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中国铁路兰州局集团有限公司(以下简称集团公司)位于西部铁路网枢纽,连接着甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙、四川、陕西7省(区),为西北交通运输和经济建设发挥着重要的基础支撑作用。集团公司地处高原、高寒、高坡地区,地理环境复杂,气候环境多变,作业条件恶劣,技术设施多样,特别是2017年以来,宝兰高铁、银西客专等高速铁路相继投入运营,修程修制、维修模式改革不断深化,生产力布局持续调整,对集团公司技术管理提出了新的要求。 为加强集团公司技术管理,根据《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》(以下简称《技规》)、《普速铁路行车组织规则编制规则》规定,结合集团公司普速铁路具体条件和运输生产实际,制定《普速铁路行车组织规则》(以下简称《行规》)。 《行规》适用于集团公司管内200km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。国铁控股的合资铁路公司(含委托集团公司运营的铁路)应执行本规则。 《行规》作为集团公司基本技术规章,对全局普速铁路技术设备、行车组织、列车编组、调车作业、列车运行、施工维修等工作进行了规定,是集团公司运输组织、安全生产的重要保障。 集团公司管内普速铁路的行车工作,除应认真执行《技规》及国铁集团颁布的有关技术规章制度外,均应按照本规则执行。集团公司各相关部门须根据本规则的规定,补充完善相应专业技术规章。任何部门、任何单位、任何人员均不得违反本规则的规定。【缺少答案,请补充】
提供行车设备技术资料的规定(《技规》第4、236条) 1. 因新建、改建工程等引起行车设备变化时,建设单位及项目管理机构应督促施工单位在验收30天前向集团公司设备管理单位、使用单位、各业务部(所)提供相关技术资料。开通15天前,设备管理单位须对施工单位提供的技术资料,及时审核、修改并提供给使用单位。 2. 设备管理单位除按《车站行车工作细则编制规则》附件要求提供技术资料外,还应提供以下资料: (1)工务专业:应急救援疏散通道里程。 (2)电务专业:列控限速系统设备、各车站自动闭塞区间逻辑检查管辖范围。 (3)供电专业:电力机车禁停标位置、电气化牵引区段接触网禁止V形天窗作业的处所,接触网作业车、抢修列车的配置地点,电气化牵引区段涉及跨局越区供电的技术资料,牵引变电所、分区所、开闭所、AT所进线隔离开关上网隔离开关(或上网点)供电线(或电缆)型号、长度,数据采集与监视控制系统(SCADA)操作说明。 (4)房建专业:地道的长度、宽度和高度。水塔、水栓等设备的数量、位置、能力,给水来源及方式。 (5)信息专业:运输调度管理系统(TDMS)、现在车管理信息系统设备的基础资料和使用说明。 (6)车辆专业:各种车辆通过的最小曲线半径。 (7)货运专业:货车电子预检系统基本资料。 3. 行车设备发生变化时,设备管理单位应在设备投入运用10天前将变化的技术资料分送使用单位。【缺少答案,请补充】