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升弓程序确认主风缸风压在不低于500kPa，按压“升弓”按钮，确认“升弓”按钮指示绿灯亮，“降弓”指示红灯灭，HMI屏显示受电弓标志升起。 6列车广播系统试验 7空调及客室照明测试

7.3列车驾驶模式与门控的匹配要求：

取消调车进路 ①段场调：×车，停车原地待令, 取消×道（×段）调车进路，完毕。 ④段场调：×车已停妥，段场调明白。 ②司机：×车，停车原地待令, 取消×道（×段）调车进路，司机明白。 ③司机：段场调，×车已停妥，完毕。必须确认车辆尚未启动或已停妥，听取司机复诵无误后，方可取消调车进路。 6 列车连挂试验情形1：信号无法开放段间进行连挂试验 ①段场调：×车，×道×段至× 道×段进路好，允许越过关闭的 ×信号机与×车进行连挂试验，命令号码×，完毕。 ②司机：×车，×道×段至×道 ×段进路好，允许越过关闭的× 信号机与×车进行连挂试验，命令号码×，司机明白。 / 情形2：信号可以开放段间进行连挂试验 ①段场调：×车，×道×段至× 道×段信号好，允许越过×信号机与×车进行连挂试验，完毕。 ②司机：×车，×道×段至×道 ×段信号好，允许越过×信号机与×车进行连挂试验，司机明白。 / 情形3：段间连挂试验结束，返回股道对位 ①司机：段场调，×车连挂试验完毕。 ②段场调：×车，×道×段对位停车，完毕。 / ③司机：×车，×道×段对位停车，司机明白。 / 情形4：试车线进行连挂试验 ①段场调：×车，试车线进路好，凭地面信号显示及负责人指令与×车进行连挂试验，完毕 ②司机：×车，试车线进路好，凭地面信号显示及负责人指令与×车进行连挂试验，司机明白。 /

驾驶室隔离警示带、司机室座椅外观正常，隔离警示带位置摆放

开关面板指示灯、开关，显示正确、外观完好、位置

驾驶面板指示灯、开关，外罩完整、显示

仪表面板各种仪表外罩完整、无破裂，显示

设备柜旁路开关铅封完整，开关位置在“分”位及空开位置

7AM模式：自动驾驶模式(　　)，有时也可称为ATO模式。

10EUM模式：(　　)非ATP限制人工驾驶模式，有时也称URM/EUM模式。

6正线无人区登车流程(　　)

7正线无人区下车流程(　　)

1.1司机整备作业划分列车自动唤醒(　　)和列车本地人工唤醒。

车辆显示屏(　　)、信号显示屏(　　) 外观无明显损坏，信息显示正常

客室内观(　　) 客室地板、墙面及门窗玻璃干净且无明显损坏

若需要转为FAM模式时按调度命令执行(　　)。

6.11列车按规定速度(　　)继续运行至牵1换端，联系段场调度回库。

9.1客车制动系统故障(　　)。

10.4调车作业前，段场调须向司机传达车辆状态(　　)。

3.12上述相关内容结合客车司机施工(　　)作业流程控制表，每完成一步打勾、签名确认一步。