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5 25 广州 北京 乌鲁木齐 哈尔滨 动车 旅客列车 特快货物班列 军用列车(　　)行包列车 动车组 军用列车 货物列车(　　)编组站 区段站 会让站 中间站(　　)客运站 货运站 客货运站 技术站(　　)营业站 货运站 技术站 非营业站(　　)正号 双号 负号 任意号 靠近 前方 远离 背向 正线 侧线 调车线 到发线 起点 终点 中点 右侧 厂修 段修 扣修 倒装(　　)对 错 对 错 对 错 关闭侧开门 底开门 未关中门 未关小门(　　)对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ 1 ）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过（ 2 ）时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车后部（ 3 ）辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（ 4 ）辆；列车（ 5 ）一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。 5 （1） 6% 7% 8% 9% （2） 5% 6% 7% 8% （3） 二 三 四 五 （4） 四 三 两 一 （5） 前面 后面 尾部 最后 列检 调车 接车 发车 班次 交接班时间 交接班地点 接交人数(　　)信号方式 人工方式 通话方式 音响 车站值班员 站长 车站调度员 调车区长 对 错 调车作业必须做好下列准备：1.提前（ 1 ）、摘管，核对计划，确认进路，检查（ 2 ）、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；2.人力制动机的选闸、试闸，（ 3 ）；3.准备足够的良好（ 4 ）和防溜器具；4.无线调车灯显设备（ 5 ）良好。 5 （1） 排风 拉风 提钩 打风 （2） 大门 线路 货物 信号 （3） 磨闸 调闸 系好安全带 打好防溜 （4） 紧固器 制动铁鞋 止轮器 枕木 （5） 状态 外观 通话 试验 动车 挂车 起车 减速 站立 显示信号 瞭望 值乘 速度 停留车 停车 连挂 1 2 3 4 司机 调车长 调车指挥人 调车组其他人员 停车 减速 允许运行 起动 第一钩 第二钩 第三钩 第四钩 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：1. 在空线上牵引运行时，不准超过（ 1 ） km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。2. 调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ 2 ） km/h。3. 接近被连挂的车辆时，不准超过（ 3 ） km/h。4. 推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度，在《站细》内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。5. 在尽头线上调车时，距线路终端应有（ 4 ） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。6. 电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ 5 ） m的安全距离。 5 （1） 10 20 30 40 （2） 35 20 15 10 （3） 3 5 7 10 （4） 40 30 10 5 （5） 40 30 20 10 对 错 对 错 12 10 7 5 列车调度员 车站值班员 车站调度员 调车长 车站值班员 调车区长 调车长 列车调度员(　　)对 错 载爆炸品 气体类 钢轨 散装货物(　　)正线 到发线 调车线 牵出线(　　)注意 起动 稍动 缓动 1000 800 500 600 对 错 白色 月白色闪光 蓝色 绿色 白色 红色 绿色 蓝色 对 错 白色 绿色 蓝色 黄色 对 错 对 错 使用无线调车灯显制式的信号显示方式如下：1.一个红灯——停车信号。2.一个绿灯——（ 1 ）。3.绿灯闪数次后熄灭——起动信号。4.绿、红灯交替后绿灯长亮——（ 2 ）。5.绿、黄灯交替后绿灯长亮——溜放信号。6.黄灯闪后绿灯长亮——（ 3 ）。7.黄灯长亮 —— 十、五、三车距离信号。8.两个红灯——（ 4 ）信号。9. 先两个红灯后熄灭一个红灯——（ 5 ）信号。 5 （1） 推进信号 连结信号 减速信号 紧急停车 （2） 推进信号 连结信号 减速信号 紧急停车 （3） 推进信号 连结信号 减速信号 紧急停车 （4） 推进信号 连结信号 减速信号 紧急停车 （5） 推进信号 解锁 减速信号 紧急停车 红色 黄色 绿色 红色 绿色 黄色 小动 摇动 画圈 摆动 摇动 上下摇动 下压 上摆 向上 上下 向下 左右 摇动 直立平举 左右摇动 下压数次 下垂 平伸 小动 摇动 直伸 平伸 45° 30° 平伸 直伸 45° 30° 35° 60° 45° 30° 上举 交叉 平举 左下方 左上方 右平举 左平举 右下方 右上方 左上方 左下方 向上 左右 上下 前后 圆形 上下 前后 左右 下方 上方 前方 后方 绿、黄 红、黄 红、绿 白、黄 交叉后 左右摇动 十字形 小动 左右 上下 前后 十、五、三车距离信号：昼间——展开的绿色信号旗（ 1 ）；夜间——（ 2 ）灯光。在距离停留车十车（约110 m）时连续下压（ 3 ），五车（约55 m）时连续下压（ 4 ），三车（约 33 m）时下压（ 5 ）。 5 （1） 单臂平伸 双臂平伸 单臂上伸 双臂上伸 （2） 红色 绿色 黄色 白色 （3） 四次 三次 两次 一次 （4） 四次 三次 两次 一次 （5） 四次 三次 两次 一次 前下方 前上方 左上方 左下方 左方 右方 前方 后方 上下 前后 左右 侧向 正线 到发线 直向 黑线 红线 绿线 蓝线 对 错 对 错 月白色 蓝色 黄色 白色 机走线 到发线 牵出线 正线 对 错 试题内容 正确选项 调车作业中无电区进入有电区、有电区进入无电区时，调车计划应注明（ ）字样。 有电 无电 电(　　)罐车 货车 棚车 敞车 中部 尾部 后部 前部 4 3 2 1 9 8 4 10 4 5 2 3 15km/ 3km/ 10 5 3 2 连挂人员 调车作业人员 车站 对 错 20km/ 5km/ 区间停电 10 停电 20(　　)移动信号 稍行移动信号 稍行信号 推进信号 安全线 避难线 平行进路 能起隔开作用(　　)车辆、机车 前端、后端 机车、车辆 对 错 50m 30m 20m 10m 机车 车辆 货车 动车组 《行规》 《技规》 《站细》 《行细》 列车调度员 车站值班员 助理调度员 调车领导人 调车指挥人 车站值班员 胜任人员 调车领导人 车站值班员 助理调度员 调车领导人 车站值班员 助理调度员 调车领导人 车站值班员 助理调度员 调车领导人 调车指挥人 30m 20m 10m 50m 绑钩提杆 折角塞门手把 车钩下锁销加装防跳装置 列尾主机(　　)对 错 调车车列 调车机车 列车 互控 联系 联控 非中心站 中心站 车站 其他站 停车 停轮 向司机 向调车人员 对 错 三 二 四 五 第一 第二 首 调车领导人 助理调度员 调车指挥人 车站值班员 轨道检查车 接触网检测车 牵引试验车 红外线检测车(　　)调车指挥人 车站值班员 连结员 调车领导人 站细 行规 技规 货规 推进挂车时，遇距停留车辆不足十车距离，显示( )车距离信号；不足五车距离，显示( )车距离信号；不足三车距离，显示( )信号。十车距离内，不显示( )信号。司机应依据调车指挥人显示的信号，及时调整速度。没有司机回示，应立即显示( )信号；信号不明，立即停车。 5 (1) 十 五 三 停车 (2) 十 五 三 停车 (3) 十 五 三 稍行移动 (4) 一车 推进 减速 停车 (5) 十 五 三 停车 对 错
16 对 错 棚车 罐车 敞车 保温车 6200 6300 6350 5700 机车设备 固定设备 便携设备 附属设备(　　)调车指挥人应事先派人检查（ ）位置正确、尖轨密贴（设有扳道人员或集中联锁的道岔位置正确、尖轨密贴可不检查）、（ ）、（ ）、（ ）、停留车情况、货物与钢轨的距离等符合规定、装卸作业已停止及撤除防护后方可进行作业。不能事先派人办理时，应（ ）检查。 5 (1) 道岔 尖轨 停车 车辆 (2) 机车 车辆 大门全开 防护 (3) 机车 车辆 防护 门钩挂好 (4) 机车 车辆 线路确无障碍 防护 (5) 推进 溜放 稍行移动 停车 3 2 4 5 看守人员 道口看守员 监护员 看护人员(　　)1 2 3 4 线路有效长 停留车组数 车数 车组间隔(　　)50 30 20 10 全部 连挂辆数 规定 要求 站细 行规 技规 货规 调车人员 车站值班员 司机 调车指挥人 停车 采取措施 汇报 15 10 5 20 30 20 50
5‰ 6‰ 50 30 100 试拉 简略试验 确认 50 30 20 10 前端 后端 前部 防止脱钩 防止停车 捆绑 司机 连结员 胜任人员 调车长 紧急停车 推进 溜放 稍行移动 调车组 调车长 连结员 调车作业人员 800 1000 1200 600 对 错 7 10 8 6 要求 全部 连挂辆数 规定 磨 拧 调 撂(　　)动车 启动 作业 连挂 锁闭 加锁 监护 有人 停留车位置 走行速度 溜放车数 坡度(　　)对 错 10 30 20 50 防护措施 安全措施 措施 卡控制度 50 30 20 10 要道还道 要道 还道 车站值班员 调车区长 车站值班员（调车区长） 调车领导人 两 一 三 30 10 20 50 派人 安排 调车长 连结员 信号中断 信号错误 信号不明(　　)3 5 10 15 7 5 3 10 安全线 避难线 机待线 机回线(　　)一 二 三 四
05‰ 25‰ 装卸作业停止 货物整理完毕 防护信号撤除 具备调车条件(　　)调车领导人 车站值班员 助理值班员 调车指挥人 对 错 支管 主管 软管 在同一线路内停留车组间隔超过10车时。 线路内最后一组停留车距警冲标不足50m时。 在超过2.5‰下坡道的线路上。 天气不良，瞭望距离不足50m时。(　　)对 错 连续连挂最后一组车后 第一钩为推送车辆运行前 编组列车及列车摘挂最后一钩作业完毕 列车编成摘挂作业完了后(　　)对 错 2 3 4 5 对 错 对 错 2 3 4 5 对 错 2 4 试题内容 正确选项 为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。 1000 2 2000
s 一短声 连续两短声 一长一短声 一长声 一长一短声 一短一长声 一长一短一长声 一长一长声 二长三短声 一长三短声 二长二短声 三长三短声 车站值班员 调车长 连结员 制动员 停车 减速 起动 试拉 停留车位置 减速 好了 注意运行 前部 后部 左面 右侧 十 十、五、三 五 三 《技规》 《行规》 《站细》 企业 前位 中部 尾部 前部 连结员 制动员 司机 调车长 注意信号 退行信号 牵引信号 呼唤信号 注意信号 退行信号 牵引信号 呼唤信号 注意信号 退行信号 牵引信号 呼唤信号 注意信号 退行信号 牵引信号 呼唤信号 注意信号 退行信号 牵引信号 警报信号 缓解及溜放信号 试验自动制动机及复示信号 拧紧人力制动机信号 紧急停车 信号 试验自动制动机及复示信号 缓解及溜放信号 紧急停车 信号 拧紧人力制动机信号 拧紧人力制动机信号 紧急停车 信号 试验自动制动机及复示信号 缓解及溜放信号 紧急停车 信号 拧紧人力制动机信号 缓解及溜放信号 试验自动制动机及复示信号 试题内容 正确选项 班前禁止饮酒。班中（ ）。 看电视 按规定着装 佩戴防护用品 吸烟(　　)钢轨面 道岔连接杆 尖轨 辙叉心(　　)一站 二看 三通过 四确认(　　)钢轨上 车底下 轨枕头 道心里(　　)内燃机车 电力机车 蒸汽机车 和谐机车(　　)笨 滑 凝 畏(　　)在车钩上，在平车、砂石车的端板支架上坐立，在平车、砂石车的边端站立。 在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。 在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。 跨越车辆(　　)在车钩上，在平车、砂石车的端板支架上坐立，在平车、砂石车的边端站立。 骑坐车帮 跨越车辆(使用对口闸除外) 进入线路提钩，摘管或调整钩位(　　)钢轨上 车底下 轨枕头 道心里(　　)脚蹬 车梯 扶手 把手(　　)严禁在道心、枕木头上行走 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越 严禁钻车 严禁扒乘机车、车辆，以车代步(　　)空气泡沫型 卤代烷型 二氧化碳型 7150型(　　)A类火灾 B类火灾 C类火灾 D类火灾(　　)学会等待、转移注意力 学会宽容、懂得妥协 互相帮助、常怀感恩之心(　　)明火 火星 电弧和电火药 化学反应热和生物热(　　)调车作业人员 列检作业人员 执法人员(　　)单去同回 同去 同回(　　)四肢 脸部 皮肤(　　)手脚冰冻用火烤、热水洗脸 紧闭门窗、饮酒御寒 戴口罩防冷、皮肤发痒用手抓(　　)避风雪 坐立 闲谈休息(　　)抓紧时间尽早快速复温，局部涂敷冻伤膏 改善局部微循环，抗休克、抗感染和保暖 Ⅱ、Ⅲ度冻伤未能分清者按Ⅲ度冻伤治疗(　　)高毒品 剧毒品 有毒品 低毒品(　　)无机毒害品 无机剧毒品 有机剧毒品 有机毒害品(　　)意识逐渐模糊的病人 产生痉挛、麻痹、语言障碍的病人 剧烈头痛的病人(　　)偶然性 可燃性 氧化性 引火源(　　)心脏病 高血压 癫痫病(　　)急性中毒 亚慢性中毒 慢性中毒 亚急性中毒(　　)血管 骨质 神经损伤(　　)扣子 领口 腰带(　　)普通性 随机性 必然性 重要性(　　)特大火灾 重大火灾 较大火灾 一般火灾(　　)物料隐患 生活用火隐患 吸烟隐患 违反安全规定隐患(　　)刺激 麻醉 过敏 窒息(　　)冷却灭火法 窒息灭火法 隔离灭火法 化学抑制灭火法(　　)脚蹬 车梯 扶手 平车、砂石车的侧板(　　)人的因素 物的因素 环境因素 天的因素(　　)碰 撞 轧 压(　　)机车 客车 货车 汽车(　　)先排险后施救、先重伤后轻伤 先复苏后固定、先止血后包扎 先急救后转运、急救与呼救并重(　　)意识、知觉 意识、呼吸 气道、循环(　　)行车作业 作业不设防护 作业防护不到位 作业环境不良(　　)单位 车间 邻工区 班组(　　)调车人员 特种作业人员 机械设备 工具操作人员(　　)四肢发冷 心跳呼吸加快 尿量减少(　　)头晕 心慌 恶心(　　)烦躁 口唇樱桃红色、少汗 口唇樱桃红色、多汗(　　)呼之不应、大小便失禁 四肢发凉、瞳孔散大 呼吸微弱或停止(　　)病因预防（群体） 临床前期预防（群体） 临床预防（个体）(　　)精神不振 困顿打盹 兴趣不高(　　)缺氧窒息 中毒窒息 过敏窒息 功能性损伤窒息(　　)先兆中暑 轻重中暑 重症中暑(　　)违章抢道 钻车底 调车 跳车(　　)试题内容 正确选项 电气化铁路区段房建、( )、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。 通信 信号 电力 给水(　　)单位 人员 部门 班组(　　)绝缘棒 绝缘帽 绝缘靴 绝缘手套(　　)雨 雪 雾 霾(　　)上水 保洁 施工 维修(　　)机车 动车 各种车辆(　　)棚车 敞车 保温车 K型车(　　)《技规》 《行规》 《电气化铁路有关人员电气安全规则》 《接触网安全工作规程》(　　)风雨棚 跨线桥 隧道 涵洞(　　)架设索道 电力线路 光电缆 管路(　　)坐立 捆绑蓬布 装卸货物 坐卧(　　)整理货物 爬到敞车车顶整理篷布 拴系绳索 关闭罐车顶盖(　　)送电日期 送电时间 安全注意事项 停电时间(　　)对象 范围 安全注意事项 人员(　　)接触网支柱 接地线 回流线(　　)棚车 平车 保温车 罐车(　　)有车 防溜 有电 无电(　　)培训 使用 考核 监督(　　)施工 装卸 喷洒抑尘剂 防冻液(　　)产权单位 工程建设单位 使用单位 看护单位(　　)传动装置正常 接地杆 接地线良好 本分段绝缘器内确无电力机车取流(　　)试题内容 正确选项 调车长要时刻掌握调车列运行速度，发现违章作业，及时制止。（ ） 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 对 错 A
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