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车控室服务要求： 1）监控站厅、站台设备设施状态，发现问题及时派人前往确认处理、报障，减少设备故障对乘客出行的影响。 2）车站出现大客流，乘客排长队现象时应积极采取措施，及时启动客流控制，播放广播疏导客流，合理安排人手，组织乘客有序进出站。 3）做好车站广播管理，按规定播放日常及应急广播，满足乘客知情权。人工广播时，原则上要依次用普通话和粤语播放，语调平稳圆润、音量适中、读音准确、声音清亮。 4）做好乘客问询指引、寻人寻物、爱心直通车预约出行等工作，加强与各岗位、相关站点的沟通、对接及确认。

拾获物品处理流程：（1）车站接待员工与值班员或以上层级双人和乘客办理失物交接手续，在《广州地铁失物登记表》上详细记录，请乘客签名确认并留下联系方式。若乘客不愿留下姓名及联系方式，车站需在登记表中备注说明。（2）员工上交失物时，失物接收车站在《广州地铁员工拾获失物登记台账》进行登记。（3）车站须将拾获物品放置到“遗失物品”专箱/柜进行保管。（4）对拾获地铁发行的车票和从自动购票机找零出口、客服中心找零槽发现遗留的现金，按票务相关规定操作，稽查车票过程中乘客遗弃的票卡在录入系统时需注明原因。（5）车站每月盘点时，回收箱内的现金录入系统由服务热线直接进行归档，车站将现金上交派出所，留存回执备查。（6）对于已过保质期食品和其他易变质腐烂物品，车站根据物品的状况自行妥善处理。系统录入（1）登录失物招领系统:失物保管车站工作人员通过网页或手机Glink登录失物招领系统。（2）拾获失物信息录入:一般情况下，优先使用失物招领网页进行登记，在“拾获失物管理 - 拾获失物登记”登记拾获物品信息，车站不得使用微信端进行拾获物品的登记。（3）系统录入的内容全部为必填栏，确认录入信息无误后保存提交，相关信息按总部失物系统录入的要求填写。（4）钱包、现金、手机、银行卡、非地铁票卡、证件、电脑、合同、医疗资料、金器、手表、录像机、照像机等13类贵重物品，需马上寻找失主，2小时内无论找到失主与否均需将失物信息录入系统，除上述物品外的其他物品在运营结束后录入系统。

电话闭塞法的组织原则有哪些

电话闭塞法递交凭证环节的确认制度

某侧站台门不能开启故障处置要点？

某侧站台门不能关闭处置要点？

站台门玻璃破裂或破碎故障的处理要点？

列车与站台空隙夹人、夹物的处理要点？

站台轨行区物品影响行车时

区间接触轨附近异物应急处理程序

进入气瓶间的注意事项

穿戴空气呼吸器

消防战斗服

五级停运机制

雨量计、水位计报警器显示含义、报警处置

区间水阀、生活水阀操作

扶梯客伤处理

中央以及本地ATS故障现象及处理

C牌驾驶：开门确认和呼唤：列车到站停稳后 1.扭头确认对准物理标\n2、确认司机台上气制动施加灯亮、双针压力表红针气压上来； 3.确认车辆屏显示站台侧所有车门显示打开蓝色图标。 4.确认信号屏显示站台门显示“开启”；确认上述条件满足后，呼“开左/右门”，呼完后再起身打开司机室侧门出到站台立岗。两人机班：添乘人员先出司机室、驾驶司机后出司机室。

C牌驾驶：关门作业程序及确认呼唤：确认乘客上下完毕，按照《运营时刻表》开车点、DTI显示倒数15 - 18秒左右。转身确认信号机显示正常（有道岔的车站还要确认道岔位置开通正确）后，呼“CBTC灭灯，（有道岔车站呼：道岔好）关左/右门” 跨半步（关左门跨左脚在司机室，关右门跨右脚在司机室）→伸头进入司机室确认“左/右关门”按钮位置→按压左/右关门按钮至车门动作（不超过5秒）→目视空隙。保持跨半步目视“空隙”不间断，确认车门与站台门联动动作关闭后，先余光确认PSL盘站台门关好并锁闭指示灯亮后，再扭头确认驾驶室车门全关闭灯绿灯亮，呼“车门关好” 再次确认PSL盘站台门关好并锁闭指示灯亮后，呼“站台门关好” 手指再次确认空隙安全（尾端站台门软管灯无遮挡，中间没有断开），呼“空隙安全” 双人几班：添乘人员先进司机室、驾驶司机最后进入司机室，关好侧门。