。 2 3054985107950（含图）如图为电动机的控制线路图,该线路的功能是______。 3 323532519050（含图）图为电动机控制线路局部，此电路可完成______。 4 5 3055620-1781175（含图） 6 313944073025（含图）如图所示，KMR和KMF两个常闭辅助触头，在电路中起的作用是______。 7 313563059055（含图）如图所示，为电动机正、反转控制线路。若接线时，将KMF和KMR两常闭辅助触点都错接成常开辅助触点，则会出现______。 8 307848031115（含图）如图所示，为电动机正、反转控制电路，若仅将KMR常闭辅助触头改接成KMR常开辅助触头，则会出现______。 9 307467062865（含图）如图所示，为电动机正、反转控制线路，当电机正转时，要想改变其转向使电机反转，则正确的操作______。 10 3074670-1318895（含图） 11 312610552705（含图）如图所示，KMR与KMF常闭辅助触头的作用______。 12 327469588900（含图）如图所示，为电动机正、反转控制线路，图中KMF与KMR常闭辅助触头的作用是______，SBR和SBF双层按钮的作用是______。 13 315849078740（含图）如图所示，为异步电动机正、反转控制线路，该电路不具有______环节。 14 3044190213360（含图）如图所示，为电动机正、反转控制线路，如果只是KMF常闭辅助触头粘牢不能断开，其他均正常，当电动机已正转时按下SBR，其结果是______。 15 2994660255905（含图）如图所示，为电动机正、反转控制线路，关于此线路下列说法正确的______。 16 2992755600075（含图）如图为电动机的控制线路图,若（含图）被（含图）取代，其他线路未改动，则______。 17 313372533020（含图）如图为电动机的正反转控制线路图,该线路中不含有______控制环节。 18 316992087630（含图）如图所示，为电动机正、反转控制电路，若接线时将按钮SB1与热继电器常闭触点FR位置调换，则会出现______。

1.5 主令控制及零位保护 ◎ 1 主令控制器是一种多位置多回路的控制开关，适合于频繁操作并要求有多种控制状态的场合，在船舶上最常用到此控制的是。 2 3470275-1156970（含图）D. 连锁／零压 3 3302000213360（含图）主令控制器是多位置、多回路的控制开关，有多对触头，转动手柄可以得到不同的触点开关状态，图示的主令控制器表示______。 4 357568553975（含图）A. 将1-2触点串入电灯回路即可

1.6 电动机的顺序控制（手动与自动） ◎ 1 如图所示电动机控制线路局部电路中，KM1为控制M1电动机的接触器，KM2为控制电动机M2的接触器，现将连KM2线圈回路中KM1的常开辅触头改为常闭，则会出现______。 2766695-424815（含图）B. 当按下SB2 后，KM1线圈有电，M1起动，但按下SB4后，KM2线圈不会有电，M2不能起动 2 255651060325（含图）如图所示，为两台电机顺序起动控制线路，其中的两台电机分别是压缩机电机和给压缩机提供冷却水的电机，在控制线路中的KM1是__ _，控制上决定了必须。 3 2040255214630（含图）如图所示局部电路，在通电，正常起动工作后，当按下1SB按钮时控制线路中的______。 4 259461085725（含图）如图所示，为两台电机顺序起动控制线路，其中的两台电机是主轴电机和给主轴提供润滑油的滑油泵电机，在控制线路中是 -–KM1—是______。 5 2554605177800（含图）如图所示，为两台电动机起、停控制线路，若将KM2常开辅助触头改为常闭辅助触头则会出现______。 6 2499360329565（含图）如图所示，为两台电动机的起、停控制线路，若将FR常闭触点与KM1线圈串联，则会出现______。 7 242316013970（含图）A. M1能正常起动，M2则不会起动 8 2109470156210（含图）电动机连锁控制线路局部如图所示，起连锁控制作用的触点是______。 9 10

1.7 点动控制与限位控制 ◎ 1 对频繁调整与短时操作的生产机械拖动设备,特别是需要注意安全的设备，如船舶舷梯机，应该用控制方法点动控制 B. 连续控制 C. 行程控制 D. 时间控制 A 在点动控制设备中，电机启动后，再松开按钮，但是电机仍然运行，不可能的原因是。 3 4 5 6 228981081280（含图）如图所示，为某压力水柜水泵控制线路图，在接线时忘记接入KM常开辅助触头，在SA合于自动位置时，则会出现______ 7 2421255102870（含图）如图所示，为电动机双位控制线路，实现双位控制的元件是______。

1.8 电动机的自动切换原理 ◎ 1 为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动，投入运行，系统称为自动切换控制；除此之外，系统还具备的主要功能是______。 2 3 4 5 6 7

2.1 交流变频调速的基本原理 ◎ 1 改变三相异步电动机电源频率f1，可以改变旋转磁通势的同步转速n1，从而达到调速的目的。电机转速与频率的关系为（s为电机转差率）。 2 3

2.2 交流变频调速的三种基本控制方式 ○ 1 改变三相异步电动机电源频率f1，可以改变异步电机的转速n，从而达到调速的目的。交流变频调速有三种基本控制方式，其中不属于变频调速。 2 3 1 2 3 4

2.5.1 正弦脉宽调制（SPWM）技术基本概念 ○ 1 正弦脉宽调制（SPWM）技术中，和自然采样法相比，规则采样法有特点。 I..计算简单 II.计算量减少 III.SPWM 波形接近正弦波 IV.工业实际应用广泛 2 3 214439537465（含图）双极性控制方式的三相SPWM波形中，如图所示，电动机相电压的脉冲幅值电平可能是。

2.5.2 载波、调制波的作用及实现恒压频比控制的原理 ○ 1 把希望输出的正弦波波形作为，把接受调制三角波信号作为，通过信号波的调制可得到所期望的PWM波形。 A调制信号/调制信号。 B调制信号/载波。 C载波/调制信号。 D载波/载波。 B 2 实现三相桥式PWM逆变电路（调制法），采用的是控制方式， U、V和W三相的PWM控制通常公用一个 Uc，三相的调制信号UrU、UrV和UrW依次相差120°。 A单极性/矩形载波， 3 4

2.6 通用变频器外部接口电路及主要参数 1 图示变频器的外围接口电路，其中可编程控制端的CM端是，频率设定主要以为主。 2 3

3.1 船用三速交流变极起货机逐级延时启动；逆转矩控制；三级联合制动基本原理 ○ 1 船用三速交流变极起货机从零档至上升(或下降)高速档时,其加速过程主要取决于。 A时间继电器的延时时间 B限位开关的状态 C货物的重量 D主令开关操作的快慢 A 2 船用三速交流变极起货机的“逆转距”控制功能是基于“停车制动控制”和“ ”两个过程实现的。 A继电器的时间控制 B主令开关 C自动延时启动 D操作员延时启动 C 3 下面不属于船用甲板机械三速交流变极起货机的基本保护功能。 A失压保护 B起货机过载保护 C短路保护 D上升减速限位保护 D 4 图示是船用甲板机械三速交流变极起货机电气制动控制电路，图中KMF为上升接触器；KMB是下降接触器；SA为主令；KT2是主令在中速、高速时有电的延时继电器，主令在低速和停止位置时，低速接触器KM1是有电得，电机在三速上升运行中，主令突然回零，此时图中有电的接触器是。电机在KT2延时时间内电机处于。 5 6 7 3375660-288925（含图）A. KA／0位 8 9 10 11 12

3.2.1 电-液起货机系统中的电气元件 ◎ 1 关于船舶电-液起货机系统的电机控制设备，较为准确的描述是______。 2 3 1 2 3 4

3.3 电动液压锚机、绞缆机对电力拖动与控制的基本要求 ○ 1 关于锚机的运行特点，电动机和控制电器采用_____短时工作制。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

4.1.船舶航行对舵机动力与控制的基本要求。 ● 1 船舶在海上航行时，要求舵机从一舷最大舵角35°转至另一舷30°的时间应不超过。 2 3 4 5 6 7 11 12 13 14 15

4.2常规自动舵的基本类型及其调节规律 ◎ 1 船舶常用自动舵的调节规律中极少采用。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

4.3相敏整流电路的概念及在自动舵电路中的作用 ◎ 1 由偏航信号发送器，随动信号发送器和舵角反馈信号发送器输出的交流信号电压分别送到相敏整流电路中进行整流检相。相敏整流电路如图所示，其主要功能是。具有鉴别信号发送器送来的交流信号相位的功能具有鉴别信号发送器送来的交流信号正负的功能具有鉴别信号发送器送来的交流信号幅值的功能 2734945-1648460相敏流电路（含图）相敏流电路（含图）具有鉴别信号发送器送来的交流信号与参考信号之间大小关系 A 2 自动舵控制系统中，偏航信号与舵角β分别使用一个相敏整流电路来检测，并用于计算和控制，而对应的偏航信号与舵角β均采用检测。 3 2277745-3024505相敏流电路（含图）相敏流电路（含图）图示相敏整流电路中需要检测的舵角信号是。

4.4.船舶自适应舵输入参量及提供参量的设备 ○ 1 自适应自动舵根据可测量到的船舶现时状态的信息,如 ,不断地实时辨识船舶模型参数和扰动模型参数, 或有效地滤除噪声, 实行有效的控制,使船舶按设定的性能指标尽可能达到和接近最优控制, 以避免无效操舵, 达到节能和安全航行的目的 I. 舵角 II. 船首向 III. 侧推状态 IV. 船速 V. 吃水 VI. 操舵方式 2 3 4

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