1_动车组网络控制技术-题库1126_在线真题试卷与模拟练习_1_动车组网络控制技术-题库1126_考试宝

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

动车组网络控制技术-题库1、动车组列车通信网络采用两层拓扑结构。A、列车总线(WTB)B、多功能车辆总线(MVB)C、中央控制单元CCUD、ARCNET通信网2、动车组列车通信网络体系结构分为。A、列车总线(WTB)B、多功能车辆总线(MVB)C、TCN列车通信网络D、ARCNET通信网络3、ARCNET通信网络体系结构由、IC读卡器、乘客信息显示等组成。A、中央装置B、终端装置C、车辆信息显示器D、显示控制装置4、数据通信系统的组成分为:、信息接收者。A、信息源B、发送设备C、传输介质D、接收设备5、指发送设备到接收设备之间信号传递所经媒介。A、信息源B、传输介质C、信息接收者D、网关6、可在总线上发起信息传输的设备叫做。A、信息源B、“总线主设备”(busmaster)C、中央装置

物理层接口的重要特性包括:_______。A、机械特性B、电气特性C、功能特性D、规程特性40、EIA-RS-232是美国电子工业协会制定的物理接口标准，也是目前数据通信网络中应用最广泛的一种标准，RS-232规定最高速率为______。A、9600bpsB、19200bpsC、20000bpsD、38400bps41、物理接口20mA(60mA)电流环是EIA(电子工业协会)未经正式颁布的一种电流控制的串行通信接口。规定当环路中有20mA(或60mA)电流流过时表示逻辑______;无20mA电流时表示逻辑______。A、“0”、“1”B、“1”、“0”C、“1”、“1”D、“0”、“0”42、MVB介质访问控制采用主从方式，由唯一的主控器以定时轮询的方式发送主控帧。总线上其它设备均为从属设备，需要根据收到的主控帧来回送从属帧。它们不能同时发送信息。答案：正确43、光纤通信的发展是与其载体——光导纤维材料及光导纤维的研究与成功开发密不可分的。答案：正确44、光纤传递信息的业务可概括地分为三大类:一是电话和音响的音频信息;二是计算机数据信息;三是图像和电视的视频信息。音频和视频信息的模拟信号都要经过编码过程变成数字信号。答案：正确45、列车网络控制系统负责对整列车各部分信息的()，对整列车进行控制、监测、故障诊断以及为旅客提供信息服务。A、采集与传递B、采集C、传递D、注销46、网络互连从通信协议的角度可分为四个层次:在网络层内使用是()，提供更高层次的接口。

常见的有线传输介质:双绞线、同轴电缆、()。

电中距离介质传送距离≤____m,每段最多支持32个设备。答案：200；80、光学玻璃纤维介质，星型连接或点到点方式下最大距离____m。答案：2000；81、MVB帧有两种类型帧()

TCN标准适用于哪种类型的列车数据通信?

TCN标准下的列车总线WTB的通信介质是什么?

在网络控制系统中，有些设备没有MVB接口，必须进行协议转换，图4-3中用椭圆线圈起来的____CCU就是装在Mc车和Tb车上用于与PIS、GPS、烟火探测等功能部件进行串行通信的接口部件。答案：COMC；125、当激活的司机室发生故障时，司机的操作会通过什么设备自动接管?A、TCCCUB、AXSCCUC、另一个司机室的控制设备D、GSM答案：C126、哪一种网络用于建立与地面之间的通信通道?A、MVB总线B、GSMC、WTB总线D、以太网答案：B127、TCMS内通过哪种总线进行MVB区段之间数据传输的管理?A、MVB总线B、WTB总线C、以太网D、GSM答案：B128、CRH1，在TCCCU中，哪种软件仅在主TCCCU中运行?A、主应用软件B、本地应用软件C、定义和配置软件D、牵引控制系统答案：A129、哪个车厢通常被配置为主机?A、Tb车B、Mc车C、AXSCCUD、TCCCU答案：B130、哪个网络负责列车维护和服务方面的通信与接口?A、MVB总线

关于SIBAS-KLIP的主要组成部分，以下哪些是正确的?

下列哪个模块是SIBAS-KLIP与MVB的接口模块?A、总线模块B、输入/输出模块C、电源模块D、AS318模块153、CRH₃动车组中，用于采集司机室内专用信号的分布式输入输出站是____。答案：MVB-CompactI/O；154、SIBAS-KLIP的主要组成部分包括AS318模块、总线模块、____和电源模块。答案：输入/输出模块；155、在CRH₃动车组中，MVB中继器的数量共有____个。答案：10；156、SIBAS-KLIP的输入/输出模块可以提供____位数字量的输入。答案：16；157、MVB中继器具有信号转发、放大、整形以及____功能。答案：故障隔离；158、电源模块的主要功能是将车上的____V电压转换为24V电压。答案：110；159、MVB-CompactI/O用于采集司机室内专用信号，例如来自按钮、开关、指示器、断路器、编码插头和____的信号。答案：主控制器；160、SIBAS-KLIP的输入/输出模块可以提供____位数字量的输出。答案：16；161、在CRH₃动车组中，MVB中继器的故障隔离作用使得一旦某个车的MVB分支网络或设备通信出现故障，可以方便地进行____，不影响其他车MVB总线的正常通信。答案：故障隔离；162、SIBAS-KLIP的输入/输出模块可以提供____通道的模拟输入。答案：4；163、CRH₃动车组网络控制系统中，每个司机室内的司机MMI数量是?A、1个B、2个C、3个D、4个164、CRH₃动车组网络控制系统的MMI有哪些功能?

CRH2动车组终端装置的光信号传输卡是?A、MDM8

CRH2动车组中央装置的光信号传输卡是____。答案：MDM8-1；200、CRH₅动车组中，MC1车和MC2车配置了哪些类型的主处理单元?

CRH5型动车组每个动力单元中有多少个MPU?A、1B、2C、3D、4202、MPU-LT的主要功能是什么?A、控制牵引和信号总线上的所有设备B、控制旅客服务线和CAN总线上的所有设备C、控制列车速度D、控制列车制动203、MPU的功能任务周期目标值是多少?A、100msB、50msC、200msD、150ms204、MPU-LC的主处理单元由哪些模块构成?A、1个电源模块、2个MVB模块、1个CPU模块B、1个电源模块、2个MVB模块、1个CAN模块、1个CPU模块C、1个电源模块、1个MVB模块、1个CAN模块、1个CPU模块D、2个电源模块、2个MVB模块、1个CAN模块、1个CPU模块205、司机台上的TS监视器主要用于显示什么信息?A、列车速度、牵引力、网压等主要驾驶信息B、设备状态、维修信息C、列车速度、网侧电流、时间等

CRH5型动车组每个动力单元中有____个MPU。答案： 4；217、MPU-LT主要控制____和____上的所有设备。答案：牵引；信号总线；218、MPU的功能任务周期目标值为____ms。答案：50；219、MPU-LC的主处理单元由1个电源模块、2个MVB模块、____模块和1个CPU模块构成。N;一个CAN;1个CAN；

司机台上的TS监视器主要用于显示____、____、网压等主要驾驶信息。答案：列车速度；牵引力；221、TD监视器主要用于显示____、警告信息等。答案：设备状态；222、CRH₅动车组的司机显示单元采用____类型的显示器。答案：彩色TFT；223、TS和TD监视器之间的冗余性需要____干预。答案：司机；224、MPU的主要功能包括过程数据收发、____与处理及故障诊断。答案：逻辑判断；225、CRH₅动车组乘务员室中的本地监视器不具备以下哪项功能?

每个牵引变流器中包含哪些关键组件?A、两个四象限斩波器(4QC)、一个中间电压电路、一个制动斩波器(BC)和一个脉冲宽度调制变频器(PWMI)B、两个四象限斩波器(4QC)、一个中间电压电路、一个制动斩波器(BC)和两个脉冲宽度调制变频器(PWMI)C、一个四象限斩波器(4QC)、一个中间电压电路、一个制动斩波器(BC)和一个脉冲宽度调制变频器(PWMI)D、两个四象限斩波器(4QC)、两个中间电压电路、一个制动斩波器(BC)和一个脉冲宽度调制变频器(PWMI)231、牵引控制单元(TCU)的功能不包括下列哪一项?A、调节给定的牵引力或电制动力B、控制开关元件，例如预充电接触器和线路隔离开关C、检测和保护变流器、牵引电机和其他牵引部件D、直接控制车辆的制动系统232、主控CCU通过哪个总线向牵引控制单元(TCU)发出设定值?A、CAN总线B、以太网总线C、车辆总线(MVB)D、光纤总线233、车轮滑动/空转保护系统通过哪些方式实现高效传递轮-轨力?A、持续的车轮滑动控制、车轮加速度的限制、基准速度的确定B、持续的车轮滑动控制、车轮加速度的限制、车轮抱死C、车轮加速度的限制、基准速度的确定、车轮空转D、持续的车轮滑动控制、车轮抱死、车轮空转234、牵引控制单元(TCU)与哪些设备通过MVB进行数据交换?A、CCU、BCU、司机的MMI和辅助变流器B、CCU、BCU、司机的MMI和牵引变流器C、CCU、BCU、司机的MMI和牵引电机D、CCU、BCU、司机的MMI和中间电压电路235、牵引控制单元(TCU)的主要功能之一是?A、调节给定的牵引力或电制动力B、控制车辆的空调系统

牵引控制单元(TCU)与哪些设备通过MVB进行数据交换?包括CCU、BCU、司机的MMI和____。答案：辅助变流器；247、牵引控制单元(TCU)的主要功能之一是检测和保护变流器、牵引电机和其他____。答案：牵引部件；248、在CRH₃动车组中，每个车的制动控制单元(BCU)的主要功能之一是什么?

在CRH₃动车组中，如果端车BCU的一个模块故障，另一个模块可以替代其部分功能，这体现了什么特性?

在CRH₃动车组中，所有辅助变流器同时为一根贯通整列列车的____V/____Hz的总线供电。答案：3AC440；60；262、在CRH₃动车组中，万一总线发生故障，可以打开双辅助变流器的____接触器，从而将各部分隔离开。答案：耦合；263、在CRH₃动车组中，辅助变流器由其中心控制系统对其进行控制和诊断，在双辅助变流器中有两个辅助变流器的中心控制系统，分别为各自的____单元工作。答案：逆变器；264、在CRH₃动车组中，辅助变流器的中心控制系统之间通过____进行连接，并最终连到车辆总线MVB上。答案：MVB；265、在CRH₃动车组中，每个车厢的外门控制单元是如何连接的?

CRH₃动车组中每节车厢的火灾检测和烟雾报警控制单元包含哪些部分?A、显示单元B、控制单元C、电源D、输入输出接口E、无线通信模块271、CRH₃动车组火灾检测和烟雾报警控制单元的功能之一是生成公共警报信号(冗余)。答案：正确272、CRH₃动车组火灾检测和烟雾报警控制单元的功能之一是对CAN总线信号进行评估，包括报警、故障、准备就绪情况，信号环路的____及短路，信号故障，电源故障，不正确的配置。答案：中断；273、CRH₃动车组火灾检测和烟雾报警控制单元的主要功能之一是____特定警报参数(阈值、有效时间、逻辑操作)。答案：评估；274、CRH₅动车组网络控制系统中，牵引控制单元(TCU)主要负责什么?A、管理牵引变流器的控制与诊断功能B、控制制动系统C、监控高压系统D、管理列车通信网络275、关于CRH₅动车组网络控制系统的描述，哪些是正确的?A、每个动车组有5个牵引变流器B、牵引控制单元(TCU)负责管理牵引变流器C、制动控制单元(BCU)直接读取制动手柄位置D、TCMS的MPU将牵引力设定值传送给TCUE、制动总线只能在单列车上扩展276、CRH₅动车组网络控制系统中，每个动车组有5个牵引变流器。答案：正确277、在CRH₅动车组网络控制系统中，牵引控制单元(TCU)通过____总线与TCMS进行通信。答案：MVB；278、CRH₅动车组网络控制系统中，哪个单元负责采集司机台上制动手柄和信号装置的制动请求?A、TCUB、CLTC、MBCU

CRH380B型动车组每个车上的MVB总线上的设备都通过MVB中继器接入到MVB网络干线上，一旦某个车的MVB分支网络或设备通讯出现故障，可以方便地进行故障隔离，不影响其它车MVB总线的正常通信。答案：正确336、CRH380B型动车组中直接通过MVB总线连接到列车通讯和控制系统的装置包括:_____等。

更多题库