不小于（）平方米的地下通道。

长度分类，该隧道属于（）。

长度分类，该隧道属于（

)。

中隧道、长隧道、特长隧道，其中，长隧道的长

度为

中等跨度、大跨度、特大跨度隧道，其中某铁路

隧道的开挖跨度是12.6m，该隧道属于（

平方米。隧道按其断面大小分类，该隧道属于（

）是隧道

洞口段，地铁车站（部分区间隧道）常用施工方

法。

产生局部掉块，但不会引起坍塌，围岩具有一定

的自支护能力。该隧道开挖后坑道的稳定状态为

（）。

由好到差共分为I~VI，共（）级。

列说法正确的是（）。

定、基本稳定、暂时稳定、不稳定四种状态。下

列围岩级别中，隧道开挖时，最可能保持充分稳

定的是（）级围岩。

空间位于（

）。

）洞门类型，能减缓高速列车

通过隧道产生的空气动力学效应。

说法不正确的是（

)。

(2分

坡较高时，为减小仰坡高度，以适应地形的特

点，减少洞门坛工及仰坡开挖数量，宜采用下列

哪种洞门（

(2

的衬砌类型为（