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1.作业人员要服装整齐、扣紧讯扣，紧衬利落。室外作业人员不准穿（）、塑料底鞋及凉鞋等易滑鞋。棉帽要有耳孔，不得覆盖；手套要分五指。

2.室外上线作业人员及现场防护人员必须统一穿者带有夜间反光标志的桔红色防护坎肩或带有反光标志的工作服，遇雨天上线作业要穿着（ )。

④室内防护人员须认真观察控制台上的信号显示，准确掌握列车、机车、车列运行情况，及时将

列车、机车、车列运行情况向（）发出通知，并须得到现场已停止作业和（）的报告

5.室内防护人员因故需要暂时离开时，须先通知现场防护人员，停止现场作业，在确认现场作业

人员（）后，方可暂时离开。在室内防护人员未回岗前，现场作业人员不得上道。

6.现场、室内防护人员应保持联系，随时注意手持电台状态，现场防护人员发现联系中断，立即

通知现场负责人（），人员、机具撤离至安全地点。

白现场作业人员不得单独离开防护范围从事其他工作，不得超出（）作业。

9.严禁在机车车辆底下或（）处乘凉，避风、雨、雪，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或

站立。严禁脚踏线路旁（）、（）等设备

10.行车有关人员接发列车时，应站在规定地点，随时注意邻线机车车辆动态，不得侵入机车车辆限界。应监视运行中的车辆及（），避免被车门或坠落的货物打伤。

11.安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动，使用电台通知司机（），得到司机回示后，方准作业。

12.清扫道岔（含降雪天气清扫道公积雪）前须得到车站值班员或有关人员的同意。清扫电气集中道岔或联动道岔，必要时应先将（）置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具、安全木楔等撒除，并向车站值班员或有关人员报告。

13.严禁扎乘运行中的机车车辆，以车代步。在连挂车辆前，应掌握（），注意车钩状态。如遇钩位不正或钩销不良时，必须（）后再行连挂。

当电器具出现异常情况时，应先（），再做处理。严禁赤手切断电源开关；用电器具的外壳、手柄开关、机械防护有破损、失灵等有碍安全情况时，应及时修理，未经修复不准使用。扑救电器火灾时，一定要站在电器设备的侧面，以免爆炸伤人。

面用梯子登高作业时梯子必须符合安全标准，不缺档，不懈松，梯脚下有（）。上下梯子时要有人防护。发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者（），以免再发生损伤。

16.电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）次安全考试，考试合格后，方准（）

们机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登

到（）或（）的货物上。

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向（）放行电力机车及动车组

单引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现（），未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持（）距离

率引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专人员写之（）

24.站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面()m高处均要设白底黑字“高压危

险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

5.在电气化区段，凡可攀登并能接近接触网的各种机车、客车、吊车及建筑物的梯子、支架等，

均应挂有“（）”、“（）”等字样的醒目标语或警告牌，以提醒作业人员的注意

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