钢轨折断是指：允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块。

钢轨折断是指：允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10 mm的掉块。

手工检查钢轨的时间要求，以车间为单位成立手工检查组，（）10月中旬开始，3月末结束。

扳手用来卸立螺栓、水平螺栓或拆下夹板，以便观察接头部位轨腹、螺栓孔有无（）或其他伤损。

垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

手工检查重点地段不包括：道岔各部钢轨，尖轨、基本轨、护轨、辙叉等部位。

手工检轨的工具中，小镜子利用光线反射原理来观察不易看见或较黑暗的部位。

手工检查钢轨的基本方法概况为：一看、二敲、三照、四卸。

检查重点地段：短轨地段小腰、接头，手工锯轨接头。大轨缝、低接头、空吊板、翻浆冒泥、石砟颠白地段。

普通线路和无缝线路缓冲区重伤和折断钢轨应及时更换。在桥上或隧道内轻伤钢轨，不必进行更换或处理。

检查夹板方法：用眼看锈线 ，曲线外股有油污时，应擦掉油污，观察螺栓孔易发生裂纹，中央也易出现裂纹

手工检查重点地段有：长轨地段的各种焊接接头及其两侧200mm范围内。

轨道电路的组成：由钢轨、（）、钢轨引接线、轨端接续线导接线 、送电端、受电端轨道继电器等组成。

轨道电路作用，监督（）的占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路闭塞提供依据。

轨道电路区段作业使用的各种工具，如撬棍、支距尺、轨距尺等均要有良好的（）装置。

在换有引接线、跳线的岔枕，更换尖轨、基本轨、辙叉及调整轨缝时，必须由（）部门配合也能施工。