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2号机组共设置(1台)三相油浸风冷、铜绕组、有载调压分裂绕组变压器,带平衡绕组,额定容量为(80/55-55MVA)的启备变。 发电机采用(水-氢-氢)冷却方式,即定子绕组(水内冷),转子绕组(氢内冷),定子铁心和端部结构(氢气表面冷却)。 发电机定转子沿轴向分成(11个)通风区,(5个)进风区,(6个)出风区交替布置;在发电机汽励两端顶部分别横向布置一组(氢气冷却器)。 发电机能满足在超前功率因数为(0.95)和额定功率的情况下稳定运行。 发电机采用(自并励静止)励磁系统,由南瑞继保散件组装而成,由励磁变压器、整流器、励磁调节器、起励单元和灭磁单元五部分组成。 发电机中性点经一台(20/0.22kV)干式单相变压器接地,额定容量为(60kVA),二次侧电阻为(0.5Ω)。 发电机出口母线装设有一组氧化锌避雷器和(三组)电压互感器,发电机出线端及中性点端各装设(四组)25000/5A电流互感器。 本公司两台机组DCS控制系统为杭州和利时公司的(MACS6)系统,主要包括模拟量控制(MCS)、炉膛安全监控(FSSS)、顺序控制(SCS)、数据采集(DAS)、电气控制(ECS)五个子系统。 两台机组为单元制机组,采用(炉、机、电)集中控制方式,设(一个)集中控制室,配置(一套)公用DCS系统;全厂辅助车间配置(一套)DCS系统。 汽轮机额定主蒸汽压力为(27MPa(  )),额定主蒸汽温度为(600℃),主蒸汽额定进汽量为(1894.67t/h)。 汽轮机额定再热蒸汽压力为(5.341MPa(  )),额定再热蒸汽温度为(610℃),再热蒸汽额定进汽量为(1525.34t/h)。 汽轮机高压缸额定排汽压力为(5.805MPa(  )),高压缸额定排汽温度为(355.5℃)。 汽轮机额定凝汽器真空(根据当地大气压力计算)为(9.5kPa)(平均大气压101.3kPa),额定给水温度(TRL工况)为(306.4℃)。 汽轮机整机通流级数(结构级)为(59级),其中高压缸级数(17级),中压缸级数(2×16级),低压缸级数(2×5级)。 汽轮机末级叶片长度为(1100mm)。 汽轮机机组外形尺寸(长、宽、高)为(27.5×12×8m),运行层标高为(15m)。 汽轮机变压运行范围为(30-100%),在50%~100%额定负荷范围内定压/变压负荷变化率不小于(±5%额定负荷/min),50%额定负荷以下不小于(±3%额定负荷/min)。 汽轮机轴颈振动两个方向最大值为(0.076mm),临界转速时轴振动最大值为(0.15mm)。 汽轮机最高允许背压值(跳机值)为(60kPa(  )),最高允许排汽温度为(90℃)。 汽轮机不破坏真空惰走时间为(68min),破坏真空惰走时间为(45min),超速脱扣转速为(3300r/min)。 锅炉最大连续蒸发量(B-MCR)为(2080)t/h,BRL工况下为(1906.9)t/h。 过热蒸汽出口压力在B-MCR工况下为(28.25)MPa(  ),BRL工况下为(28.04)MPa(  )。 过热蒸汽出口温度在B-MCR和BRL工况下均为(605)℃。 75%THA工况下过热器总压降为(1.12)MPa,再热器总压降为(0.129)MPa。