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除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持()m以上的距离。

在接触网支柱及接触网带电部分()m范围内的金展结构上均需装设接地线。

通过电气化铁路平交道口的机动车等运输工具装载的货物高度（从地面算起），不得超过()m或触及道口限界门的限制装置。

电气化铁路及附近发生火灾时，知情人员必须立即通知列车调度员、电力调度员成接触网工区值班人员。扑救人员用沙土灭火时必须位于接触网()m以外；

人员持有长大、飘动等物件，走近接触网下，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持()m以上距离。

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应()进行一次绝缘耐压试验。

接触网下部高度超过()m以上的物体，必须平放持拿，严禁竖起。

电力机车整备线在分段绝缘器()m处应设安全区域标志。

当线路电压等级在()kv及以上时，感应电压已经不容忽视，必须采取措施加以防护。

当跨步电压达到()V以上时，将使人有触电危险。

电气化铁路附件灭火，严禁水流向接触网方向喷射，并保持与带电部分1m以上距离。()

人体触电方式有以下几种：直接接触触电、间接接触触电、跨步触电、高压电场对人体的伤

害、静电对人体的伤害、雷电。()

列车在区间运行时，司机发现车列上有人机乘，应立即向列车调度员报告并在前方站停车。应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。(√)4.电气化区段在站内处理机车顶部故障，处置机车顶部突发事件前，机车乘务员必须向列车调度员报告。()

问接地通过作业物件与接触网支柱接触是允许的。(X)

严禁从事高于机车顶部平面的外部作业。(J)

雷电天电化区段巡视，必要时可靠近接触网钢柱、接地线进行检查。(

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应存放在阴凉干燥、防尘处所。()

9，任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准身体触及。()

电流从一相导体通过人体流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式称为两相触

电。()

四、简答题（每题5分，共20分)

自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有单位、部门及人员均须按(　　)对待。2.在接触网支柱等危险设施、设备及区域，有关单位必须涂刷成设置“高压危险”、“(　　)”、“切勿靠近”等警示标志。3、单位必须按规定为作业人员配备符合国家标准的劳动防护用品和生产作业工具，并按规定进行检测检验，作业人员必须按规定(　　)和使用。4.在电气化铁路区段，任何人不准直接或问接地(　　)与接触网的各导线及(　　)接触，不准在接触网及支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁休息，不准攀登机车、车辆顶部。5.作业人员进入电气化铁路区域前，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的(　　)事项。6.雷电天，禁止在接触网下行走、(　　)。7.严禁攀登接触网支柱，发现接触网及部件损坏或在接触网上挂线头、绳索等物，均不准与之接触，并立即通知(　　)转报列车调度员报告8.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持(　　)以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。9.对进入电气化铁路的非电力机车可能造成触电伤害的部位，必须进行加装、改造，机车上的工具必须放在(　　)地点，取送、使用时不准越出司机室。★10、违章指挥、强令冒险作业，直接危及行车和(　　)。安全红线

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