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小时以上24小时以下 隧道坍塌,造成严重社会影响 跳磴南站 系统 引导信号机 乘客导乘信息系统(PIS) 违章操作安全相关命轨行区内无施工许可作业,或作业人员、物料设备超出 护区域 闭环管理 门、紧急停车按钮故 效时,在故障区间采 管财务必须管安全 路票已注销 满足“一站一区间”空闲 令人 复诵人 令人 复诵人 为正方向运行;沿下行线向上行 反方向运行。 列车沿上行线向下行方向运行为正方向运行 方向运行为反方向运行。 轻松自如 角度准确、段落清晰 信号 关门信号 事故 一般事件 亿元以下直接经济损失 造成1亿元以上直接经济损 、压力管道爆炸 连续中断正线行车(上、下行正线之一)6小 工驾驶模式(CM模式) 列车自动防护下的自动驾驶模式( 业园站 伏牛溪站 (ATP)子系统 列车自动驾驶(ATO)子系 护信号机 阻挡信号机 监视 CCTV) 广播系统(P 员伤害 无特种作业操作证操作相关设备,或无证违 令 接车信号 减速信号 号码、车次 值班员签名、站印 施策 实事求是 控,且无其他可用信号控制方式 域采用电话闭塞法。 单个站间区间内信号机、计轴、道岔、站台门 障,出站信号机无法正常开放,应急处置无效 用电话联系法。 必须管安全 管消防必须管安全 接车进路准备妥当 前次列车的路 命令内容 受令 命令内容 受令 行方向运行为正方向运行;沿上行线向下行 方向运行为反方向运行。 列车沿下行线向下行方向运行为 方向运行为反 横平竖直、灯正圈圆 动作标准、 减速信号 开门信 重大事故 较大事 人以上死亡,或者100人以上重伤 造成5000万元以上1亿 元以上5000万元以下直接经济损失 锅炉、压力容器、 限制人工驾驶 模式(RM模式) 列车自动防护下的人工 黄桷坪站 花溪工业 车自动监控(ATS)子系统 列车自动防护 进站信号机 道岔防护 公务电话系统 电视监 系统 客运列车车门夹人夹物,设备已检 成人员 停车信号 有车线接 票填写的时间、卡控人名字 电话记录号 全面覆盖 科学施 中站信号设备故障,且ATS无法监控列车运 ,在故障影响区域采用电话闭塞法。 中央及本地ATS均无法正常监控 时,在故障影响区域 管业务必须管安全 管生产经营必 确认本站站台空闲 命令号码 命令号码 上行线向上行方向运行为正方向运行;沿上行线向下行 方向运行为反方向运行。 列车沿下行线向上行 方 位置适当、正确及时 停车信号 特别重大事故 人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤 造成30人 人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤 造成1000万元 非限制人工驾驶模式(EUM模式) 富华路站 正线计算机联锁(CI)子系统 列车 出站信号机 专用电话系统 非运营时间未准备好进路接入、发出车辆 错发、错传、漏 空线接车信号 路票编号、运行区间 路票 目标导向 以上设备集中站范围全部计轴区段故障的,在故障影响 区域采用电话闭塞法。 一个及以上设备集中 行相对位置时 管施工必须管安全 条件()。 时间、()、发令人。 列车沿上 对生产造成的影响和危害程度,分为()。 造成10人 造成3人 站是:() ()组成 ()、无线集群通信系统、()、时钟系统、运营管理信息、电源及接 查治理工作坚持的原则是() 两个及以 管行业必须管安全、()、()。(  )AB(  )AC(  )ABC(  )ABC(  )AB(  )ABD(  )ABCD(  )AB 一人监控。 及时 拾获人 育儿假 间伤亡的。 上下班途中或工作期间自残或者自杀的。 及时原则 系统整体 上级单位反馈 车站广播 客流控制 运营结束清客 李家沱大桥 安保人员 离站 意见 服中心 临时售票亭 员工卡除外) 个人挎包 全程保持在摄像头可视范围。 车票是必须双人操作,一人操作,一 调配 票卡回收 整 快捷 补缴 确保账实相符 同码 一进一出 日期 拾获日期 假 护理假 公共利益活动中受到伤害的。 因醉酒导致上下班途中或工作期间 排 协调工作 度 40度 盖原则 首问责任制原则 合理 引导连续 登记证》 《导盲犬工作证》 呼唤 不拒绝 方话 哑语 督员反馈 网络平台(微信公众号) 人描述 书面材料 程度 影响程度 级 四级 广播 人工广播 口控制 换乘客流控制 天提示 换乘提示 家坪 黄桷坪 值班员 公安民警 车 下车 通道 出入口 询 表扬 广播 TTS 客 临停
20 票库 水杯 封须按照种类、性质等分类加封,所有车票的加封均需 由参与清点的人员负责加封。 对车票实施加封时, 量、加封车站(部门) 票卡配发 真实 按实入账 一人一码 金额 事假 时间和工作岗位,突发疾病死亡或在48小时之内经抢救 无效死亡的。 员工原在军队服役,因 证 预防 35度 客观公正原则 醒目 《中华人民共和国残疾人证》 不喂食 普通话 热线反馈 录音 事件性质 一级 预录广播 分散候车引导 乘梯安全提醒 奥体中心 值班站长 进站 列车 投诉 自动广播 扣车 8 区域包括:() 带:() 车票加封 则:()。 费”的运营模式,使用过程中遵循“()”的匹配原则。 与车站客运值班员交接,要求值班站长在场进行监控,交接时须在 要求装入信封,信封上注明()。 长为半天 据国家相关规定,可视同工伤:() 在工作时 为当班值班站长,全权负责本站重点乘客服务的()。 气温达()或无障碍电梯井道内温度计显示()及其以上时,车站 管理方便,不被其他设施遮挡和遮盖。 装备专业犬衣、犬绳时,允许进入地铁乘车 力残疾人时应遵循“四不一问”原则,其中四不是指:对导盲犬()。 不得使用()(服务特殊乘客确需使用除外) 源包括()、舆情通报、服务检查以及相关服务设备、数据等。 按照一事一评的方式,通过()、()、后台数据、当事人描述等调查 执行相应考核 同情况分为三级 按照()投诉事件数据进行统计,并作为报送上级单位的最终数 )、()、()。 。 导使用TVM等广播 听劝阻、影响车站正常运营秩序的乘客,不得出言顶撞或有过激 合处理。 过程给予重点照顾 至出站整个过程中所经过的地铁管辖区域,包括车站站厅、站台、 信息分为()。 时限速、()、变更交路、驾驶模式调整、站停时间调整、发车时间调 临时客运列车等。 门级、班组级安全教育时间分别不得少于()学时。(  )ABCD(  )AB(  )AB(  )行程,乘(  )B(  )A(  )AC(  )ABC(  )ABC(  )AC(  )入轨道交通付费区。 工巡检卡对应关系 管理。 人为损坏的员工卡在更换或丢失后补办新证时须缴纳相 费。 乘客购单程票进站后,抵达换乘站无法换乘到其它线路 车。 20元定额发票 证件免费乘坐轨道交畅通普通卡、开通电子钱包功能的成人优惠卡,乘车可 程票价9折优惠 ,长、宽、高之和不 票等)在3日内需完成 编码分拣机废票 会形成单边行程,乘 登 超过30分钟无法办理进站抵消,入闸交易会形成单边行 客需完成单边行程的补登 不少于2次的不定期 后将补办信息提报至 钥匙柜钥匙 BOM机钱箱钥匙 求做 加封时间 公交汽车与轨道交通 理为辅。 助他人逃票。 非正常使用公务卡,利用其它违规手段进入 证进行审核后将补办信息提报至 务中心。 轨道集团根据调度票务中心提交更新《员工 表》,将原卡纳入乘车黑名单管 票款且在客服中心处补款。 乘客单程票遗失后找回。 票补票 纪念票的销售 额发票 10元定额发票 察、盲人持有效证件免费乘坐轨 通。 本市行政区域内年满60周岁的老人持有效证 通 app线上开具电子发票,车站可 质发票。 每位乘客携带的物品重量不得超过20公斤 得超过2米 有误应立即停止使用,并留存封 心和调度票务中心。 车站在接到有价车票(预赋值单程票、纪念票 车票的开封清点 及超过有效期的票卡 BOM废票 卡充值 纪念卡售卡销售 备用金 客伤备用金 进闸的,20分钟内免费办理进站 消 超过20分钟无法办理进站抵消,入闸交易会 客需完成单边行程的补登 填报并上交《票库库存盘点月报 》。 除票库盘点日外,票务管理每季度应组织不 票库盘点 人力资源部回收原员工卡提出新 申请。 人力资源部对补办费用收款凭证进行审核后 财务部。 牲军人 病故军人遗属 岗配套钥匙 储票柜钥匙 钥匙 BOM机钥匙 本次乘车时间受轨道交通故障影 支付金额等于本次出站消费金 。 特殊情况下,值班站长要求 长确认后能开边门予以放行。 轨道列车司机 明显裂痕 缺边 配票箱 布袋 中心 票卡回收箱 的计次票 发售失败的储值票 惠乘车证件 持黑名单车票 方面的原因 计次票
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