2025-12-29 22:51:35拍照录题_在线真题试卷与模拟练习_2025-12-29 22:51:35拍照录题_考试宝

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DACU广播监听音量调节只能在激活短司机室进行调节。

每次广播系统播出报站声音时，前端都要播出预示音。

实现两个司机室之间的对讲需要两端司机室的通话控制装置同时激活，才可以实现司机室之间的通话。

司机室PIS控制器通过接收TCMS信息接收开关门信息，判断开关门状态，PIS系统在客室通过客室扬声器播出关门提示音。

媒体系统的伴音可以由司机单独切除。

司机可以通过显示器（HMI）上进行跳站，起点站，和终点站的设置。

7号线列车每节车厢有2只报警对讲器。

7号线列车PIS系统可以PA，对讲同时进行。

客室LCD屏上可以显示到站信息。

7号线PIS系统，PA可以通过无线电控制。

乘客信息系统（PIS）包含：媒体显示广播视频监控在司机室显示器中可以确认乘客信息系统状态。设置（）广播必须在列车静止状态下进行设置才有效。越站按照列车辅助防撞系统设计原理，列车上、下行司机室座椅上方的辅助防撞系统主机有两个版本，一个版本是：适用于上行方向的主机（美兰湖至花木路方向），一个版本是：适用于下行方向的主机（花木路至美兰湖方向），具体参见附件主机盒外观标签。列车调头作业后（上线运营前），需对辅助防撞系统主机进行更换，确保上行车头安装的系统主机用于上行司机室，下行车头安装的系统主机用于下行司机室。列车辅助防撞系统，主要由__________设备组成全选列车辅助防撞系统，示警终端LCD显示屏发生故障，防撞系统仍然能够工作，进行预警。辅助防撞系统用于在列车ATP切除情况下，实时测量本车与同一股道、同一运行方向的前车之间的距离，参照预先设定的车距阈值，评估追尾风险，并为列车驾驶员提供相应级别的声、光警示。辅助防撞系统定位为辅助行车设备。辅助防撞系统适用工况：两车同一股道，同向运行两车同一股道，前车倒车，后车前进车头端司机室受控，该端设备处于____状态主动测距车头端司机室未受控，该端设备处于____状态主动测距列车在弯道内行驶，信号传输损耗较大，有效的测距距离会有一定程度的减小。辅助防撞系统不适用于以下工况：反向运行侧向行车辅助防撞系统由以下设备组成系统主机示警终端天线辅助防撞系统，系统主机安装在司机室座椅上方。辅助防撞系统，当设备安装端司机室列车主控要是打开，系统获得高电平信号。辅助防撞系统，当ATP切除时，系统获得低电平信号。辅助防撞系统，需要定期进行校时。辅助防撞系统的测距原理是后车计算发送主动问询信号至收到前车应答信号的时间差，通过距离等于速度乘以时间计算车距。因此，任意列车的设备处于故障状态，都回造成辅助防撞系统计算距离发生错误。辅助防撞系统的危险车距评估是指：当ATP切除时参照预先设定的车距阈值，评估追尾风险。辅助防撞系统的系统自检模式：可以检查设备是否工作状态正常。按压确认键____秒，辅助防撞系统可以进入自检模式。 5 一般情况下，辅助防撞系统工作模式应该设置在：____ 自动设备自检时，可以对蜂鸣器进行功能检查。系统在ATP不切除时，蜂鸣器、警示灯都不工作。 07A01型电动列车，80公里常用制动距离，约为____米 250 辅助防撞系统，显示终端上有哪些信息显示内容：运行方向工作模式时间显示

7号线列车共有____套司机室设备机柜。____套客室设备机柜。

7号线列车共有____只客室扬声器。

7号线列车共有____，____，____，____4条PIS总线。

7号线列车共有____只客室LED显示屏，每个客室各____只。

7号线列车司机室媒体播放设备包括____，____，____，____，和电源。

7号线列车PIS设备供电为110V____电。

7号线列车客室扬声器为____扬声器，司机室扬声器为____扬声器。

TBA-2472N中央控制器利用____软件进行调试。

通过____软件可以调节____，____，____和媒体伴音音量。

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