电力机车电工高级_151 (1)_在线真题试卷与模拟练习_电力机车电工高级_151 (1)_考试宝

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高压断路器在运行中严重过热如何处理?答：高压断路器在运行中严重过热，首先应分析过热的根本原因所在，其原因主要有以下几个方面：(1)断路器动、静触头氧化，烧缺凹凸不平，造成接触电阻增大，需用砂纸打磨触头面，除去氧化层。严重无法处理，应更换触头。(2)触头触指偏斜、压紧弹簧疲劳和部分零件变形，或在检修时，触头压缩行程不合格造成的，应校正触指，更换变形而无法修复的零件或重新调整开关压缩行程。(3)在断路器检修时，误垫了铁挚，造成涡流，应更换为铜垫片。(4)断路器选型不当，断流容量小，需重新选型或调整负荷，降低运行电流。83.双臂电桥为什么能够测量小电阻?答：单臂电桥之所以不能测量小电阻R0(被测电阻)，是因为用单臂电桥测出值包含有桥臂间的引线电阻与接触电阻。当接触电阻与被测电阻相比不能忽略时，测量结果就有很大误差。而取臂电桥电位接头的接线电阻和接触电阻位于R1、R2、RJ、RI. (双桥桥臂电阻)支路中，如果在制造时令R1、R2、RJ、RI都远大于接触电阻时，那么接触电阻的影响就可以忽略不计。另一个原因是：双臂电桥电流接头的接线电阻和接触电阻一端包含在电阻r里面，而r是在于更正项中对双臂电桥平衡不发生影响，另一端包含在电源电路中对测量结果也不会产生影响。(五)计算题1.有一个电流表表头的内阻1000Ω，满偏电流Ig=0.001 由于并联电路中各支路的电流强度跟它的电阻成反比，即 gRgRRII 所以 R= RggIRI2.0999.41000001.0 （Ω）2.已知电工钢中B=14000Gs，H=500A/m，真空磁导率  0=4π×l0 -7 H／m，求其相对磁导率。解：磁通密度B与磁场强度H的关系为B=µH=µr·µ0· HB0 将题中的 µr= 22305001041014000740HB

脉流牵引电动机大都采用__刷架圈___固定结构。179.牵引电机相邻换向片片间用_云母片____绝缘。180.脉流牵引电机补偿绕组一般用扁铜线按同心式扁绕或__平__绕数匝而成。(二)选择题1.JD306A型主变压器通风机电动机空载时不能启动，原因不可能是(　　)。(　　)馈电线路断线 (　　)绕组相间短路(　　)定子绕组连线错误 (　　)引出线绝缘层破坏2.TSG3-630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中：传动风缸供风，上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从2.25m的升弓高度开始，通过调节无初始速度的释放，受电弓应能自行下降到(　　)的高度。(　　)0.3m (　　)0.4m (　　)0.5m(　　)0.6m3.YPX-280M-4型劈相机运行时单相电源工作电压最高不得高于(　　)，最低不得低于270V。(　　)660v (　　)550V (　　)460V (　　)380V4. SS4型电力机车段修时，用干燥的压缩空气吹扫小型交流电机定子、电枢，注意吹扫时风嘴距离绝缘部分大于(　　)。(　　)100mm (　　)150mm (　　)200mm (　　)250mm5.TDZ1A-10／25型空气断路器灭弧室弹簧座与法兰盘之间的间隙不大于(　　)。(　　)0.1mm(　　)0.2mm(　　)0.3mm (　　)0.4mm6.TDZlA-10／25型空气断路器灭弧室中静触头连同套筒从灭弧室瓷瓶后端装入. 套筒配合面光洁，套筒与接头配合紧密，密封圈安装应高出套简(　　)左右。(　　)1mm (　　)2mm(　　)3mm (　　)4mm7.TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于(　　)。(　　)2MΩ(　　)5MΩ (　　)10MΩ (　　)15MΩ8. SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时(注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件)，(　　)分析是错误的。(　　)波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮(　　)断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(　　)波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁(　　)波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁9. SS4型电力机车上采用的真空接触器型号为EVS630／1-110DC，额定工作电压为(　　)。(　　)220V (　　)380V (　　)1000V (　　)1140V10.检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2，CS1电压应在(6±0.3)s内由(　　)，否则调整W2。(　　)0上升至(8±0.1)V (　　)0上升至(9±0.1)V(　　)0上升至(10±0.1)V (　　)0上升至(11±0.1)v11.检修SS4型电力机车制动控制柜时，分别调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调W6使CS2电压为(　　)。(　　)(-6.8±0.1)V (　　)(-5.8±0.1)V(　　)(-4.8±0.1)V (　　)(-3.8±0.1)V12.检修SS4型电力机车制动控制柜时. 分别调试插件参数性能达到标准要求：1 号延时插件测试，调W3使CS1电压为(　　)。(　　)(8±0.1)V (　　)(9±0.1)V(　　)(10±0.1)V (　　)(11±0.1)V13. SS4型电力机车小修时，主断路X器弹簧定位装置的弹簧自由高度应为(　　)。(　　)105×(1±10％)mm (　　)105×(1士15％)mm(　　)106×(1±10％)mm (　　)106×(1±15％)mm14. 周期性非正弦电路中的平均功率，等于直流分量与各次谐波平均功率的(　　)。(　　)平方和的平方根 (　　)之和 (　　)和的平方根 (　　)积的开方15.若输入信号太大，则需调节示波器的(　　)钮。(　　)增益控制 (　　)交、直流输入选择(　　)扫描开关 (　　)触发选择16.测量4A的电流时，选用了量程为5A的电流表，若要求测量结果的相对误差为小于1.0％，则该表的准确度至少应为(　　)。(　　)0. 5级 (　　)1级 (　　)1. 5级 (　　)2. 5级17.在反相器电路中，装上加速电容器的目的是为了(　　)。(　　)确保晶体三极管可靠截止 (　　)确保晶体三极管可靠饱和(　　)提高开关速度、改善输出波形 (　　)确保晶体三极管可靠截止或饱和18.修理后直流电机进行各项试验的顺序为(　　)。(　　)空载试验→耐压试验→负载试验(　　)空载试验→负载试验→耐压试验(　　)耐压试验→空载试验→负载试验(　　)负载试验→耐压试验→空载试验19. 关于JZl5型中间继电器，(　　)说法是正确的。(　　)它实际上属于电流继电器(　　)JZl5型中间继电器为非整体式结构,布置比较松散(　　)只应极性不能任意改变，应保证两个静触头用于韶山系列电力机车(　　)在直流控制电路中用一个信号同时控制几个电器20.TZV1-7／10型风速继电器的动作值(风速)靠调节反力弹簧来整定，其返回值约为(　　)。(　　)3m／s(　　)4m／s(　　)5m／s(　　)6m／s21.TJY5A型风道继电器装在SS4型和SS8型电力机车上，当通风系统发生故障，风道内无风压或风压低于(　　)时，该继电器切断相应的控制电路。(　　)294Pa (　　)420Pa (　　)450Pa (　　)600Pa22.SS8型电力机车上，TJY3-4.5／11型风压继电器的作用是当停车制动风管风压低于(　　)时，继电器触头闭合，司机台上“停车制动”信号灯亮. 提醒司机应采取措施。(　　)294kPa (　　)420kPa(　　)450kPa(　　)600kPa23.直流电机工作在电动机状态稳定时，电磁转矩的大小由(　　)决定。(　　)电压大小 (　　)电阻大小 (　　)电流大小 (　　)负载24.为了使避雷器可靠地保护被保护物，避雷器的伏-秒特性至少应比被保护物绝缘的伏-秒特性低(　　)。(　　)10％～l5％ (　　)15％～20％

他励直流伺服电动机使用时，应(　　)。(　　)只接通电枢电压 (　　)先接通励磁电压，后接电枢电压(　　)只接通励磁电压 (　　)先接通电枢电压，后接励磁电压40.对于装有换向极的直流电动机，为了改善换向，应将电刷(　　)。(　　)放置在几何中心线上 (　　)顺转向移动一角度(　　)逆转向移动一角度 (　　)放置在物理中心线上4l.在三相交流供电系统中，一对称的三相负载，接成三角形与接成Y形时，其功率关系为(　　)。(　　)二者的功率相等，没有变化(　　)接成△形的功率比接成Y形的功率大2倍(　　)接成△形的功率比接成Y形的功率大3倍(　　)接成△形的功率比接成Y形的功率小3倍42.电力机车中修时，发现主接地保护装置中电阻表面珐琅有轻微剥离，应该用(　　)进行涂封处理。(　　)树脂(　　)环氧树脂(　　)胶带 (　　)绝缘胶带43.检修SS4型电力机车劈相机启动装置时，调电位器于规定值，207QJ试验时，调整电位器使(　　)时，继电器动作。(其中电源电压u为391.5V)。(　　)发电相电压=(0.25～0.35)V(　　)发电相电压=(0.35～0.45)V(　　)发电相电压=(0.45～O.55)V(　　)发电相电压=(0.55～0.65)V44.SS4型电力机车检修刀开关时，刀开关缺损厚度不应该大于原形的(　　)。(　　)1／3 (　　)1／4 (　　)1／5 (　　)1／1045.SS4型电力机车电器柜解体组装时，应检查铜排母线间对地距离应保证不小于(　　)。(　　)5mm(　　)10mm (　　)15mm (　　)20mm46.(　　)不是DJKG-A型空气干燥器的组成部分。(　　)滤清筒和消音器 (　　)空气干燥筒(　　)再生风缸 (　　)电动排泄阀47.CJ8Z-150Z型电磁接触器主触头超程为(　　)。(　　)≥2.5mm(　　)≥3mm(　　)≥3.5mm (　　)≥4mm48.在由二极管组成的单相桥式整流电路中，若一只二极管断路，则(　　)。(　　)与之相邻的另一只二极管将被烧坏 (　　)电路仍能输出单相半波信号(　　)其他三只管子相继损坏 (　　)电路仍能输出全波信号49.定时限过流保护动作时限的级差一般为(　　)。(　　)0.5s(　　)0.7s(　　)1.5s(　　)3s50.(　　)能够由工频耐压试验考核。(　　)线圈匝数问绝缘损伤(　　)外线圈相间绝缘距离过小(　　)高压线圈与高压分接引线之间绝缘薄弱(　　)高压线圈与低压线圈引线之间绝缘薄弱51.造成直流电机换向不良的原因是(　　)。(　　)电枢电流 (　　)附加电流 (　　)励磁电流 (　　)其他原因52.SS3型电力机车主回路中，设置C1Rl～C4R4的目的是为了(　　)。 4

对于抱轴式悬挂的牵引电动机，电刷上的单位压力一般取(　　)。(　　)1.94～2.29N／cm 2 2 2 2

对于额定转速为1000r／min左右的牵引电动机，刷架每移动lmm，转速将增加或减少(　　)。(　　)10r／min(　　)15r／min (　　)20r／min (　　)25r／min71.电流互感器额定电流应在运行电流的(　　)范围内。(　　)0～100％ (　　)20％～l20％(　　)50％～l50％ (　　)150％～200％72.JD305型制动电阻通风机电动机额定电压为(　　)。(　　)220V (　　)380V (　　)1kV (　　)2.5kV73.当接触网失压时间超过(　　)时，零压保护继电器释放，主断路器分闸。(　　)1s(　　)1.5S (　　)2s(　　)2.5s74.TGZ4A-4×1680／1020型整流装置的额定整流电压为(　　)。(　　)220V (　　)380V (　　)1020V(　　)1180V75.检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中，K6、K5置“闭环”，I指令给最大，调W2板上使UIL。应为(　　)。(　　)(10.6±0.2)V (　　)(11.6±0.2)V(　　)(12.6±0.2)V (　　)(13.6±0.2)V76.对于SS7E型电力机车，将QS22投向库用位，机车在库内可引入(　　)单相电源，辅助电路设备可由库内电源供电。(　　)220V (　　)380V (　　)396V (　　)399.9V77.SS7E型电力机车采用(　　)型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和短路保护。(　　)BVAC.N99 (　　)TDVl(　　)TVDA-360／25 (　　)TDV3-8／2578.当负载发生变化时，(　　)电机的转速将在很大范围内变化。(　　)并励 (　　)串励 (　　)复励 (　　)空励79.异步电动机的转矩与定子绕组的(　　)平方成正比。(　　)电流 (　　)电阻 (　　)功率 (　　)端电压80.对于二相差式保护接线方式，当一次电路发生三相短路时，流入继电器线圈的电流是电流互感器二次电流的(　　)。(　　)1倍 (　　)√3倍 (　　)2倍 (　　)2√3倍81.三绕组电压互感器的辅助二次绕组是接成(　　)。(　　)开口三角形 (　　)三角形 (　　)星形 (　　)曲折接线82.SS7E型电力机车牵引电机电枢处于静止状态下，允许通过大电流的时间不得超过(　　)，防止换向器局部过热而变形。(　　)15s(　　)20s(　　)25s(　　)30s83.SS9型电力机车的调速方式是(　　)。(　　)调压调速 (　　)磁场削弱调速(　　)磁场增强调速 (　　)调压调速和磁场削弱调速84.SS7E型电力机车在平波电抗器油箱中放置(　　)供电电抗器，用来满足机车向客车供电的要求。(　　)1台 (　　)2台 (　　)3台 (　　)4台85.在SS7E型电力机车的辅助系统变压器油箱中布置了(　　)辅助系统用电抗器。

NPN、PNP三极管工作放大状态时，其发射结

在串联电容中，电容量较小的电容器所承受的电压高。

真空断路器的真空开关可长期使用。 (×)16.TDV3-8/25型真空断路器合闸时间小于等于l50s。 17.TDZ1A-10/25型空气断路器灭孤室中动触头有轻微烧伤，可用砂纸打磨后镀银。 18.机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。 (×)19.机车蓄电池在运用中是不需要充电的。 (×)20.机车蓄电池对地绝缘电阻不可用兆欧表来测量。 (×)21.碱性蓄电池检修时，对容量低于60％的单节电池应更换。 22.要得到变压器的等效电路，需要先进行变压器的折算。 23.自耦变压器与双绕组变压器不一样. 只有主磁通。 (×)24.电压三角形、阻抗三角形和功率三角形都是向量三角形。 (×)25.三相四线制中中线电流的太小与负载有关。 26.三相对称负载的中线可有可无。 27.三相负载对称是制每一相负载阻抗大小相等。 (×)28.短路稳态电流是包括周期分量和非周期分量的短路电流。 (×)29.RLC并联电路发生谐振时，其阻抗等于R。 (×)30.电力机车上自动开关可用于频繁地接通和断开的电路。 (×)31.在线性电路中，可以利用叠加原理计算电流、电压和功率 (×)32.将由模拟信号变成数字信号的装置叫做D／A转换器。 (×)33.在电感三点式正弦波振荡电路中，电路的品质因数Q越小，选频特性越好。(×)34.SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。 (×)35.放大器的输入电阻等于晶体管的输入电阻。 (×)36.热敏电阻的温度系数多为负值。 37.基尔霍夫电流定律和电压定律的数字表达式分别为∑I=0、∑U=0。 38.电弧属于气体放电的一种形式，气体放电分为自持放电与非自持放电两类。(√ )39.电弧属于气体自持放电中的弧光放电。 40.触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。 41.受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。 (×)42.在测量绝缘电阻前，必须将被测设备对地放电，测量中禁止他人接近设备。

额定电压相同的交、直流继电器能互相代替。 (×)44.对于对称负载来说，三相四线制的中线的电流等于0。 45.电力机车高压试验是用以检查机车耐压的。 (×)46.若用刀开关来控制电动机时，可以选用刀开关的额定电压和额定电流等于电动机的额定电压和额定电流。 (×)47.单相电动机采用电容分相，可以得到两相相位差为90°电角度的电流，产生旋转磁场。 48.直流电机交轴反应将会引起气隙磁场发生畸变。 49. 真空接触器具有耐压强度高，介质恢复速度快，接通、分断能力大，电器和机械寿命长等优点。 50. CJ8Z-150Z型电磁接触器的单相触头通断一致，辅助联锁动作准确可靠。(×)51. 真空接触器易出现电弧电流过零前就熄灭。出现截流现象，在电感电路中产生过电压。 52.CJ8Z-150Z型交流电磁接触器用于交流50Hz，电压220V的电路中操纵负载的接通或断开。 (× )53.用200～300kPa压缩空气吹扫CJ8Z-150Z型电磁接触器各部尘垢，并用机油或电气清洗剂清洗接触器各部。 (×)54.CZ5-22-10／22型直流电磁接触器用于直流380V控制电路对前照灯的控制。 (× )55.控制继电器中的电流继电器，是用于电动机的过载及短路保护，直流电机的磁场控制或失磁保护等场合。 56.继电器是一种根据输入量变化来控制输出量跃变的自动电器，可以实现控制、保护有关电器设备。 57.用双臂电桥测量小电阻时的准确度比单臂电桥高。 58.单叠绕组的直流电机电枢电压等于每条支路的电压。 59.TJJ2系列继电器的磁系统为吸合式并带有吸引线圈. 指示器带有恢复线圈及螺管式磁路。 (×)60.在电力机车上，继电器常用于直接控制主电路或辅助电路。 (×)61.用互感器扩大仪表的量程,要比用分流器或附加电阻扩大量程对功率的损耗大。 (×)62.硅钢片和电工纯铁均属于软磁材料。 63.绝热涂层具有的热稳定性能. 是指其传热能力。 (×)64.变压器铁芯通过接地片接地. 只能有一个接地点。

变压器的损耗可近似地看成铜耗。 66.变压器主绝缘的击穿，一般发生在近铁芯柱和铁轭的地方。 (√)67.TKH4型位置转换开关传动风缸组装时，缸内应涂润滑油，缸盖及风管接头密封圈两面涂白铅油防漏。 (√)68.更换TKS14A型司机控制器凸轮架时，解体前在“1”位须做一标记，以免装错。69.SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在二个周波内开断短路电流。70.SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。 71.电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。 72.SS4型电力机车段修要求：小型交流电动机转子转轴配合面光洁，损伤超限或与轴承配合松旷时，允许焊修、嵌套。 73.TDZ1A-10／25型空气断路器高压部分外观检查程序：主触头瓷瓶一隔离开关支持瓷瓶一非线形电阻瓷瓶一隔离开关一专车顶连接线一放电间隙一底板和车顶结合部。 74.SS8型电力机车采用T0系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。 (√)75.SS4型电力机车上普通小直流电动机定子绕组对地绝缘电阻小于l0MQ时，应在120℃恒温下干燥8h后再行测定。 (√)76.多数小型变压器都采用浸绝缘漆的方法来加强它的绝缘能力。77.电机本身引起的振动，往往是由于电枢的动平衡不好。 (√)78.单叠绕组一般适用于中、小型直流电机。 79.直流电机的一对电刷可以连接相邻的两条支路。 (√)80.如果从TZ-1型接触电阻检测仪开机到测量之间的时间间隔小于lh. 需重新在测量中随时用面板上的“调零”旋钮注意调零，随时调零可保证测量精度。(√)81.将TZ-1型接触电阻检测仪专用插头插入电源插座内，电源插座板上的工作选择开关使用交流电源时,应打到“=”位。 82.TZ型接触电阻检测仪采用集成电路放大器作为放大单元，具有低增益、低漂移、低噪声等特点。 83. TZ-2型接触电阻检测仪内部有6只定标电阻。

TZ-1型接触电阻检测仪测量电感性元件时，应在被测元件两端串接电阻器。(×)85.TZ-1型接触电阻检测仪测量时，若测笔悬空，仪器指针可能偏移零位(正偏或反偏)，此系机内测量放大器输入端处于短路状态所致。 (×)86. TY型绝缘检测仪两根高压绝缘导线的一端各插至仪器面板上的高压插座内，有红色鳄鱼夹头的一根插入“－”端，有黑色鳄鱼夹头的一根插入“+”端。(×)87. 在使用TY型绝缘检测仪时，“调压”旋钮逆时针转到底后，再顺时针转动，指针即随着右移，同时听到仪器内部发出逆变器l000Hz的振荡声，表明内部工作不正常。 (×)88. TZ-1型接触电阻检测仪，仪器倍率分5挡。 89.使用指针式万用表判断晶闸管，不可使用R×10KΩ挡. 以防表内电压过高而使门极损坏。 90.高压静电电压表是利用静电感应原理制成的，它只能用于测量直流电压而不能用于测量交流电压。 (×)91.用示波器测量电信号时，被测信号必须通过专用探头引入示波器，不用探头就不能测量。 (×)92.示波器同一时间只能测量单一信号，而不能同时测量两个信号。(× )93.AC4000型电力机车牵引电路分4组变流器。 94.AC4000型电力机车供有2台辅助变流器，每台负责给一个转向架的辅助机械电机供电。 95.SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。 96. AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。 97.2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1，采用再生制动。 (×)98.8K型电力机车牵引与再生两种工况均采用特性控制方式，即恒压准恒速控制。 (×)99.当SS9型电力机车速度小于99km/h时，电机电压限制值为990V100.硅元件的过压吸收常利用压敏电阻。 (×)101.SS8型电力机车采用加馈电阻制动。

闭环控制系统是输出端的被调量与输入端的给定量之问无任何联系的控制系统，它不具备自动调节能力。 (×)103.对于微机控制系统的模拟量必须经过辅变换器变换及滤波后，再经过模数转换，才能进入计算机。 104.主电路是指将牵引电动机及相关的电气设备连接而成的线路. 该电路具有电压高、电流小的特点。 (×)105.当SS9型电力机车采用加馈制动，控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流，当励磁电流达到最大后，则进入加馈制动工况。 106.SS4改进型电力机车上变流柜中，每组改善功率因数的晶闸管无触点开关由两个反并联的晶闸管支路组成。 (×)107.电力机车在调速时可以实施磁场削弱. 其目的是维持机车的牵引力不变。(×)108. SS4型电力机车段修时，小型直流电动机换向器用白布沾酒精擦拭。109.直流电机中任一电枢元件中流通的电流方向是始终不变的。 (×)110.串励直流电动机具有较大的启动转矩，当负载转矩增加，电机转速自动下降，从而使输出功率变化不大。 (√ )111.直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。112.电机环火最根本的原因是换向器上电位特性过陡及片间电压过高。113.交流电机极距是指交流绕组两个磁极所占有定子圆周的距离。(×)114.牵引电动机单次中修时，电枢颓做清洗、烘干和浸漆处理。(×)115.异步电动机转子铸铝导条断裂，端环有裂纹应作修补处理。(×)116.异步电机与同步电机的基本区别是，转子转速与定子旋转磁场的转速不相等。 117.异步电动机在启动时，转子的电流和转子的转速成正比。 (×)118.三相异步电动机在启动的瞬间启动电流很大所以启动转矩也很大。(×)119.三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。(×)120.三相异步电动机的转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。

三相异步电动机的定子绕组，无论是单层还是双层，其节距都必须是整数。(　　)122.三相异步电动机运行时，若转差率为零则电磁转矩也为零。(　　)123.三相异步电动机作用在转子上的电磁转矩，与通过气隙旋转传递到转子的电磁功率成反比。 (　　)124.带有额定负载的三相异步电动机。若使电源电压低于额定电压，则其电流就会低于额定电流。 (　　)125.感应电动机的启动转矩和电压的平方成反比。 (　　)126.异步电动机的调速性能比直流电动机要好。 (　　)127.异步电动机自耦变压器降压启动不同于启动补偿器启动。 (　　)128.异步牵引电动机开始使用绝缘轴承，阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承，避免轴承受到电腐蚀，保证轴承寿命。 (　　)129.对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。 (　　)130.劈相机可实现单-三相供电系统的电压，以及电流对称供电特性。(　　)131. 劈相机的效率是指输出三相额定有功功率与单相输入有功功率之比。(　　)132. 电力机车控制系统的根本任务就是控制列车运行加速度。 (　　)133.磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况。 (　　)134.平稳启动电阻的作用是限制电流大小。 (　　)135.蓄电池充电电阻的作用是限制电流大小。 (　　)136.电阻材料必需有较高的电阻系数，承受长时间的高温，阻值随温度的变化小。(　　)137.SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。(　　)138.SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。 (　　)139.中间继电器的特点是触点数量较多，容量较大,并通过它可增加控制回路数，起信号放大作用。 (　　)140.电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。 (　　)141.直流电机的电枢绕组和换向器片脱焊，会引起电机振动。 (　　)142. 在直流电动机中，每个主极后面装的是极性相同的换向极。(　　)143.直流电机的极性检查，是为了确定各绕组的绕制、装配及其相互间的联接是否正确。 (　　)144.用发电机正反转法确定电刷中性位置，在试验时应将电机串励连接。

直流电机电枢铁芯是牵引电动机磁路的一部分，也是承受电磁力作用的部件。 (√)146.串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，为最大磁场。147.当启动电流倍数(启动电流/额定电流)相同时，串励电动机与并励电动机相比可获得更大的启动转矩倍数。 (√)148.两个固定的互感线圈，若磁路介质改变，其互感电动势不变。149.涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内，为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。 (√)150.通电线圈产生磁场的强弱，只与线圈的电流和匝数有关。 151.容量较大的异步电动机，一般采用单层短矩绕组。 152.异步电动机的空气隙越小，则功率因数就越高，空载电流就越小。 (√)153.交流继电器也可用于直流电路中。 154.机车两位置转换开关不可带电转换。 (√)155.机车磁场削弱接触器不可带电转换。 156. 例行试验是为了保证每台产品的质量而在产品总装后进行的试验。(√)157. 机车产品单件耐压应与整车耐压一致。 (× )158.为配合变频调速系统进行转速(差)闭环控制和提高控制精度，在异步牵引电动机内部应考虑装设接触式转速检测器。 159.电力机车牵引特性是指机车牵引力与机车速度的关系。 160.牵引电机在热态下应能够承受5min的超速试验。 161.直流电机反相极接反会引起电枢发热。 (√)162.电流继电器的动作值整定是通过改变铁芯气隙来实现的。 163.SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。 (√)164. 自动开关又称空气自动断路器。 165. 电流互感器属于无触点电器。 (√)166.SS4型电力机车辅机过流二级保护是跳主断路器。 (√)167.直流电动机电枢绕组短路，会使转速变快。 (√)168.直流电动机的弱磁调速是恒转矩调速，转速只能从额定转速往上调节，而调压调速，则是恒功率调速，转速只能从额定转速往下调节。 169.直流电机的换向极绕组一般和电枢绕组并联。 (× )170.8K型电力机车制动方式为加馈制动。

=220 A相的负载阻抗 222286XRZ =10(Ω) A相相电流 )(2210220AZUI 因为Y--Y联接，故电机电流即相电流，所以I=I )(22AIL 22 3 ／1500=108.2(N·m)(2)直接启动时的启动电流Ist=UN/Ra=220/0.22=1000 I′st=UN/Ra+Rad≤2IN故 Rad≥UN／2IN-Ra=[220／(2×91)-022]=099(Ω) 而启动转矩T′st=Kt  NI′st其中 kt  N=9.55K N=9.55  (UN-INR T′st=Kt  N×2IN=1.27×2×9l=231(N·m)(4)降压启动时 1′st=U/R=2IN故电源电压 U=2INRa=2×91×0.22=40(V)答：(1)额定转矩为108.2N·m；(2)直接启动时启动电流为1000A；(3)启动电阻为0.99Ω，启动转矩为231N·m；(4)电源电压为40V。(六)论述题1.灭孤罩的作用是什么?其结构形式有哪些?答：灭弧罩是让电弧与固体介质相接触. 降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。其结构形式是多种多样的，但其基本构成单元为“缝”，根据缝的数量可以分为单缝和多缝。根据缝的宽度可以分为宽缝和窄缝。根据缝的轴线和电弧轴线间的位置关系可以分为纵缝和横缝。(1)纵缝灭弧罩，纵向窄缝灭孤军冷却效果好，对熄弧有利，但是频繁开断电流时，缝内气体不容易排出，对熄弧不利，所以它适用于操作频率不高的场合。纵向宽缝正好相反。纵向曲缝式灭弧罩，冷却作用很强，但是愈往深处缝隙愈小，电弧在缝内的运动受到的阻力愈来愈大，所以它一定要配合较大的让电弧运动的力。(2)横缝灭弧罩。为了加强冷却效果，横缝灭弧罩往往以多缝结构形式使用，也就是称为横向绝缘栅片，在一些力的作用下，使电弧拉长并与缝壁接触面增大而且紧密，所以能有很好的灭弧效果。2.对机车电器进行检查保养的方法和要求有哪些?答：(1)检查和保养电器时要切断电源。检查中检、定修时，用压力为300～350kPa的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使电器保持清洁干燥。(2)对电器的机械传动(转动)装置给油处所，要按时给油，如传动风缸、各注油嘴等，以保证机械装置动作灵活可靠。(3)电器装置各触头、触指、接点的工作表面有氧化层或接触不良时。及时用棉布蘸汽油或酒精擦洗。有灼伤处所可用零号砂布打磨。对于烧痕严重的要用细锉刀进行锉修。(4)各触头、触指、接点的接触压力、开距、超行程不良时要及时调整。发现删头焊片开焊、脱落、灭弧罩断裂破损的也要及时更换或修理。(5)电器线路各连接处要牢固，无松动现象。有导线不良、虚接、断路、短路或有接地现象时要立即消除。(6)电器上的漆封标记要清晰，不准随意改动。电器试验时动作要正确，有卡滞者要及时处理。(7)在机车运用中不准随意改变电器的动作整定值，禁止更改电器线路结构，尤其是机车尚未停稳，严禁打“逆电”。(8)电器上的风管路、塞门和接头，要经常定期检查，使之处于良好状态，做到不漏风，不串风。3.接触器触头振动会影响触头的使用寿命，如何减少振动的方法?答：为提高触头的使用寿命，必须减少触头的振动。减少触头振动的方法有如下几种：(1)使触头有一定的初压力。增大初压力可减少触头反跳时的振幅和振动时间。但是初压力要有限，否则会使触头反跳距离增加，而且不能可靠的闭合，反而造成触头磨损增加。(2)降低动触头的闭合速度，减少碰撞动能，根据动能等于 2 mv2可知，减少速度可以减少触头振动的振幅。但是电压高于300V时，若闭合速度过小，会在触头间隙形成电弧,增加电磨损。(3)减小触头质量，以减小碰撞动能，从而减小触头振幅。(4)对于电磁式电器，减小衔铁和静铁芯碰撞时引起的磁系统的振动，以减小触头的二次振动。其方法是吸力特性与反力特性有良好的配合及铁芯具有缓冲装置。4.SS4型电力机车蓄电池维护保养应注意哪些方面?答：需要注意；(1)检查清扫控制电路库用插座，使之经常保持干燥、清洁。(2)蓄电池单元连接板不得有松动，应及时处理和紧固。若发现极柱螺栓脱扣，需及时更换单元件。(3)蓄电池外壳有裂纹、破损而发生漏液时，一定要及时更换新电池。(4)蓄电池发生爬碱时. 要清理、擦净。新更换电池组，要在蓄电池外壳上部、极柱、连接板上涂抹凡士林油。(5)发现蓄电池绝缘隔板有油污和烧痕，应拆下连接板，取出绝缘板清理干净或更换。蓄电池的单元件因内部有问题，只能下车更换处理。运用机车每走行 l5000～20000 (5)传动风缸活塞、套筒、十字头无裂纹、变形，胀圈更新；(6)分、合闸线圈更新；(7)控制轴、传动齿轮、轴承、辅助开关、导线及插座更新；(8)瓷瓶光洁，无裂纹、缺损及烧痕;(9)各密封件更新，储气缸无渗油、变形和机械损伤，其强度性能须符合试验规定：(10)组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。9.无动力回送机车，为什么要全部拔除牵引电动机的电刷？答：正常运用中的电机，换向器表面生成一层棕褐色的薄膜，这层金属氧化膜，能够改善电机的换向性能，减小电刷与换向器之间的摩擦。而无动力回送的机车，电机没有电流，换向器表面不具各生长氧化膜的条件。不拔除电刷，换向器表面原有的膜层就会被磨掉，致使机车投入运行后，因膜层消失而换向恶化。将电刷拔掉后，除可保护换向器表面氧化膜，减少电刷不必要的磨耗外。还可以防止由于电器误动作而烧损牵引电机。10.劈相机运行中发电相电压不稳或偏低或偏高的判断及处理方法。答：判断和处理方法为：(1)劈相机振动大，有时高时低的“嗡嗡”声，用钳形电流表测量三相电流，指针周期性摆动。表明转子断条，如果故障现象很严重，引起负载电机噪声。振动加大，发热严重，劈相机需要换转子。(2)劈相机局部过热，严重时引起过流保护或接地保护动作。发出一股焦臭味。劈相机任意一相有匝间短路，都会引起三相电流发生变化，使发电相电压偏高或偏低，使三相电压不对称度加大。(3)发电相开路日l起负载电机全部走单相. 造成辅机过载保护动作。检查劈相机W相外部联线，判断是劈相机内部故障还是外部故障，应尽力排除；如果是内部故障。该劈相机须进行修理。ll.直流电机换向器不正常薄膜主要有哪几种?答：直流电机换向器不正常薄膜有：(1)黑片：黑片是指换向片工作表面出现无光泽的黑膜。①有规律分布的黑片：有规律分布的黑片是指沿换向器圆周，按一定的距离，在换向器表面出现的黑片。②无规律分布的黑片：换向器工作表面上无规律的换向片发黑，太多是由于机械方面的原因，使电刷与换向器表面接触不良引起的。(2)条纹和沟槽：条纹是指沿抉向器圆周表面上形成的有明暗色调变化的平行圆环，其宽度是不规则的。条纹的继续发展会在换向器表面产生沟槽。 (3)电刷轨痕：是指平行的电刷轨道之间在色调上的不同。(4)铜毛刺：是指在换向片边缘出现象碎片一样的毛刺，它们逐渐发展成薄铜片延伸至云母槽内。(5)换向器表面高度磨光：是指换向器表面的氧化膜被摩擦掉，露出本铜色，抛光发亮，像镜面一样。12.直流电机环火的危害有哪些?答：强烈的电弧会灼伤换向器表面和电刷，对电机具有很大的破坏性。此外还有；(1)出现环火时，电弧还可能由换向器表面飞到换向器前压圈、转轴、刷架圈、磁极铁芯或机座上，造成电机接地。(2)环火相当于电枢绕组通过电刷直接短路。可能烧断电枢绕组并将其甩出，造成电机“扫膛”。(3)环火时牵引电动机处于发电机状态，这时电流经环火电弧直接流入励磁绕组. 使电机反电势猛增，电枢绕组中产生巨大的反向短路电流. 使电机处于发电机状态，产生很大的制动转矩，造成动轮踏面擦伤。13.直流电机电刷中性线的测定方法有哪些?如何用感应法测定电刷的中性线?答：在电刷与换向器接触良好(电刷接触面积达到80％以上)的状态下，测定电刷中性线的方法有感应法、正反转发电机法及正反转电动机法三种。用感应法测定电刷的中性线位置时. 电机不必转动，不仅测试方法简单，而且准确性较高，是目前最常用的一种方法。用感应法测定电刷的中性线的方法是：使被试电机的电枢静止，在相邻的两组电刷上接上小量程的双向直流毫伏表(或微安表)，主极绕组采用他励通以5％～l0％的额定励磁电流，借助开关，交替接通和断开励磁回路时. 如果电刷位置偏离电刷中心线，则毫伏表的指针将出现摆动，调整刷架位置，重新进行测量，直到开关接通或断开励磁回路时，毫伏表指针停止摆动或摆动所显示的毫伏数最小(例如小于5M 的电流方向相反。(4)同相线圈之间的连接应顺着电流方向进行。15.使用直流互感器应注意些什么?答：使用直流互感器应注意：(1)直流互感器应按额定原边电流选用。尽量选用接近被测电流的型号，以保证测量准确度。(2)原边电流母排应避免偏心，相邻并列母线距离及母线拐角与互感器距离应大于直流互感器外形最大尺寸。(3)对于l0～7500A直流互感器原边电流应从“+”端流入。(4)正确接线。(5)直流互感器不允许副边输出开路。(6)由于配用的硅整流元件承受的过压、过流能力是有限的，故应定期检查。16.CJ20系列三相交流接触器触头严重发热或熔焊，试述其产生原因和处理方法。答：产生原因：(1)操作频率过高或负载电流过大；(2)触头表面高低不平，生锈. 积有尘埃或铜触头严重氧化：(3)超程过小或行程过大：(4)接触压力不足：(5)闭合过程中振动过于剧烈：(6)触头分断能力不足：(7)触头表面有金属颗粒凸起或异物；(8)电源电压过低或机械上卡住而使触头停滞不前或反复跳动。处理方法：(1)更换接触器；(2)清理接触面；(3)调整参数或更换触头；(4)调整或更换弹簧；(5)调整触头参数或更换接触器；(6)调换合适的接触嚣；(7)清理触头表面：(8)调高电源电压，排除机械卡住故障，保证接触器可靠吸合。17.为什么对电机轴承加油不能过多或过少?答：一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2／3为宜。对电机轴承加油太少，会使电机轴承润滑不良，造成发热烧损；加油太多，则当轴承温度升高时，造成散热不良，使轴承发热甚至烧损。同时：加油太多还容易使油窜进电机内部，降低电机绝缘。还会使换向器表面产生火花，烧坏电机。18.SS4型电力机车辅机保护插件试验时，延时时间过短，调整电位器不起作用，分析原因和处理方法。答：原因分析：(1)某个二极管被击穿，误认为走单相。(2)三极管BGl故障。(3)电容C4容值减小。(4)稳压器Wl、W2击穿短路。检查处理：首先用万用表测量插件板上的二极管，是否正常，再测量三极管BGl和稳压管Wl、W2，是否正常，再用电容表测量电容c4的容值，测得电容C4容值是否正常，更换不正常的元件后，故障会消除。19.晶体管的焊接工艺包括哪些内容?答：(1)焊料和焊剂的选择要适当。晶体管焊接大多采用铅锡合金作为焊料，通常称为“焊锡”。为了除掉金属表面的一层氧化物，可采用松香焊剂，松香没有腐蚀作用较之焊油和氧化锌焊剂为好。(2)焊接方法要正确。晶体管焊接时，电烙铁的功率不应太大，--般以25W较适当，要经常保持烙铁头表面的清洁。焊接前，应先用小刀或砂布将管脚刮清洁，涂上焊剂，并先挂锡，这样容易焊牢焊接时，要等到烙铁头的温度高于焊锡的熔点方可使用。焊接速度不可过快或过慢。过快时由于焊接点温度低，热量供应不足，焊出来的锡面不光滑. 结晶粗脆，不牢固也不易使焊剂充分挥发而形成虚焊；如焊接时间过长，便可能烫坏管予。送到焊点上的焊锡量也要适当，不能过多或过少。焊好后拿开烙铁，稍候片刻。待焊锡凝固后，才可松开夹管脚的镊子。焊接晶体管还应注意首先认清管脚，并将管脚剪到合适长度。用镊子夹住管脚，可以增加散热面积，以防烫坏管子。(3)焊接后的检查。焊后应检查有无漏焊、虚焊之处。可用镊子夹住管脚轻轻拉一拉，看是否松动，如发现松动应重新焊接。20.使用示波器有哪些注意事项?各：便用示波器应注意：(1)接通电源前要检查所接电源与示波器电源变换器所示位置是否相符。(2)开启电源后，指示灯即亮，示波器按要求应预热5min，预热后即可使用。当电源关断后，如需再行使用，则应稍停3～4min后才能重新开启电源。(3)用探极引入信号时，应将y轴选择置于1MΩ挡：若使用其他导线或电缆引入观察信号，且y轴选择置于75Ω挡时，应在引入线或电缆上串接隔直电容，以防外界信号源的高压直接加于电阻上而烧坏。(4)辟自信号输入时，应根据输入信号的强度选择适当衰减，当信号峰值电压超过02V时，宜采用衰减3倍，超过06V时. 则采用衰减10倍。若测试前不知信号强度时，首先应将y轴衰减开关置于晟大，然后视所显示波形的大小适当加以调整。(5)由于人体可感应的50Hz交流电压，其数量级可能远大于被测信号电平，所以在观察时，应避免手指触于Y轴输入端或探极引入头，以免观测不准确。(6)通常在观测被测信号量时，x轴选择应置于扫描挡，且视被测信号的正、负极性分别将触发选择开关置于“内+”或“内-”挡，若采用外界触发信号时. 外触发信号应接入"触发输入”端，再视其信号的正、负极性将“触发选择”开关置于“外+”或“外-”挡。(7)一般情况下扫描扩展总是置于“校准”位置，只有需要从一系列复杂脉冲波形中选取某个脉冲作仔细观察时. 才将扫描扩展打开. 于是荧光屏上的波形在水平方向可扩展5倍左右，旋转“扫描扩展”旋钮时，荧光屏上被扩展的波形将逐渐移动。(8)当信号需要从x轴输入时，该信号应接至“x轴输入”插座且将“X轴选择”置于适当的衰减位置。(9)使用--定时应清洗仪器后盖板上的滤尘网，保证机内装设的冷却风扇的通风，不使用时应套上仪器罩。21. 三相交流牵引电动机与目前直流牵引电动机相比有什么优点?(1)功率大、体积小,、重量轻。与带换向器的直流电机相比. 在相同的输出功率下，异步电动机、单相整流子电动机和脉(直)流电动机三者的重量比为l：2：6。异步电动机可以以更高的圆周速度运转。一般说来，带换向器的电动机功率超过l000kw在制造上已极困难，且在转向架的有限空间内亦难以容纳。而三相交流牵引电动机，在相近的重量体积下，其功率可提高到1400～2000kW。同时在高速范围内不受换向条件的限制，可输出较大的功率，再生制动时亦能输出较大的电功率，这对于发展高速运行是十分重要的。(2)结构简单、牢固，维修工作量大大减少。因为三相交流牵引电动机没有换向器和电刷装置，电机的故障率大大降低。特别是鼠笼式异步电动机，转子无绝缘，除轴承的润滑之外，几乎不需作经常的维护。(3)有良好的牵引性能通过合理的调速装置设计，可实现大范围的平滑调速，充分满足机车运行的需要。同时有其硬的机械特性，有自然防空转的性能，使黏着利用率提高。另外，三相变流牵引电动机对瞬时过电压和过电流很不敏感(不存在换向器的环火问题)，它在启动时能在更长期的时间内发出大的启动力矩。(4)在机车上可以节省若干电器，并有利于实现自动控制。三相交流电动机转向的改变以及从牵引到再生制动状态的转换，不需要变换机车的主电路，而仅仅通过控制系统改变变频器任意两相晶闸管元件的触发顺序即可使电动机反转。当机车进入再生状态时，对同步电机说，转子磁场将引前于定子磁场，此时勿需转换主回路，而只需将变频器晶闸管元件的触发角与再生状态相适应，不要任何附加装置即可向电网反馈电功率。对于异步电机，只是通过控制逆变器的频率、使电机超同步状态即实现了再生。以上都是无接点装换，所以直流牵引电动机上的转换主电路的反向器和牵引制动转换开关就可以省掉，其他有些接触器、开关等亦可用固体元件代替。(5)采用交-直-交传动的单相电力机车，可以在负载范围内是机车的功率因数接近于1。这将远远超过一般的相控整流器机车且亦优于二极管整流器机车。22.什么叫逆变?什么叫二象限变流器?举例说明逆变运行在交-直传动电力机车上的应用。答：逆变是整流的逆过程。同一套变流装置中，通过不同的触发控制方式，可以实现整流或逆变。即可整流，又可逆变的变流装置，叫做二象限变流器。它的电压极性可逆，而其电流因晶闸管的单向导电性，仍然是单一方向的，即该变流器可工作在以电流为横坐标、以电压为纵坐标的坐标系的一、四象限，这就是二象限变流器名称的含义。在有再生制动功能的交-直流传动电力机车上的变流装置就属于二象限变流器。正常工况下，变流装置以整流状态运行，也就是说电能从交流电网流向直流牵引电动机。而在长大下坡道行驶、机车进入再生制动工况时，变流装置进入逆变状态，直流电动机作为直流发电机运行，它所发出的电能通过变流装置变为交流点反馈给电网，实现再生。(七)绘图题1画出用伏安法测量直流电阻的接线图，并给出必要的说明。.解：伏安法测量直流电阻要根据被测电阻的阻值来确定，若被测电阻远远小于电压表内阻时，参见图1；托被测电阻远远大于电流表内阻时，参见图2. 图1 图2

8K型电力机车主电路采用两段桥调压，一段为__本__控桥. 一段为半控桥。3l.SS8型电力机车调压方式为不等分三段半控桥晶闸管__相控___调压。32.SS7E型电力机车辅机系统采用辅助变流器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率. 提高了辅机系统供电品质和效率。33.SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒_流_准恒速特性控制。34.SS4型电力机车低压试验中，闭合主断路器，人为闭合辅助时间继电器282KC，看：主台“_辅助回路__”，“主断”灯、副台“辅过流”灯亮。35.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整各检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，50QA置__断开___位。36.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，l4QS置_隔离____位。37.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：总风缸风压不低于700kPa，当风压不足时，先将26QS置__隔离___位，15QS置试验位(　　)。38.直流电机换向器绝缘包括换向片片间绝缘和__换向片组对地___绝缘。39.变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于__开路___状态，让原边绕组电压达到额定值。40.油浸式主变压器的内部绝缘分为主绝缘和_纵__绝缘。41.油浸式主变压器的_纵__绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。42.三相异步电动机__极相组___是指一个磁极下属于同一相的线圈按一定方式串联成的线圈组。43.直流电机具有__可逆性___，既可作直流发电机使用。也可作直流电动机使用。44.机车中修时. 应测量直流辅助电机换向器工作面__直径___和电枢绕组对地绝缘电阻值。45.SS4型电力机车段修技术规程要求小型直流电机电枢应进行片间电压的电压值与平均值之差不得超过平均值的_±5_％。46.劈相机分为静止劈相机和__旋转__劈相机。47.直流电机机座起机械支撑和__磁路___两个作用。48.直流电机主磁极是一个电磁铁，由主极铁芯和主极_线圈__组成。49.直流电机换向极又称为附加极，装在两个_主极_之间，用来改善直流电机的换向。50.直流电机换向极由换向极铁芯和换向极__线圈___构成。51.SS4型电力机车上普通小型直流电动机检修要求：用500V兆欧表测量定子绕组对地绝缘电阻. 绝缘电阻大于_10_MΩ。52.直流电机电枢铁芯是电机磁路的一部分，也是承受_电磁力__作用的部件。53.直流电机换向片间用__云母片___绝缘。54.直流电机换向片凸起的一端称__升高片__，用以与电枢绕组端头相连。55.电机在选择时应根据负载的要求，尽量可能使电机运行在_额定__值附近。56.电机电枢绕组是实现_电能和机械能__相互转换的枢纽。57.直流电机的电枢绕组最基本的是_单叠__绕组和单波绕组。58.直流电机电刷在换向器上的位置是根据空载时在正负电刷之间能获得_最大电势__的原则来确定的。59.直流电机电刷的极性由线圈内__电势__的方向来确定。60.电机电刷两端接通负载或电源时，产生_电枢电流__。

异步电动机按定子相数可分为三相、单相和_两相__异步电动机。151.为了防止变压器运行或试验时由于_静电感应_作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位，造成对地放电，铁芯及所有金属构件(　　)都必须接地。152.SS8型电力机车低压试验准备工作之一：钥匙控制箱置_运行__状态。153.TGZ4A-4×1680／1020型整流装置拆装后进行均流试验，要求各并联支路的均流系数不小于_0.85__。154.有触点电器是由导电材料、_导磁__材料和绝缘材料等组成。155.电器温度升高后，其本身温度与周围环境温度之差，称为__温差___。156.触头按工作情况可分为__有载___开闭和无载开闭两种。157.TBQ系列主变压器铁芯接地点设在___高压__侧上夹件处。158.TDZlA-10／25型空气断路器灭孤室包括动、静触头装置和空心_绝缘__瓷瓶。159.触头的磨损包括机械磨损、化学磨损和__电磨损___。160.电磁传动装置是一种通过电磁铁把__电磁能___变成机械能来驱使电器触头动作的机构。161.电空阀是借__电磁___吸力来控制压缩空气管路的导通或关断，从而达到远距离控制气动器械的目的。162.接触器一般由___触头__装置、传动装置、灭弧装置和安装固定装置组成。163.接触器按传动装置分__电磁___接触器和电空接触器。164.TXP7型平波电抗器两铁芯柱上的绕组绕制方向相__反___。165.灭弧罩是让电弧与__固体介质__相接触，降低电弧温度，从而加速电弧熄灭的比较常用的装置。166.触头处于断开位置时，动静触头之间的最小距离称为触头的___开距__。167.触头的___超程__指触头对完全闭合后，如果将静触头移开，动触头在触头弹簧的作用下继续前移的距离。168.电器的__传动装置___是指用来驱使电器运动部分(　　)按规定进行动作的执行机构。169.电空传动装置是一种以电磁阀(　　)控制的__压缩空气___作为动力，驱使触头按规定动作的执行机构。170.电空阀按工作原理分有开式和闭式两种，但从结构来说都由__电磁结构___和气阀两部分组成。171.在SS3，型电力机车上使用的机械式继电器有风道(　　)继电器、__风压___继电器、油流继电器。172.TJJ2-18／20型接地继电器主要由传动装置、触头装置、_指示__装置和机械装置组成。173.SS8型电力机车上有两台TZX8型__固定分路___电阻器。174.TZ型接触电阻检测仪，由“整流滤波”、“_恒流____单元”、“自校单元”、“测量放大单元”、“稳压电源”等部分组成。175._受电弓_是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。176.脉流牵引电动机电刷刷握的安装位置取决于_主磁极_的布置方式和电枢绕组元件的形式。177.TXP7型平波电抗器绕组采用__连续___式。

电磁继电器、接触器中电磁力的大小与哪些因素有关?答：电磁力的太小与电磁继电器、接触器中电磁吸力与线圈的参数(　　)，铁芯材料和结构尺寸以及所加电压的大小有关。而当一个电磁系统的结构、线圈参数固定，外加电压电压一定时，对于电流电磁电器，电磁吸力F仅仅与气隙δ有关；而对交流电磁电器，电磁吸力F除与气隙δ有关外. 还随时间交变，其变化频率是电源频率的2倍。78. SS4型电力机车因操作端电子插件故障造成机车无电流故障，如何处理。答：检查电源工作是否正常，若不正常，则首先检查电压(　　)传感器、司机控制器电源、速度传感器电源是否有短路的现象，此时电源插件板中断红灯亮，若换组后，也有同样的现象，则可以甩Nl01、Nl04、Nl05插头，来判断是哪一个传感器故障。另外情况是ll0V摔制电胝冲击超过l35V，造成电源插件板中断，其中中断红灯亮，换组后也有同样的现象，则应检查110V控制系统，并作出相应的处理。79.晶闸管对触发电路有哪些要求?答：晶闸管对触发电路要求：(　　)触发电路发出的触发信号应具有足够大的功率：(　　)不该触发时，触发电路因漏电流产生的电压应小于015～O2V：(　　)触发脉冲要有足够的宽度，一般应保持在20～50µS以上，对于电感性负载其宽度还应加大：(　　)触发脉冲上升前沿要陡，特别是对于串并联使用的晶闸管，最好采用强触发措施，其脉冲前沿上升速度应大于0.5A/µs：(　　)触发脉冲应与主回路同步，且有足够宽的移相范围。80.CJ8Z-150Z型交流接触器启动线圈上并联电容的作用是什么?答：为了保证该型接触器动作的可靠性，在其启动线圈Q两端并联了1个电容。当吸引线圈得电时，电容C被充电，衔铁开始动作，当短接保持线圈B的常闭联锁开断而接入保持线圈时，即吸力减少瞬间，电容C立即向启动线圈Q放电，使衔铁受到足够的吸力而可靠闭合到位。8l.如何使直流电动机反转?答：由直流电动机的工作原理可知，只要改变磁通方向和电枢电流方向中的任何1个，就叫以改变电磁转矩的方向，也就能改变电动机的转向。冈此，力法有两种：(　　)保持电枢两端电压极性不变，将励磁绕组反接，使励磁电流方向改变。(　　)保持励磁绕组的电流方向不变，把电枢绕组反接，使通过电枢的电流方向反向。

直流电机具有__可逆性_，既可以做直流发电机也可以做直流电动机使用。90.TQG6B型电流传感器的输入电流为500A时，传感器输出__100___mA。9l.SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动，在牵引电动机的回路中串接了_平波电抗器____。92.机车中修时，应测量脉流牵引电动机刷架对地绝缘电阻值，并做_对地耐电压____试验。93.牵引电动机的传动方式分为个别传动和__组合传动___两种。94.SS4型电力机车小修时，TSGl-600/25型受电弓滑板厚度不小于__3___mm。95.电空接触器因其具有较大的_开断__能力，用在电力机车主电路中。96.TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，弓头部分要求弓头横向摆动幅度不大于___30__mm。97.受电弓在机车小修时，传动瓷瓶缺损面积小于__3__cm

变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。 (√)172.SS9型电力机车上变压器装有两组温度传感器检测油温。 (√)173.三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍。(×)174.变压器无论带什么性质的负载，只要负载电流继续增大，其输出电压必然降低。 (×)175.旋转变压器是一种电磁耦合程度随转子转角而变化，输出电压与转子转角成某函数关系的电磁元件。 (√)176.修理后的变压器，若铁芯叠片减少一些，而新绕组与原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升。 (√)177.考虑到变压器二次侧有电压损失，因此，其二次额定电压高于负荷的额定电压。 (√)178.从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。(√)179.变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。(×)180.20世纪70年代以后出现了交-直传动，即所谓的交流传动，这种传动形式被认为是现代机车的标志。 (×)(四)筒答题1.简述拉长电弧法使电弧熄灭的原理。答：电弧拉长后，电弧电压就增大了，改变了电弧的伏安特性。在直流弧中，其静伏安特性上移，电弧可以熄灭。在交流弧中，由于燃弧电压的提高，电弧重燃困难。2.什么叫三相交流电?答：由三个频率相同，电势振幅相同、相位互差120。角的交流电路组成的电力系统，叫三相交流电。3.TSG3-630／25型受电弓升降弓时间应如何进行调整?答：通过调整缓冲阀进气或捧气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间的目的。4.如何使用电压表和电流表测量直流电阻?答：将电压表并接在被测电阻两端，同时将电流表串接入电阻回路，然后分别读取电压U和电流I的数值，依照欧姆定律R=U/I，就可求出电阻的数值。5.TSG3-630／25型受电弓落不到位如何调整?答：受电弓在使用中有时出现落弓不到位。这种现象一般是由于滑板磨耗后弓头重量减轻，使弓头静态接触压力值变化而造成的。其调整步骤是：

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