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空调系统通过RS232与列车网络相连接。（ ）
紧急通风时，全部为新风。（ ）
紧急制动为纯空气制动，并且指令发出后是不能撤除的，列车必须减速，直到列车停止。（ ）
从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ）
在每个Tc车安装一个集成智能阀和一个网关阀，在每个Mp车上安装一个集成智能阀和一个智能阀。（ ）
双针压力表红针指示拖车制动压力，白针指示列车主风管压力。（ ）
紧急制动平均减速度（80km/h～0）≥12m/s2。（ ）
苏州一号线电客车每个轴上都安装有速度传感器。（ ）
苏州一号线空气压缩机采用溅油式润滑（ ）
苏州一号线车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元，其中一个带停放制动。（ ）
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