城市轨道交通票务管理-题库2024级_在线真题试卷与模拟练习_城市轨道交通票务管理-题库2024级_考试宝

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甲城地铁线路图如下图所示，票价方案是：起步价3公里以内票价为2元，3-12公里范围内每递增3公里加1元，12公里以后，每递增4公里加1元。普通储值卡不考虑折扣优惠。 2018年11月11日，甲城地铁B站站务员张三（工号010333）当早班（早上7:30到16:30，操作BOM02），当班客运值班员为吴九（工号020198）。张三当班时处理了以下事务： 8:15，乘客乙出站时投入的单程票被退回到至投票口，闸门不开，乘客到达客服中心自述自己的车票是从O站至H站的，临时更改目的地坐到了B站。 9:00，乘客丙持储值卡刷卡进站，提示到客服中心处理，张三查验车票后发现该乘客昨晚19：00从K站进站乘车，未出站扣费记录，乘客回应昨晚从本站出站的。 13:45，乘客丁在TVM02上购买一张到P站的车票，无法进站，经票价分析显示车票无效。 14:33，乘客戊持储值卡无法出站，告知客服刷卡没开门，经票价分析显示该车票14:32已有出站记录。 14:55，乘客庚和乘客辛出站时先后刷了同一张公交卡出站，乘客辛刷卡失败，正巧被站务员张三发现，认为他们违规使用车票，要求乘客补票。但是乘客不满意，认为已经刷过两次扣了两次钱，坚持不肯补票。经沟通了解，这两名乘客在N站进站时乘客庚先刷卡进站后，把卡给了同伴乘客辛，发现无法进站后找客服中心处理，当时乘客较多，N站站务员也没问原因就直接对该储值卡进行了进站更新，乘客辛也顺利进站。 16:00张三与接班人王五进行交接，再到票务室与当班客值结算。 (缺图)【缺少答案，请补充】

请根据以上作业情境依次计算O站-H站、O站-B站、K站-B站、B站-P站、N站-B站票价。

请依次分析乘客乙、乘客丙、乘客丁车票异常原因，并相应说明乘客事务处理流程。

甲城地铁线路图如下图所示，票价方案是：起步价3公里以内票价为2元，3-12公里范围内每递增3公里加1元，12公里以后，每递增4公里加1元。普通储值卡不考虑折扣优惠。 2019年12月11日，甲城地铁D站站务员李四（工号010418）当班（早上10:30到20:30，操作BOM01），当班客运值班员为郑十（工号020169）。李四当班时处理了以下事务： 10:35，乘客乙出站时投入的单程票被退回到至投票口，闸门不开，乘客到达客服中心自述自己的车票是从I站至F站的，现坐到D站无法下车。 11:00，乘客丙持储值卡刷卡进站，提示到客服中心处理，站务员李四查验车票后发现该乘客10:30已有本站进站记录，乘客回应当时刷卡后没进站，回家取了东西再过来的，现无法进站。 11:45，乘客丁在TVM01上购买一张到N站的车票，无法进站，经票价分析显示车票无效。 (缺图)【缺少答案，请补充】

乘客戊持储值卡无法出站，乘客自述刷卡后别人通过了，自己没出得去，经票价分析显示该车票12:32已有出站记录。【缺少答案，请补充】

乘客庚和乘客辛出站时先后刷了同一张公交卡出站，乘客辛刷卡失败，正巧被站务员李四发现，认为他们违规使用车票，要求乘客补票。但是乘客认为已经刷过两次扣了两次钱，不愿意补票。经沟通了解，这两名乘客在O站进站时乘客庚先刷卡进站后，把卡给了同伴乘客辛，发现无法进站后找客服中心处理，当时乘客较多，O站站务员也没问原因就直接对该储值卡进行了进站更新，乘客辛得以顺利进站。【缺少答案，请补充】

李四与接班人赵六进行交接，再到票务室与当班客值结算。【缺少答案，请补充】

请根据以上作业情境依次计算I站-F站、I站-D站、D站最低单程票价、D站-N站、O站-D站票价。

甲城地铁线路图如下图所示，票价方案是：起步价3公里以内票价为2元，3-12公里范围内每递增3公里加1元，12公里以后，每递增4公里加1元。普通储值卡不考虑折扣优惠。 (缺图)【缺少答案，请补充】

甲城地铁线路图如下图所示，票价方案是：起步价3公里以内票价为2元，3-12公里范围内每递增3公里加1元，12公里以后，每递增4公里加1元。普通储值卡不考虑折扣问题。

请根据以上作业情境依次计算A站-F站、A站-P站、P站最低单程票价、P站-K站、D站-P站票价。

请依次分析乘客乙、乘客丙、乘客丁车票异常原因，并依次说明乘客事务处理流程。

试说明乘客乘车流程，乘车流程中都与哪些票务设备有关？请写出这些设备的名称和字母简称。

请简述单程票的定义及从使用范围来看单程票的分类有哪些。

什么是预制票？其发售条件是什么？

请辨识①②③是哪个设备的组成部件？④是哪个设备的组成部件？这些设备有什么功能？并写出图片中各编号部件的名称。（作答时名称前必须写清楚编号，否则不计分）。 (缺图)

请辨识下面是什么设备，这个设备具备什么功能？并在框内写出各部件名称。 (缺图)

（）主要负责线路票务管理中心的日常工作。

车站票务管理工作的主要承担者是（）。

售检票系统设备的位置一般设置在出入口、通道内，并尽量保持与出入口、楼梯口有一定的距离，从而保证出入口和楼梯的畅通。