普速铁路桥隧建筑物维修规则tggw103-2018_在线真题试卷与模拟练习_普速铁路桥隧建筑物维修规则tggw103-2018_考试宝

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3. 双层集装箱运输桥隧限界 (1)桥隧建筑限界图（内燃牵引区段）（图示：双层集装箱运输内燃牵引基本建筑限界的示意图，标注尺寸：(1650)、(2000)、2440、(1875)、(1100)、1680、1210、6000、(1500)、(4550)、(8240) 等，轨面为基准） (缺图)【缺少答案，请补充】

（2）桥隧建筑限界图（电力牵引区段）（图示：双层集装箱运输电力牵引基本建筑限界的示意图，标注尺寸：(1760)、(2000)、2440、(1875)、1100、1210、1680、3000、(1380)、4720、6660 等，轨面为基准；注：y为接触网结构高度。弹性悬挂时，200 km/h 地段为1100 mm、160 km/h及以下地段为700 mm；采用刚性悬挂，结构高度另定。图2.2.1—4 双层集装箱运输桥隧建筑限界（单位：mm）） (缺图)【缺少答案，请补充】

第2.2.2条运营桥隧不能满足现行行业标准中桥梁、隧道建筑限界要求时，各部分及其附属设备均不得侵入基本建筑限界（图2.2.2），曲线按规定加宽。对不能满足桥隧建筑限界的桥隧应有计划地逐步改造。 (1)v≤160 km/h客货共线铁路基本建筑限界图（图示：v≤160 km/h客货共线铁路基本建筑限界的示意图，标注尺寸：1290、1400、1700、2000、2150、2440、2370、1875、1750、1725、1500、1400、1300、1100、1210、6550、6200、6000、4800 等，轨面为基准；图例：-x-x-x- 信号机、高架候车室结构柱和接触网、跨线桥、天桥、电力照明、雨棚等杆柱的建筑限界（正线不适用）；—○—○—○— 站台建筑限界（正线不适用）；— 各种建（构）筑物的基本限界；--------- 适用于电力牵引区段的跨线桥、天桥及雨棚等建（构）筑物；......... 电力牵引区段的跨线桥在困难条件下的最小高度） (缺图)【缺少答案，请补充】

(2)v>160 km/h客货共线铁路基本建筑限界图（图示：v>160 km/h客货共线铁路基本建筑限界的示意图，标注尺寸：1400、1400、1400、2000、2150、2440、2370、1875、1750、1725、1500、1400、1250、1100、1210、6600、6250、6050、4800 等，轨面为基准；图例同前） (缺图)【缺少答案，请补充】

(3)双层集装箱运输基本建筑限界图（图示：双层集装箱运输基本建筑限界的示意图，标注尺寸：1760、1600、2000、2150、2440、2370、1875、1750、1725、1500、1400、1000、100、150、1100、1210、6880、6530、6330、4800 等，轨面为基准；图例：-x-x-x- 信号机、高架候车室结构柱和接触网、跨线桥、天桥、电力照明、雨棚等杆柱的建筑限界（正线不适用）；—○—○—○— 站台建筑限界（正线不适用）；— 适用于内燃牵引区段的双层集装箱运输基本建筑限界；--------- 适用于电力牵引区段的双层集装箱运输基本建筑限界；......... 接触网导线的最低高度；y 为接触网结构高度。图2.2.2 客货共线铁路基本建筑限界（单位：mm）） (缺图)【缺少答案，请补充】

钢梁的电弧喷涂金属涂装中，电弧喷铝用铝丝材质应符合什么要求？

栓焊梁螺栓连接部分摩擦面涂装中，采用电弧喷铝和无机富锌防锈防滑涂料时的涂层厚度要求分别是什么？

钢结构维护涂装中，钢梁涂膜粉化达3级时应如何处理？

钢梁涂装技术要求中，涂装用漆应符合什么标准和要求？

钢梁杆件伤损容许限度中，竖向弯曲的容许限度是多少？

不良铆钉中，松动铆钉的容许限度及原因分别是什么？

铸钢辊轴（摇轴）实际纵向位移的测量及计算方法：一、测量辊轴的实际纵向位移值，可先测量座板和轴承座中心线与固定支座间的距离，按下式求得（附图4—5）： $$\delta = \frac{1}{2}(a_0 - a)$$ 式中 $$\delta$$——实际纵向位移量； $$a_0$$——两相邻支座下板中心距离； $$a$$——已标记的观测距离。削扁辊轴（摇轴）也可测量其倾斜角或丈量其与座板接触面至辊轴边缘的距离。 (缺图)【缺少答案，请补充】

附录四铸钢辊轴（摇轴）实际纵向位移的测量及计算方法一、测量辊轴的实际纵向位移值，可先测量座板和轴承座中心线与固定支座间的距离，按下式求得（附图4—5）： $$\delta = \frac{1}{2}(a_0 - a)$$ 式中 $$\delta$$——实际纵向位移量； $$a_0$$——两相邻支座下板中心距离； $$a$$——已标记的观测距离。削扁辊轴（摇轴）也可测量其倾斜角或丈量其与座板接触面至辊轴边缘的距离。二、纵向位移容许值计算方法纵向位移大于容许值（$$\delta_1$$）可按下式求得： $$\delta_1 = \delta_2 - \delta_3$$ 其中，$$\delta_2$$为辊轴（摇轴）支座构造的最大容许纵向位移，一般为圆辊轴的边缘超出底板边缘达1/4直径，或削扁辊轴的倾斜角达14°（或为辊轴与下摆、底板的接触线至辊轴边缘不得小于25 mm），摇轴倾斜角达7°。 $$\delta_3$$为由于活载及温度差（即当地最高气温与测量时气温之差或测量气温与最低气温之差）可能产生的最大纵向位移。三、实际纵向位移值计算方法辊轴的正常位移量可按下列公式计算求得： $$\delta_0 = \frac{1}{2}(t - t_0)\alpha L$$ 式中 $$\delta_0$$——辊轴的正常位移量（cm），(+) 号表示伸向跨度以外； $$\alpha$$——线膨胀系数，钢为0.0000118，钢筋混凝土和混凝土为0.00001； $$L$$——梁的跨度（cm）； $$t$$——测量时梁的温度（℃）； $$t_0$$——设计安装时支座温度，即支座下摆、底板和轴各中心线重合时的温度，可用下列公式求得： $$t_0 = \left(t_{op} \pm \frac{\Delta k}{2\alpha L}\right)$$ $$t_{op}$$——年中最高和最低温度的平均值（℃）； $$\Delta k$$——活载所产生的梁端纵向位移（cm），主梁下弦杆支承在支座上的用(+)，上弦杆支承在支座上的用(－)，$$\frac{\Delta k}{2\alpha L}$$的近似值，钢板梁为20℃，钢桁梁为16℃，混凝土梁为10℃，温度值应连同本身符号代入公式。【缺少答案，请补充】

根据附表5-1（桥隧检查作业器机具装备参考标准），工程车的配属工区数量为____，备注为____。

根据附表5-1，道路升降高空作业车的配属车间数量为____，备注为____。

根据附表5-1，数字高倍望远镜的配属工区数量为____，备注为____。

根据附表5-1（续上表），皮划艇（带动力）的配属车间数量为____，备注为____。

根据附表5-1（续上表），轻型无人机的配属工区数量为____。

根据附表5-2（桥隧养修作业器机具装备参考标准），中型客车的配属工区数量为____，备注为____。

根据附表5-2，发电机组的配属车间数量为____，配属工区数量为____。