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在纵向划区及未划区的线路上，禁止同时在同一线路上进行对向作业。如必须办理时，应按规定制订联系办法，列入《站细》。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 457在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车信号。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 458摘车时，应在车辆停妥后，按规定采取好防溜措施后再提钩。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 459站段必须对防溜器具接触人员逐年签订安全承诺书（新增人员及时签订），（）开展法制、安全教育。 A： 每周 B： 每日 C： 每季度 D： 交接班时 460站内正线及到发线上的道岔，均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 461站外500m距离内有隧道的车站禁止跟踪出站调车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 462长大货物车的车种代号为（）。 A： L B： K C： D D： U 463长轨列车车列可以溜放。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 464正常情况下，机车车辆必须停在警冲标内方。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 465执行要道还道基本规定：要道信号：司机为（） A： 两短声 B： 两长声 C： 一短一长 D： 两短一长 466止轮器仅限于（）内使用。 A： 车站 B： 客技库 C： 专用线 D： 企业 467指示机车向显示人方向移动的口笛、号角鸣示方式为一短一长声。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 468指示机车向显示人方向移动的听觉信号为（）。 A： 一短声一长声 B： 二短声一长声 C： 一短声二长声 D： 二短声 469制动人员对分工制动的车组，应根据（）的原则选好闸位。 A： 五选、五不选 B： 六选、六不选 C： 七选、七不选 D： 八选、八不选 470制动装置由制动机、基础制动装置组成 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 471 智能防溜铁鞋属于电子元器件设备，站段要加强设备的运用维护管理，教育作业人员要爱护设备，设备使用前须经过培训考试，发 挥设备最大功效，减少作业人员劳动强度和提高调车安全技防保障能力。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 472 智能铁鞋系统（含操作终端）故障不能及时修复，须停用智能铁鞋管理系统时，应通过现场检查立即恢复防溜揭示板，并恢复现场3- 4小时防溜巡视检查制度。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 473中间有游车的跨装车组，经过（）及以下道岔侧向时，不得推送调车。 A： 9号 B： 12号 C： 18号 D： 30号 474 中间有游车的跨装车组，经过9号及以下道岔侧向时，不得推送调车。遇设备条件不容许（如牵引后折返推送转线、转场作业）或尽 头线时，应以不超过（）的速度匀速推送。 475 476中间站车站值班员在确认防溜措施撤除，且（）摆放回运转室（信号楼）后，方能开放该旅客列车的出站信号。 A： 停车器 B： 止轮器 C： 防溜枕木 D： 铁鞋 477中间站单个批次调车作业计划不得超过（）钩。 A： 15 B： 20 C： 25 D： 30 478中间站对停留空客车底防溜的补充规定：停放时间超（）小时后，车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜。 A： 12 B： 24 C： 36 D： 48 479中间站对停留空客车底防溜的补充规定：停放时间超48小时后，车站应对停留的空客车底使用（）进行补强防溜。 A： 停车器 B： 止轮器 C： 防溜枕木 D： 铁鞋 480中间站利用本务机车调车作业，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 481中间站利用本务机调车时，须注明开始作业时停留车位置和辆数、作业时间内（）的车次和时刻。 A： 单机 B： 货物列车 C： 旅客列车 D： 轨道车 482中间站列车终到时，该车列将在30分钟内进行调车作业，对终到车列采取动态防溜措施。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 483中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，并采取（）。 A： 双防溜 B： 单防溜 C： 动态防溜 D： 不防溜 484中间站遇列车进行机车换挂（含转向）作业时，换挂机车已在站内等待，对换挂车列采取动态防溜措施。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 485中途变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 486重联动车组在设置铁鞋（止轮器）防溜时，仅设置（）。 A： 前端 B： 中部 C： 尾部 D： 前列 487昼间两臂左右平伸，表示股道（）道信号。 A： 1 B： 2 C： 3 D： 4 488昼间拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后急向前后摇动数次表示溜放作业。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 489昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道（）道信号。 A： 1 B： 2 C： 3 D： 4 490昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道（）道信号。 A： 5 B： 6 C： 7 D： 8 491专运、公务及特种用途车辆禁止溜放。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 492
装有BDZ型调车自动化系统的编组站“遥控调车机”调车作业时，调车组人员必须执行作业标准，（）简化、颠倒调车作业程序。 A： 可以 B： 不得 C： 考虑 D： 灵活 正确答案： 495装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。 A： 10 B： 15 C： 20 D： 22 正确答案： 装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过（）辆 。 A： 1 B： 2 C： 3 D： 5 正确答案： 498装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的禁止编入列车 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 499装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）执行。 A： 《铁路车辆编组隔离 表》 B： 《车辆编组隔离表》 C： 《编组隔离表》 D： 《铁路车辆编组顺序 》
编组站、区段站（驼峰解体除外）连结软管的数量在（）中规定。 A： 普速《铁路技术管理 规程》 B： 《行规》 C： 《调标》 D： 《站细》 正确答案：D 45 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的（），或以（ ）（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。 A： 人力制动机 B： 铁鞋 C： 防溜枕木 D： 脱轨器 正确答案：AB 46 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机， 并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 47编组站、区段站在接触网高度为（）及以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。 A： 5.5m B： 5.8m C： 6m D： 6.2m 正确答案： D 48变更货物线、段管线、岔线内调车作业计划必须得到调车领导人的同意后方能变更。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 49便携机控器与列车运行监控记录装置的连接与撤除工作由（）负责。 A： 司机 B： 调车长 C： 助理值班员 D： 调车人员 正确答案： A 50标有W标记的车辆，调车作业中严禁溜放。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 51标有W标记的车辆在线路上停留时，与其他停留车必须留有不少于（） m的安全距离。 A： 5 B： 10 C： 20 D： 30 正确答案： B 52不办理通过列车的到发线上的（）、（）信号机可采用矮柱信号机。 A： 出站 B： 发车进路 C： 接近 D： 通过 正确答案： AB 53布置调车作业计划，应使用（）。 A： 电话 B： 无线电 C ： 调车作业通知单 D： 口头传达 正确答案：C 54参加调车作业的人员应该做到认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 55插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的机车车辆禁止编入列车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 56 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时， 可不设安全线。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 57常见的特种用途车有：（）。 A： 试验车 B： 发电车 C： 轨道检查车 D： 检衡车 正确答案： ABCD 58超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（） mm。 A： 100 B： 150 C： 350 D： 500 正确答案： D 59超限车与邻线停留的机车、车辆距离小于500 mm无安全措施禁止调车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 60 超限货物是指货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时 ，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓的货物。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 61超长列车（）编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆。 A： 能够 B： 可以考虑 C： 允许 D： 禁止 正确答案： D 62超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）倍。 A： 0.5 B： 1 C： 1.5 D： 2 正确答案： B 63车辆按用途分为：（）。 A： 客车 B： 货车 C： 特种用途车 D： 自轮运转设备 正确答案： ABC 64车辆故障抢险车原则应挂货物列车中后部，禁止溜放 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 65 车辆溜放过程中遇驼峰设备故障或发生异常情况时，驼峰作业人员应立即关闭（），停止后续溜放作业，在不能保证安全的前提下 ，严禁扳动道岔或操作缓行器的人工干预方式进行应急处置。 A： 驼峰主体信号 B： 驼峰辅助信号 C： 驼峰复示信号 D： 到达场防护信号 正确答案：A 66车辆须装有自动制动机和人力制动机。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 67车辆由下列五个基本部分构成：车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置、制动装置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 68车站按技术作业分为（），按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。 A： 编组站 B： 区段站 C： 中间站 D： 区编站 正确答案： ABC 69车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（） m的地点。 A： 50 B： 100 C： 200 D： 400 正确答案： A 70车站必须设进站信号机。因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（） m。 A： 50 B： 100 C： 200 D： 400 正确答案： D 71 车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连 续设置，并保证列车的起动。 A： 1‰ B： 2‰ C： 6‰ D： 10‰ 正确答案：AC 72 车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，（）可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保 证列车的起动。 A： 会让站 B： 越行站 C： 中间站 D： 区编站 正确答案：AB 73车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行 A： 阶段计划 B： 日班计划 C： 车站作业计划 D： 调车作业计划 正确答案： D 74车站调车工作应及时编组、解体列车，保证按()的规定时刻发车，不影响接车 A： 车站作业计划 B： 日班计划 C： 列车运行图 D： 调度命令 正确答案： C 75车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，应设置通信、信号、（）、闭塞设备。 A： 应急 B： 预告 C： 联锁 D： 调度 正确答案： C 76出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个（）表示准许越过该信号机调车。 A： 红色灯光 B： 白色灯光 C： 黄色灯光 D： 绿色灯光 正确答案： B 77出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 78除半自动闭塞外，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 79 除成都北、兴隆场、贵阳南、六盘水南站外，其余区段站驼峰在作业允许溜放的装有危险品车辆时，必须对装有危险品车辆执行“（ ）”溜放作业。 A： 单钩 B： 连续 C： 多钩 D： 牵引 正确答案：A 80 除成都北、兴隆场、贵阳南、六盘水南站外，其余区段站驼峰在作业允许溜放的装有危险品车辆时，必须对装有危险品车辆执行“单 钩”溜放作业，且前钩溜放车组越过调车线（）后，才能溜放装有危险品的车辆。 81传达调车作业计划时，作业方法和安全注意事项必须传达清楚，传达计划时必须认真听取接受者复诵。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 82单机挂车时，必须挂列尾装置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 83单机或牵引运行时，由（）负责要道；推进车辆运行时，由（）负责要道。 A： 副司机 B： 司机 C： 调车长 D： 调车组 正确答案： BD 84单机禁挂乘坐旅客的车辆。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 85单组动车组运用状态下不得解编，两组短编组同型动车组可重联运行。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 86当车辆越过电锁器联锁的联动道岔需返岔时，调车人员应向扳道员显示过岔的“好了”信号。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 87 88当停留车辆与尽头站台的车钩缓冲装置连挂后，连挂端可不采取防溜措施。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 89当无线调车灯显设备电池不足时，司机应继续作业，不必停车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 90当无线调车灯显设备发生故障时，可以继续使用进行调车作业。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 91 92道岔表示器夜间显示（）灯光表示道岔位置开通直向。 A： 白色 B： 黄色 C： 绿色 D： 紫色 正确答案： D 93道岔的定位规定如下：单线车站正线进站道岔，为由车站两端进站的位置；双线车站正线进站道岔，为两端进站的位置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 94道岔定位的规定：到发线上的中岔，为到发线开通的位置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 95道岔定位的规定：区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为正线开通的位置； A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 96道岔定位的规定：引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 97电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）的安全距离。 A： 10m B： 20m C： 30 D： 40m 正确答案： A 98电力机车还应配备自动过分相装置，并根据需要装设弓网检测装置等。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 99电气化区段运行的（）应有“电化区段严禁攀登”的标识。 A： 机车 B： 车辆 C： 动车组 D： 客车 正确答案： A 100调车安全带是防止（）人员在车上进行调车作业时（如使用人力制动机调速、制动等）从车上坠落的防护用具。 A： 调车 B： 接发车 C： 作业 D： 现场 正确答案： A 101调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好（），不准越区或转场作业。 A： 联系和防护 B： 准备 C： 联系 D： 防溜 正确答案： A 102调车工作要固定作业区域、线路使用、（）、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。 A： 调车机车 B： 备品 C： 速度 D： 距离 正确答案： A 103调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，不须通知司机。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 104 105调车机与“140”产品车需隔离（）及其以上，并按△ W标记车辆的调车作业办法办理。 A： 不隔离 B： 至少隔离1辆 C： 至少隔离2辆 D： 至少隔离4辆 正确答案： D 106调车领导人应提前掌握甩挂列车运行情况，详细了解列车编组情况，核实站内作业车的分布及装卸情况、调车作业线路情况。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 107调车领导人与（）必须亲自交接计划。 A： 司机 B： 列尾人员 C： 调车指挥人 D： 客运人员 正确答案： C 108调车领导人只能由调车作业站（场）的车站调度员、车站值班员、调车区长担当。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 109调车人员不足（）人，不准进行调车作业。 A： 1 B： 2 C： 3 D： 4 正确答案： B 110调车人员不足（）人，禁止溜放作业。 A： 1 B： 2 C： 3 D： 4 正确答案： C 111调车人员发现危及人身或行车安全情况时，应先显示紧急停车信号。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 112 113调车推进作业中必须严格执行以下规定（）。
收到调车作业计划后
轨道车运行控制系统
长亮
防溜器具交接应做到“三清、两不交”，其中，两不交是指（）。 A： 措施不清楚不交 B： 一批作业未完不交 C： 工具数量不符不交 D： 地点不清楚不交 180防溜器具交接应做到“三清、两不交”，其中，三清是指（）。 A： 措施人清 B： 止轮地点清 C： 措施清 D： 数量清 181防溜器具要（）存放地点、指定专人负责保管、交接，要确保数量、质量良好。 A： 灵活 B： 固定 C： 指定 D： 确认 182防溜器具中必须做到“（）”，即：管理台账、《站细》、揭示板、交接簿、存放地点、现场使用地点相符。 A： 六个一致 B： 六个相符 C： 六个相交 D： 六个统一
防溜铁鞋（智能铁鞋、止轮器）出现下列情况时不准使用（）。 A： 立板发生歪曲变形、 出现裂纹。 B： 底部扭曲不能与轨面 密贴，尖部断裂或宽 度超出轨面。 C： 焊接部位开焊、断裂 。 D： 防盗装置失效或影响 使用。
隔开设备是指：（）。 A： 安全线 B： 避难线 C： 平行进路 D： 能起隔开作用的有联 锁的防护道岔。
关于防溜器具保管使用，说法正确的有？（） A： 固定存放地点 B： 指定专人负责保管、 交接 C： 随意摆放 D： 确保数量、质量良好
集中联锁设备应保证：（） A： 当进路建立后，该进 路上的道岔不能转换 ； B： 当道岔区段有车占用 时，该区段的道岔不 能转换； C： 列车进路向占用线路 上开通时，有关信号 机不能开放（引导信 号除外）； D： 能监督是否挤岔，并 于挤岔的同时，使防 护该进路的信号机自 动关闭，被挤道岔未 恢复前，有关信号机 不能开放。
接到集团公司或工务部门关于大风天气预警的通知后，下面关于车站防溜描述正确的是（）？
到达机车移动时除外)。 371未配备无线调车灯显设备的车站，遇到临时甩挂故障车等紧急情况时，可以使用调车手信号进行作业。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 372未配备无线调车灯显设备的车站，遇临时甩挂故障车等紧急情况进行调车作业时，使用（）作业。 A： 无线电 B： 联控方式 C： 调车手信号 D： 信号旗 373无固定调车机的车站，可根据需要配备2台便携机车控制器，一台使用，一台备用。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 374无火回送的机车或自轮运转特种设备（含重联、成组）在站单独停留时，车站作业人员使用（）防溜。 A： 停车器 B： 止轮器 C： 防溜枕木 D： 铁鞋 375无特殊情况，列车最后一辆可以为关门车。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 376无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由车务段规定 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：叉叉 377无线调车灯显设备的机车控制器与列车运行监控记录装置应配合使用。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 378 379无线调车灯显设备使用时，信号必须准确、用语标准、吐字清晰，并严格执行调车联控制度。 A： 对勾 B： 叉叉 正确答案：对勾 380无线调车灯显设备显示（）表示紧急停车。
下列（）情况，禁止跟踪出站调车？ A ：出站方向区间内有 瞭望不良的地形或有 长大上坡道（站名表 由铁路局公布） B：一切电话中断 C：降雾、暴风雨雪 时 D：动车组调车作业
下列不属于检查线路范围的是（）。 A： 有无障碍物 B ： 大门开启状态 C： 防护信号是否撤除 D： 线路一侧是否有一度 停车牌
下列关于驼峰溜放解体过程中，不应提钩的情况有（）。 A： 计划不清或车号不符 B： 信号不明 C： 前行车组车钩未脱 D： 车组溜放间隔距离不 足
频次的补强措施。
调车组不足3人时
装载军用危险货物
车辆
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