1_2025年线路工抽考复习资料_在线真题试卷与模拟练习_1_2025年线路工抽考复习资料_考试宝

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一、单选（共300题）1.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为()mm。（1分）A.142B.152C.160D.1802.钢轨铝热焊接作业(法焊)作业：对焊头()mm范围内的钢轨全断面进行除锈去污。（1分）A.100-150B.80-100C.150-200D.200-3003.两股钢轨焊接接头位置应相对，允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距离轨枕边缘不得小于()mm，其他线路不得小于()mm。（1分）A.100；40B.100；50C.120；40D.120；504.内燃捣镐捣固时必须扒砟：起道量超过()mm时，如石砟清洁，可不扒出石砟。（1分）A.10B.20C.30D.405.换轨大修作业：作业后平均轨缝误差不得大于()mm，绝缘接头不得小于()mm。（1分）A.3；6B.2；6C.3；5D.2；56.单根更换钢轨作业：轨缝不大于构造轨缝，无连3及以上瞎缝，轨端肥边不大于()mm。（1分）A.2B.3C.4D.57.线路允许速度()及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。（1分）A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h8.无缝线路应力放散作业：上扣件时每两人之间要间隔()根轨枕的距离，且人要站在扳手的一侧，防止相互碰伤。（1分）A.2B.3C.4D.59.拨出旧基本轨时，要采用翻轨器将基本轨与垫板形成()夹角，从基本轨内侧向外侧拨动，使轨底从滑床板内脱落后移出。（1分）A.30°-45°B.45°-60°C.60°-90°D.90°-120°10.成组更换道岔，道床验收标准为：道床密实、清洁，道砟中小于25mm的颗粒质量不得大于()，符合设计断面，边坡整齐。（1分）A..03B..05C..08D..111.更换无缝道岔尖轨或基本轨时，限位器T型铁和H型铁间隙应符合前后各()的要求。（1分）

工天窗进行。（1分）A.100B.150C.250D.20023.单根抽换轨枕作业：整平枕底道床，深度较新枕厚度深20mm左右，宽度为()mm左右为宜，枕底的不洁道砟挖出放在路肩上。（1分）A.450B.400C.350D.30024.冻害垫板作业:顺垫板重叠使用不得超过2块，总厚度不得超过()mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在下层。（1分）A.6B.8C.10D.1525.当可动心轨辙岔损坏时，在岔枕上更换一组特制垫板，换入一根长度()m短轨，两端用夹板联结或冻结，开通直股，限速运行。（1分）A.6B.12.5C.13.26D.1526.护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于()mm。（1分）A.1345B.1348C.1349D.135027.更换基本轨作业：换入的基本轨与其连接的钢轨的断面应一致，线路允许速度＞120km/h时，上下及内侧错牙不超过()mm。（1分）A.0.5B.1C.1.5D.228.务更换固定型辙叉作业:换入的辙叉与其连接的钢轨的断面应一致，上下及内侧错牙不得超限，线路允许速度＞120km/h时，不超过()mm。（1分）A.0.5B.1C.1.5D.229.在()和有轨道电路区段施工时，养路机具、工具、道尺均应安装绝缘套管。取放工具不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。（1分）A.自动闭塞B.非自动闭塞C.半自动闭塞30.小型养路机械钢轨打磨作业：线路允许速度≤120km/h时,轨端肥边大于()mm时应进行处理。（1分）A.1B.1.5C.2D.2.531.在进站道岔外方线路上施工，对车站方面，在()线路上，设置移动停车信号牌(灯)。(《普速铁路工务安全规则》第2.2.7条)（1分）A.距施工地点20mB.距施工地点50mC.距施工地点60mD.进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)32.道岔紧固由()人员负责。(《行规》第9条)（1分）A.电务B.车务C.工务D.供电33.无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。（1分）

铁锈油污进行处理。（1分）A.0.5B.0.4C.1D.0.346.更换尖轨作业：尖轨轨底与滑床板密贴，间隙不大于()mm，且不得有连续空吊。（1分）A.0.5B.1C.1.5D.247.换枕大修作业：严格执行()，换完1根回填1根紧固1根。（1分）A.隔一抽一B.隔二抽一C.隔四抽一D.隔六抽一48.无缝道岔进行整组扣件涂油时，应采取()的流水作业方法，其它各种联结螺栓涂油应逐个进行。（1分）A.隔一松一B.隔二松一C.隔一松二D.隔一松三49.尖轨、可动心轨顶面宽()mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上应及时修理或更换。（1分）A.30B.40C.50D.6050.大机清筛道床要求轨温锁定轨温±()以内，并且该作业不得在暴风、雨雪、大雾天进行。（1分）A.10℃B.20℃C.15℃D.5℃51.轨缝调整作业：绝缘接头轨缝不得小于()mm。（1分）A.3B.4C.5D.652.无缝道岔一次拨道量不大于()mm。（1分）A.20B.30C.40D.5053.钢轨铝热焊接作业(德焊)作业：待焊处()m范围内无焊缝。（1分）A.6.25B.5C.6.5D.454.岔首、岔尾最大爬行量超过10mm、最大横移量超过()mm时，要分析原因。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.18.4)（1分）A.2B.3C.4D.555.铺设无缝道岔时，钢轨工作边错牙不得超过()mm。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.2.1.2)（1分）A..3B..5C.1D.1.556.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：曲尖轨为()mm。（1分）A.142B.152C.160D.18057.机具使用中发现故障需紧急处理时，应先()进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。(《普速铁路工务安全规则》第3.5.1条)（1分）

垫砟作业：扒开道床：在轨枕头，用耙镐扒松道床()mm宽，深度到轨枕底，用铁锹将其外翻成补砟槽，用量筒将足量的石砟倒进槽。（1分）

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。（1分）推瘤。（1分）

单组道岔编号：车站名+道岔号+

扣件涂油作业：给点后，使用螺栓机开始松动扣件，无缝线路地段根据轨温作业条件，采取“()”的流水作业方法。（1分）

提速道岔养修作业，道岔内个别处轨道水平不良，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块，厚度不超过()mm。（1分）使用小型养路机械捣固作业，开通后，列车限速的速度阶梯是()。（1分）

两股钢轨焊接接头位置应相对，铝热焊缝距离轨枕边缘不得小于()mm。（1分）A.40B.30C.20D.50正确答案：A261.当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。（1分）A.重伤和折断B.重伤C.折断D.轻伤正确答案：A262.钢轨胶接端的垂直偏差和水平偏差不超过()mm。（1分）A.0.15B.0.05C.0.3D.0.25正确答案：A263.大机清筛道床要求枕下道床厚度不小于()mm。（1分）A.200B.300C.400D.500正确答案：B264.从限位器至岔前()m范围内，尤其是两组对接道岔的夹直线(L≤12.5m的)范围内，高温和低温季节产生附加纵向力和拉力，应重视防止胀轨和断轨。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》4.5.18.5)（1分）A.40B.50C.60D.100正确答案：C265.道岔换砟作业：每组道岔支垫11处左右，支垫位置为从岔头起，每隔8根轨枕在两侧砼枕头将道岔用齿条压机支起(应避开接头或焊缝)，起道量不超过()mm。（1分）A.10B.15C.20D.25正确答案：C266.预热时要对分流塞作适当烘烤，以去除水分。一般预热()分钟时间，不得烘烤过度，以免掉砂。（1分）A.2B.1C.3D.4正确答案：A267.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm，应有计划地进行修理或更换。（1分）A.2B.3C.4D.5正确答案：B268.成组更换道岔，岔枕验收标准为：间距误差不得超过20mm，配置符合要求；无失效、无失修；无连续空吊板、连续检查50头，空吊板不得超过()；混凝土岔枕符合标准。（1分）A..03B..06C..08D..1正确答案：B269.钢轨铝热焊接作业(法焊)作业：根据季节不同，寒冷天气推瘤后采取保温措施，如果轨温低于()℃，推瘤结束后，应立即使用保温罩对焊头进行保温至少10分钟，之后才能进行热打磨。（1分）A.10℃B.20℃C.15℃D.5℃正确答案：C270.可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于()mm。（1分）

对称三开道岔更换轨件作业,更换整铸短轨时，若整铸短轨与直曲尖轨跟部相连接的夹板状态不良时应同步更换，更换夹板时注意其剖切部分位置和弯折方向，防止内外侧上反或上下颠倒。（1分）25.大机打磨钢轨配合作业：作业中，参加施工所有人员严禁跳车、扒车。打磨车未停稳时，严禁人员上、下车。（1分）26.菱形道岔检查作业：检查的起点为始端，以该端左侧(面向钝角部分)一股线路为甲股的检查走向，该端右侧(面向钝角部分)线路为乙股的检查走向。（1分）27.硫磺锚固作业：先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃-120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状时即可使用。（1分）28.成组更换道岔作业：施工负责人必须通过驻站防护员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行情况，在作业过程中要密切注意来车“预报”、“确报”等信号。（1分）29.复式交分道岔检查，使用轨距尺和支距尺检查复式交分道岔相应位置的几何尺寸，病害地段应适当加密检查。（1分）30.钢轨轨端、螺栓孔、钢轨胶接面应进行打磨除锈，胶接范围内的钢轨侧面炉号等字样应打磨平整，使用擦拭布清除钢轨打磨处的铁屑、对钢轨与绝缘鱼尾板接触的区域进行干燥处理。（1分）31.使用轨距尺和支距尺检查单开道岔相应位置的几何尺寸，病害地段应适当加密检查。（1分）32.对称三开道岔更换轨件作业,因整铸短轨设计为直线短轨，冲击力大，检查时须打开前后夹板，重点查看2根整铸短轨轨头下颚以及轨底角部分是否有裂纹。（1分）33.工务更换固定型辙叉作业,接头螺栓扭力矩、尖轨跟扣件螺栓扭力矩符合《普速铁路线路修理规则》标准。（1分）34.有砟桥上护轨的检查作业:护轨吊板悬空应不大于5mm，梭头应置于枕木上，尖端应放在线路中心，尖端悬空小于5mm。（1分）35.成段更换胶垫必须纳入到维修天窗或施工天窗。（1分）36.清筛道床采用逐孔倒筛法：即将下一孔内的清砟倒至已筛完的上一孔枕盒内和两线间，依次前进，循序倒筛，如此往返作业。（1分）37.要加强对冻结接头的检查，检查发现轨端肥边，应及时进行修理，防止轨端掉块。（1分）

氧气瓶、乙炔瓶、控制箱应置于火焰的下风或侧风位置，并根据风向的变化及时调整。（1分）70.安装钢轨冻结接头夹板必须使用定位棒，要求夹板竖直，不得歪斜。（1分）71.曲线检查作业确定基准股：水平以曲下股为基准，轨向以曲上股为基准。直线与曲线连接处基准股改变时，必须在改变处做标记“B”。（1分）72.有砟桥面护轨整修作业:有肥边的护轨可以用打磨机打磨顺坡，轨头因偏磨不同而错牙超限，可将轨调边使用。（1分）73.运放、拨出和拨出基本轨属于多人作业，必须统一指挥，保证安全距离，防止碰撞伤人。（1分）74.进行轨检仪检查作业时，除设置驻站联络员、现场作业防护员外，必须同时设置前后现场远端防护员。（1分）75.钢轨铝热焊接作业(德焊)作业：待焊处位于枕盒中间，且枕盒宽度满足铝热焊操作要求（1分）76.桥上线路换砟作业：条件许可时，换砟可采取两次要点(一次清换枕盒边坡、一次破底清换)的方式进行。（1分）77.新换入钢轨轨件或原有钢轨轨件轨端应去除端部毛刺并做好轨端倒棱工作。（1分）

菱形道岔检查作业：站在岔跟端面向车站分左右，左股为甲股、右股为乙股。（1分）正确答案：A39.抽换垫板时，不得将手伸入轨底，以免挤伤手指。（1分）正确答案：A40.安装砂模前必须进行研磨，直至侧模与钢轨断面完全密贴无间隙为止。通过磨合使侧砂模底部与钢轨底部平齐。（1分）正确答案：A41.道床枕盒边坡清筛作业:无缝线路地段要认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”规定，防止作业不当造成的胀轨跑道。（1分）正确答案：A42.工务大机打磨钢轨配合作业,灭火人员要按时到达现场指定位置，按规定着装，带齐灭火器材，并保证作用良好。（1分）正确答案：A43.回填捣固要做到挖一空填一空并及时回填串实枕头道砟，起平线路后逐根进行八面捣固。（1分）正确答案：A44.有砟桥面护轨调整接头螺栓：按照每个接头安装4条螺栓，且螺帽均安装在线路中心一侧，对不符合标准处所进行补充、调整。（1分）正确答案：A45.扣件螺栓松开后，压机起道高度以能抽出胶垫为宜，对失效胶垫进行更换并统一放置于路肩一侧；原胶垫上垫有水平垫片时，新换入胶垫应垫入相同厚度的水平垫片。（1分）正确答案：A46.冻结夹板安装当日，在过车5列后需检查复紧一次，安装1个月内，每周需检查复紧一次，安装超过一个月的，每年春秋两季分别需检查复紧一次。（1分）正确答案：A47.大机打磨钢轨作业，每打完一遍都要用轨头廓形板进行实测，根据实测情况控制、调节打磨遍数、磨石分布、磨石角度、磨削量，以确保打磨质量和打磨进度。（1分）正确答案：A48.桥头、道口、钢轨接头4根轨枕等薄弱处所，应在轨枕上标记，提示捣固车操作人员增加捣固次数。（1分）正确答案：A49.更换夹板作业:直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓，再拧紧2、5位螺栓。（1分）正确答案：A50.扣件涂油作业：对清理后的螺栓杆油刷油脂，并涂抹均匀。（1分）正确答案：A51.严禁用普通螺栓代替冻结螺栓。（1分）正确答案：A52.对焊剂进行均匀处理后倒入坩埚中，使顶面成堆状，并插入高温火柴，盖上坩埚盖。（1分）正确答案：A53.检查水平时，道岔全长范围内应以内直、导曲线上股为基准股。（1分）

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