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4 5 编组站 区段站 作业量较大的中间站 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。 题目标题 答案 题目解析 难度 选项 矮型进站、矮型出站ABC 下列禁止通过驼峰的AB 接触网高度在6200 mB 调车作业，哪些情况BC （ ）调车作业，速度A 拉风不排风，车辆不A （ ）必须全部接通制AC 装载“140产品”的车辆AC 清扫集中联锁道岔必AB 调车长在作业中应做AB 要固定(　　)岔线、段管线、)物AB （ ）情况应使用领车AC （ ）情况机车与车辆B 在接触网停电并接地ABC 在车列、车辆运行中BC 一批调车作业（ ）中AB （ ）禁止停留机车车AB （ ）及天气恶劣信号A 无特殊情况，（ ）信A 调车作业，（ ）必须ABC 连挂（ ）及乘坐旅客BC 进入线路（ ）作业，ABC 平调设备出现“故障停ABC 调动标记有△W)物AC 调车作业上下车时必A 冬季防火、防煤气中AB 下列禁止溜放的车辆ABC 在接触网停电并接地AB （ ）取送作业不能提AB （ ）越出站界调车，A 挂有装载（ ）车辆的A 取送作业须检查停留ABC 下列禁止手推调车（A 调车工作要固定（ ）BC 隔离开关操作前，操A （ ）必须停放在固定AB 变更调车作业计划钩AB 车站室外作业禁止（ABC 恶劣天气100m看不见AB 装载“七0七”一、二级AB 驼峰溜放作业（ ）情ABC 客车与（ ）以外的)C 下列禁止编入列车的BC 下列（）属影响接发ABC 车辆防溜的基本原则ABC 车列、车辆运行中，AB 单机挂车，（ ）。A 选项 运行中反面上下车20km/h以下下车 站台一侧下车 矮型进路 矮型通过 矮型出站 大型养路机械 落下孔车 装载跨及两平车的汽车的车辆 敞车 棚车 罐车 越出站界调车 超过6‰坡度的线路上调动公务车 客车体调动 副司机一侧显示手信调动装载超限)物的车辆。 人力制动机未松开关门车 截断塞门半关 段管线取送车 军用列车转场作业越出站界调车 有动力电力机车 爆炸品 和装载707产品 大雨 除雪保通 恶劣天气 正确及时地显示信号负责调车人员的人身无线调车灯显设备试验良好。 乘坐旅客的车辆 调车组不足3人时牵出线线路坡度超过2.5‰ 作业范围、联系方法取送车列辆数。 取送车列重量。 推进车辆10辆（客车向设有道口的线路推向设有脱轨器的线路推进车辆运行 旅客列车在途中摘挂在车站调车作业时，过渡车钩的安装。 开闭罐车和冷藏车的检查车顶设备 用胶皮软管冲刷机车车辆上部 在车梯上探身过远跨越车辆 骑坐车帮 全列终止 尾部摘车 一批计划结束 安全线 避难线 超过6‰坡度的线路 工程施工列车 本务机车 调机 高柱出站 高柱通过信号机 高柱进路信号机 推送车辆运行前 编组列车及列车摘挂未全列接管的车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前 轨检车 专运列车 公务车 处理钩销 摘结制动软管 调整钩位 推进作业完毕，领车使用平调电台通话手持电台电池电量不足 禁止溜放作业 经简略试验良好后，被连挂车辆前十车处一度停车 下车速度不得超过15高度超过1.1ｍ的站台高度低于1.1ｍ的站台上必须停车上下 发现煤气中毒，先将室内生火炉时关闭门清扫炉灰时，及时熄灭炉灰。 机械冷藏车 落下孔车 凹型车 开闭罐车和冷藏车的使用胶皮软管冲刷机使用敞车人力制动机 专用线 段管线 调车线 单线半自动闭塞 调度集中区段反方向单线自动闭塞 超限)物 放射性)物 爆炸品)物 防护信号 防溜措施 )物堆码 到发线 调车线 接触网未停电的线路上 作业区域 线路使用 调车机车 绝缘手套 防护服 防护眼镜 装载气体类危险)物自轮运转设备 救援列车 减少一算一钩 连续减少一钩算一钩变更同一股道算一钩 枕木头坐卧 车代步 道心中坐卧 平面调车不准溜放不准驼峰溜放作业调车机应着灯 装载除雷管 装载“七0七”)物 装载导爆索以外爆炸品 前后车组间隔距离不长轴距车 外闸瓦车 棚车 平车 平集共用车 未关闭侧开门 敞车装载)物违反装装载)物超出机车车辆限界，无挂运命令。 相邻两线间距离不符能进入接发旅客列车接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。 作业中钩钩防溜 未按规定采取防溜措机车未挂好，不得撤除防溜措施 手抓篷布 跨越车辆 站在高于站台的车梯上。 必挂列尾装置 区间被迫停车后的防区间被迫停车后的防护工作由运转车站负责 未全列接管的车列推送作业过程中遇紧急停车，经处理后继续推进作业前 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业。 题目标题 答案 题目解析 难度 编组、区段站专用线正确 《行规》第69条 四级 接发旅客列车时，与正确 《技规》第301条 一级 信号机、区间信号标错误 《技规》第67条 一级 调车作业时，调车人正确 《技规》第291条 一级 区段站在到发线、调错误 《技规》第306条 三级 使用安全带，要做到正确 《劳安》第24条 一级 便携机车控制器与列错误 《行规》第45条 一级 调度集中区段，双线错误 《技规》第302条 三级 接班前须充分休息，正确 《技规》第245条 一级 设有固定调车组的车正确 《行规》第69条 二级 因故不能在指定的时错误 《行规》第66条 二级 行车有关人员在执行正确 《技规》第244条 一级 集中供电车列的调车错误 《行规》第58条 二级 小运转机车和企业自错误 《调办》第9条 二级 驼峰解散车辆，只变正确 《技规》第290条 二级 手信号调车，不能在错误 《行规》第56条 二级 在列车中连续连挂关错误 《技规》第262条 一级 中间站停留车辆，无正确 《技规》第306条 二级 遇雷雨天气隔离开关错误 《电安》第21条 二级 中间站正线、到发线正确 《技规》第293条 二级 电力机车在有接触网正确 《技规》第293条 一级 )物列车尾部未挂列正确 《技规》第253条 一级 “天窗”点提前结束时室正确 《道岔清扫作业》5. 三级 工程施工列车防溜枕正确 《行规》第69条 二级 有列检作业的)物列错误 《技规》第254条 一级 坐在调机外廊后端错误 《劳安》第27条 一级 无线调车灯显设备发正确 《技规》第282条 一级 坡度在2.5‰及以上的正确 《行规》第69条 一级 推进车辆运行时，前错误 《技规》第292条 二级 禁止使用列车无线调正确 《行规》第56条 一级 装载放射性物质（物正确 《技规》附件10 四级 旅客未上下车完毕，正确 《技规》第293条 二级 电气化区段，接触网错误 《技规》第298条 二级 专用线、段管线调车错误 《行规》第52条 二级 调动乘坐旅客的车辆错误 《行规》第63条 二级 敞车、平车装载的易错误 《技规》附件10 四级 车列推送作业过程中错误 《行规》第57条 二级 临时停留公务车线路正确 《技规》第305条 二级 轨道电路分路不良区错误 《行规》第154条 二级 调车机车去岔线、段正确 《行规》第55条 一级 机车、动车及各种车正确 《电安》第9条 二级 集团公司管内禁止跟正确 《行规》第67条 一级 接发列车时，与接发正确 《技规》第293条 一级 具备广播设备通知的正确 《灯显设备》 二级 调车人员发现危及人错误 《行规》第57条 二级 电气化区段，站车保正确 《电安》第10条 一级 旅客列车车底在中间错误 《行规》第68条 三级 压轨道电路牵出作业错误 《灯显设备》 二级 中间站利用本务机车错误 《技规》第289条 二级 在尽头线上调车时，错误 《技规》第293条 二级 保留列车停留线路与正确 《行规》第69条 二级 在停有装载爆炸品、错误 《技规》第293条 二级 中途变更运行方向的正确 《行规》第37条 二级 装有密接式车钩的客错误 《技规》第266条 一级 动车组以外旅客列车正确 《行规》第58条 一级 工程施工列车（车辆错误 《行规》第69条 二级
动车组以外的列车中B 《技规》第264条 二级 7
于不适于连挂在列A 《技规》第262条 一级 一
250 30
100 30
30 5
30 5
15 2
30 5
200 10
200 40
800 100
6 1
200 10
110 12
200 10
70 10
150 30
200 10
200 30
1 2 3 4 5 6
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