线路纵断面是线路大修的综合性文件，比例尺一般采用：竖向（），横向（）。

线路纵断面测量的目的是测出每一百米及加标的（），并核对或补设水准基点，所测得的高程作为纵断面设计的依据。

线路大修时，应尽可能改善线路坡度，允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于（）m。

线路大修时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段，不应小于800m。

线路大修时，相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为抛物线形或平面曲线形竖曲线。

竖曲线不得与缓和曲线重叠。

线路大修时，应尽可能改善线路坡度。如既有线路超过限制坡度且改善困难时，允许保留。

线路大修时。应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于 100m 。

线路大修时，应设计长坡段。特别困难条件下最小坡段长度不应小于100 m。

既有线道岔大修施工，施工单位要与配合单位签订施工安全协议。

采用圆曲线形竖曲线，半径不得小于（）m，困难地段不得小于5000m。

线路大修时应设计长坡段，允许速度大于160km/h的线路困难条件下最小坡段长度不应小于（）m。

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）‰时，应设置竖曲线。

原位更换同型号道岔前，应核实新、旧道岔的（）和主要尺寸。

更换不同型号道岔前，应对道岔（）和影响范围进行测量。这

更换道岔定位测量时，在既有道岔（）股工作边每隔5~8米量出与邻线的线间距，以控制道岔方向。