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联轴器仅传递扭矩和轴向力，可以采用刚性联轴器。二、选择题（每题2分，共20分） 1气流马赫数 A小于1 B大于0 C大于1 D不等于1 2气流马赫数 A小于1 B大于0 C大于1 D不等于1 3涡喷发动机的1截面是： A进气道出口截面； B压气机出口截面； C燃烧室出口截面； D涡轮出口截面； 4涡喷发动机的2截面是 A进气道出口截面； B压气机出口截面； C燃烧室出口截面； D涡轮出口截面； 5涡喷发动机的3截面是 A压气机出口截面； B燃烧室出口截面； C涡轮出口截面； D喷管出口截面。 6涡喷发动机的4截面是 A压气机出口截面； B燃烧室出口截面； C涡轮出口截面； D喷管出口截面。 7涡喷发动机的5截面是 A压气机出口截面； B燃烧室出口截面； C涡轮出口截面； D喷管出口截面。

进入航空燃气涡轮发动机的大部分用于冷却，仅大约( C)用于燃烧。 A50% B10% C25% D75% 25超音速气流经过正激波后（B）。 A仍为超音速气流 B变为亚音速气流 C变为跨音速气流 D变为音速气流 26进气道的总压恢复系数的大小反映了（A）的大小。 A流动损失 B压力变化 C气流速度变化 D流场均匀程度 27进气道的总压恢复系数是一个（C）的数。 A大于1 B等于1 C小于1 D等于1.5 28当压气机进口处的气流马赫数（C）飞行马赫数时,进气道才能通过冲压压缩空气。 A大于 B等于 C小于 D不等于 29单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（B）。 A逐级增大的 B逐级减小的 C逐级不变的 D逐级先增大后变小的 30空气流过压气机整流环（即静子叶片）时,气流的（C）。 A速度增加,压力下降 B速度增加,压力增加 C速度下降,压力增加 D速度下降,压力下降 31控制轴流式压气机增压比的主要因素是（ A ）。 A压气机的级数 B压气机进口压力 C压气机进口温度 D压气机的型式 32离心式压气机的增压原理是（D） A充气增压 B冲压增压 C加热增压 D扩散增压和离心增压 33压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是（D）。 A焊接 B挤压配合 C枞树型榫头 D燕尾型榫头 34压气机转子的盘轴连接型式分为（D）。 A销钉式和花键式 B挤压式和热压式 C松动式和紧固式 D可拆卸式和不可拆卸式 35压气机转子和涡轮转子是通过（A）连接的。 A联轴器 B旋流器 C导向器 D整流器 36轴流式压气机从进口到出口 , 其流动通道是（A）形的。 A收敛 B圆锥 C扩张 D圆柱 37轴流式压气机的增压比是指（ D）。 A环境压力与出口压力之比 B压气机出口压力与环境压力之比 C压气机进口总压与出口总压之比 D压气机出口总压与进口总压之比 38轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（A）。 A乘积 B和 C差 D向量和 39轴流式压气机通道结构型式有（C ）三种。 A管型,环型和管环型 B鼓型,盘型和鼓盘型 C等外径,等内径和等中径 D扩张型,收敛型和直筒型" 40航空燃气涡轮发动机的燃烧室中 ,大致可分为（C）。 A层流区,紊流区和旋流区 B冲击区,反力区和压力区 C主燃区,补燃区和掺混区 D直流区,回流区和折流区 41加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（D）。 A进气道和压气机之间 B压气机和主燃烧室之间 C主燃烧室和涡轮之间 D涡轮和喷管之间 42现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用（B）燃烧室。 A管型 B环型 C管环型 D扩张型 43航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时,要求（A）。 A有一端是松动的 B两端牢靠地焊接好 C两端都是松动的 D紧紧地挤压配合好 44航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（ B）。 A焊接 B枞树型榫头 C燕尾型榫头 D挤压配合 45航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（C）。 A反力式和收敛式 B切向式和反力式 C冲击式、反力式及冲击-反力式 D冲击式和叶栅式 46目前最新制造工艺的涡轮叶片是（A）。 A等轴结晶 B柱状结晶 C单晶叶片 D锻造叶片 47涡轮叶片带冠的目的是（A） A减少振动 B增加叶尖速度 C减少空气进入 D增加寿命 48亚音速喷管出口气流马赫数最大等于（C )。 49亚音速喷管是一个（C）的管道。 50亚音速喷管有（A）三种工作状态。 51超音速喷管是一个（D）的管道。

喷管的位置是(　　)。

属于压气机部分的是(　　)。

属于燃烧室部分的是(　　)。

属于涡轮部分的是(　　) 。

属于加力燃烧室部分的是(　　)。

超音速进气道可分为(　　)三种类型。

轴承可分为滚珠轴承和(　　)。

滚珠轴承的承力特点是 (　　)。

滚棒轴承的承力特点是(　　)。

起动系统的作用是(　　)。

涡喷13F发动机燃烧室的结构类型是(　　)。

涡喷13F发动机涡轮的类型是(　　)。

涡喷发动机的0截面是（A）。 A进气道前方未受扰动气流截面；B压气机出口截面； C燃烧室出口截面； D涡轮出口截面；

进气道的作用是（A）。 A引气冲压；B混合燃烧； C压缩空气；D膨胀作功。

燃烧室的作用是（B）。 A引气冲压；B混合燃烧； C压缩空气；D膨胀作功。

燃气涡轮发动机的叶片形式中，能够使气流的速度大小和方向都改变的是( B )。 A冲击式 B反力式 C叶栅式 D叶轮式

气流通过反力式涡轮( A )。 A气流速度和气流方向改变 B气流速度改变，气流方向不变 C气流速度和气流方向不变 D气流速度不变，气流方向改变

燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的其目的是( B) 。 A提高叶片的强度 B对叶片进行冷却 C对叶片进行加热 D提高叶片的刚性