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2 号线东瑶站 FAS 联动事件后，关于施工计划申报的改进措施，以下说法正确的是？
2 号线东瑶站 FAS 联动事件中，对于涉及 FAS 程序调整的施工计划，关键要素应包括哪些？
2024 年 12 月 1 日 综合监控显示二号线东瑶站FAS设备联动，三级负荷开关411、412切非、声光、广播、垂梯、防火卷帘、闸机等动作报警。经查，晖乾科技对东瑶站FAS软件升级导致。2 号线东瑶站 FAS 联动事件的原因之一是施工负责人和责任人熟悉施工方案并严格按要求落实。
3号线五缘湾站外单位登高作业未戴安全帽违章事件中，当作业人员发现无法按规定采取安全措施时，应遵循的正确流程是？
2024 年 10 月 15 日3号线五缘湾值站现场巡视发现施工人员登高作业未佩戴安全帽，值站现场提醒，施工人员佩戴后再次脱下，声称“空间不足，不方便佩戴安全帽”。根据施工管理工作小组会分析，施工人员发现现场佩戴安全帽无法执行施工作业时，向施工负责人及监管人提出申请，经同意后继续作业。现场管理人员未及时暂停施工而违规许可现场突破安全规范开展作业。三号线五缘湾站外单位登高作业未戴安全帽违章事件中，作业人员在发现无法按规定佩戴安全帽作业时，向施工负责人及监管人提出申请后经同意便继续作业，符合公司管理要求。
三号线安兜站外单位登高作业违章事件中，如何加强对施工负责人和监管人的管理？
3号线安兜站外单位登高作业违章事件中，车间、安技部开展施工专项检查的重点应包括哪些方面？
2024 年 11 月 15 日安兜行值CCTV巡视发现3C2-14-113施工人员登高作业未佩戴安全帽，行值立即电话通知施工负责人停止作业，要求其佩戴安全帽后继续施工作业。后经视频核实发现，2名施工人员存在同时站立在同一梯上作业的现象，期间无其他人员监护并扶梯。三号线安兜站外单位登高作业违章事件 的防范措施包括暂停施工负责人和监护人资格并重新学习考试合格后方可恢复。
鼎美站外单位违规动火事件中，施工单位应加强的方面包括？
2号线鼎美站外单位违规动火事件中，施工人员在进行动火作业前，除申请临时动火作业许可证外，还应做好哪些准备工作？
2024 年 11 月 23 日鼎美值班员巡视时发现2C1-23-06六号线中铁建大桥局机电二工区施工人员在无临时动火作业许可证的情况下进行动火作业，值班员现场制止。二号线鼎美站外单位违规动火事件 中，施工人员在无临时动火作业许可证的情况下进行动火作业，施工负责人尽到了管理职责。
2024 年 11 月 23 日 综合监控显示人才中心至湖里公园区间泵房2台水泵持续运行时间达2小时，无超高水位报警，轨行区无积水。水泵持续运行的原因为3A2-21-01施工作业过程中开启反冲洗管阀门后未将该阀门关闭，导致水流回流至泵坑，造成2台水泵持续运行。3 号线人湖区间泵房双泵长时间运行施工违章事件中，监护人员尽到了监管人的职责，确认设备恢复后才出清销点。
2024年12月3日5点33分，官任站上行反向信号机X1808列车CBTC模式动车亮绿灯。经查，信号专业于12月2日次日0点34分至次日3点30分在官任联锁区进行信号机半年检修作业（作业代码：1A2-02-01），因信号机的检修工作需要，在官任站HMI（现地控制工作站）设置了官任联锁区强制点灯模式，检修作业结束后，作业人员未取消该模式，导致官任站联锁区室外信号机处于点灯状态。一号线官任站 “强制点灯” 未取消事件中，作业人员在检修作业结束后，对设备恢复情况确认全部恢复后才销点。
诚毅广场站排烟风机未恢复正常，未影响到运营及行车，不属于施工违规事件。
2025年1月4日违规进出端门，违反《厦地铁运营线〔2024〕24号-关于运营公司2024年第22次施工管理工作小组会议的纪要》内《附件：施工期间车站端门管理规定》：“1.严禁任何人从端门内自行通过手推杆打开端门放人进入端门”及《地铁维修施工管理规则》8.10.3.3
同一施工项目安排辅站原则上不超过（ ）个。
同一施工项目安排辅站加主站原则上不超过（ ）个。
施工管理工作小组会原则上每周召开（ ）次。
除A1、B1类施工外，原则上已签订运营委外合作协议的施工无需编制施工方案。年度发生安全事件、施工违章事件次数≥（ ）次、施工管理工作小组认为有必要加强管理的运营委外合作协议单位须编制施工方案。
线网中心负责监管的施工专业是（ ）
外单位施工配合费用中，误餐费按照（ ）元 / 人 / 天计算。
外单位施工配合费用中，交通费按照（ ）元 / 人 / 天计算。
监管单位针对管辖范围内的外单位每月开展不少于（ ）次的施工安全检查。
施工管理工作小组各成员单位组成联合检查组，对外单位进行季度安全工作检查，检查问题以（ ）的形式下发至监管单位。
根据施工规定，每日工时若超过8个小时，应如何处理？
外单位施工配合费用中，设备损耗费根据（ ）进行计算。
运营期间，哪种情况下车站公共区可以安排影响运营安全的施工？
车站公共区在何种情况下可以安排动火作业，并需由哪个单位安排施工监管人旁站监管？
轨行区使用多个大型设备（如电客车和工程车）进行交叉作业，且涉及关键设备（如通信、信号）的维修维护时，应由哪个单位安排施工监管人旁站监管？
在控制中心OCC大厅进行的动火作业，若需安排在运营期间进行，应由谁负责安排施工监管人旁站监管？
在提报施工计划时，如果施工方案涉及软件升级或系统变更，必须包含哪个特定的审批文件？
施工风险抵押金金额由（ ）根据施工风险抵押金缴纳标准确定。
已与厦门轨道建设发展集团有限公司签订施工合同的外单位，若施工合同未包含安全协议，则应与（ ）签订施工安全协议。
下列哪一项不是监管人员需要检查的，以确保施工作业的安全进行？
在进行特殊动火作业时（如易燃易爆区域），以下哪项措施不属于动火作业监管要求中的特定风险管控？
关于高空作业审批内容与实际作业内容的关系，下列说法正确的是？
在有限空间作业中，若检测设备初次检测结果显示环境不合格，应如何处理？
监管人员及外单位人员必须通过的哪种培训来确保满足施工监管要求？
施工风险抵押金返还手续的办理由哪个单位负责？
在正线、配线，需要开行工程车、电客车的施工属于哪类施工？
在车场不需要开行工程车、电客车，但需要进入车场线路限界内的施工属于哪类？
局部影响客运但经采取措施影响不大的施工属于哪类？
在车站、主变电所、OCC 范围内，影响正线行车设备运行的施工属于哪类？
涉及轨行区上方卧式风阀的施工（故障应急抢修、进入端门内设备房等通过性的施工除外）按照哪类施工管理标准执行？
施工计划应遵循的申报原则是什么？
月计划申报审批流程中，各单位于每月（ ）日前的最后 1 个工作日（含 10 日）将次月影响施工资源占用的重点施工计划提交至线网中心施工管理员。
根据施工管理的规定，线网中心施工管理员需要在多少个工作日内完成重点施工计划的协调与审批？
周补充计划申报审批流程中，各单位需提报周补充计划时，原则上应于每周星期一（ ）前向线网中心施工管理员提交下周周补充计划。
日补充计划申报时，施工单位所属车间 / 站区施工管理员于作业前一日（ ）前向线网中心提报。
哪项不是日补充计划申报时的必要要求？（）
临时补修计划申报审批流程中，原则上临时补修计划由施工单位所属车间 / 站区施工管理员凭设备故障记录于作业计划开始前（ ）小时向线网中心提报。
临时补修计划原则上应由谁在什么时间点前向线网中心提报？
下列哪项不是临时补修计划提报前的必要步骤？
如果《施工作业令》在发放前未对施工负责人等信息进行变更，那么自动发放后，还能进行几次此类信息变更？
《施工作业令》一经发放，对应的施工计划如无特殊情况（指抢修、调试等）不得更改或取消，这里的特殊情况不包括（ ）
《施工作业令》自动签批后，其中的施工负责人、施工责任人、施工监管人、作业人数可变更，变更流程由（ ）发起。
原则上《施工作业令》在施工开始前（ ）小时由施工调度管理系统自动发放（日补充计划、临时补修计划审批通过后立即发放）。
A 类、C1 类施工原则上在（ ）进行。
涉及行车关键处所及其门前走廊的 B3、C 类施工原则上在（ ）进行（巡视检查作业、临时设备故障处理除外）。
允许的计划开始时间为：当最后一个列车离开作业影响区域两站两区间，且（ ）等其它施工条件满足后，即可安排该施工作业。
允许的计划开始时间需满足哪个条件？
施工作业按照当日申报及统计的，指的是哪些时间段内的施工？
对于可能导致列车空转滑行的施工，施工单位在施工计划申报时应如何标注？
施工计划中，入场/段信号机前方的线路被定义为什么？
在特殊情况下，若必须在通讯中断区域进行非开车类作业，应该如何处理？
涉及多条线路设备影响的OCC范围施工作业，应该如何申报施工计划？
在施工计划申报中，当新线施工影响运营区域设备状态或生产秩序时，且施工在运营区域范围内进行或需要配合新线及接口区域，运营应如何申报施工计划？
在厦门北车辆段小站台上进行的施工，如果不影响行车，应该如何申报？
开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场时间前（ ）个小时。
非开车类作业结束时间为列车运行图第一列电客车出场图第一列电客车出场时间前（ ）个小时。
A1、A2 类施工作业区域至少为一个车站（一个站台区域或一个车站的某个、某些设备房或区域），正线施工作业区域以区域两端车站站台端墙为分界点，必须明确注明是否需含（ ）。
同一施工项目多站作业或一组人多站连续作业时，根据实际要求合理申报（ ）。
组织分公司 / 中心级设备操作演练、技能鉴定、培训等影响或使用生产设备设施的生产活动时，按照（ ）办理。
A1 类施工计划原则上不设置（ ）。
A2 类施工计划在施工区域范围内涉及轨行区进出的车站，除主站外，其他车站按（ ）申报。
A3 类施工计划在施工区域范围内涉及多站进出的，需设置（ ）。
跨越车场与正线的施工作业、涉及联络线区域的作业严禁（ ）。
换乘站涉及共用区域时，申报指定（ ）管理线路的施工计划。
OCC 范围内的施工作业，影响多条线路的设备时，在（ ）申报施工计划。
厦门北车辆段小站台（员工乘降专用站台）上不影响行车施工按（ ）类申报。
人员、机具会侵入正线轨行区施工按（ ）类申报。
新线范围内的施工影响运营区域设备状态或生产秩序、在运营区域范围内进行或配合新线及现有区域的施工，申报（ ）施工计划。
已审批的施工计划原则上不得取消，如因特殊原因确须取消时，A 类、B1 类、B2 类、C1 类施工计划的取消按施工计划规定的作业开始时间前（ ）小时由工班提报。
在紧急情况下，若C1类施工计划需要立即取消，但无法在作业开始前2小时完成审批流程，应该如何处理？
施工准备会原则上应在什么时间召开？
施工交底会需在何时进行？
施工请销点的原则是什么？
发生设备故障时，施工负责人应向谁汇报？
施工负责人在接到终止施工通知后，首要任务是？
运营结束后后除开行工程车、调试车所需外，,原则上控制权原则上应处于什么状态？
当在联络线上进行施工时，施工负责人应向谁请点？
车场内不影响设备运行、不动设备的作业且可随时下道避让时，可比照（\\n）类作业进行组织
原则上，施工延点不得超过( )分钟
若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于( )分钟，必须按照抢修办理.
延点需求由谁提出（ ）
在接触网配合挂地线的步骤中，施工负责人需确认什么后方可请点？
车场施工施工负责人在施工开始前必须首先执行哪一步骤？
C1类施工施工前，施工人员必须前往哪里进行请点登记？
A类施工的施工负责人须在施工计划开始前( )分钟到达主站。设置辅站的A类施工，施工责任人须在施工计划开始前( )分钟到达辅站。
超过施工计划开始时间( )分钟未到场登记的，视为该项作业擅自取消。
施工负责人与接触网专业配合人员核实具备挂地线条件后，下一步应由谁向设备调度申请挂地线？
施工负责人应在末班车发车前多长时间与工程车或调试车司机联系确认相关事项？
工程车或调试车在进入正线前，必须保证哪一项的畅通？
当信号系统无法排列进路时，应通过哪种方式办理工程车或调试车的出场、回场？
超过发车时间( )分钟无故不发车或严重影响其他施工的执行，行调可发令取消该动车施工。
在施工负责人与主站行值确定施工区域内列车首次运行路径后，主站行值需要通过哪种方式准备运行进路？
封锁区域内作业时，若需转动道岔，应由谁提出并联系车站？
关于区间泵房施工管理要求的分类，以下哪项是正确的？
施工结束后，确认水泵等受影响设备恢复正常的责任主体是谁？
长期占用施工区域或设备设施时，以下哪项不是施工方案必须明确的内容？
车站、车场等公共区、设备区的封闭使用时间，由哪个单位负责登记？
施工单位超过施工计划开始时间( )分钟未登记请点的，视作该项作业取消，配合单位有权拒绝提供配合。
外单位参与配合作业时，应由谁指派熟悉设备属性及作业流程的人员？
施工单位需在施工前与配合单位沟通哪些内容？
施工期间（抢修除外），车站开启端门的唯一凭证是？
在运营期间，全体施工人员原则上应如何管理《进出端门通行证》？
非运营期间，首次进入端门的《进出端门通行证》应由谁负责办理？
“谁开门、谁确认”原则中，谁负责确认施工人员出端门后端门已关闭且锁紧？
《进出端门通行证》的有效生效条件是什么？
除施工计划批准的允许进入轨行区外，其余人员如需临时进入轨行区，需按哪个流程办理？
当车站申请进入未封锁轨行区进行设备检查时，应向谁提前说明进入原因、对应区域、人数及预计时间？
以下哪项不是车站申请进入轨行区流程的一部分？
组织工程车、电客车出回场时，工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“（ ）”的空闲。
在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域，防护区域不允许安排其它施工作业。
接触网挂好人工地线后，在地线绝缘杆离地面（ ）处悬挂红闪灯。
A2类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（ ）米以上的距离。
属地管理单位若发现施工存在超时、超限等违规施工或安全隐患时，立即要求施工单位暂停作业，并及时汇报（ ）。
因施工原因发生的责任事故，首要追究（ ）的责任
作业人员包括所持的机具、材料、零部件等距离接触网带电部分小于（ ）米的，则接触网必须停电并挂地线防护。
在施工管理过程中，哪项不是确保施工安全的原则？
施工协调会中，对于施工中出现的问题，应采取的行动是？
为确保施工安全，施工协调会应重点关注哪一方面？
对于施工违规违纪事件，施工协调会应该如何处理？
以下哪项不是施工单位在履行施工安全管理和日常检查职责时应做的？
因系统故障，计划申报、审批、发布流程未完成时，通过（ ）申报、发布两日施工计划；遇周末等法定节假日时，计划申报、发布至节假日后第一个工作日。
月计划、周补充计划兑现率要求≥（\\\\n）
日补充计划、临时补修计划兑现率要求达到（ ）。
工时利用率要求不低于（ ）。
空间利用率要求不低于（ ）。
周补充计划比重要求不高于（ ）。
日补充计划申报率要求不高于（ ）。
公司各单位按日填记《施工考核统计表》（见附录Z），并按（ ）统计汇总，于次月3日前报施工管理工作小组
《外单位考核通知单》须（ ）天内完成签字审批，审批结束后，由监管单位知会安保部。
外单位如对考核存在争议，可在接到《外单位考核通知单》之日起（ ）个工作日内向运营公司监管单位提出申请，由监管单位向安保部书面提交《外单位考核申诉表》进行申诉。逾期未申诉的，视为对考核无异议。
《施工作业令》自动签批后，可变更的内容不包括？
运营公司施工管理机构及职能职责、施工进场及资质管理、施工计划管理、施工组织实施管理、施工安全管理、施工系统管理、统计分析与考核等的适用范围有
同一施工项目安排辅站可以为几个（ ）。
下列关于施工作业区域描述正确的是（ ）
下列职责属于财务部职责的是？
下列职责属于培训部职责的是？
下列职责属于企管部/数智中心职责的是？
下列职责属于安保部职责的是？
下列职责属于各生产单位的是？
下列属于施工管理领导小组职能职责的是？
配线包括折返线、（ ） 、（ ）、（ ）、安全线、停车线等。
外单位施工进场资料包括（ ）
以下哪些费用在计收电客车、工程车台班费后不再计取？
委外维保项目进场前，需要哪些审核材料？
运营期间，车站公共区的哪些作业可由外单位安排施工监管人旁站监管？
以下哪些施工作业在轨行区可以由外单位安排施工监管人旁站监管？
以下外单位的作业需要运营安排人员监管的有（）
6.8.1.1涉及轨行区和关键区域的施工 a)涉及轨行区关键设备（通信、信号、变电、防淹门、站台门等）的维修维护作业、使用电客车/工程车等大型设备或多专业交叉作业（2个及以上）的施工作业，由运营公司安排施工监管人旁站监管。 b)涉及轨行区的结构监测、轨道巡视、不涉及动火的堵漏作业、轨行区射流风机检修、区间FAS设备检修、区间防火门检修，区间给排水设备及其管路附件检修及故障处理，区间动照设备检修及故障处理、广告灯箱故障检修、更换，水沟轨旁等附属设施检修，架大修试车线调试，可由外单位安排施工监管人旁站监管。 c)关键处所（通信设备房、信号设备房、变电设备房、防淹门设备房）的施工作业，原则上由运营公司安排施工监管人旁站监管。其中疏散指示维修，VRV、灯具及风阀设备维护/检修/故障处理，消防巡查可由外单位安排施工监管人旁站监管。 6.8.1.2涉及车站公共区的施工 a)运营期间，车站公共区原则上不安排高空、动火等影响运营安全或大面积影响客运服务的施工。特殊情况（如抢修、故障修），由运营公司安排施工监管人旁站监管，车站做好巡视、巡查。 b)运营期间，电扶梯检修作业可由外单位安排施工监管人旁站监管，车站做好巡视、巡查。 c)其他情况下，可由外单位安排施工监管人旁站监管，车站做好巡视、巡查。 6.8.1.3动火作业的施工监管要求： a)车站公共区、控制中心OCC大厅、车场控制中心（以下简称DCC）、轨行区及关键处所，运营期间原则上不安排动火作业，确需作业时由运营公司安排施工监管人旁站监管；非运营期间，可由外单位安排施工监管人旁站监管，属地单位做好巡视、巡查。 b)非轨行区、非关键处所的动火作业可由外单位安排施工监管人旁站监管，属地单位做好巡视、巡查。 6.8.2.2监管单位审核施工安全措施、影响情况、提供配合情况后，向线网中心申报施工计划。 6.8.2.3监管单位针对管辖范围内的外单位每月开展不少于1次的施工安全检查，检查现场作业安全措施落实情况，形式包括但不限于视频/电话抽查、现场跟岗等，检查问题需限期整改，闭环管理。每季度将检查记录、发现问题及整改情况报备安保部。 6.8.2.4施工管理工作小组各成员单位组成联合检查组，对外单位进行季度安全工作检查，检查问题以检查通报的形式下发至监管单位，限期整改，闭环管理。 6.8.2.8有限空间监管要求 a)检查班前安全施工交底内容是否包含有限空间风险及应急措施。 b)检查现场作业内容与有限空间作业审批内容是否一致。 c)检查通风时间是否满足要求（自然通风30分钟以上）。 d)使用检测设备对作业环境进行作业前的检测（检测不合格要求强制通风一段时间后重新检测，检测合格方可进入空间作业）。 6.8.2.6动火作业监管要求 a)检查班前安全施工交底内容是否包含本次动火作业的动火风险、管控及应急措施（是否根据不同动火部位和动火设备，制定不同动火风险、管控及应急措施）。 b)检查现场作业内容与动火作业审批内容是否相一致，包括动火区域、动火设备、动火时间、动火人员等。 c)检查焊接、热切割作业人员是否持有焊接与热切割特种作业证，且在有效期内。 d)检查动火作业点旁是否配置灭火器、消火栓等灭火设备。 e)检查作业前是否清除动火点周围/下方的可燃物。 f)时刻注意动火情况，发现不安全行为时，要立即停止动火作业。 g)动火施工完毕后，应与属地管理人员共同对临时动火作业进行验收，彻底清理现场火种，确认动火完毕、火种清除后方可办理施工销点。【缺少答案，请补充】
以下外单位的作业可以自己安排监管的有（）
在控制中心OCC大厅进行的动火作业，应由谁负责安排施工监管人旁站监管？
运营期间，以下哪些区域或处所的动火作业需要由运营公司安排施工监管人旁站监管？
监管单位对施工安全的全面管理包括哪些关键环节？
在施工安全检查中，为确保闭环管理，需要哪些步骤？
在进行有限空间作业时，监管人员需要核对哪些关键事项？
动火作业完毕后，以下哪些步骤是正确且必要的？（ ）
高空作业中，为确保安全，以下哪些安全措施是必不可少的？
下列哪些选项是确保有限空间作业安全的关键步骤？
委外维保项目退场交接时，应完成哪些方面的交接工作？
施工计划按时间分为（ ）
施工计划按施工作业地点及影响程度分为（ ）
A 类施工计划包括（ ）
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