某高速公路拟新建一个收费站,按照设计文件,收费站设 4 个入口车道,其中2 个混合车道,2 个专用 ET收费系统设计严格执行《收费公路联网收费技术标准》(JTG6310—2022)要求。收 费站内设监控室,负责收费站日常运营监控管理、缴款对账、卡票清点等工作;设 有配电机房,机房内主要设备为 UPS(不间断电源),共设三台,其中一台对奇数收 费车道不间断供电,一台对偶数收费车道不间断供电,一台对收费站通信机房及监 控室不间断供电,收费站所有终端用电设备电压均为 220V;收费站收费数据网络架 构形式为收费车道-机房核心交换机-区中心级核心交换机-省级中心核心交换机。
设计过程中,设计单位人员与管理单位人员就如下问题进行讨论:①三台拟设置的 UPS 中,用于通信机房及监控室供电的总功率预估为 5KW,依据收费站所处地理区 域供电质量及市电失电可能时间,确定 UPS 需在市电失电后,应满足在满载负荷情 况下,维持供电时间不少于 60min。②经多方人员共同确认,该收费站建成后,共 计需要配置 IP 地址的终端设备共计27 个,即需要提前规划出27 个连续的 IP 地
址,同时根据管理单位关于科学合理使用 IP 地址的要求,需划分适宜的子网掩码 段。该收费站 IP 网络段初步确定为 10.52.52.x(按自然数连续设置),子网掩码段 初步确定为 255.255.255.x。③项目设计及实施后的验收标准统一参照《公路工程 质量检验评定标准 JTG2182—2020》相关规定。