背景：某繁忙干线采用 60 kg/m 钢轨、无缝线路、Ⅲ型混凝土枕，设计时速

160 km；接触网采用全补偿简单链形悬挂、棘轮补偿装置。进入夏季后，连续

3 天出现 37 ℃以上高温，随后突降暴雨。雨后登乘巡视发现：K128+375 处接

触线有轻微电弧烧伤痕迹，同处左轨轨向不良，轨枕挡肩有轻微裂纹。

问题：请从“线网”一体化维护角度，系统分析可能的共因、互馈机制，并提出 3

日内完成故障确认与临时恢复的“工电供”联合作业方案。

题目：试述“预防性打磨+接触网激光检测”联合天窗管理模式在时速 200 km 客

运专线中的经济性与安全性贡献，并给出年度周期建议。

背景：冬季夜间，某段接触网发生局部覆冰，导致多次弓网拉弧，变电所馈线电流峰值升高 18%，次日第一趟动车组限速 160 km/h 通过仍出现离线火花。现场照片显示：承力索覆冰直径约 25 mm，接触线局部覆冰厚 2-3 mm，定位器坡度偏大。

问题：请制定一套“除冰+参数调整+行车组织”协同处置方案，并评估关键风险点。

任务：请为一条新建时速 250 km 客运专线（双线、无砟轨道、CTCS-3）设计“接触网-线路”联合维护信息化平台功能框架，要求打通检测、评估、计划、作业、验收五大环节，并说明数据接口标准与关键算法。