2明挖及车站施工1765031073_在线真题试卷与模拟练习_2明挖及车站施工1765031073_考试宝

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| 序号 | 项目 | 说明 | | ---- | ---- | ---- | | 2.1.1.1 | 地连墙 | 地下连续墙是利用挖槽机械沿着基坑周边，在泥浆护壁的条件下开挖一条狭长的深槽，在槽内放置钢筋笼，然后用导管法在泥浆中浇筑混凝土，如此逐段进行施工，在地下构成一道连续的钢筋混凝土墙壁。 | | 2.1.1.1.1 | 配套设备 | 成槽机（根据地质条件选型）、冲击钻、旋挖钻、双轮铣、吊车、挖掘机、短驳车、混凝土运输车、泥浆分离设备； | | 2.1.1.1.2 | 槽段、接头分类 | 槽段可划分首开幅、连接幅、闭合幅；也可划分为一期槽段、二期槽段；接头可分为刚性接头、柔性接头；成槽方式：成槽方式除各种成槽设备（含低净空设备）单独施做外，还可已进行组合使用，如：成槽机冲击钻结合、抓铣结合、旋抓结合、冲抓铣结合等方式。 | | 2.1.1.1.3 | 工艺流程 | 场地平整→测量放样→导墙施工→挖槽机挖槽→一次清孔→刷壁→吊放锁口管→钢筋笼吊装入槽→下设导管→二次清孔→混凝土浇筑→（拔出锁口管） | | 2.1.1.1.4 | 钢筋笼加工工艺要点 | 1. 在钢筋加工场布置阶段，就应根据进度指标和场地条件优先确定钢筋加工场的位置、方向和数量，满足施工生产需求，后续再行布置生产辅助设施；<br>2. 方案编制期间需建立钢筋加工平台平面坐标系，便于预埋钢板、预埋接驳器、定位块、吊点准确定位；<br>3. 工字钢接头加工检查三个方向的垂直度、平顺性，接头使用坡口焊；<br>4. 防绕流措施孔壁外侧需固定牢固，使用通长钢筋压焊，确保其可靠性，钢筋笼铁件式防绕流措施存在搭接时，搭接顺序为下压上，避免下放时接头剐蹭孔壁；<br>5. 做好声测管及测斜管的堵头密封，严禁使用矿泉水瓶、塑料布等封堵，必须使用专用堵头，做好粘贴，确保后续可用；<br>6. 直螺纹及焊接详见钢筋加工章节； | | 2.1.1.1.5** | 成槽工艺要点 | 1. 管线迁改后需对成槽有影响的管沟彻底封堵，防止泥浆流失影响成槽质量；<br>2. 根据地层情况、工期安排、经济效益综合选择合适的成槽组合工艺（双轮铣，槽壁机，冲击钻，旋挖钻等）；<br>3. 进场后需对明挖段进行地质补勘，探明各层地质性质、层厚、层高、岩土分界面及走向，补充至地质图中；对溶洞地层，需根据设计要求对每幅墙施工先导孔，发现溶洞处理完成后行再行成槽；<br>4. 泥浆护壁效果以液位高度控制，根据泥浆比重与地层参数确定液位高度，实现槽壁稳定和水头平衡；<br>5. 若出现液位快速下降、槽内泥浆大量冒泡、土方超挖等情况，应第一时间移走该槽附近设备，并布置监测点，待确认风险解除后再行施工，若情况紧急，则迅速补浆或回填该槽段，待回填土稳定再重新开挖；<br>6. 对于岩层分界面的注意事项：（1）冲孔桩：在桩锤接近软硬分界面前1m，降低提锤高度，接触岩面后桩机司机采用“低放快提”的操作方法修凿岩面直至钻头全部入岩；（2）旋挖钻、双轮铣：在钻头接近软硬分界面前1m，降低垂直力、贯入度，待接触岩面后通过调整贯入度与钻杆轴力，保证桩身垂直度；（3）控制泥浆比重，确保岩渣带出；（4）成槽时每班复核偏槽情况，发现偏槽及时修槽。 | | 2.1.1.1.6 | 钢筋笼下放工艺要点 | 7. 选择冲桩成孔工艺时，每天安排专人定时对吊锤钢绳进行检查，发现损伤直接割断，并将责任落实到个人；<br>8. 导墙已做未成之槽，需加横撑并填土，防止重车挤压破坏，对已成之槽，需覆盖钢筋网片防止人员及杂物坠落；<br>9. 刷槽时准确定位，观察下落连续情况，如存在卡顿则需下锤或下钻处理；<br>10. 超声波检测成孔垂直度时，需对槽壁及连接幅接头铣槽效果进行检查，如有问题及时处理，处理完毕后方可下笼。 | | 2.1.1.1.7** | 混凝土灌注要点 | 1. 下笼时严格执行领导带班制，首幅钢筋笼必须进行试吊，起吊前需进行现场条件验收，签发“吊装令”，吊装区域做好防护，无关人员禁止进入；<br>2. 下笼前做好清孔工作，提前确认人员、机械、材料、混凝土施工准备情况，准备不充分严禁下笼；<br>3. 分节下放所用的横担、垫块必须用钢板，不得使用木方；<br>4. 单节下放时用水平尺复核竖向垂直度，确保对接顺畅；下方钢筋笼后确认垂直度，核对无误方可浇筑；<br>5. 相邻槽段接头处填充材料需根据泥浆比重选择，保证填充到底，填沙袋不能使用容重较低的淤泥质土；<br>6. 浇筑前对导管进行气密性试验，并对丝口及密封垫圈逐一检查，施工时安拆导管及时对丝口进行清洗、保护；<br>7. 根据运距、运输能力、浇筑量提前准备混凝土，到场混凝土满足浇筑要求时方可浇筑；<br>8. 对首盘混凝土进行计算，根据首盘料验证导管漏斗大小是否满足；<br>9. 浇筑过程中对混凝土质量持续盯控，主要以塌落度作为标准检验，现场调度室准备减水剂，同时要求罐车自带减水剂，以备调整塌落度使用；<br>10. 多导管浇筑注意控制相邻导管混凝土面高差不超过50cm，避免混凝土面不平均造成软弱夹层；<br>11. 干孔浇筑时，不得直接从孔口处进行自卸浇筑，必须下放导管，避免混凝土落距过高离析；<br>12. 出现导管卡死、浇筑中断等有可能断桩的情况，现场要做好记录及时让各方签认备忘，利于后续处理；<br>13. 每幅墙施工完成后均进行判定，对缺陷墙需做好统计，制定专项处理方案，缺陷墙处理第一责任人为值班工程师；<br>14. 超灌控制：（1）浇筑时及时测量混凝土液面高度，并根据漏斗内料及空桩高度判定浇筑速度；（2）空桩较浅及无岩渣地层，可使用PPR管插捣方式测量空桩；空桩较深或有岩渣无法判断是混凝土还是沉渣时，可适当增加超灌高度，或采用灌无忧设备精细化控制；（3）建议项目部对桩头超灌量进行考核，制订相应奖罚措施，将超灌管理落实在现场个人，节约项目成本。 | | 2.1.1.2 | 钻孔灌注桩 | 泥浆护壁钻孔灌注桩主要原理是利用泥浆循环，保证孔壁稳定和携带渣土，冷却、润滑钻具，成孔后，使用水下混凝土浇筑的方法将泥浆置换出来。通常也称为湿法钻孔灌注桩施工。干法钻孔灌注桩是用螺旋钻机或旋挖钻机钻孔，钻至设计深度后进行孔底清理，吊装钢筋笼（如果为素桩，则不放钢筋笼），灌注混凝土成桩。 | | 2.1.1.2.1 | 配套设备 | 旋挖钻、冲击钻、吊车、泵车、挖掘机、混凝土罐车 | | 2.1.1.2.2 | 工艺流程 | 测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑砼。 | | 2.1.1.2.3 | 钻进工艺要点 | 1. 根据地层、试桩情况、成桩工艺确定钻具种类及直径，如黏土地层使用分体式钻头不易糊钻，提高出渣速率；易缩颈地层需使用较设计桩径略大的钻具避免桩径不足钢筋笼无法下放，冲击钻成孔钻具应考虑冲锤扩孔效应选择较设计桩径略小的钻具，避免扩挖浪费混凝土；<br>2. 场地规划时可考虑硬化路面时按桩位施作导向圈，可保证桩位精准性以及施工连续性；<br>3. 桩位外放距离根据现场技术管理水平确定，重点卡控桩位及护筒定位；<br>4. 根据地层控制进尺速度，由硬地层钻到软地层时，可适当加快速度；由软地层变为硬地层时要减速慢进；易缩颈地层要多次扫孔防止缩颈；硬塑地层快速钻进，提高效率；砂层则采用慢速钻进并适当增加泥浆比重粘度；<br>5. 控制钻杆上提及下放速度，避免对孔壁产生较大扰动，发生塌孔；<br>6. 每班检查钻头下盖板、上插销、筒身、铰接情况，如有磨损及时补焊，避免出现钻头掉入孔内的现象；<br>7. 施工过程中按班检查钻机动力头螺栓、型材是否出现断裂，及时修复补强，避免损坏过大影响安全，延误工期。 | | 2.1.1.2.4 | 钢筋笼工艺要点 | 1. 钢筋笼下料要考虑废料长度及二次利用、接头错开长度，加强箍根据成孔情况适当缩小避免下放时卡笼；<br>2. 由于钢筋分节下放时需在孔口进行连接，宜采用机械接头，丝头长度一端为全长（整个套筒长度），一端为半丝；<br>3. 由于分节钢筋笼对接时对中控制难度大，主要有以下应对措施：（1）先使用套筒连接成长钢筋，待钢筋笼成型后再分解成多节（做好标识），分段入孔；（2）连接时根据标记将所有主筋穿进套筒内，不可单一接头拧紧至底；<br>4. 笼尾应加工为锥形，避免下放时刮蹭孔壁下放困难；<br>5. 吊筋长度及空桩应在钻孔完成对护筒标高进行测量后计算得出，严禁提前下料，避免钻进时护筒标高发生变化影响笼顶标高，吊筋采用圆钢制作，不得采用螺纹钢；<br>6. 对桩顶插入冠梁（承台）部分钢筋，可采用PVC套管的方式，避免破桩时变形损坏。 | | 2.1.1.2.5** | 灌桩工艺要点 | 1. 混凝土到场后应对每车均进行塌落度测试，严禁使用和易性差、塌落度过小、高析料浇筑，现场常备减水剂以备调整混凝土使用；<br>2. 混凝土浇筑时在漏斗加放一层10cm×10cm钢筋网，避免罐车内部分凝结块掉入导管内堵塞导致断桩；<br>3. 混凝土浇筑必须连续进行，不得中断，一旦发生混凝土浇筑堵管中断，且继续浇筑时混凝土不再正常下落的情况，处理方式如下：（1）首先测量混凝土液面，根据导管长度、安装节数、拆卸节数计算出当前混凝土导管埋置深度；（2）缓慢上提导管，底部不得高出混凝土液面，观察混凝土是否下落；（3）若导管已提升至混凝土顶仍无法解决，为减小断桩影响，再次装上漏斗与堵头，利用整盘混凝土冲击断桩面，随后浇筑至顶，同时做好记录方便后续处理。 | | 2.1.3 | 玻璃纤维筋 | 玻璃纤维筋（CFRP筋）是采用多股连续碳纤维作为增强纤维，热固性树脂作为机体材料，将增强纤维和基体树脂胶合，通过固定截面形状的模具挤压、拉拔，快速固化成型的复合材料。具有优异的材料特性和使用性能，如强度高、弹性模量适中、形变小、质轻、耐腐蚀、耐疲劳和无磁性，所以在土木工程中的应用范围越来越广。 | | 2.1.3.1 | 配套设备 | 电动扳手、吊车 | | 2.1.3.2 | 工艺流程 | 尺寸复核→定尺下料→玻纤绑扎→吊放下笼 | | 2.1.3.3** | 工艺要点 | 1. 由于玻璃纤维筋均为定尺加工制作，且送检周期较长，故在相关施工图会审后就应及时复核尺寸，及时下单（下料时考虑尽量同种型号）；<br>2. 玻璃纤维筋长度应适当放大，避免施工误差导致钢筋侵入洞门内；<br>3. 玻璃纤维筋应就近制作，避免长距离运输散架；<br>4. 玻璃纤维筋加固采用铁丝，笼长较长时还应使用铁丝交叉拉紧相邻加强筋，或使用钢筋制作架立筋，保证起吊时不散架，下放时在孔口割除；<br>5. 玻璃纤维筋与钢筋使用U型卡相连，U型卡端头向内避免下放时剐蹭孔壁；<br>6. 玻璃纤维笼需单独设计起吊方案，并提前模拟试验，保证起吊方案可靠。 | | 2.1.4 | SMW工法桩（之江路） | SMW工法也叫柱列式土壤水泥墙工法，即利用多轴型长螺旋钻机在土壤中钻孔，达到预定深度后，边提钻边从钻头端部注入水泥浆，将其与地基土反复混合搅拌，在原位上建成一段土壤水泥墙。然后再进行第二段墙施工，使相邻的土壤水泥墙彼此连续重叠搭接即可做成连续的桩墙。同时根据不同需要，插入工字钢，在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其补强材料，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的连续完整的无接缝地下墙体。 | | 2.1.4.1 | 配套设备 | 搅拌桩机、吊车、灰浆搅拌机、空压机、振动锤等 | | 2.1.4.2 | 工艺流程 | 开挖导沟→设置导向定位钢板→桩机定位→土体搅拌→插入型钢→施工完毕→型钢拔除→孔洞封堵 | | 2.1.4.3** | 工艺要点 | 1. 工字钢下料时，使用自动氧气乙炔，保证切口平顺、不翘曲，焊接前需采用水平尺对焊缝两端的工作找平，焊接后需检查焊缝质量并对接头处打磨平整；<br>2. 搅拌桩工艺要点参见地层加固-搅拌桩；<br>3. 吊机和挖机配合转移型钢，振动锤（插入时间控制）<br>4. H型预留一定的长度，以便型钢回收时拔出，<br>5. 在冠梁浇筑前，锚入冠梁段型钢外贴泡沫板以隔离混凝土；<br>6. H型钢的减摩，主要通过涂刷减摩剂实现。减摩隔离剂涂刷时避免在雨雪天进行，涂刷须均匀，厚度不小于1mm，且在隔离剂涂刷完1小时内不得使用；<br>7. 清除H型钢表面的污垢和铁锈；<br>8. 使用电热棒将减摩剂加热至完全熔化，用搅拌棍感觉厚薄均匀，方可涂敷于H型钢表面，否则减摩剂涂层不均匀容易产生剥落；<br>9. 如遇雨雪天，型钢表面潮湿，应首先用抹布擦去型钢表面积水，在使用氧气加热或喷灯加热，待型钢干燥后方可涂刷减摩剂；<br>10. 施作冠梁时，将H型钢挖出并清理干净，露出部分H型钢表面的水泥土后，绑扎冠梁钢筋前，H型钢腹板和翼板两侧必须先用泡沫塑料（厚度大于3mm）包裹。 | | 2.1.5 | 钻孔咬合桩（杭德） | 钻孔咬合桩是采用钻孔机械成孔，套管护壁，灌注混凝土并拔除套管，桩与桩之间通过切割互相咬合排列的一种基坑围护结构形式。 | | 2.1.5.1 | 配套设备 | 全套管钻机、履带吊车（带冲抓斗）、挖机 | | 2.1.5.2 | 工艺流程 | 施工准备→导墙施工→钻机就位→取土成孔→孔底虚渣清理→桩机移位→钢筋笼制安（B桩）→混凝土浇筑（A桩超缓凝砼浇筑、B桩砼浇筑） | | 2.1.5.3** | 工艺要点 | 1. 正式施工前，至少进行一组试桩（两根素桩、一根钢筋桩），以确定素桩混凝土缓凝时间等关键施工参数；<br>2. 对套管钻机套管进行垂直度检查，先在地面拼装检查校正再进行施工；<br>3. 适当放大钢筋笼保护层，或在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直径略小的薄钢板增加其抗浮能力，避免钢筋笼被套管带起上浮； |【缺少答案，请补充】

搅拌桩机、吊车、灰浆搅拌机、空压机、振动锤等【缺少答案，请补充】

开挖导沟→设置导向定位钢板→桩机定位→土体搅拌→插入型钢→施工完毕→型钢拔除→孔洞封堵

1. 工字钢下料时，使用自动氧气乙炔，保证切口平顺、不翘曲，焊接前需采用水平尺对焊缝两端的工作找平，焊接后需检查焊缝质量并对接头处打磨平整； 2. 搅拌桩工艺要点参见地层加固-搅拌桩； 3. 吊机和挖机配合转移型钢，振动锤（插入时间控制） 4. H型预留一定的长度，以便型钢回收时拔出； 5. 在冠梁浇筑前，锚入冠梁段型钢外贴泡沫板以隔离混凝土； 6. H型钢的减摩，主要通过涂刷减摩剂实现。减磨隔离剂涂刷时避免在雨雪天进行，涂刷须均匀，厚度不小于1mm，且在隔离剂涂刷完1小时内不得使用； 7. 清除H型钢表面的污垢和铁锈； 8. 使用电热棒将减摩剂加热至完全熔化，用搅拌棒时感觉厚薄均匀，方可涂敷于H型钢表面，否则减摩剂涂层不均匀容易产生剥落； 9. 如遇雨雪天，型钢表面潮湿，应首先用抹布擦去型钢表面积水，在使用氧气加热或喷灯加热，待型钢干燥后方可涂刷减摩剂。 10. 施作冠梁时，将H型钢挖出并清理干净，露出部分H型钢表面的水泥土后，绑扎冠梁钢筋前，H型钢腹板和翼板两侧必须先用泡沫塑料（厚度大于3mm）包裹。 11. 减摩剂为油脂类产品，使用时远离火源，避免产生起火危险； 12. 在施工前应进行型钢抗拔验算与拉拔试验，以确保型钢的顺利回收。待冠梁达到设计强度且地下主体结构施工完成后，采用专用夹具及千斤顶以冠梁为反梁，起拔回收H型钢；【缺少答案，请补充】

钻孔咬合桩（杭德）

全套管钻机、履带吊车（带冲抓斗）、挖机【缺少答案，请补充】

施工准备→导墙施工→钻机就位→取土成孔→孔底虚渣清理→桩机移位→钢筋笼制安（B桩）→混凝土浇筑（A桩超缓凝砼浇筑、B桩砼浇筑）【缺少答案，请补充】

1. 正式施工前，至少进行一组试桩（两根素桩、一根钢筋桩），以确定素桩混凝土缓凝时间等关键施工参数； 2. 对套管钻机套管进行垂直度检查，先在地面拼装检查校正再进行施工； 3. 适当放大钢筋笼保护层，或在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直径略小的薄钢板增加其抗浮能力，避免钢筋笼被套管带起上浮； 4. 超缓凝砼应专车标识，每车砼使用前必须检查其塌落度、观感质量是否符合要求，并取一组时间留作观察，发现问题及时处理； 5. 全套管钻机应不停地做摇摆和少量上拔套管的动作。防止桩体缩颈或摩阻力过大套管不能拔出； 6. A桩纠偏：成孔过程中如发现垂直度偏差过大，可先用钻机油缸直接纠偏，如达不到要求则在套管内填砂或黏土，边提边提导管，直至上次检查合格位置； 7. B桩纠偏：与A桩基本相同，但不可在套管内填土，只能填与A桩相同的超缓砼，否则有可能再桩间留下夹层，影响防水效果； 8. 由于B桩施工时，A桩混凝土还未凝固处于流动状态，为防止A桩混凝土流入套管内发生管涌，应采取以下措施：（1）套管超前取土面一定距离，以便在孔内保持一定的土压力，阻止砂水向上流动；（2）减小A桩塌落度至140mm左右，以降低混凝土流动性和垂直土压力；（3）如果在B桩钻孔时，发现A桩混凝土液面下降，则说明已经发生了A桩混凝土管涌现象，应立即停止B桩开挖，并一边下压套管一边注水或填土，直至控制A桩混凝土流动；【缺少答案，请补充】

锚索【缺少答案，请补充】

锚索钻孔机、千斤顶、注浆机【缺少答案，请补充】

施工准备→测量布孔→钻机就位→锚索安放→钻机移位→压力注浆→张拉与施加预应力→下一工序

1. 大面积施工前，要进行锚索工艺性试验，验证锚索的极限承载力和土层设计参数，根据预应力损失情况制订对应的张拉措施，发现设计缺陷及时调整； 2. 搭设工作平台时（门式脚手架），对其承载力提前验算，脚手架底部使用木板垫平； 3. 桩间锚索施工必须先喷浆封闭作业面，避免钻孔振动使桩间土体垮塌； 4. 钻机就位后使用水平尺放在钻杆上测量钻杆倾角，满足要求再进行钻孔； 5. 锚索标高控制首先控制钢腰梁下部三脚架标高，在螺栓打孔时严格统一标高；钢腰梁安装完成后检查背后是否密贴，空隙大时需进行填充后方可张拉，背后填充详见钢支撑内容； 6. 能够自稳地层使用循环水清孔，易塌地层采用高压风清孔避免遇水孔壁塌陷； 7. 锚索制作时预留张拉锁定作业长度，自由段需做防腐处理，居中隔梁架不小于2m/个； 8. 压浆时制作同条件试块，试块强度检测合格方可进行张拉；在锚具与台座间设置轴力计，每天对锚索预应力进行监测，发现预应力损失过大应及时补拉。【缺少答案，请补充】

管井降水【缺少答案，请补充】

冲击钻、旋挖钻、水泵、空压机【缺少答案，请补充】

施工准备→测量定位→钻机就位→钻进成孔→换浆、验孔→井管下放→滤料填充→黏土封口→下放水泵→洗井抽水→正常降水

1. 施工前根据土层粒径、土体种类、滤管过流面积、降水施工时间对降水井滤管、滤管外滤网进行选型，滤管主要有：桥式滤水管、钢管制缝管、圆孔管、钢筋笼管、混凝土管等，滤网主要选择不同目数； 2. 滤管长度、水泵标高需要根据水头高度、透水层深度计算后下料； 3. 成孔后应及时将泥浆抽出下放井管，并管焊接质量、井管外土工织物搭接长度严格盯控，避免薄弱位置漏砂影响降水质量； 4. 滤料选择应与透水层土体粒径匹配，尽量降低地下水至降水井内的水头损失，实现井管与地层大颗粒隔离，小颗粒可顺利通过的效果； 5. 滤料在现场注意保护（下垫上盖），回填时采取倾倒方式，避免搓碎污染滤料； 6. 分层降水时，滤料只填充至降水目标地层顶部，围填前需将粘土捣碎后填入。围填时应控制下入速度及数量，然后在井口管外做好封闭工作； 7. 根据成孔方式、地层情况选择不同的洗井工艺，泥皮较薄时可采用反复抽水的方式，利用地下水补充时的水压力冲刷井壁及滤料完成洗井； 8. 泥皮较厚时需用空压机配合活塞从滤料顶部高度缓慢下放冲压洗井，直至水清砂净； 9. 水管冲刷法 10. 当井管泥沙较多时，可采用“憋气沸腾”法洗井，关闭出水管阀门，憋气2～3min，使井中水沸腾来破坏泥皮和泥沙与滤管间的黏结力，直至井管排出的水变清，达到正常出水量为止； 11. 开启水泵抽水后不可时抽时停，应连续抽水，防止滤管、滤料堵塞； 12. 降水井井口设置硬性保护措施，避免杂物、泥浆、污水进入； 13. 提前在井内放下一根花管方便水位计下放测量水位，避免水位计与井管水泵相缠无法取出； 14. 在降水施工过程中，在井口安装流量计，并对水位、含砂率均进行每日监测并形成降水记录表，做好降水施工过程的信息化管理； 15. 严禁将坑内降水井作为集水井使用。【缺少答案，请补充】

自卸汽车、挖掘机（各型号挖机、长臂挖机、伸缩臂挖机、码头吊等）【缺少答案，请补充】

施工准备→测量防线→基坑降水→确定开挖顺序→分段、分层均匀开挖→钢支撑架设或边坡支护作业→基坑捡底→基坑验槽

1. 开挖前实施条件验收，对围护结构进行检查，核对缺陷墙（桩）处理情况，确认无误方可施工； 2. 对成墙（桩）缺陷部位先进行开挖，如有异常及时回填处理； 3. 开挖施工前根据主体施工情况微调钢支撑标高，最底部钢支撑上调避免与墙筋及板筋锚固段冲突； 4. 开挖时在坑内降水并做好保护措施，防止开挖设备破坏； 5. 出土马道坡率不得大于该地层自然休止角，否则需对马道两侧坡面进行支护，同时检验其承载力是否满足满载渣车，雨天禁止使用马道出土； 6. 每开挖一层需对砼支撑底部的粘结物进行处理，防止杂物坠落伤人； 7. 出土期间，吊具、渣斗属于非标件，需进行强度验算； 8. 开挖至基底前，检查垫层浇筑施工准备情况，无充分准备不得进行垫底施工； 9. 监测日报主要关注测斜、轴力、地表及建筑物沉降情况的趋势，若趋势陡增则风险较大，及时对相应部位采取反压措施，待分析解决后再进行开挖。【缺少答案，请补充】

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