首页  /     /   在线练习

更新时间：   试题数量：   购买人数：   提供作者：

有效期： 个月

章节介绍： 共有个章节

收藏
搜索
题库预览
9点以上盾构管片滑槽内填充物应在交付运营前清理干净。 判断 正确 联络通道兼废水泵房处应排水通畅，不应堵塞。 判断 正确 联络通道兼泵房处横截沟中应设置沉砂池。 判断 正确 联络通道兼废水泵房排水管入口应设置水算子。 判断 正确 联络通道兼泵房如设置在线路超高侧，应在横截沟中设置反坡进行排水。 判断 正确 人防门槛处排水应连通。 判断 正确 排水沟坡度应与线路坡度一致，但不得小于0.2%,流入排水沟的横向排水坡不小于3% 。 判断 正确 排水沟断面满足排水要求，宽度应便于清淤、不应出现破损情况；水沟断面应平整， 排水顺畅，无凹陷、凸起、浮浆，并做好涂刷防水层处理。 判断 正确 普通减震道床和特殊减震道床交界位置应设置沉砂池。 判断 正确 洞口、边坡及U型槽应设置防护设施和安全警示标志，且固定牢固、不得出现锈蚀情 况。 判断 正确 u型槽段的防护设施高度应满足要求，且具有防止外部人员侵入的作用。 判断 正确 过渡段、穿山隧道洞门边(仰)坡不得出现裂缝发育，滑坡、崩塌的迹象；挡土墙、护 坡不得产生开裂、变形，土石零星掉落情况；边沟、排水沟不得存在裂损、阻塞情况 。 判断 正确 道床不应存在破损、变形，下沉、隆起现象。 判断 正确 道床和主体结构之间不应出现脱空、不应存在涌流、翻浆冒泥等现象，不得影响轨道 的稳定性。 判断 正确 联络通道防火门门体外观应平整，不得有凹痕锈蚀影响门体稳定性的情况 判断 正确 联络通道防火门防火门启闭应灵活，无卡阻、晃动现象。 判断 正确 联络通道防火门门体标识应清晰、完整。 判断 正确 联络通道防火门门扇填充的防火隔热材料应无泄漏。 判断 正确 联络通道防火门门扇不得变形、扭曲。 判断 正确 联络通道防火门门扇密封胶条不应破损、老化、移位、脱落。 判断 正确 联络通道防火门门框与墙体连接应牢固，门框与墙体之间的空隙应填充密实。 判断 正确 联络通道防火门门框不应出现变形、扭曲、损坏、松动的情况 判断 正确 联络通道防火门防火锁应完好、无锈蚀、松动，开启灵活，入槽准确、顺畅。 判断 正确 联络通道防火门铰链应为三点式安装，且运转灵活，无变形、扭曲、松动、开裂的现 象，门轴转轴缝隙应控制在正常范围内。 判断 正确 联络通道防火门闭门器应完好、牢固，无变形、移位等，开启力应适合。 判断 正确 联络通道防火门加装的铁链及角钢应完好、固定牢固。 判断 正确 联络通道防火门门洞尺寸应满足要求，不得出现门框与门洞尺寸偏差过大，过度修凿 洞门的情况。 判断 正确 区间中隔墙门应采用不锈钢重型防火门。 判断 正确 疏散平台步道板强度应满足要求，无破损、裂纹的情况。 判断 正确 疏散平台步道板铺砌应平整，相邻块高差不大于2mm。 判断 正确 疏散平台步道板长度、宽度、厚度应符合设计要求，且最小宽度不应小于550mm。 判断 正确 疏散平台步道板板缝之间应采用硅酮结构胶填充，不得使用水泥砂浆。 判断 正确 疏散平台步道板与支架之间应支垫橡胶垫，保证步道板安装的稳固性。 判断 正确 疏散平台步道板与隧道壁之间的间隙不得大于5cm,以免紧急情况下人员踏空。 判断 正确 疏散平台步道板在预制时在外侧边缘涂刷5cm宽反光漆，起到疏散视宽、警示作用。 判断 正确 疏散平台步道板与支架之间应采用螺栓固定牢固、不得缺失。 判断 正确 疏散平台支架与支架之间、支架与隧道壁之间的连接螺栓应采用双螺母且固定牢固， 外露不小于3个丝扣。 判断 正确 疏散平台支架应向隧道壁一侧倾斜约5%的坡度，不得向线路中心方向倾斜。 判断 正确 疏散平台宽度在曲线段发生变化时，应线性渐变，不得突变。 判断 正确 疏散平台在风井处应连续贯通。 判断 正确 疏散平台与泵房或站台板存在高差，应采用千分之十二的坡度顺坡。 判断 正确 疏散平台扶手栏杆应安装牢固，安装到位后不得出现滑动，转动现象，且与下轨梯扶 手应顺接。 判断 正确 疏散平台所有采用焊接固定的部位应满焊，不得点焊。 判断 正确 区间人防门门体外观不得出现不平整有凹痕锈蚀等影响门体稳定性的情况。 判断 正确 区间人防门名牌标识应清晰准确。 判断 正确 区间人防门固定螺栓长度应满足要求，且应固定牢固。 判断 正确 区间人防门电路绝缘板应固定牢固，螺栓不得出现缺失和欠拧的情况。 判断 正确 区间人防门绝缘橡胶垫应固定牢固，且不应超出轨面。 判断 正确 人防门槛处应设置沉砂池，排水应通畅，不得堵塞。 判断 正确 人防门大小门配件应与门体满焊，不得点焊。 判断 正确 人防门活动门槛应放置在指定位置并固定牢固。 判断 正确 人防门门锁连杆之间的开口销螺栓应齐全，不得缺失 开口销，且开口角度应为60度。 判断 正确 人防门密封胶条应拆卸下来统一放置在指定位置保存完好。 判断 正确 人防门大门和小门应用钢丝绳或铁链与结构连接牢 固，大门和小门不得出现位移的情况。 判断 正确 人防门大门应设置混凝土墩和限位角钢，保证人防门 不出现位移情况。 判断 正确 人防门大门和小门千斤顶应固定到位，保证人防门大 小门不出现位移情况。 判断 正确 区间声屏障固定件(活动挡板、檩条、柱间支撑)应无缺失、松动、锈蚀、变形的情况 判断 正确 区间声屏障金属吸音板应无松动、翘起、变形、锈蚀；固定在金属吸音板下部三元乙 丙橡胶条应无脱出。 判断 正确 区间声屏障带框亚克力板应无松动、翘起、变形、开裂的情况。 判断 正确 区间声屏障不锈钢开口销螺栓、螺母应无缺失、松动、锈蚀的情况；开口销应无缺 失，且开口角度应为60度；各固定螺栓应无松动、锈蚀、缺失的情况。 判断 正确 区间声屏障主钢结构中钢立柱表面应无锈蚀、脱皮、底部填充无开裂、破损的情况。 判断 正确 区间声屏障主钢结构中钢桁架表面应无锈蚀、脱皮的情况。 判断 正确 区间声屏障包边件Z型折件和底部U型包边件，应无松动、翘起、变形的情况，固定自 攻钉应无缺失、松动、锈蚀现象。 判断 正确 区间内疏散平台应尽量连续贯通，除在区间人防隔断门、防淹门、站内配线及侧式站 台等地段疏散平台无法连续时可断开处理外，其他位置保持连续特别是风井地段需保 持连续，且在起止点及联络通道位置设置步梯下至道床面。 判断 正确 区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级。 判断 正确 联络通道位置应设置下轨梯，方便检修人员上下。 判断 正确 变形缝不得设置在断面变化处，重要设备不能安装在变形缝两侧，重点关注变形缝处 防水设计，变形缝接水槽建议统一采用不锈钢接水槽，有效宽度不小于250mm,深度不 小于3mm,接水槽需采用聚硫密封胶封边。 判断 正确 联络通道兼废水泵房入水口处的进水管应采用球墨铸铁管，且管径不小于250mm。 判断 正确 区间中隔墙门建议按照联络通道防火门的技术标准，即采用不锈钢重型防火门。 判断 正确 联络通道兼废水泵房位于线路超高侧，建议在横截沟中做反坡进行排水，且横截沟宽 度满足要求。 判断 正确 疏散平台步道板接缝建议采用硅酮结构胶填充。 判断 正确 联络通道门(含中隔墙门)的门洞预埋件数量不少于12个，保证门框与门洞的有效连接 。 判断 正确 疏散平台外边缘涂刷5cm宽的反光漆，在紧急疏散时起到警示作用。 判断 正确 联络通道防火门扇与门框应采用重型铰链固定，而不采用天地轴固定。 判断 正确 转辙基坑不得出现积水现象。 判断 正确 新线介入前需按规定穿戴（）、荧光衣、绝缘鞋等必备防护用品，随身携带照明工具 。 单选 安全帽|荧光衣|绝缘鞋|护目镜 。 单选 安全帽|荧光衣|绝缘鞋|护目镜 。 单选 安全帽|荧光衣|绝缘鞋|护目镜 新线介入前需按规定穿戴（）、（）、（）等必备防护用品，随身携带（）工具。 多选 安全帽|荧光衣|绝缘鞋|照明工具 ABC 新线介入前安全员组织召开班前会，重点说明潜在（），强化介入人员（）。 多选 安全风险|安全注意事项|注意事项|安全意识 A 靠近吊装口。 单选 警示标识|标识|标志|警示牌 靠近临边口。 单选 警示标识|标识|标志|警示牌 近孔洞。 单选 警示标识|标识|标志|警示牌 电设备和电线电缆。 单选 警示标识|标识|标志|警示牌 新线跟进人员至少（）人同行，严禁单独行动。进入房间后需保持房门处于常开状态 。 单选 1|2|3|4 。 单选 1|2|3|4 场环境的人员全程陪同检查。 单选 建设|监理|施工单位|设计单位 场环境的人员全程陪同检查。 单选 建设|监理|施工单位|设计单位 境的人员全程陪同检查。 单选 建设|监理|施工单位|设计单位 产损坏事件。 单选 现场设备|机器|工器具|仪器 及财产损坏事件。 单选 现场设备|机器|工器具|仪器 财产损坏事件。 单选 现场设备|机器|工器具|仪器 新线介入前无需按规定穿戴安全帽、荧光衣、绝缘鞋等必备防护用品，随身携带照明 工具。 判断 错误 新线介入前安全员无需组织召开班前会，说明潜在安全风险。 判断 错误 新线介入时要求现场施工人员在吊装口四周安装围栏并做好警示标识，新线跟进人员 可以靠近吊装口。 判断 错误 新线介入时要求现场施工人员在临边口周边安装围栏并做好警示标识，新线跟进人员 可以靠近临边口。 判断 错误 新线介入时要求现场施工人员在孔洞周围安装围栏并做好警示标识，新线跟进人员可 以靠近孔洞。 判断 错误 新线介入时要求现场施工人员在带电设备上悬挂警示标识，新线跟进人员可以触摸各 类带电设备和电线电缆。 判断 错误 新线介入时新线跟进人员上下楼梯时无需确认脚下安全即可行走。 判断 错误 新线介入跟进人员可以单独行动。 判断 错误 新线跟进人员可以单独行动。进入房间后需保持房门处于常开状态。 判断 错误 新线跟进人员无需确认前方安全后方可同行。 判断 错误 新线介入电客车运行调试时，轨行区不必出清，人员可以进入轨行区作业 判断 错误 登高作业不必持证，双人作业，一人监控一人作业，作业流程严格按照工艺卡执行。 判断 错误 可以指派身体虚弱或患有疾病的员工跟进新线施工现场。 判断 错误 新线介入人员首次进入施工现场时不需要联系建设、监理、施工单位，让其安排熟悉 现场环境的人员全程陪同检查。 判断 错误 新线跟进人员在未知设备是否带电情况下统一视为不带电体，未做好相应安全措施情 况下可以触摸设备。 判断 错误 钢筋砼管片不得有内外贯穿裂缝和宽度大于0.2mm的裂缝及砼剥落现象。钢筋砼管片 表面出现缺棱掉角、砼剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行 修补。修补材料强度不应 判断 正确 盾构管片最小保护层厚度应为内侧25mm,外侧35mm。 判断 正确 管片使用前应进行三环水平拼装检验，检查环向、纵向缝间隙， 判断 正确 应对管片进行结构性能检验、强度、抗渗等级、抗拉拔试验。 判断 正确 管片不应存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面 积不大于管片面积的5%。 判断 正确 根据地质情况应设计I-VI类管片，且联络通道洞门段设置6环加强环，配筋等级加强 一级。 判断 正确 预埋滑槽应进行化学成分、力学性能、抗疲劳、防腐、耐火性检测。 判断 正确 滑槽槽道及配套T型螺栓采用热浸锌防腐工艺，槽道涂层厚度不小于70um,T型螺栓涂 层厚度不小于40um。 判断 正确 在施工过程中必须保证管片螺栓的防腐层不被破坏，否则要补刷防锈漆。 判断 正确 管片应采用错缝拼装的方式拼装。此方式使得成环管片刚度更大，更能适应地层和荷 载的变化。 判断 正确 拼装完成后需进行地表和隧道内的物探，确保管片壁后与围岩间填充密实。 判断 正确 不得采用快干水泥作为螺栓手孔及接缝永久封堵材料，前期堵漏过程中使用快干水泥 封堵螺栓手孔及接缝的，在移交运营前将快干水泥清理干净。 判断 正确 在移交运营前将管片二次注浆孔胶塞清理干净。 判断 正确 在移交运营前将管片上遗留杂物清理干净(铁丝、钢板、注浆阀门、支架等) 判断 正确 管片螺栓应固定牢固，不得出现缺失、松脱现象，且应具有防松脱措施，建议在移交 运营前对全线管片螺栓复拧一次。 判断 正确 安装在拱顶的接水槽应选用通长的接水槽，不得在拱顶出现接口。 判断 正确 隧道结构大面积渗漏时：可采用预留注浆孔进行壁厚二次注浆，根据情况选用水泥浆 或水泥-水玻璃双液浆，注浆压力控制在0.3mp,待注浆压力稳定后，注浆量明显减少 时，停止注浆，实现堵水。 判断 正确 隧道裂纹封堵：当裂纹宽度在0.2mm以下时，采用环氧树脂封缝即可，当裂纹宽度大 于0.2mm时，沿裂缝10-30cm设置注浆孔，采用不大于0.5mp的压力注入改性环氧树 脂，待凝固后，采用环氧胶泥延裂缝进行封缝处理，胶泥厚度大于3mm,宽度沿裂缝两 侧各延伸20mm 判断 正确 隧道结构破损：凿除松散混凝土，采用高压水或者高压气体清理表面，然后涂刷界面 剂，对于深度大于30mm,面积大于0.1平米的破损，应在坚实的原结构混凝土上植筋、 挂钢丝网，采用环氧树脂砂浆进行修补；对于深度小于30mm,面积小于0.1平米的破 损，不做修补，涂刷3遍环氧树脂保护钢筋不发生锈蚀。 判断 正确 管片拼装缝渗水：采用满足规范要求的材料进行堵漏后，将管片基面清理干净即可。 判断 正确 使用高空作业车作业前须得到相关交管、城管及相关部门行政许可，按要求做好道路 临时占道安全防护措施。 判断 正确 桥梁高空作业车不得在大雾、暴雨、大雪、大风（风速10.8m/s，相当于阵风6级）等 恶劣气候及夜间无照明或照明不足时作业。 判断 正确 桥梁作业车在做好机动车占道安全防护后实施作业。 判断 正确 高空作业车作业时应：1.正确穿戴安全帽、安全带、荧光衣、绝缘鞋，佩戴便携式红 闪灯安全防护用品保证足够的照明。2.做好机动车占道安全防护，防护距离100-150 米，设置安全警示牌、反光锥导流。路面防护设施符合《地铁占道作业交通安全防护 设施设置技术指引》（Q/SZDY-WX-0094）相关技术要求。 判断 正确 高空作业车作业时应：正确使用高空作业车，遵守其相关操作规程，不得违反其操作 禁令。作业区内高空作业车迎车面前方应设置防护车辆并开启双闪。设置路面防护 时，必须从迎车面开始，向作业面设置；回收路面防护时，必须从作业面开始，逐渐 向迎车面回收。回收路面防护设施时，迎车面前方应始终设置防护车辆双闪防护。回 收完成，人员、车辆立即撤离路面。 判断 正确 联络通道兼废水泵房排水管标高应满足排水要求。 判断 正确 联络通道兼废水泵房处的横截沟中央应设置沉砂池，且应有小于3%的坡度。 判断 正确 联络通道兼废水泵房上下行排水口应有一定错位，避免在活塞风压作用下，排水管中 的水回流至区间排水沟中。 判断 正确 联络通道采用矿山法施工，初支与二衬之间设全封闭防水层。 判断 正确 工程埋深在20m至30m时，混凝土抗渗等级P10,埋深在30m以上时，混凝土抗渗等级P12 。 判断 正确 联络通道钢筋混凝土结构允许的最大裂缝宽度为0.3mm,且不得有贯穿裂缝。 判断 正确 联络通道防水等级为2级，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大 于总防水面积的2/1000;任意100m²防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍最大面积 不大于0.2m²,其中，隧道工程还要平均渗水量不大于0.05L/(m² 积上的渗水量不大于0.15L/(m²· 判断 正确 联络通道开洞门后，周边管片如果破损严重，应编制专项方案进行整治。 判断 正确 联络通道防火门门洞尺寸宜为宽1.1m,高2.1m,为防火门的安装预留足够的空间，且门 洞距离管片外壁在有条件的情况下有不小于2m的间距。 判断 正确 当联络通道位于有腐蚀性地下水环境中时，结构外缘主筋应根据耐久性要求适当增加 保护层厚度。 判断 正确 联络通道应在拱部和侧墙的初支中埋设注浆管。联络通道二衬后仍出现渗漏，应进行 背后注浆，浆液建议采用微膨胀水泥砂浆。 判断 正确 联络通道应进行地表隆沉和隧道变形及位移监测。 判断 正确 联络通道兼废水泵房位于线路超高侧，联络通道位置的横截沟需设计反坡进行排水。 判断 正确 联络通道洞门距离环梁30cm处设置一道变形缝，变形缝宽2cm,变形缝两侧的混凝土表 面预留凹槽，凹槽内设置不锈钢接水槽。 判断 正确 钢筋混凝土构件中有部分长期暴露在外的预埋件，应采取附加防腐防护措施使之在使 用阶段与空气隔离，使用前应进行除锈处理。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门面层应采用304不锈钢材质，厚度不小于1.5mm;龙骨需做好 防腐蚀处理，门扇厚度宜为70mm-80mm。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门安装五金处应进行加固处理，其加固件厚度不应小于10mm, 加固件面积不应小于五金件面积的1.2倍。 判断 正确 每樘隧道区间联络通道防火门应安装不少于3个可调式304不锈钢重型铰链。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门应采用不锈钢防火推杆锁，门锁结构应密闭防尘且安全可 靠，锁头的洛氏硬度不小于38度，各项性能应符合GB30051要求。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门各组件应满足100万次的风压试验及30万次的启闭试验后， 不发生结构变化，且能够正常使用。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门在正常开启状态下，最大开启角度应大于90°,净宽不小于 900mm;在关闭状态下，门扇应与门框贴合，其搭接量不得小于12mm。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门门洞宽1100mm,安装墙体应为强度不低于C35的钢筋混凝土结 构，厚度不应小于250mm;门框与墙体宜通过预埋钢板连接，钢板尺寸不小于 200x200x10mm,数量不应少于12处，且均匀分布。特殊情况可采用不锈钢膨胀螺栓与 钢筋混凝土结构连接，膨胀螺栓有效埋深不应小于100mm,直径不应小于12mm。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门不仅应具有环境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障 状态的监视报警功能和视频监视系统对其开闭状态的监视功能，还应安装就地报警装 置并连接至车控室。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门应符合消防应急疏散要求，严禁设置插销等附属固定设备。 判断 正确 隧道区间联络通道防火门门扇中部显著位置应蚀刻红色提示文字，蚀刻深度应小于
3mm,文字内容为：“常闭防火门请保持关闭"。文字要求如下：范围：500*250mm, 距地1200mm;文字：黑体分散对齐，红色，两行，字体高度80mm。 判断 正确 区间风井及中隔墙门应采用不锈钢重型防火门。 判断 正确 疏散平台连接螺栓采用强度等级不小于8.8级的M12高强T型螺栓及螺母，螺杆应具有 足够的长度，安装完成后应露至少3个丝扣长度，且螺母应垂直于槽道，每套螺栓含 螺母1个，双碟锁紧垫片2个。疏散平台连接螺栓应与预埋滑槽进行相关检测试验完全 一致的高强T型螺栓，且具有相同的防腐工艺。 判断 正确 疏散平台支架应向隧道壁一侧倾斜约5%的坡度。 判断 正确 疏散平台板缝之间需采用硅酮结构胶填充，不得采用水泥砂浆。 判断 正确 步道板宽度不得小于550mm。 判断 正确 步道板从直线过度到曲线段宽度变化应为线性渐变，不得发生突变。 判断 正确 疏散平台扶手固定在结构边墙上，扶手垂直投影侵入步道板范围不大于5cm,离开步道 板距离不大于20cm,扶手材质建议采用不锈钢管，安装后保证不滑动，不转动。 判断 正确 疏散平台起止点及联络通道位置设置步梯下至道床面。步梯扶手栏杆应焊接牢固，不 得出现点焊、悬挑情况。 判断 正确 疏散平台步道板与支架的搭接宽度应不小于5cm,步道板延线路方向和垂直线路方向均 应设置可靠的止移措施。 判断 正确 在桥梁伸缩缝和隧道变形缝处，疏散平台及扶手应做断开处理。 判断 正确 人防门螺栓孔应在同一断面上，不得出现错位；螺栓长度应满足要求，穿入后另一侧 要求外露丝扣。 判断 正确 人防门大小门配件应与门体满焊。 判断 正确 人防门电路绝缘板和绝缘橡胶垫固定牢固，且应低于轨面。 判断 正确 人防门槛处排水应连通，且水沟坡度应与线路坡度一致。 判断 正确 人防门槛应低于轨面15mm,避免刮车。 判断 正确 人防备件(橡胶条、门槛水沟封堵板、汇流排卡槽、手轮)建议设置专门的存储柜统一 存放。 判断 正确 变形缝、施工缝、后浇带等接缝部位及穿墙管(盒)、预埋件、预留孔洞、管片接缝防 水、区间隧道与车站、联络通道接头防水等部位防水为控制要点。 判断 正确 管片螺栓手孔处应采用遇水膨胀橡胶垫圈。 判断 正确 管片与现浇洞口处应设置不锈钢接水槽，接水槽外侧围岩应做 注浆处理。 判断 正确 管片洞门处20环管片应加大同步注浆压力，并应进行二次注浆。 判断 正确 排水沟断面满足排水要求，宽度应便于清淤；水沟断面应平整，排水顺畅，无凹陷、 凸起、浮浆，并做好涂刷防水层处理。 判断 正确 排水沟坡度应与线路坡度一致，但不得小于0.2%,流入排水沟的横向排水坡应不小于 3%。 判断 正确 排水沟及集水井前沉砂池无淤积，并应及时清理钙化物、淤泥、垃圾等，保证排水顺 畅。 判断 正确 联络通道兼废水泵房位于线路超高侧，联络通道位置横截沟需设计反坡进行排水，且 横截沟宽度应满足要求。 判断 正确 钢筋砼管片不得有内外贯穿裂缝和宽度小于0.2mm的裂缝及砼剥落现象。钢筋砼管片 表面出现缺棱掉角、砼剥落、小于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行 修补。修补材料强度不应 判断 错误 盾构管片最小保护层厚度应为内侧35mm,外侧25mm。 判断 错误 管片使用前不需要进行三环水平拼装检验，检查环向、纵向缝间隙， 判断 错误 不需要对管片进行结构性能检验、强度、抗渗等级、抗拉拔试验。 判断 错误 管片可以存在露筋、孔洞、疏松、夹渣、有害裂缝、缺棱掉角、飞边等缺陷，麻面面 积不大于管片面积的5%。 判断 错误 根据地质情况应设计I-VI类管片，且联络通道洞门段设置6环加强环，配筋等级加强 二级。 判断 错误 预埋滑槽不需要进行化学成分、力学性能、抗疲劳、防腐、耐火性检测。 判断 错误 滑槽槽道及配套T型螺栓采用热浸锌防腐工艺，槽道涂层厚度不小于40um,T型螺栓涂 层厚度不小于20um。 判断 错误 管片应采用通缝拼装的方式拼装。此方式使得成环管片刚度更大，更能适应地层和荷 载的变化。 判断 错误 拼装完成后无需进行地表和隧道内的物探。 判断 错误 可以采用快干水泥作为螺栓手孔及接缝永久封堵材料，前期堵漏过程中使用快干水泥 封堵螺栓手孔及接缝的，在移交运营前将快干水泥清理干净。 判断 错误 安装在拱顶的接水槽应选用通长的接水槽，可以在拱顶出现接口。 判断 错误 隧道结构破损：凿除松散混凝土，采用高压水或者高压气体清理表面，然后涂刷界面 剂，对于深度大于50mm,面积大于0.1平米的破损，应在坚实的原结构混凝土上植筋、 挂钢丝网，采用环氧树脂砂浆进行修补；对于深度小于30mm,面积小于0.1平米的破 损，不做修补，涂刷3遍环氧树脂保护钢筋不发生锈蚀。 判断 错误 联络通道兼废水泵房排水管标高不用满足排水要求。 判断 错误 联络通道兼废水泵房处的横截沟中央应设置沉砂池，且应有小于（）%的坡度。 单选 1|2|3|4 工程埋深在20m至30m时，混凝土抗渗等级P10,埋深在（）m以上时，混凝土抗渗等级 P12。 单选 30|40|50|60 联络通道防水等级为（）级，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应 大于总防水面积的2/1000;任意100m²防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍最大面 积不大于0.2m²,其中，隧道工程还要平均渗水量不大于0.05L/(m² 面积上的渗水量不大于0.15L/(m²· 单选 1|2|4|3 当联络通道位于有腐蚀性地下水环境中时，结构外缘主筋不用根据耐久性要求适当增 加保护层厚度。 判断 错误 联络通道应进行地表隆沉和（）及位移监测。 单选 隧道变形|隧道三维扫描|高程|水准 。 判断 错误 联络通道洞门距离环梁（）cm处设置一道变形缝，变形缝宽2cm,变形缝两侧的混凝土 表面预留凹槽，凹槽内设置不锈钢接水槽。 单选 10|20|30|40 用阶段与空气隔离，使用前无需进行除锈处理。 判断 错误 隧道区间联络通道防火门面层应采用304不锈钢材质，厚度不小于（）mm;龙骨需做好 防腐蚀处理，门扇厚度宜为70mm-80mm。 单选 1.5|2|2.5|3 加固件面积不应小于五金件面积的（）倍。 单选 1.1|1.2|1.3|1.4 隧道区间联络通道防火门应采用不锈钢防火推杆锁，门锁结构应密闭防尘且安全可 靠，锁头的洛氏硬度不小于（）度，各项性能应符合GB30051要求。 单选 11|38|45|22 后，不发生结构变化，且能够正常使用。 单选 30|40|50|60 900mm;在关闭状态下，门扇应与门框贴合，其搭接量不得小于12mm。 单选 90°|120°|135°|180° 构，厚度不应小于250mm;门框与墙体宜通过预埋钢板连接，钢板尺寸不小于 200x200x10mm,数量不应少于（）处，且均匀分布。特殊情况可采用不锈钢膨胀螺栓 与钢筋混凝土结构连接，膨胀螺栓有效埋深不应小于100mm,直径不应小于12mm。 单选 2|6|12|24 状态的监视报警功能和视频监视系统对其开闭状态的监视功能，无需安装就地报警装 置并连接至车控室。 判断 错误 隧道区间联络通道防火门应符合消防应急疏散要求，可以设置插销等附属固定设备。 判断 错误 隧道区间联络通道防火门门扇中部显著位置应蚀刻红色提示文字，蚀刻深度应小于 （）mm,文字内容为：“常闭防火门请保持关闭"。文字要求如下：范围：500*250mm, 距地1200mm;文字：黑体分散对齐，红色，两行，字体高度80mm。 单选 0.3|0.2|0.4|0.25 疏散平台连接螺栓采用强度等级不小于8.8级的（）高强T型螺栓及螺母，螺杆应具有 足够的长度，安装完成后应露至少3个丝扣长度，且螺母应垂直于槽道，每套螺栓含 螺母1个，双碟锁紧垫片2个。疏散平台连接螺栓应与预埋滑槽进行相关检测试验完全 一致的高强T型螺栓，且具有相同的防腐工艺。 单选 M12|M10|M8|M6 疏散平台步道板铺砌平整度最大值不应大于（）mm,相邻块高差不大于2mm。 单选 3|5|10|15 疏散平台步道板与支架之间无需增设橡胶垫，保证步道板安装稳定。 判断 错误 疏散平台步道板在预制时在外侧边缘涂刷（）cm宽反光漆，起到疏散视宽、警示作用 。 单选 3|5|10|15 疏散平台步道板宽度不得小于（）。 单选 550mm|560mm|570mm|580mm 疏散平台扶手固定在结构边墙上，扶手垂直投影侵入步道板范围不大于5cm,离开步道 板距离不大于（）cm,扶手材质建议采用不锈钢管，安装后保证不滑动，不转动。 单选 20|30|40|60 向均应设置可靠的止移措施。 单选 5|8|10|12 人防门大小门配件应与门体点焊。 判断 错误 人防门电路绝缘板和绝缘橡胶垫固定牢固，且应高于轨面。 判断 错误 人防门槛处排水不应连通，且水沟坡度应与线路坡度一致。 判断 错误 人防门槛应低于轨面（）mm,避免刮车。 单选 15|20|25|30 间隧道与车站、联络通道接头防水等部位防水为控制要点。 多选 变形缝|施工缝|后浇带|接缝 AB 管片外涂料不应选择高渗透改性环氧树脂(腐蚀性介质中)或渗透结晶型水泥基聚合物 。 判断 错误 管片洞门处20环管片应加大同步注浆压力，并应进行（）注浆。 单选 一次|二次|三次|四次 小于3%。 判断 错误 排水沟及集水井前沉砂池无淤积，并应及时清理（）、（）、（）等，保证排水顺畅 。 多选 钙化物|淤泥|垃圾|异物 AB 使用高空作业车作业前无须得到相关交管、城管及相关部门行政许可，按要求做好道 路临时占道安全防护措施。 判断 错误 高空作业车作业时应：1.正确穿戴安全帽、安全带、荧光衣、绝缘鞋，佩戴便携式红 闪灯安全防护用品保证足够的照明。2.做好机动车占道安全防护，防护距离（）米， 设置安全警示牌、反光锥导流。路面防护设施符合《地铁占道作业交通安全防护设施 设置技术指引》（Q/SZDY-WX-0094）相关技术要求。 单选 100-150|100-200|150-200|200-300 岗作业，并系好安全带，上下工具传递严禁抛掷；高空作业做好地面施工区域防护， 防止高坠物伤人；遇恶劣天气时（（）级以上大风、雷电、暴雨等），应立即停止高 空作业。 单选 6|7|8|9 安全帽的下领带必须扣在颏下，并系牢，松紧要适度|作业时，不得将安 全帽摘下搁置一旁，或当坐垫使用|经受过一次冲击或做过试验的安全帽 可以再次使用 依据《建设工程安全生产管理条例》，建设工程安全生产管理，坚持（）的方针。 单选 安全第一、预防为主|安全第一、预防为主、综合治理|安全第一|预防为 主 人防隔断门、防淹门的建筑限界与设备限界在宽度方向(沿隧道横断面方向)的安全间 隙不应小于100mm; 判断 正确 区间隧道内行车方向的右侧，由上至下安装通信信号电缆、给水管及消防设备、电话 箱。行车方向的左侧，由上至下安装照明灯、电力电缆。隧道顶部安装接触网设备。 判断 正确 轨道区内安装的设备和管线(含支架)与设备限界应保持不小于50mm的安全间隙(架空 接触网和接触轨除外)。 判断 正确 设置疏散平台时，疏散平台上方应保持不小于2000mm的疏散空间。 判断 正确 区间桥梁线路中心线至架空接触网支柱中心的最小距离宜满足要求。 判断 正确 桥梁挡板内侧面至线路中心线的距离应满足：当接触轨位于线路中间时，不宜小于
墩顶及垫石有无裂损及开裂|墩顶及垫石有无积水|墩顶及垫石有无垃圾| 墩顶及垫石有无位移(　　)提高水泥的细度，可以产生（）的影响。 多选 水化速度快|早期强度高|体积收缩大|成本提高(　　)浅埋暗挖法施工监测时，选测项目有（）。 多选 围岩压力及支护间接触应力|土体分层沉降及水平位移|钢筋格栅钢架应力 |初期支护和二次衬砌内应力|钢管柱受力(　　)PDCA分计划. 实施. 检查. 处置四个阶段|计划P包括计划行动方案的交底 |实施D是指按计划规定的方法与要求展开工程作业技术活动|检查C包括作 业者的自检. 互检和专职管理者专检(　　)分不得少于()。 单选 1m|2m|3m|4m 准件应采用渗锌或多元合金共渗处理。 单选 100mm|200mm|300mm|400mm 在一定动水压力作用下，可能发生流砂现象的土有（）。 多选 不均匀系数小于5的土|粘粒质量小于10%，粉粒质量大于75%的土|土的天 然孔隙比大于0.75|饱和碎石类土(　　)机具设备严禁带病或超负荷运转|安全防护装置必须齐全良好|各种机具必 须有切合实际的安全操作规程|以上都是 跨度小于10m的钢梁桥可采用()。 单选 平板支座|弧形支座|摇轴支座|辊轴支座 间隙不应小于（）mm。 单选 50|100|150|180 电焊弧光中()是主要造成人体眼睛白内障的光线。 单选 紫外线|可见光|激光|红外线 合比,然后按此进行实验调整,直至选择出合适的配合比。首先需根据()初步确定水灰 比,一般可由经验资料查得。 单选 砂的粒径|稠度要求|砂浆强度等级|砂子用量 喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间一般不少于1d|喷射混凝土 终凝后可进行下一次爆破施工|喷射作业区内气温不得低于10ºC|混凝土未 达到6MPa前，不得受冻 隧道年检主要是对（）进行检查，同时也对区间联络通道门、人防门等附属设施进行 检查。 单选 隧道主体结构|隧道附属结构|隧道环境|区间防火门 门式限界检查车隧道检测装置安装于（）上。 单选 轨道小车|平板车|工程车|电客车 路基残余变形（工后沉降及沉降差）控制标准规定，桥、隧与路基连接处的差异沉降 不大于（）mm。 单选 3|5|6|8 隧道年检属于定期检查。 判断 正确 桥梁支座检查属于定期检查。 判断 正确 普通混凝土灌注后的养护龄期为（）。 单选 7d|14d|28d|21 车站站台不应侵入车辆限界，曲线车站站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水 平间隙不应大于（）mm。 单选 50|100|150|180 钢筋混凝土采用的水泥的标号选用范围为（）。 单选 225号以上|325号以上|425号以上|275号以上 支座下捣垫半干硬性砂浆时,应将支座与梁临时联结,用千斤顶架空梁身,比实际需要 标高要略抬高()。 单选 1~2mm|3mm|2~3mm|4mm 特殊地质地段指（）。 单选 隧道浅埋段|有地下水地段|围岩等级低地段|溶洞、断层、流沙等地段 慢。 单选 7d|14d|3d|28 管线、构筑物、其他设施需跨越、横穿或涉及地铁设施的，与地铁设施的垂直静距离 原则上不应小于（）米，且必须保证地铁相关限界要求。 单选 3|5|8|10 对于Ⅰ级围岩，围岩开挖后的稳定状态为（）。 单选 围岩稳定，无坍塌，可能产生岩爆|拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基 本稳定，爆破震动过大易塌|拱部无支护时，可产生较大的坍塌，侧壁有 时失去稳定|围岩极易坍塌变形，有水时土砂常与水一齐涌出 针对二衬背后空洞，且二衬厚度满足设计厚度()时，采用间歇式灌注水泥浆液，待水 泥浆凝结后注改性环氧注浆材料浆液密实处理。 单选 10|20|30|40 隙不应小于（）mm。 单选 50|100|150|180 应力集中降低了钢材的屈服强度|应力集中产生同号应力场，使塑性变形 受到限制|应力集中产生异号应力场，使钢材变脆|应力集中可以提高构件 的疲劳强度 均匀沉降不大于（）。 单选 10mm/20m|15mm/20m|20mm/20m|30mm/20m （）mm。 单选 50|100|150|180 水泥是一种()胶凝材料。 单选 水溶性|水硬性|干硬性|快硬性 下列各材料中，属于脆性材料的是（）。 单选 低合金结构钢|石材转|碳素结构钢|木材 （）mm。 单选 50|100|150|180 用超声法测定混凝土强度等级|用钻芯法测定混凝土强度等级|用回弹法测 定混凝上强度等级|用超声一回惮法测定混凝上强度等级 隧道结构施工必须坚持以下施工原则（）。 多选 强支护|短进尺|弱爆破|勤量测(　　)整体道床应设置相应的伸缩缝，伸缩缝间距：洞口向内100米范围内为12500mm，进洞 口300米以后为6250mm，伸缩缝一般宽度为20mm。 判断 错误 整治隧道衬砌漏水，宜采取拱堵边排方案，整治的部位均应设置临时堵漏、柔性防水 、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏。 判断 正确 混凝土振捣密实，容易造成衬砌表面蜂窝麻面。 判断 错误 向隧道衬砌背后压浆，顺序宜（）。 单选 从有水向无水处压注|从无水向有水处压注|由拱顶中心向两侧压注|以上 都可以 隧道维修工作不必认真执行检查、计划、作业验收等基本工作制度，全面实行状态 修，代替传统的“一刀切”周期性维修制度。 判断 错误 所有照明灯具不应装在限界内。 判断 错误 隧道结构施工监控量测的目的（）。 单选 围岩支护的动态管理，科学指导施工，以保安全|防止初期支护变形|经济 核算与成本分析|预测塌方规模 在地铁保护区内从事建造、拆迁建筑物在取得相关建设部门的同意后，必须在市交通 部门备案报地铁运营集团审批。 判断 错误 隧道内为通风设置的风道出口衔接必须圆顺，边墙面不必平滑，外口应有防护设施。 判断 错误 隧道施工时，隧道洞内顺坡排水应满足的要求（）。 多选 排水沟坡度与线路坡度一致|水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水 需要|水沟位置应结合排水工程设置，并避免妨碍施工|经常清理排水沟， 确保水路畅通(　　)案。 多选 全断面法|台阶法|分部法|眼镜法(　　)在断层地段的隧道施工方法，必须采用半断面法施工。 判断 错误 重要的建筑物和高层物建筑应按（）年防水要求设防。 单选 25|15|10|5 隧道衬砌分为（）。 单选 模筑整体式|砌体拼装式|复合式或喷锚式|以上都是 充分发挥喷锚支护的作用|充分发挥二次衬砌的作用|充分发挥岩体的自承 能力|岩体的平衡拱作用 。培训合格后，方能上岗。 单选 4|5|6|7 以下哪项属于矿山法施工的辅助作业（）。 单选 装碴运输|供电与照明|支撑|喷射砼 按先高后低，先远后近的顺序|分层涂布|涂膜防水层的收头要封严|各道 涂层涂刷方法要相互垂直(　　)隧道结构施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采用（）。 单选 钻爆法|新奥法|盾构法|沉管法 施工列车在封锁区间内作业施工，（）超过调度命令准许的时间。 单选 不得|严禁|允许|可以 隧道明洞衬砌施工方法有（）。 多选 先墙后导拱法|先拱后墙法|墙拱交替法|拱墙整体浇筑法(　　)屋面坡度小于3%时，平行于屋脊铺贴|坡度在3%～5%之间时，可平行于或 垂直于屋脊铺贴|坡度大于15%时，只能平行于屋脊铺贴|坡度大于25%时， 采用垂直屋脊铺贴(　　)隧道疏散平台由（）组成。 多选 立柱支架|踏板面板|栏杆|楼梯|防静电地板(　　)隧道排水沟间隔一定长度应设置汇水井，及时抽走。 判断 正确 喷射混凝土可分为干式、湿式两种。 判断 正确 水泥砂浆防水层施工缝留槎位置应正确，接茬应按层次顺序操作，层层搭接紧密。普 通水泥砂浆防水层和掺外加剂或掺合料水泥砂浆防水层，其厚度均为18～20mm；聚合 物水泥砂浆防水层，其厚度定为2～6mm。 判断 错误 隧道结构衬砌腐蚀类型不包括（）。 单选 水蚀|火蚀|烟蚀|冻蚀 伸缩缝的设置方案主要取决于（）。 单选 结构承受荷载大小|结构高度|建筑平面形状|结构长度 满足防水工程的防水材料应具有（）要求。 多选 耐候性|耐水抗渗性|耐温度及强度|整体性|便于施工性(　　)采用双组分有机硅密封膏施工时，当用酒精清洗基层时要（）才能施工。 单选 酒精渗透基层后|全部擦完|酒精完全挥发后|酒精未全挥发时 隧道穿过松散地质层的施工原则是（）。 多选 先护后挖|密闭支撑|边挖边封闭|超前注浆和降水、堵水(　　)环氧树脂选用的填料应是（）以免与环氧树脂发生化学作用。 单选 中性|碱性|酸性|弱碱性 （）。 多选 不产生离析|不损失|不混入杂物|水份不蒸发(　　)机械拌合混凝土时，向料斗中装料的顺序是（）。 单选 先装石子，再装水泥，最后装入砂|先装水泥，再装砂，最后装入石子|先 装水，再装砂、石子，最后装入水泥|先装砂，再装水泥，最后装入石子 环氧树脂其外观颜色为（）。 单选 淡黄色与棕黄色|红色|黑色|白色 复合式衬砌的防水层施工应在（）进行施工。 单选 初期支护前|初期支护变形基本稳定之后|初期支护完成后立即|根据进度 需要 防水混凝土浇筑后必须养护，养护时间不少于（）天。 单选 14|10|7|3 结构厚度不应小于250mm|结构厚度不应大于250mm|裂缝宽度不得大于0. 2mm|钢筋保护层厚度迎水面不应小于50mm|钢筋保护层厚度迎水面不应大 于50mm(　　)避免漏振、欠振和超振。 多选 开始泛浆|不泛浆|冒气|不冒气泡|开始泛浆、冒气泡(　　)收到上级通知查看故障时，桥隧维修工现场查看故障大小，影响范围后，需向（）汇 报。 多选 所在工班工班长|专业主管工程师|维修中心调度|行调|部门经理(　　)防水混凝土拌合物在运输过程中如出现离析现象，必须进行（）。 单选 二次搅拌|掺外加剂|加水泥|加速凝剂 结构变形缝一般由（）组成。 多选 止水带|嵌缝材料|排水槽|防水层|防潮涂料(　　)常用灌注浆机，每次用完都要认真（）作业。 单选 清洗|上油|拆除|无所谓 拌合好的混凝土在温度区间为（20℃～30℃），允许延续运输时间为（）。 单选 30min|45min|60min|75min 轻微渗漏水和漏水点，可先采用（）堵水，再做防水砂浆抹面或防水涂层等永久性防 水层加强处理。 单选 速凝材料|密封材料|填充材料|涂膜材料 造成桥枕腐朽的原因有（）。 多选 菌类腐蚀|昆虫蛀蚀|列车震动|缺陷失修|道床变形(　　)比（重量比）为 单选 0.1|0.15|0.2|0.25 明挖的墩台基础应（）最低水位。 单选 大于|等于|不宜低于|不宜高出 隧道日常检查一般分为哪几项。（） 多选 三年检|年检|月检|季检(　　)防水混凝土必须采用机械振捣密实，振捣时间宜为10－30s，以混凝土（）为准，并 应避免漏振、欠振和超振。 多选 开始泛浆|不泛浆|冒气|不冒气泡|开始泛浆、冒气泡(　　)隧道漏水主要有哪些部位？（） 多选 拱部（或边墙）漏水|边墙淌水|流水|施工缝、伸缩缝、沉降缝渗漏|隧道 底部漏水(　　)明挖法防水工程的设防部位有（）。 多选 主体|施工缝|后浇带|变形缝|地板(　　)注浆前应对钻孔进行编号，钻孔及注浆过程中应对钻孔、注浆压力、注浆量进行详细 记录，根据钻孔情况确定注浆（） 单选 钢管大小|钢管长度|钢管材质 超前钻孔或辅助坑道排水。|超前小导管预注浆。|超前围岩预注浆堵水。 |井点降水及深井降水。(　　)。 多选 检查|计划|下达|作业|验收.(　　)常用注浆机有（）等。 多选 气动|手动|电动|液压|皮带(　　)降低衬砌结构对围岩的承载能力|裂缝漏水，造成洞内设施锈蚀，道床翻 浆|拱部衬砌掉块，影响行车和人身安全|铺底和仰拱破损，基床翻浆、线 路变形、危及行车安全，被迫降低车辆运行速度，大量增加养护维修工作 量|在运营条件下对裂损衬砌进行大修整治，施工与运输互相干扰，费用 增大(　　)隧道、明洞应保持状态完好。如发现下列病害，应查明原因，及时处理。（） 多选 供电设备区段隧道拱部漏水，影响接触网正常使用|非供电设备区段隧道 拱部漏水|非供电设备区段隧道拱部漏水成线|边墙淌水，造成严重翻浆冒 泥，道床下沉|涌水、涌砂浸泡道床(　　)理。 多选 经济性|安全性|耐久性|适用性|高效性(　　)桥梁裂缝分为以下（）三种。 多选 超载裂缝|网裂或龟裂|钢筋锈蚀引起的裂缝|横向裂缝|竖向裂缝(　　)盆环开裂或脱焊；|支座间水平放置的聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度 不足0.2mm|支座间水平放置的聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足
1mm|位移或转角超限，位移量≥10mm，转角超过设计值的20%|锚栓剪断 、松脱(　　)衬砌裂损裂缝从裂缝伸展方向和隧道轴线方向关系分类，分为（）。 多选 纵向裂缝|环向裂缝|压性裂缝|拉性裂缝|斜向裂缝(　　)断面应平整、排水顺畅|宽度应便于清淤|水沟无凹陷、凸起、浮浆|做好 涂刷防水层处理|水沟坡度与线路坡度一致(　　)区间隧道清扫|隧道病害检查|隧道堵漏作业|平板车运送工器具|隧道衬砌 裂损修补(　　)行车类作业时，原则上封锁区域内单一路径上的道岔在施工前必须由（）全部单独锁 定，施工负责人负责在单一路径上指挥列车司机动车。 多选 行调|维修生产调度|车站|电调|厂调(　　)促使砼衬砌风化、剥蚀、腐蚀，造成衬砌结构破坏，降低使用寿命|加快 隧道内部设备锈蚀，影响设备的正常使用；缩短设备使用寿命，增加维修 费用|引发基底沉降，道床开裂、翻浆冒泥；引发电路短路跳闸影响安全 运营；引发漏电伤人事故|引发地面和建筑物不均匀沉降和破坏|引起砼中 钢筋锈蚀、进一步造成砼裂损(　　)衬砌裂损形式有（）。 多选 衬砌开裂|衬砌变形|衬砌腐蚀破坏|衬砌背后空洞|仰拱破碎、道床开裂冒 浆(　　)液初凝时间或停注，若跑浆严重，可（） 单选 间隙注浆|持续高压注浆|连续注浆|停止注浆 成渗漏点封堵 单选 防治结合|注浆和封堵|预防为主|综合治理 工人入场前都需接受（），培训合格后方可进场施工 单选 登高作业|培训安全培训教育|岗前教育|专业培训 涂膜防水层的基层必须（）。 多选 清洁|无浮浆|无水珠|不渗水|基本不渗水(　　)年度维修计划|季度维修计划|月度维修计划|周（双周）维修计划|临时计 划(　　)隧道变形缝喷水|混凝土衬砌破坏|隧道道床起拱|高架段桥面积水|隧道拱 顶漏水(　　)维修机具、轻型车辆、万能道尺等，都必须有绝缘装置|撬棍、起道机、 拨道机及单轨小车手柄等，均要安装绝缘套管|取放工具、抬运钢轨、辙 叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆|工器具 不用采取任何务绝缘装置，按常规作业|工器具可以放在绝缘接头上(　　)金汤水不漏有（）型。 多选 速凝|缓凝|止水|抗渗|修补(　　)从事脚手架搭设人员应（）。 多选 戴安全帽|系安全带|戴绝缘手套|穿防滑鞋|通过《特种作业人员安全技术 考核管理规则》考核(　　)临时抢修计划分为（）几类。 多选 运营期间的临时抢修计划|非运营期间的临时抢修计划|需要停电的临时抢 修计划|不需要停电的临时抢修计划|人工临时抢修计划(　　)隧道混凝土结构应保持状态完好，如发现下列哪些（）病害，应查明原因，及时处理 。 多选 衬砌出现贯通裂缝或裂缝宽度大于0.3mm|隧道变形，平面位移和/或沉降 位移的变化速率大于4mm/年，累积位移大于10mm|衬砌出现掉块，深度大 于10mm。圆形隧道的拼装管片掉角长度大于30mm或露筋时|隧道漏水.涌 砂.涌水和排水设施损坏.失效，影响排水功能|仰拱或整体道床变形损 坏，影响轨道稳定(　　)隧道年检中，附属结构主要检查（）。 多选 区间联络通道|区间风道|风井|修补结构|人防门(　　)浅埋暗挖法施工监测时，必测项目有（）。 多选 初期支护和二次衬砌内应力|钢管柱受力|初期支护结构拱顶沉降|初期支 护结构净空收敛|地下水位(　　)盾构隧道管片出现结构剥落深度S≤5mm；裂缝宽度W≤0.2mm；结构无渗水的情况时，
（）级？ 单选 一|二|三|四 盾构隧道管片结构剥落深度5mm＜S≤10mm；裂缝宽度0.2mm＜W≤0.3mm；内部脱空； 结构渗水时，应评为三级。。 判断 正确 隧道设备状态评定三级为中等病害。 判断 错误 隧道漏水整治，视漏水部位和漏水量，下列禁止选用的措施是：（）。 单选 水玻璃浆液作永久堵水材料|快凝水泥封堵或化学堵水材料封堵|衬砌内灌 注速凝止水化学浆液|涂防水砂浆 盾构段环缝错台量［Δ］允许变形量参考值是（）mm。 单选 4～8|10～15|5～12|5～20 注视拱圈外棱，以观测拱圈的状态|用仪器观测拱顶沉下情况|用仪器观测 拱圈跨度1/4处的沉下情况|以上三个都是 明（盖）挖法及竖井施工监测时，必测项目有（）。 多选 支护结构桩（墙）顶水平位移|支撑轴力|地下水位|盖挖法顶板内力|盖挖 法立柱内力及沉降(　　)是否有有害裂纹|是否有较明显的变形、错牙等情况|是否有翻浆冒泥等情 况|盾构管片有无严重裂纹，粘贴物是否牢固
面凹凸不平时，应评定为（）级？ 单选 一|二|三|四 》，录入EAM系统，并在原检查表上填上（）。 单选 处理人|处理工单号|处理时间|处理结果 全断面开挖的断面尺寸应为设计尺寸。 判断 错误 隧道年检检查时，洞口防护状态的检查标准是（）。 多选 洞口顶部防护设施完整、无缺失损坏|U型槽防护设施完整无缺失损坏|排 水设施完整|无其它可能的坠落物|无裂缝(　　)地下防水工程防水标高应高出室外地坪（）mm。 单选 0|20|30|50 隧道衬砌用混凝土应满足（）要求。 多选 抗渗性|耐久性|抗冻性|抗蚀性|强度(　　)过渡段防护设施应在（）检查是重点检查。 单选 专项检查|桥梁月检|桥梁半年间|桥梁年检 对于结构开裂造成防水层裂缝，可采用（）进行修堵。 单选 801|水泥压浆法|防水油膏|氰凝灌浆法 钢筋连接时，对于直径大于25mm且端面较平整的，可采用（）。 单选 一般的连续闪光焊|强焊接电流、快焊接速度和大顶锻压力的强参数连续 闪光焊|预热闪光焊|闪光－预热－闪光焊 况采取相应措施。 判断 错误 地铁安保区范围为地下车站、区间及车辆基地等外边线外侧（）范围内。 单选 10|30|50|100 对于混凝土补强应采用（）进行灌浆。 单选 丙凝浆液|甲凝浆液|环氧浆液|氰凝浆液 隧道清洁状态|洞口、U型槽及边坡防护设施|洞口及边坡排水设施|其它未 封堵具有隐患的孔洞(　　)盾构段环缝接缝张开量［δ］允许变形量参考值是（）mm。 单选 4～8|10～15|5～12|20～30 带；要求混凝土凿毛面平整、干燥、坚固、密实。混凝土表面先人工凿毛，再用高压 水或压缩空气吹净，或喷砂除净。 判断 正确 隧道年检时，盾构管片结构裂缝、结构剥落的检查方式为（）。 单选 目测|目测、尺量|目测、抽查|尺量、抽查 混凝土拌和物运至浇筑地点后发生离析或坍落度不符合要求时，应（）。 单选 二次搅拌|直接废弃|多加些水即可|直接使用 隧道涌水，危及行车安全，应评定为（）级？ 单选 二|三|四|五 ［Δ］＜错台量Δ≤2［Δ］，应评为四级。 判断 错误 隧道清洗车作业封锁作业期间，以机车自带的红灯作为防护信号，不另设红闪灯在道 床上。 判断 正确 常用的防水密封胶有（）。 多选 聚硫密封胶|丁基密封胶|丙烯酸密封胶|氯丁密封胶|沥青(　　)桥梁的（）反映了其泄洪能力。 单选 计算跨径|总跨径|桥梁高度|净跨径 适用于冲击钻成孔的清孔方法为（）。 单选 抽渣法|吸泥法|换浆法|注水法 隧道的漏水水源有地表水、和（）两种。 单选 岩层集水|地下水|地下溶洞|潜流 隧道衬砌用混凝土应满足强度和（）要求。 单选 抗渗性|耐久性|抗冻性|抗蚀性 年检记录表上签字人有（）。 多选 工班长|检查人|记录人|包保工程师|车间主任(　　)关于常见的混凝土施工缝留置部位及形式有（）。 多选 必须留在剪力为零处|留设位置应考虑施工方便|柱子为水平施工缝|梁可 以有竖直施工缝(　　)月检、年检具有技术组组织，工班配合实施。 判断 正确 防止二次衬砌开裂，不正确的措施有：（）。 单选 合理选用外加剂，降低水灰比|混凝土拆模时，内外温差不大于5ºC|加强 养护|合理确定分段灌注速度 当腐蚀深度10mm，面积达0.3㎡时，应评定为（）级？ 单选 二|三|四|五 普通钢筋混凝土使用的水泥的等级不得低于（）。 单选 32.5R|32.5|42.5R|52.5R 。 判断 错误 适宜新奥法施工的地层是（）。 单选 流沙地层|大量涌水地层|极为破碎岩层|软弱岩层 明洞衬砌施工方法有（）。 多选 先墙后导拱法|先拱后墙法|墙拱交替法|拱墙整体浇筑法(　　)可能影响地铁正常运营时，按照深铁运营要求编写专项（）并按照预案开展工作。 单选 应急预案|演练方案|施工方案|检测报告 变形监测数据达到（）mm,监测单位须向相关方发出书面预警，施工单位须组织分析 会。 单选 4|6|8|10 断面开挖对超欠挖的控制原则（）。 单选 允许欠挖|不允许欠挖|不允许超挖|拱、墙脚以上5m内断面严禁欠挖 隧道变形检查重点关注什么地方的隧道变形情况。（） 多选 圆形隧道|距形隧道|重叠隧道|桩基托换|地下水丰富地段(　　)排水沟坡度与线路坡度一致|水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水 需要|水沟位置应结合排水工程设置，并避免妨碍施工|经常清理排水沟， 确保水路畅通(　　)防水混凝土塌落度损失后，应加入（）进行搅拌。 多选 水|减水剂|原水灰比水泥砂浆|水泥|砂(　　)安保区项目夜班检查人员职责 多选 负责按照设备通用检查标准对设备开展常规检查工作。|负责按照现场值 班技术人员要求对设备开展临时增加项目的检查工作。|负责对检查情况 向现场值班技术人员、班组长进行汇报。|负责按照现场技术人员要求， 提报检查记录及表格。|对自己检查的情况负责，并签定确认(　　)模板的拆除顺序一般是（）。 多选 先支的先拆|先支的后拆|后支的先拆|后支的后拆(　　)负责存放值班地点本次应急保障抢修工具、材料的清点、清理、维护及保 养工作；|负责指挥开展应急抢修工作；|听从现场值班技术人员安排，接 到相关通知，及时到达现场，开展相关检查工作，并按要求做好检查记 录；|向当值技术人员汇报检查情况，对自己检查的情况负责，并签定确 认。(　　)隧道施工的辅助坑道有（）。 多选 斜井|竖井|横洞|平行导坑(　　)整体道床应设置相应的伸缩缝，伸缩缝间距：洞口向内300米范围内为12500mm，进洞 口300米以后为6250mm，伸缩缝一般宽度为20mm。 判断 错误 干燥或潮湿的裂缝宜采用（）处理。 单选 钻斜孔法|钻直孔法|骑缝注浆法|凿缝法 确认施工项目经过批准并按照施工管理办法申报施工计划|确认已通过开 工条件验收|对施工单位人员进行相关安全培训|检查深铁运营施工作业证(　　)接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时， 瞬间会带有高压电。 判断 正确 运营隧道衬砌分为（）。 单选 模筑整体式|砌体拼装式|复合式或喷锚式|以上都是 变形进行（），以便预测结构安全与健康状态。 单选 监测、分析与研究|监测|测量|预测 隧道轴线分左右逐段压注，由两端向中央，由左向右，由低
处向高处依次注浆|注浆是一项连续作业，不得任意停止，以防堵塞管路| 注浆时应时刻注意注浆压力、衬砌变形观察和储浆简的浆液下降情况。若 注浆时间较长而不升压，可能浆液流窜大远，应缩短浆液凝胶时间或停 注，若跑浆严重，可间歇注浆|注浆期间应有专人记录浆液消耗量，注浆 时间及注浆压力等数据。因注浆地段的二次衬砌厚度一般不足20cm,应严 格控制注浆压力|注浆后，应设置检查孔，检查注浆效果(　　)运营中的行洪桥涵孔径，对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过 （）校验频率的洪水。 单选 1/50|1/100|1/200|1/300 应查明原因，及时处理。 单选 10mm|15mm|20mm|25mm 结构检测工作分全面检测和（）检测进行。 单选 部分|局部|重点|抽样 区间隧道、连结通道等隧道结构防水等级应为（）级。 单选 一级|二级|三级|四级 新奥法是（）。 单选 一种施工方法|施工原则|矿山法|全断面施工法 隧道新奥法施工的理论基础是（）。 单选 充分发挥喷锚支护的作用|充分发挥二次衬砌的作用|充分发挥岩体的自承 能力|岩体的平衡拱作用 变形缝渗漏水整治作业安装不锈钢引水槽哪项是正确。（） 单选 自下而上，先侧墙后拱顶|自下而上，先拱顶后侧墙|自上而下，先侧墙后 拱顶|自上而下，先拱顶后侧墙 以下哪项属于隧道矿山法施工的基本作业（）。 单选 开挖|施工测量|排水|给水 衬砌出现掉块，深度大于（）时应查明原因，及时处理。 单选 10mm|8mm|5mm|3mm 矿山法隧道缺陷整治依据有 多选 深圳地铁2号线工程施工图|深圳地铁2号线矿山法区间隧道二衬拱顶空洞 地质雷达扫描检测报告|设计单位出据的相关整治设计方案等资料|施工方 提报的施工方案|桥隧专业出具的技术方案(　　)目前我国水下隧道的施工方法主要有（）。 单选 围水明挖法|上下台阶法|沉埋法|全断面掘进机开挖法 矿山法隧道缺陷整治施工常用的材料有 多选
理→凿槽→拌合环氧树脂涂料及砂浆→封缝→修补破损表面→表面恢复| 表面清理→拌合环氧树脂涂料及砂浆→修补破损表面→表面恢复|凿槽→ 表面清理→拌合环氧树脂涂料及砂浆→封缝→修补破损表面→表面恢复 圆形隧道的拼装管片掉角长度大于（）或露筋时应查明原因，及时处理。 单选 10mm|20mm|30mm|40mm 新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上可分为（）等类及若干变化方案。 多选 全断面法|台阶法|分部法|眼镜法(　　)隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水，其顺序应（）。 单选 从下而上|从上而下|从两端洞口向洞身中间|都可以 轨行区施工作业应严格按照批准施工方案中指定的（）与（）进行施工，严禁（）、 ()、()施工 多选 施工场地|施工时间|违章作业|超范图|超时间(　　)当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用（）进行修补。 单选 抹补法|补筑法|喷补法|镶补法 在不破除原二衬结构的情况下，采用立模支护方式加固，再灌注水泥浆，
待满足二衬衬砌设计厚度30cm后，灌注改性环氧注浆材料浆液密实处理| 采用灌注水泥浆，待满足二衬衬砌设计厚度30cm后，灌注改性环氧注浆材 料浆液密实处理|采用间歇式灌注水泥浆液，待水泥浆凝结后注改性环氧 注浆材料浆液密实处理|采用灌注改性环氧注浆材料|针对部分现发现二衬 混凝土表面松散、翻砂，整治时可采用对表面松散混凝土进行凿除直至既 有合格混凝土面，重新涂刷界面剂，再次用环氧砂浆进行填充。(　　)深圳地铁地下车站、机电设备集中区段的结构防水等级应为（）级。 单选 一级|二级|三级|四级 隧道衬砌裂损修补作业表面恢复要求错误的一项是。（） 单选 待环氧砂浆硬化后再行恢复，应当在当晚进行|表面恢复前应清除表面杂 物|根据墙面颜色配制不同比例的砂浆恢复墙面|待环氧砂浆硬化后再行恢 复，应当开始作业的第三天进行 涉及接触网挂地线的作业，红闪灯设置在接地线外10米处。 判断 错误 使用冲击钻钻孔时不宜用力过大过猛，以防止工具过载；转速明显降低时，应立即把 稳，减少施加的压力；突然停止转动时，必须立即（）。 单选 放下工具|切断电源|关闭工具|把稳工具 为主，（）为辅。 单选 状态修，临时抢修|状态修，故障修|故障修，状态修|故障修，临时抢修 综合维修作业质量评定分为（）几个等级。 多选 优良|合格|不合格|一般|特殊(　　)在（）躲避。 多选 大树下|电杆旁|涵洞内|屋檐下(　　)行车作业时，非随车施工人员与列车应有100米以上的安全间隔距离，以防列车后退 。 判断 错误 一级临时动火作业许可证的审批由（）负责审批。 单选 安全监察部|中心安全技术部|动火点管理部门|动火点管理车间 属于1、2、5号线车厂的作业，施工负责人到（）请点。 单选 车站控制室|OCC大楼|车厂信号楼调度|维修楼生产调度 没有审批手续和调度命令，只有电工可以安装临时线。 判断 错误 结合现场试验确定注浆压力、流量、浆液性能及注浆量等，宜采用低压慢注，注浆起 始压力应控制为0.3MPa以内，当满足以下任一条件可结束注浆 多选 注浆压力大于起始压力0.2MPa且浆液无法注入|单孔注浆量超过预估值且 漏点无减小趋势|完成渗水点封堵|周边跑浆(　　)隧道漏水整治，视漏水部位和漏水量，拱部（或边墙）漏水可选用以下哪些措施。 （） 多选 使用水波璃浆液作永久堵水材料|快凝水泥封堵|化学堵水材料封堵|涂防 水砂浆等|衬砌内灌注速凝止水化学浆液(　　)衬砌裂纹长度>3m、宽度>3mm|衬砌裂纹长度>5m、宽度>5mm|衬砌变形速率 >10mm/年|衬砌变形速率>5mm/年|拱部衬砌压溃范围>1㎡、掉块深度>10mm(　　)为严重病害；五级为极严重病害。 判断 正确 隧道堵漏作业时钻头采用Ф13㎜的。 判断 正确 当隧道衬砌多条裂缝贯通有掉块可能时应（）。 单选 视情况安排加固|立即安排加固|视情况敲掉掉块|立即安排敲掉掉块 矿山法隧道缺陷整治施工常用的施工机械有 多选 铅合金组合架|砂浆搅拌机|砂浆输送泵|砂浆注浆机|角磨机(　　)（） 多选 严禁乱动洞内设备设施|严格按照技木交底和安全交底 进行作业|指派专人全程加强监管|整治施工结束后，必须对整治地段再进 行一次雷达、敲击检测和目测核查，达不到要求的进行再次整治(　　)当盆式橡胶支座位移或转角超限，位移量≥10mm，转角超过设计值的20%时，应及时 处理。 判断 正确 在墩台上作业时,应系好安全带(绳)戴好安全帽。 判断 正确 带水堵漏注浆，一般用环氧树脂。 判断 错误 桥隧建筑物综合维修工作，必须按照“预防为主、防治结合、有病治病、治病除根” 的方针，遵循“全项目全过程管理”的原则，通过对桥隧设备进行适时预防性维修保 养和病害整治，保持桥隧设施均衡完好，以达到（）的目的。 多选 保障运营安全|延缓劣化速率|延长大修周期|延长使用寿命|减少维修工程 量(　　)线漏堵漏作业钻孔时，间距应为（）cm。 单选 15-20|15-25|20-30|25-30 等时，才能核销点，（）按所管辖的范围各自核销点后该项作业结束。 多选 行调|环调|电调|维调|车站值班员(　　)乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。 判断 正确 梁缝止水装置修理或更换属于综合维修工作范围。 判断 正确 注浆时注浆压力控制在0.2～0.5MPa左右，压力达到0.5MPa应稳压2-3分钟。 判断 错误 堵漏作业埋嘴之后是注浆。 判断 错误 声屏障安装方式分直立式和半封闭式。 判断 错误 注浆前应带好护目镜以防浆液飞溅伤眼。 判断 正确 混凝土的（）强度最大。 单选 抗拉|抗压|抗弯|抗剪 矿山法隧道缺陷整治中对裂缝的处理方案有：（） 多选
凿槽封缝安装注浆嘴进行注浆|沿裂缝打磨后涂抹环氧胶泥进行封闭处理| 通过环氧胶泥封闭后压注亲水刚性环氧浆液粘结裂缝|骑缝注浆，在裂缝 两侧5-10cm处打斜孔装注浆嘴进行注浆(　　)敲除松动水泥块|对裸露在外的钢筋进行除锈|对破损面积较大的还应进行 植筋加固|使用环氧砂浆等嵌补料进行修补恢复(　　)、槽深（）cm。 单选 3-5|4-6|5-7|6-8 对设备设施采取连续监测或定期检测，保持其功能参数始终在规定的控制 线以上，超过这个控制线，不论失效与否，都立即进行更换或在线维修。 |是一种非计划性维修，当设备设施发生故障，或由于预防性维修不当造 成性能或精度降低到合格水平以下，且对正常运营安全构成直接或间接影 响的维修|保护性维修，使设备保持正常状态|对设备设施进行结构性分析 、诊断，对受条件限制较大工程量及维修周期长的故障进行计划维修。 桥梁状态评定时，盆式橡胶支座检查包含哪些项目（）。 多选 钢件裂纹及变形|钢件脱焊|位移超限|锚栓剪断|钢盆锈蚀(　　)行车类作业施工负责人职责（）。 多选 负责办理该组作业请、销点手续|负责该组作业人员、设备的安全管理|负 责作业过程的组织指挥|负责恢复施工所涉及设备的正常状态|负责出清作 业区域(　　)隧道检查制度包括哪些检查内容？（） 多选 经常检查|定期检查|特别检查|限界检查|隧道变形检查(　　)隧道设备分项状态评定时，附属结构包含哪些项目（）。 多选 联络通道|迂回风道|区间风道|排水设施|疏散平台(　　)非行车类作业的施工负责人的职责有（）。 多选 负责办理该组作业请/销点手续|负责该组作业人员/设备的安全管理|负责 作业过程的组织指挥|负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项|负 责恢复施工所涉及设备的正常状态(　　)。 单选 30-45|20-40|30-50|40-50 隧道年检项目为主体结构、附属结构裂缝检查。 判断 错误 发生火灾，应通过疏散楼梯间进行逃生，严禁乘坐电梯 判断 正确 普通钢筋混凝土抗拉性较差。 判断 正确 常用的灌注浆机，每次用完都要认真清洗。 判断 正确 环氧树脂的特点（）。 多选 强度高|粘结力强、收缩小|化学稳定性好|能在室温条件下固化(　　)员有权采取措施加以制裁。由此而引起的一切后果均由施工方负责 判断 正确 桥梁月检时应检查有无侵入限界的物体， 判断 正确 安全生产管理的方针是治理隐患、防范事故。 判断 正确 衬砌裂损病害主要表现为衬砌的（），引发隧道严重水害，进而就会产生衬砌混凝土 的侵蚀。 单选 变形|开裂|错台|以上都是 “四不伤害”包括下例哪些（）。 多选 不伤害机具|不伤害自己|保护他人不受伤害|不伤害他人|不伤害设备(　　)授权人员）批准后，方可向（）申请作业令，（）发布作业令后，施工人员方可开始 作业。 单选 行调，电调，电调|电调，行调，行调|行调。维修调度，维修调度|电 调，维修调度，维修调度 施工过程中如涉及动火作业，须提前一天与深铁运营联系，并提供相关的操作资格证 明文件，在取得动火作业令的前提下方可进行动火施工。 判断 错误 高强度螺栓的终拧方法可采用扭矩法。 判断 正确 在制定堵漏方案时，应充分考虑以下因素。（） 多选 查找渗水来源|从结构上分析渗漏水原因|检查施工质量情况对渗漏的影响 |检查材料质量对渗漏的影响|环境的影响(　　)人体触电与哪些因素有关（）。 单选 电流大小、持续时间、通过人体路径、频率|电压大小、持续时间、通过 人体路径、频率|电流大小、通过人体路径、频率、温度|电流大小、持续 时间、温度 待快速堵漏水泥强度达到（）后方能开始注浆作业。 单选 0.5|0.6|0.8|0.7 任何人进入轨道前，必须得到()的批准。 单选 车间调度|行调|电调|环调 （）及其他建筑物的总称。 单选 隧道|石碴|DCC|道床|枕木 禁止在未办理动火审批手续情况下，在（）进行动火作业。 多选 具有火灾、爆炸危险的场所|车站|OCC|区间隧道|发生火灾影响行车安全 的重要部位 ABCD
视情况群发信息|发给主管工程师以及上人员|发给车间主任及以上人员| 群发信息 原混凝土低（）cm。 单选 2-3|3-3.5|3-4|3-5 预防高处坠落事故要用好安全“三宝”指（）。 多选 安全帽|绝缘鞋|安全网|安全罩|安全带(　　)按350N·m控制。 判断 错误 施工期间，不得踩踏其它现有设备，包括但不限于电缆、波导管、线管、水管、风管 、灯具、吊顶支架等。 判断 正确 用灭火器进行灭火的最佳位置是上风或侧风位置 判断 正确 作业需要时可以触碰现有电缆电线，不要损坏绝缘发生触电就行了。如施工方对既有 设备造成损坏，想办法恢复原状。 判断 错误 水灰比过低,会使水泥浆出现泌水现象。 判断 错误 工程现场施工记录，施工前、中、后相关照片，隐蔽工程，双方带班人员需做好影像 记录。 判断 正确 需挂接地线的作业必须由具备操作资格的人员在作业区域两端挂好接地线，并设置红 闪灯防护，但（）除外。 单选 车站范围内|车辆段试车线内|停车场内|车辆段在单股道挂地线的 管理系统中以工单的形式下达并记录。 单选 年度维修计划|周（双周）维修计划|临时计划|周（双周）维修计划和临 时计划 “两纪一化”的内容是劳动纪律、（）、标准化作业。 单选 作业纪律|作业卫生|生产规则|作业卫生 环氧树脂活性稀释剂掺量大于（）对固化后性能有影响。 单选 0.05|0.1|0.15|0.2 防水、刚性防水等防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏。 判断 正确 桥面排水采用()排水形式。 单选 两侧|单侧|都可以 地下工程的防水卷材的设置与施工宜采用（）法。 单选 外防外贴|外防内贴|内防外贴|内防内帖 某多孔材料的孔隙率为30%，则其密实度为（）。 单选 0.3|0.6|0.7|1 运营中桥梁各部分及其附属设备，均不得侵入()限界。 单选 钢梁建筑|基本建筑|站台建筑|机车车辆 钢筋弯曲后所产生的延伸值和（）相关。 单选 弯钩的长度|弯曲角度|钢筋直径|钢筋长度 生产从业人员必须经过安全生产教育和（），未经过安全生产教育和培训的，不得上 岗作业。 单选 培训|锻炼|操作|研究 ()，道床内布设双层钢筋网。 单选 C30|C40|C60|C50 粘贴高聚物改性沥青防水卷材使用最多的是（）。 单选 热粘结剂法|热熔法|冷粘法|自粘法 混凝土实际施工配合比，要根据砂石的含水率，适当减少用水量，并增加砂石用量。 判断 正确 凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿（）、绝缘鞋、安全帽，并根据作业性 质及作业要求使用其它安全防护用品。 单选 荧光衣|工作服|雨衣|防寒服 安全带的正确挂扣方法是：()。 单选 低挂高用|高挂低用|平挂平用 手工电弧焊最容易引起（）的事故。 单选 烧伤|爆炸|焊机冒烟|电路被烧断 道内严禁进行。 判断 正确 隧道断面结构分为哪些型式（）。 多选 椭圆形|圆形|矩形|马蹄形|方形(　　)桥梁分项状态评定为四级时，表明桥梁存在（）。 单选 轻微病害|中等病害|较重病害|严重病害 环氧灌浆液的配置比例是改性还氧：固化剂=1：0.6。 判断 错误 注浆孔是用钻机或凿岩机钻凿出来的，注浆泵不能钻孔。 判断 正确 我国规定的安全电压有（）。 多选 42V|36V|24V|12V和6V|48(　　)双组份密封材料的固化剂与基料合到粘度不适合填充作业时所需的时间称（）。 单选 初凝时间|终凝时间|可塑性作用时间|有效使用时间 联防联控，落实安全措施，杜绝违章蛮干。 单选 上岗前|上岗时|上岗后|下岗后 灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在绿色区域表示（）。 单选 正常|偏低|偏高|以上都不对 生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由（）予以保证，并对由 于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。 单选 生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人|生产经营 单位的决策机构|主要负责人|个人经营的投资人 双组份聚硫密封胶在搅拌均匀后，发生交联反应，形成（）。 单选 塑性体|弹性体|柔性体|硫化体 地下防水层施工必须在地基和结构经过验收合格后进行。 判断 错误 一般情况下水泥的初凝时间长于终凝时间。 判断 错误 隧道内线缆敷设，应由施工人员操作接解线，线缆应从轨底过轨，同时严禁敷设在水 沟内。 判断 错误 合成高分子防水卷材屋面施工，采用焊接法铺设卷材时，对热塑性‍‍卷材的（）缝 宜采用单缝焊或双缝焊，焊接应严密. 单选 伸缩|变形|搭接|接触 当身上衣服着火时，可立即（）。 单选 奔跑离开火场，灭掉身上火苗|用手或物品扑打身上火苗|就地打滚，压灭 身上火苗 第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的是（）。 单选 《劳动法》|《安全生产法》|《工会法》|《宪法》
车站两端端墙外轨道中央的道床上|作业区域外的两端轨道中央的道床上| 靠近作业区域一侧的端墙处站台上|车站两端端墙外轨道钢轨上 以及行调（厂调）的页面上显示，并进行请销点作业。 单选 工班长排班表|《施工作业令》|《施工计划》|《接触网停电工作票》 水泥浆注浆施工，作业过程及作业后需清理水沟及沉砂池，同时避免浆液流入泵房堵 塞暗管、水泵。 判断 正确 日常综合保养维修可在检查过程中或检查后进行，包括（）等工作。 多选 经常性维修工作|预防性养护工作|对轻微结构裂损修补|渗漏整治|区间排 水沟清理(　　)在具有一定危险因素的非禁止区域（场所）且不涉及行车安全的临时动火 作业，动火中可能发生火警|凡属非固定的、设有明显危险因素的场所的 临时动火作业，动火中可能发生一般火灾事故|凡属非固定的、有重大危 险因素的场所的临时动火作业，动火中易发生重大火灾事故|凡属非固定 的、设有明显危险因素的场所的临时动火作业，动火中可能发生火警 需由行调审批的ZF作业是（）？ 单选
2、5号线主变电所的ZF类作业|1、2、5号线OCC大楼除OCC大厅以外的 ZF类作业|涉及1、2、5号线OCC大厅的ZF类作业|涉及1、2、5号线车站管 辖范围内的ZF类作业 在具有一定危险因素的非禁止区域（场所）且不涉及行车安全的临时动火 作业，动火中可能发生火警|凡属非固定的、设有明显危险因素的场所的 临时动火作业，动火中可能发生一般火灾事故|凡属非固定的、有重大危 险因素的场所的临时动火作业，动火中易发生重大火灾事故|凡属非固定 的、设有明显危险因素的场所的临时动火作业，动火中可能发生火警 员、物资、车辆的调配，组织制定抢修方案，下达抢修指令。 单选 经理（副经理）|部门安全员|车间主任|车间安全员 凿槽→埋嘴→钻孔→封缝→注浆→表面恢复|凿槽→钻孔→埋嘴→封缝→ 注浆→表面恢复|钻孔→凿槽→埋嘴→封缝→注浆→表面恢复|凿槽→钻孔 →封缝→埋嘴→注浆→表面恢复 未对运营服务造成影响，且能在故障发生后24小时内修复的故障|对乘客 服务及行车造成严重影响，须运营总部分析、定责的其它设备故障|修复 设备耗时须72小时及以上,对安全、行车、服务造成影响的设备故障（非 设备维护责任单位原因导致备品备件采购等待时间、及无作业条件除外） |以上都不是 管，作为临时排水和永久注浆使用。 判断 错误 衬砌裂缝出现大于0.5㎜时应及时修补。 判断 错误 隧道水害不仅本身对隧道结构产生危害，降低衬砌结构的可靠性，导致衬砌失稳破 坏，而且还会引发其它病害，对隧道整体结构的稳定影响很大。 判断 正确 双周施工计划中Z 业的实际施工负责人不相符时，实际施工负责人须在作业执行前一天21：01前电话通 知行调（厂调）和维修中心生产调度，告知其（）等事项。 多选 名字|联系电话|作业进路安排|不相符原因|作业人数(　　)红闪灯设置人员应不定期检查红闪灯是否按规定摆放及红闪灯状态是否良好。 判断 错误 裂缝是结构件病害和缺陷的主要表现形式，裂缝一般有两种类型，一种是由于桥梁结 构的强度和刚度不足，在荷载的作用下形成的裂缝，另一种是由于施工质量不好出现 的收缩裂缝。 判断 正确 凿槽前不需要将表层松散混凝土、杂物清理干净。 判断 错误 刚性防水较柔性防水容易修补。 判断 正确 一般作业，红闪灯原则上设置在作业区域两端（）米处。 单选 5|10|20|25 桥梁固定支座布置原则：在坡道上，设在（）；在车站附近，设在（）；在区间平道 上，设在（）。 单选 较低的一端，靠车站一端，重车方向的后端|较高的一端，靠车站一端， 重车方向的后端|较高的一端，靠车站一端，重车方向的前端|较低的一 端，靠车站一端，重车方向的前端
2、5号线车站管辖范围内|1、2、5号线OCC大厅|1、2、5号线OCC大楼 除OCC大厅以外|1、2、5号线主变电所 桥隧建筑物综合维修工作，必须按照“预防为主、（）、有病治病、治病除根”的方 针。 单选 防治结合|故障报修|防排结合|日常检修 未对运营服务造成影响，且能在故障发生后24小时内修复的故障|造成5分 钟及以上晚点的设备故障|修复设备耗时须72小时及以上,对安全、行车、 服务造成影响的设备故障（非设备维护责任单位原因导致备品备件采购等 待时间、及无作业条件除外）|对乘客服务及行车造成严重影响，须运营 总部分析、定责的其它设备故障 引起衬砌裂损的物理作用主要有（）。 多选 砼干缩|温度裂缝|结构变形|砼炭化反应|杂散电流(　　)设置在轨行区的红闪灯上须标注清楚（）。 多选 设备所属部门|设备所属车间|设备所属工班|编号|设备所属工班工班长姓 名(　　)隧道堵漏封堵作业封好后水泥表面比原混凝土低2～3㎝，不得高于原混凝土面。 判断 正确 铺设卷材时基层必须（）。 多选 牢固|没有松动|鼓包|凹坑|起砂(　　)负责。 单选 施工负责人|接触网专业人员|挂地线人员|司机 动火中要有现场安全负责人|现场安全负责人和动火人员必须经常注意动 火情况，发现不安全苗头时，要立即停止动火|发生火灾、爆炸事故，要 及时扑救|动火人员要严格执行安全操作规程|动火作业完成后，要彻底清 理现场火种后才能离开现场(　　)快凝水泥或化学堵水材料封堵|衬砌内灌注速凝止水化学浆液|涂抹防水砂 浆|使用水玻璃堵水|围岩及回填层压注普通水泥或特种水泥浆液 ABC
车站两端端墙外轨道中央的道床上|作业区域外的两端轨道中央的道床上| 靠近作业区域一侧的端墙处站台上|车站两端端墙外轨道钢轨上|作业区域 外的两端轨道钢轨上(　　)不得小于相关设计标准。 判断 正确 隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循“防、排、堵相结合， 因地制宜，综合治理”的原则进行整治，达到防水可靠，经济合理。 判断 正确 灌浆堵漏灌浆孔不少于3个。 判断 错误 指出以下哪些是堵漏材料（）。 多选 金汤水不漏|堵漏灵|防水宝|防水粉(　　)各建筑工班相应建立各自管辖范围内的（）台帐。 多选 地铁建筑物|附属设备|维护工器具|人员|线路设备(　　)以下为衬砌裂损原因的有（）。 多选 设计时，因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩 实际荷载不相适应引发裂损病害|施工时，受技术条件限制、方法不当、 管理不善等，造成工程质量不良|由于围岩变形压力、松动压力、地层力 学状态的不均作用，温度和收缩应力及运营车辆的循环荷载作用等因素引 起结构变形|化学腐蚀（砼炭化反应、硫酸盐、氯离子侵蚀、碱骨料反应 、杂散电流防腐蚀等）|物理作用（如砼干缩、温度裂缝、结构变形等）(　　)锚栓孔内填充环氧树脂砂浆。 单选 15|20|30|50 隧道堵漏作业上架注意事项错误的是哪项。（） 单选 脚手架高于3m时，用绳子与钢轨连接在一起，做好防倾倒措施|上架作业 人员必须系好安全带并将安全带挂在三根接触网上|按规定搭设脚手架， 可以出现三条腿|作业过程中需要移动脚腿手架时，必须四人动作协调一 致作业且呼唤应答 加强防排水|加固未塌方体地段|对塌方体顶部进行喷锚支护|打注浆锚杆 或管棚 令准许抢修人员进入抢修区域抢修。 单选 维修中心生产调度|车站控制室|OCC|OCC或厂调
车站两端端墙外轨道中央的道床上|作业区域外的两端轨道中央的道床上| 靠近作业区域一侧的端墙处站台上|车站两端端墙外轨道钢轨上 巡检人员进出设备房可以单独进出。 判断 错误 桥面及梁端应加强防排水设施：桥面排水坡度应不小于（），泄水管内径不宜小于 （），泄水管向下设置，出水端须伸出梁体不少（）。 单选 1%，10cm，10cm|2%，10cm，10cm|2%，15cm，15cm|1%，15cm，15cm 隧道堵漏注浆作业标准错误的是哪项。（） 单选 待快速堵漏水泥强度达到100%后方能开始注浆作业|注浆前应带好护目镜 以防浆液飞溅伤眼|用高压灌注机连接杆组上的牛油头接在注浆嘴上|注浆 压力控制在0.2～0.5mpa左右，压力达到0.5mpa应稳压3～5分钟 需要限速的区段，经处理后视设备状态，由（）申报开通和逐步提速。 单选 抢修负责人|主管工程师|车间主任|工班长 施工人员、工程列车在同一区域作业（仅限于开行工程列车配合的同一施工作业） 时，非随车施工人员与列车应有（）米以上的安全间隔距离。 单选 20|30|50|60 隧道水害不仅增加隧道内湿度，造成电路短路等事故，危及行车安全，而且还引发其 他病害。 判断 正确 梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持状 态良好。如发现下列状态，应及时处理（）。 多选 防排水设施失效，梁体表面泛白浆|混凝土保护层中性化大于25mm|钢筋混 凝土梁沿主筋裂纹流锈水|混凝土梁碱—集料反应导致梁体产生非收缩裂 纹|相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧，或相邻跨人行道栏杆顶紧，影 响梁跨自由伸缩(　　)运营时发现的故障，处理原则是（）。 单选 根据发现故障的类别和严重程度，力争尽快、恢复设备良好状态，避免或 减少因设备原因影响地铁运营。|根据发现故障的类别和严重程度，现场 察看后决定采取停运、限速或不影响正常运行中一种，限速一般采用 25km/ 和逐步提速。|如当时不能完全消除设备故障，抢修负责人视情况对线路 申报慢行或停运，慢行一般采用25km/ 状态逐步提速至正常速度；如设备达不到安全条件必须停运时，隧道专业 须以最大努力尽快恢复设备规定技术状态。|根据发现故障的类别和严重 程度，立即处理，恢复设备。 不需停电|需停电并挂地线（距离接触网1m以内）|需停电但不需挂地线 （距离接触网1m以外，2m以内）|必须带电|无所谓(　　)支座是桥梁的一个重要部位，其作用是将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩 台，以保证桥跨荷载均匀分布下墩台，并能随温度变化能自由伸长、缩短或转动，支 座易损伤表现在支座本身（），支座垫石破裂等方面。 多选 磨损|锈蚀|偏移|老化|错位变形(　　)应急抢修时，包保专业工程师的职责是（）。 单选 听从指挥，进行现场抢修工作|监督安全措施落实和人员到位情况|组织、 协调抢修队员现场抢修工作|及时赶赴现场，了解、分析现场状况，消除 设备缺陷 当明暗挖隧道变形缝基本完好、无破损，个别空鼓、有裂缝、剥落时，隧道设备状态 应评定（）级。 单选 一|二|三|四 盆式橡胶支座是否位移超限|桥梁标识是否完整、清晰|排水设施有无堵塞 、损坏、失效、缺失|声屏障骨架是否松动、脱落 当明暗挖隧道变形缝压条翘起、脱落破损残缺严重时，隧道设备状态应评定（）级。 单选 一|二|三|四 隧道设备状态评定分为（）级。 单选 三|四|五|六 防水混凝土结构的混凝土垫层，其抗压强度等级不应小于（），厚度不应小于（）。 单选 C10、100mm|C10、200mm|C15、100mm|C15、200mm 隧道定期检查（年检）应在每年（）月份前完成 单选 6|9|12|10 桥梁月检不包含声屏障、检修平台的检查。 判断 错误 隧道年检作业中，下面属于隧道附属结构检查内容的是（）？ 单选 区间风道是否有裂缝|区间联络通道防火门门框、门体是否松动、变形|联 络通道是否有渗漏水、翻浆冒泥|排水设施结构是否完好 拌合好的混凝土（20℃～30℃），允许延续运输时间为（）。 单选 30min|45min|60min|75min 联络通道防火门保养周期为（） 单选 1年/次|6个月/次|3个月/次|1个月/次 当渗漏水达到（）时，隧道设备状态应评定五级。 单选 漏水使钢轨腐蚀，养护周期缩短，继续发展将会升级为三级；混凝土表面 容易变酥、起毛|隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床状 态恶化；在短时间内混凝土表面凹凸不平|隧底冒水、拱部滴水成线，边 墙淌水，危害正常运营；水泥被溶解，混凝土可能会出现崩裂|隧道涌 水，危及行车安全 当混凝土进入终凝（浇灌后4—6 于（）天。 单选 3|14|6|28 开裂或错台长度L＞10m，宽度δ＞5㎜，且继续发展或拱部开裂呈块状， 危及行车安全|开裂、错台长度10m≥L≥5m，宽度δ＞5㎜；开裂、错台使 衬砌呈块状，且有发展|开裂、错台长度L＜5m，且宽度5㎜≥δ≥3㎜|开 裂、错台长度L＜5m，且宽度＜3㎜ 在接触网检修人员未到达前，应距离断线接地处（）米以外设置防护，禁止人员进入 。 单选 5|8|10|12 结构剥落深度S≤5mm；裂缝宽度W≤0.2mm；结构无渗水；|结构剥落深度 5mm＜S≤10mm；裂缝宽度0.2mm＜W≤0.3mm；内部脱空；结构渗水；|结构 剥落深度S＞10mm；剥落区半径R＞10mm；裂缝宽度W＞0.3mm；结构渗水； L0/400＜挠度＜L0/250；1‰＜倾斜度＜4‰；|①剥落深度超过保护层厚 度，出现钢筋裸露；②表面剥落面积超过该构件表面积的1/3；③构件出 现贯穿裂缝；④挠度＞L0/250；倾斜度＞4‰； 的危险因素、安全防护装置、安全标志配备等情况严格检查。 判断 正确 当明暗挖隧道洞体裂缝达到（）时，隧道设备状态应评定为四级。 单选 开裂或错台长度L＞10m，宽度δ＞5㎜，且继续发展或拱部开裂呈块状， 危及行车安全|开裂、错台长度10m≥L≥5m，宽度δ＞5㎜；开裂、错台使 衬砌呈块状，且有发展|开裂、错台长度L＜5m，且宽度5㎜≥δ≥3㎜|开 裂、错台长度L＜5m，且宽度＜3㎜ 灌浆堵漏灌浆孔不少于（）。 单选 5个|4个|3个|2个 漏水使钢轨腐蚀，养护周期缩短，继续发展将会升级为三级；混凝土表面 容易变酥、起毛|隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床状 态恶化；在短时间内混凝土表面凹凸不平|隧底冒水、拱部滴水成线，边 墙淌水，危害正常运营；水泥被溶解，混凝土可能会出现崩裂|隧道涌 水，危及行车安全 、编制下一年度维修工作计划。 判断 正确 日常巡查每月进行1次，正常情况下，每区段前后两次巡查间隔时间为30±10天。 判断 错误 当渗漏水达到（）时，隧道设备状态应评定四级。 单选 漏水使钢轨腐蚀，养护周期缩短，继续发展将会升级为三级；混凝土表面 容易变酥、起毛|隧道滴水、淌水、渗水及排水不良引起洞内局部道床状 态恶化；在短时间内混凝土表面凹凸不平|隧底冒水、拱部滴水成线，边 墙淌水，危害正常运营；水泥被溶解，混凝土可能会出现崩裂|隧道涌 水，危及行车安全 掺外加剂的防水砂浆施工温度应控制在（）℃。 单选 10～300|25～450|10～400|5～350 桥隧设备检查项目分为日常巡查、定期检查、临时检查。 判断 错误 结构主体的背水面，防水首选材料为（）。 单选 聚氨酯涂料|高分子卷材|改性沥青卷材|水泥基渗透结晶型涂料 巡检是指巡视检察、记录设备存在问题、缺陷、损坏等情况。 判断 正确 水泥砂浆防水层不得在雨天、五级及以上大风中施工。冬期施工时，气温不应低于 （）℃。夏季不宜在（）℃以上或烈日照射下施工。 单选 5,28|10,30|5,30|0,30 大。 单选 初凝|终凝后3天|终凝|终凝后14天 开裂或错台长度L＞10m，宽度δ＞5㎜，且继续发展或拱部开裂呈块状， 危及行车安全|开裂、错台长度10m≥L≥5m，宽度δ＞5㎜；开裂、错台使 衬砌呈块状，且有发展|开裂、错台长度L＜5m，且宽度5㎜≥δ≥3㎜|开 裂、错台长度L＜5m，且宽度＜3㎜ 双组份材料（）掌握不好，可使涂膜产生气孔或气泡。 单选 配合比|搅拌时间和搅拌方式|原材料质量|加料顺序 周一至周五白班工作时间为上午9:00-12:00、下午14:00-18:00。（） 判断 正确 年检为汛前检查，对桥隧设备的排水、防洪度汛设施及严重结构渗漏进行检查。 判断 错误 防水混凝土应连续浇筑，宜少留施工缝。当留设施工缝时，施工缝距孔洞边缘不宜小 于（）。 单选 200mm|300mm|250mm|350mm 向衬砌背后压浆，顺序宜（）。 单选 从有水向无水处压注|从无水向有水处压注|由拱顶中心向两侧压注|以上 都可以 地下工程渗漏水治理，应由防水专业设计人员和（）承担。 单选 建设单位|监理单位|防水施工队|有防水资质的专业施工队 隧道设备状态评定分级中，四级为（）。 单选 严重病害|较重病害|轻微病害|中等病害 区间人防隔断门检查项目有（）。 多选 配件是否损坏、缺失|插销稳固|门体牢固、无锈蚀|门槛橡胶块牢固|门槛 排水孔畅通(　　)制度，及时发现病害和分析病害原因，据以采取有效的防治措施。 判断 正确 采用外防外贴法铺贴卷材防水层，应先铺（）后铺（）。 单选 上面、下面|平面、立面|下面、上面|立面、平面 得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后。方能施工。 单选 1米|2米|3米|4米 地下工程的卷材防水层应选用（）防水卷材。 多选 刚性防水|高聚物改性沥青类|柔性防水|合成高分子类|特殊材料(　　)当混凝土有剥落，材质劣化，但发展较慢时，隧道设备状态应评定（）级。 单选 一|二|三|四 日常养护维修|预防性养护维修，并加强检查|加强检查进行中修|中修或 大修 桥隧登记簿|桥隧设备技术图表|年检报告|桥隧建筑物卷宗|变形测量监测 报告(　　)表面凹凸不平时，隧道设备状态应评定（）级。 单选 一|二|三|四 隧道防排水的原则应采取（）。 单选 排放的办法|将水堵住|只考虑运营防排水|按防、截、排、堵相结合的综 合治理 一般来讲，防水混凝土水灰比不大于（）。 单选 0.6|0.5|0.4|0.3 隧道限界检查是指开行（）车，检查隧道内已安装设备是否侵入隧道设备限界的一种 检查方式。 单选 隧道限界检查|工程|电客|平板 防水工程是建筑工程的重要组成部分。 判断 正确 隧道设备状态评定评为一级时应进行（）。 单选 日常养护维修|预防性养护维修，并加强检查|加强检查进行中修|中修或 大修 构件不发生断裂破坏；|构件原有形式下的平衡是稳定的；|构件具有足够 的抵抗变形的能力；|构件具有足够的承载力(强度)、刚度和稳定性。 双组分有机硅密封膏施工时，当用酒精清洗基层时要（）才能施工。 单选 酒精渗透基层后|全部擦完|酒精完全挥发后|酒精未全挥发时 隧道大范围漏水时，以（）的方式进行整治。 单选 自己维修|委外|状态维修|综合维修 在地下工程或防水填裂缝修补中最常用的化学浆液是（）。 单选 环氧浆液|丙凝浆液|甲凝浆液|氰凝浆液 日常养护维修|预防性养护维修，并加强检查|加强检查进行中修|中修或 大修 水泥防水浆堵塞料，防水浆的拌量为水泥重量的（）。 单选 5～10%|4～9%|2～3%|1.5～5% 沥青防水卷材严禁在雨天、雪天施工，五级风及其以上时不得施工，环境气温低于 （）℃时不宜施工。 单选 -5|5|0|1 隧道设备状态评定评为三级时应进行（）。 单选 日常养护维修|预防性养护维修，并加强检查|加强检查进行中修|中修或 大修 找平层必须坚实、平整，用2m靠尺检查，凹凸不得超过（）。 单选 10mm|5mm3mm|2mm 隧道设备状态评定分级中，三级为（）。 单选 严重病害|较重病害|轻微病害|中等病害 桥梁健康度分为5个等级 判断 正确 当支座、钢筋混凝土梁、墩台病害程度达到较重及以上时，若其同时存在多项病害， 则只扣除该分项病害中最严重一项的分值，得到该分项的状态指数。 判断 正确 防火门功能检查主要包括（）。 多选 门体外观平整、无明显凹痕或损伤，|防火门启闭灵活，无卡阻现象|门扇 开启力正常（门扇开启力不应大于80N|门体无晃|门扇与门框间无漏风 （漏光）(　　)在明挖施工中一般采用了的维护结构有（）、高压喷射注浆截水帷幕等。 多选 排桩|钢板桩|地下连续墙、土钉墙|深层搅拌桩|锚杆(　　)压注水泥浆和水泥砂浆的程序（）。 多选 选孔|钻孔|冲洗|清洗机械|压浆(　　)若巡检人员经过的区段有施工人员作业时，由谁负责检查本作业区域线路的出清情 况？（）。 单选 施工负责人|巡检人员|其他人员|车站人员 地下防水施工期间，必须采取有效措施，将基坑内地下水位降低到垫层以下不少于 300mm处。 判断 错误 对电气化区段的一切电气设备,除由规定的人员操作外,其他人员严禁触摸、严禁扳动 。 判断 正确 地下防水工程临时性保护墙应用水泥砂浆砌筑。 判断 错误 临时线最长使用期限为（）天，如超过此期限，应按照电气安装规程正式安装。 单选 3|5|7|10 特长隧道是指长度在()以上的隧道。 单选 10000m|15000m|20000m|30000m 桥梁下部结构包括（）。 多选 道床|桥台|桥墩|基础(　　)混凝土拌合物已被振实的特征有（）。 多选 拌合物表面有气泡排出|拌合物不在显著下沉|拌合物表面出现水泥浆|拌 合物表面无气泡冒出(　　)防水工程是指在地面以下施工的工程。 判断 错误 在地铁保护区内从事建造、拆迁建筑物在取得相关建设部门的同意后，必须在市交通 部门备案报深铁运营审批。 判断 错误 地面向地漏处的排水坡一般工程为百分之一，高档工程为百分之五。 判断 错误 隧道按断面形式分为矩形、圆形、马蹄形、椭圆形等形式。 判断 错误 隧道区间排水系统包含（）。 多选 排水沟|泄水孔|集水井|泄水管(　　)钢筋的弯曲伸长值与钢筋材质无关。 判断 错误 隧道、明洞出现仰拱或整体道床变形损坏,导致基床下沉、道床翻浆,影响轨道稳定, 应及时处理。 判断 正确 安全带必须（），挂设点必须安全可靠。 单选 高挂低用|低挂高用|高挂高用|低挂低用 采取可能的应急措施后撤离作业现场。 单选 停止作业|继续作业|考虑后再作业|可作业或可不作业 事故责任分为主要责任、次要责任、（）和无责任。 单选 有责任|一定责任|附带责任|一些责任 木材单位面积的重量称为容重。 判断 错误 （）临时动火作业许可证审批由动火点管理部门负责，车站的作业由作业部门审批。 单选 一级|二级|三级|四级 他安全防护用品。 判断 正确 从隧道所在的位置来分，可以分为（）。 单选 山岭隧道、水底隧道、城市隧道|土质隧道、石质隧道|浅埋隧道、深埋隧 道|铁路隧道、公路隧道 在做变形缝防水处理时，应先（）而后作防水层。 单选 刷冷底子油|干铺一层卷材|花铺一层卷材条|刷一道防水涂料 隧道点、线堵漏作业注浆时必须按规定穿戴好（）等劳保用品，注浆压力不得过大， 防止爆管伤人。 多选 绝缘鞋|护目镜|防尘口罩|胶手套|绝缘手套(　　)深圳地铁主体结构工程设计使用年限为（）年。 单选 50|100|150|200 未对运营服务造成影响，且能在故障发生后24小时内修复的故障|造成5分 钟及以上晚点的设备故障|修复设备耗时须72小时及以上,对安全、行车、 服务造成影响的设备故障（非设备维护责任单位原因导致备品备件采购等 待时间、及无作业条件除外）|对乘客服务及行车造成严重影响，须运营 总部分析、定责的其它设备故障|导致单个系统的半个车站或区间设备停 止工作，对安全、行车、服务造成影响的设备故障(　　)地铁隧道建筑物维修的重点工作应放在（）方面的管理。 多选 材料管理|质量管理|隧道的检查管理|定期综合维修管理|设备管理(　　)运营总部正式员工|通过上岗考试并取得上岗证|应经过相关施工管理办法 培训和考核认证，熟知其内容|熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤 、要求等|具备该项作业相关的安全知识和技能(　　)支撑轨枕|固定轨枕的位置|阻止轨枕移动|调整线路平、纵断面|缓和冲击 力(　　)巡检人员在巡查时应按规定在车站控制室履行（）手续。 单选 请点|请销点|销点|口头汇报 桥梁上部结构包括桥跨结构和（）构造两部分。 单选 桥台|墩台|桥面|支座 梁桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥以及组合体系桥|简支梁桥、悬臂梁桥
2、5号线车站管辖范围内|1、2、5号线OCC大厅|1、2、5号线OCC大楼 除OCC大厅以外|1、2、5号线主变电所|所有(　　)的原则进行整治，达到防水可靠，经济合理。 多选 水源|漏水位置|漏水量大小|水的化学成分|水害(　　)深圳地铁11号线两侧采用（）声屏障。 多选 吸音式|直立式|半封闭式|透明式(　　)桥面及梁端,泄水管须伸出梁体不少于15cm。 判断 正确 高度在4m以上的建筑工程施工中，都要架设和张挂安全网。 判断 正确 引起卷材防水层鼓泡的主要原因：基层在鼓泡处较潮湿，基层面不平。 判断 正确 地下工程渗漏水治理过程中应选用无毒、低污染的材料。 判断 正确 “强柱弱梁”指的是（）。 单选 柱的刚度大于梁的刚度|柱的截面尺寸大于梁的截面尺寸|柱的抗弯承载能 力大于梁的抗弯承载能力|柱的抗剪承载能力大于梁的抗剪承载能力 修，不用代替传统的“一刀切”周期性维修制度。 判断 错误 隧道内有漏水时，不用查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循“防、排、堵相结 合，因地制宜，综合治理”的原则进行整治，达到防水可靠，经济合理。 判断 错误 隧道混凝土结构应保持状态完好，如发现病害，应查明原因，（）处理。 单选 慢慢|等待上级|拖延|及时 化学灌浆时，在埋好注浆嘴后的工序应是（）。 单选 用速凝材料封闭|开始压浆|固定注浆机|清理裂缝 通过平均海水面的水准面称为大地水准面。 判断 正确 地铁车站的防水等级为（）。 单选 一级|二级|三级|四级 隧道施工是指修建（）。 单选
隧道及地下洞室的施工方法.施工技术和施工管理的总称|地下交通工程| 地下洞室及巷道|躲避洞 害时，为及时掌握建筑物的状态，由综合维修部组织进行检查。 判断 正确 隧道断面结构分为三种型式：圆形、马蹄形和（）。 单选 正方形|长方形|椭圆形|矩形 隧道基本结构有（）三大部分。 多选 隧道围护结构|主体构造物|附属构造物|连续墙(　　)隧道拱.墙背后应回填密实。 判断 正确 刚性防水层使用于结构变形较小的建筑。 判断 正确 堵漏灌浆施工中灌浆压力一般控制在（）MPa。 单选 0.3～0.6Mp|0.2～0.5MP|0.4～0.7Mp|0.6～1MP 事故责任分为主要责任、次要责任、（）和无责任 单选 有责任|一定责任|附带责任|一些责任 道及其他建筑物的总称。 判断 正确 建筑施工图包括（）。 多选 平面图|立面图|结构图|详图|剖面图(　　)隧道检查制度包括经常检查、不定期检查。 判断 错误 隧道的支护方式有（）。 单选 全断面支护|锚杆支护|双侧壁导坑支护|单侧壁导坑支护 斜坡的破坏方式有滑坡和（）。 单选 流动|松动|流砂|崩塌 隧道的支护方式有：（）。 单选 全断面支护|锚杆支护|双侧壁导坑支护|单侧壁导坑支护 隧道拱顶是否漏水，漏水状态为线漏、点漏|排水沟是否堵塞，排水是否 顺畅|钢轨无缝接头的状态，扣件是否缺损|隧道边墙是否渗水，目测估计 影响面积大小 按规定穿戴安全帽、荧光衣、绝缘鞋|严禁在钢轨或道床上坐卧和休息|按 章作业、认真检查，可以碰非本专业的设备|在线路中心行走，并注意道 床上的异物，以防绊倒 防水施工的三大先决条件是防水基层表面（）。 多选 干燥|清洁|当温度|高档的材料|高档机具(　　)桥梁按照按工程规模划分为（）。 单选 铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行及自行车桥、农桥等|特大桥、大桥 、中桥、小桥、涵洞|直桥、斜桥、弯桥|永久性桥、临时性桥 墩台有无裂缝|有无大量淤积、积水|PC或RC梁式构件有无锈蚀|基础有无 裂损 沥青防水卷材|高聚物改性沥青防水卷材|塑料防水卷材|涂膜|特殊材料防 水卷材(　　)板与原混凝土基面的密贴；2）止水带角部与混凝土的密贴。 判断 错误 对变形缝的防水处理，不仅要考虑结构沉降、伸缩的位移变形，还必须在变形的状况 下保证其水密性。 判断 正确 地铁区间隧道的防水等级为（）。 单选 一级|二级|三级|四级 以下哪项不属于隧道月检中联络通道防火门检查项目的（）？ 单选 门框|门体|地面|配件 隧道综合维修，必须按照“预防为主、防治结合、有病治病、治病除根”的（）。 单选 假想|规定|政策|方针 明挖隧道健康度分为（）等级？ 单选 2|3|4|5 桥梁一般由以下哪几部分组成？（）。 单选 上部结构、下部结构、照明设备、支座|上部结构、下部结构、支座、附 属结构|梁、墩、台、锥坡|上部结构、下部结构、垫石、附属结构 新线介入及开通运营前|管辖区域或业务活动发生变化|深铁运营或同行业 发生安全事故事件后或深铁运营认为有必要时|每季度重新组织对风险进 行一次辨识和评价 述，可能成因有（） 多选 设置有疏散平台的线路，在道岔区及部分车站两端矩形断面单线无疏散平 台|线路不平整，道床上安装的设备设施较多|疏散时未落实接触轨断电、 联络通道防护等安全措施|线路区间未设置应急电源(　　)车间需要对本单位配置的劳保用品开展全面梳理|各车间需在4月7日前完 成本车间劳保配置清单|如有配置标准优化建议，应该向物资口反馈|2024 年职业健康重点工作是结合2023年职业危害检测结果制定的(　　)临边作业时，人员不慎跌落：轨行区拾物时，人员重心不稳导致掉落轨行 区|各类洞口（吊装孔、电缆孔、预留电梯井口、集水井等）、临边、悬 空、攀登、脚手架、操作平台、高支模体系等部位防护设施不全、不牢固 、承载力不足等|新线建设新线介入现场，孔洞、盖板、临边区域等未设 置安全防护，未张贴警示标识。|登高机具（登高作业车、各类梯子、脚 手架）状态不良或未正确使用。(　　)若车辆正在充电，则应立即切断电源，再用()进行灭火 多选 干粉灭火器|水基型灭火器|水|二氧化碳灭火器 ABD
指风险级别较高(R2)。|风险一般（R3）但整治时间较长（三个月以上）| 投入资源较多（项目费用30万以上）|深铁运营督办的设备设施和管理制 度存在的缺陷。(　　)危险源辨识方法（）。 多选 直接经验法（对照、经验法）|作业安全分析法|系统安全分析法,常用的 系统安全分析方法有事件树（ET(　　)风险控制措施制定要求（） 多选 技术措施|应急措施|操作指引|设备标识|管理措施。(　　)危险源辨识时机（）。 多选 新线介入及开通运营前。|管辖区域或业务活动发生变化。|新的作业活动 出现之前。|新设备、新技术、新工艺投入使用前。|改建、扩建工程实施 前与投入使用前。(　　)按中心风险工作管理思路，负责对区域、设备与作业的危险源识别、风险 评价及管控措施的制定，审核、上报涉及本车间的各级危险源。|建立本 车间风险辨识小组，根据生产过程中出现的风险辨识时机，及时组织辨识 小组开展风险辨识和检讨工作。|根据中心发布的危险源登记册，组织车 间、班组按层级细化风险控制措施，明确风险管控人员，并及时将危险源 及其管控信息及时传达至相关岗位，提高员工安全风险防范意识。|负责 本车间危险源管控措施的落实及落实情况的监督检查，依据安全事故事件 发生情况、隐患排查结果等，持续监控危险源变动情况。|组织开展本车 间安全风险分级管控和隐患排查治理情况的年度评价、总结工作。主要包 括：本车间风险及隐患分布、一年来危险源及隐患变动（新增、调整、销 项）情况、风险控制措施落实情况、隐患排查与治理情况、事故事件发生 情况及风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制运作情况评价。相 关评价、总结报备安全管理室。|牵头协调、督促新线建设期间及开通初 期发现的事故隐患整改，并跟踪事故隐患整改完成情况。(　　)盾构隧道健康度分为（）等级？ 单选 2|3|4|5 二级预案抢险负责人的职责是() 多选 组织各应急抢险队制定设备设施抢险方案，并向现场指挥部汇报；|负责 协调抢险配合事宜，指挥各抢险队按抢险方案实施抢险；|与调度指挥中 心保持信息沟通，实时将抢险进度报告至调度指挥中心，并与现场指挥官 协调各项抢险配合事宜；|组织各应急抢险队做好恢复运营前的设备设施 功能确认工作，负责将满足运营条件的事发现场移交至现场指挥部。(　　)负责现场事件控制，划分现场安全防护区域；|保持调度指挥中心、各单 位及外部单位现场负责人信息沟通，掌握突发事件处置进度，并协调各项 应急配合事宜；|组织人员记录和保存突发事件材料和证据，便于事后调 查分析；|协调抢险负责人开展设备设施抢险，合理安排人员进入事发区 域；|负责与外部单位和抢险负责人确认现场恢复条件，并组织做好运营 恢复前的准备工作。 ABCD
20m;当接触轨位于线路外侧时，不宜小于2.45m。 判断 正确 对双线区间，当两线间无建(构)筑物时，两条线设备限界之间的安全间隙不应小于 （）mm; 单选 100|200|300|500 （）mm;当有构筑物或设备时，隧道结构与构筑物或设备限界之间的安全间隙不应小 于50mm; 单选 100|200|300|500 人防隔断门、防淹门的建筑限界与设备限界在宽度方向(沿隧道横断面方向)的安全间 隙不应小于（）mm; 单选 100|200|300|500 平间隙不应大于（）mm,曲线车站站台边缘 单选 100|200|300|500 mm;站台门顶箱与车站车辆限界之间，应保持不小于25mm的安全间隙。 单选 130|200|300|500 侵入设备限界(站台边缘和接触网除外)。 判断 错误 区间隧道内行车方向的右侧，由上至下安装（）、（）及（）、（）。行车方向的左 侧，由上至下安装照明灯、电力电缆。隧道顶部安装接触网设备。 多选 通信信号电缆|给水管|消防设备|电话箱(　　)空接触网和接触轨除外)。 单选 50|100|150|180 桥梁挡板内侧面至线路中心线的距离应满足：当接触轨位于线路中间时，不宜小于 （）m;当接触轨位于线路外侧时，不宜小于2.45m。 单选 2.2|2.3|2.4|2.5
1 2
更多题库
2025年集控运行技能竞赛理论考试试题-带答案
辐射防护考核题库
005-cr400bf型乘务全套
kaoshibaoexcel - 副本 - 副本
集团给的题库1-250页
婺城区人力资源管理师竞赛理论题库
新建题库07110416
202506抽考试卷（下发版） - 副本
辅警岗前训练考核试题库
7.11技术
7月题库(无答案)
005-cr400bf型乘务全套
6.13防护员题库(1)
2025_18_b5_配电线路工【本地-初级工】（4.18更新）
浙应急+〔2024〕23号，浙江省应急管理厅+浙江省消防救援总队关于组织开展乡镇...
习题汇总v820
338-所属班组-配网运检班
变电检修题库2025
2025年新员工入职集中培训综合素质题库
新建题库07110416