ΔB=K•φｋ

闸片产生的制动力，则等于闸片于制动盘之间的摩擦力 ⑸ 到车轮踏面上的值。

（1）A过小B过大C适中D一般

（2）A加速B停止C滑行D缓行

（3）A损伤B损坏C损失D破坏

（4）A轮缘B轮辋C轮毂D踏面

（5）A计算B换算C核算D演算

（1）闸瓦⑴增大，摩擦系数随之减小。

（2）列车速度减低，摩擦系数增大。铸铁闸瓦和低磨合成闸瓦的摩擦系数还与制动 ⑵ 有关，制动初速高时摩擦系数小。

（3）闸瓦温度⑶，摩擦系数减小。

（4）闸瓦与车轮踏面之间 ⑷雨、雪、油垢时，摩擦系数减小。

（5）闸瓦摩擦表面的材质 ⑸提高，摩擦系数减小。

（1）A质量B重量C尺寸D压力

（2）A初速B时速C加速D距离

（3）A增高B降低C不变D上述全错

（4）A沾有B附有C黏着D覆盖

（5）A质量B硬的C硬度D纯度

（1）A加速度B减速度C初速度D高速度

（2）A立即B产生C发生D马上

（3）A开始B急速C马上D慢速

（4）A进行B开始C缓慢D恢复

（5）A适当B正常C巨大D很小

（1）A大气B空气C气体D外部

（2）A适中B不变C升高D降低

（3）A顺序B依次C逐次D逐渐

（4）A膨胀B胀大C收缩D变化

（5）A转移B流动C压缩D流出

（1）A一个B两个C三个D四个

（2）A主螺母B副螺母C正螺母D负螺母

（3）A主螺母B副螺母C正螺母D负螺母

（4）A主螺母B副螺母C正螺母D负螺母

（5）A附加压力B对顶压力C附加摩擦力D锈蚀