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其他规定：⑴ 货物线、专用线线路上停留的车辆，与尽头站台(　　)连挂在一起时，连挂端可不施设防溜措施。
第二十一条 机车车辆的防溜措施，均须确认止轮牢固可靠。使用人力制动机或(　　)防溜时，须拧紧制动机；使用铁鞋“止轮器”防溜时，鞋尖“止轮器”应紧贴车轮踏面，牢靠固定。
《乌鲁木齐局集团公司车务系统安全管理实施细则》第一百二十七条 遇风、雨、雪、雾、沙尘等不良天气时的调车作业：5. 遇风、雨、雪、雾、沙尘等不良天气调车作业时，中间站站长“副站长”必须(　　)；编区站按调配备值班站长时，值班站长必须全程盯控，按区域配备值班站长时，值班站长必须巡回盯控。
《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司防止机车车辆溜逸管理实施细则》第十七条 普速铁路防止机车车辆溜逸的规定1. 编组站、区段站到发线、调车线停留车辆防溜的规定(　　)编组站、区段站车列不足10辆、停留超过120min，或在坡度超过1‰的到发线停留车列时，须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定；在坡度超过2‰但不超过6‰的到发线停留车列时，须(　　)两端车辆的人力制动机并以铁鞋牢靠固定。
《事规》第十四条 事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近(　　)、列车调度员或者(　　)。有关单位和人员接到报告后，应当立即将事故情况报告事故发生地铁路管理机构。
《行规》第48条 调车作业中对调车机车、调车作业速度及有关人员作业的补充规定（《技规》第266、279、280、286、287、293、352条）2.调车作业中有关人员作业的规定⑸禁止操纵调车进路上正在使用的有关（   ）。车辆未过警冲标，需连挂并移动该车辆时，须取得信号员（车站值班员）或扳道员（长）同意后方可进行。
《乌鲁木齐局集团公司车务系统安全管理实施细则》第一百一十六条 无联锁区调车作业2. 无联锁区道岔须固定且仅开通单一方向时，车站应与(　　)共同现场检查确认，由设备管理单位钉固、车站加锁，并在《行车设备检查登记簿》登记开通方向、钉固及加锁情况。车站每月组织设备联检时将钉固加锁情况纳入联检范围。
《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司防止机车车辆溜逸管理实施细则》第十五条装载爆炸品、气体类(　　)的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法：6. 违背“两统一”。不执行“(　　)集中统一指挥、(　　)单一指挥”。
冬季作业工作前必须按规定穿戴好(　　),防寒帽必须有耳孔且孔径不小于(　　)mm,禁止穿高跟鞋、塑料底鞋作业。
要随时注意来往的列车和机车车辆的移动。遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往(　　),要站在适当位置,防止被车上(　　)、篷布、绳索等击伤,严禁走轨枕头、道心、轨面,严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈、休息、躲避风雪。
扒乘车辆。违章扒乘运行中的机车、车辆，（  ），飞乘飞降。
《乌鲁木齐局集团公司 “安全红线”问题管理办法》专业管理：32. 分界口未经邻局同意强行组织(　　)开车。
《乌鲁木齐局集团公司车务系统安全管理实施细则》第121条停留车防溜安全4. 停留车防溜措施按照谁实施谁撤除，谁使用谁撤除的原则进行责任划分，并做到“做要做彻底、撤要撤干净”。货物线、专用线（专用铁道）、段管线取送车作业时，车站调车人员须与相关单位指定人员在《防溜交接簿》内进行(　　)。
《乌鲁木齐局集团公司车务系统安全管理实施细则》第一百二十七条 遇风、雨、雪、雾、沙尘等不良天气时的调车作业1. 站段应将不良天气的调车作业办法纳入《站细》，明确辅助信号、停车上下、停止作业等具体的(　　)。
《乌鲁木齐局集团公司车务系统安全管理实施细则》第一百一十三条 调车作业计划的变更及质量分析1. 对变更后的调车计划，(　　)（助理值班员内勤或助理值班员外勤、驼峰作业员）须与调车长核对无误后方可执行。
《行规》第48条 调车作业中对调车机车、调车作业速度及有关人员作业的补充规定（《技规》第266、279、280、286、287、293、352条）2.调车作业中有关人员作业的规定 ⑶对轨道电路超限绝缘处所，须确认机车车辆停留位置和进路开通正确，遇机车车辆压超限绝缘相邻轨道区段时，禁止办理与超限绝缘另一个相邻轨道区段有关的(　　)。
《行规》第64条  手推调车的补充规定“《技规》第298条”。下列情况禁止手推调车：

⑴连接正线、到发线没有(　　)的线路；

《行细》第55条  无线调车灯显设备使用、维修及管理的规定“《技规》第314、315、318条”

3.便携机车控制器的安置、连接的规定

⑵便携机控器与调车灯显接口盒的连接线由车务部门提供，(　　)须对货型机车安装调车灯显接口盒。便携机控器端连接线的连结与摘解由车务人员负责，调车灯显接口盒端连接线的连结与摘解由机车乘务员负责。

《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司防止机车车辆溜逸管理实施细则》第十五条装载爆炸品、气体类(　　)的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。
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