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3.3 各部门、(委)外单位如有以下行为,按相关规定落实考核外,情节严重时,工作小组给予限 期整改、停工整治等通报,整改完毕方可重新作业。根据作业违规情况分为以下 A、B、C 类。 1) 未按规定做好安全防护进行作业; 2) 不具备条件,办理请销点手续; 3) 无资质人员开展施工检修作业; 4) 未经批准,擅自作业; 5) 未办理手续,擅自动火; 6) 超出作业范围开展施工检修作业; 7) 动车作业时,人员误入轨行区; 8) 无《安全协议》进场作业; 9) 同一人员同时担任多个作业的作业负责人或监管人; 10) 经施工检修管理领导小组认定的(  )类违规行为。 1) 拒不执行监管人员及属地人员管理; 2) 擅自动用与作业无关的设备设施; 3) 准许施工(授权检修)命令发布后,未及时(20 分钟)转交命令或批准请点; 4) 未征得设备所属部门或配合部门同意进行作业; 5) 动车作业未及时(20 分钟)设置/撤除红闪灯防护; 6) 人为原因影响作业进度; 7) 检修作业对施工作业造成影响; 8) 作业造成设备损坏; 9) 施工作业不具备条件,转交准许施工命令; 10) 作业完毕工器具未出清轨行区; 11) 作业过程中,错误执行倒闸操作; 12) 未按作业规定执行环控模式或误启灾害模式; 13) 擅自扩大作业影响; 14) 经施工检修管理领导小组认定的(  )类违规行为。 1) B4 类检修影响行车或客运服务; 2) 工作票审核错误; 3) 检修作业登记、统计错误; 4) 人为原因造成线上流程无法执行或执行错误; 5) 未按规定开展人员资质评估; 6) 擅自延时销点; 7) 未按要求组织召开施工预备会、总结会; 8) 未按要求提交《事件调查分析报告》; 9) 经施工检修管理领导小组认定的C 类违规行为。