（1）分

运行通过（）地面信号机后，机车信号显示未恢复正常，判定为机车信号故障. 2.若机车信号出现多

灯、灭灯时，直接判定为机车信号故障.（1）分

（1）分

车，停车等候（），该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运

行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。（1）分

纵轨道作业车。遇下列情况之一时，禁止«理论考试合格证明» 持有人练习操纵轨道作业车: ( 一) 易燃

易爆等危险品运输。 ( 二) 抢险运输、人员运输、事故救援。 ( 三) 双线区段反方向运行。 ( 四) 恶劣

天气或长大坡道运行。 ( 五) 高速铁路。 ( 六) 非正常行车。（1）分

作为自轮设备司机的常备资料。（1）分

求和规定速度行车。遇信号机灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为( )，立即采取措施在该信

号机前停车，向列车调度员、车站值班员汇报，按其指示行车。（1）分

后续列车司机，向两端车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时须先将车辆移动不

少于（））（1）分

度员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。如需防护时，按规定进行防护，开通使用

列车防护报警装置的自轮设备应首先使用列车防护报警装置进行防护。已请求救缓的列车，( )。（1）

分

立即按规定汇报现场情况，同时检查前方线路，如无异状，以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运

行，但最高不超过( )，运行至前方第一个通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的

要求执行。（1）分

号发生故障而GYK作用良好时，将GYK转为“目视行车”模式限速20km/h工作状态。（1）分

停车，确认呼唤调车信号开放后，方准动车。若车辆停留点距离首架调车信号机不足20m 时，必须先

确认呼唤调车信号开放后，方准动车，启动车辆后可不再一度停车。（1）分

人员或装载爆炸品、压缩气体、超限货物的车辆时，不准超过15km/h；接近被连挂的车辆时不准超

过（ ）；遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。（1）分

车协助指挥并严格控制速度。（1）分

度不得超过5km/h（有特殊要求除外）（1）分

溜设施放置在规定的位置，司机必须进行确认。（1）分

作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序。挂车作业须严格执行“一试

拉、二接风管、三开前后折角塞门、四试风、五撤防溜（松人力制动机）”的作业程序。（1）分

制定安全保障措施，运行速度不得超过30km/h，严禁( )推进运行。（1）分

信设备（手持对讲机）可作为提示注意、相互联系的（ ）。（1）分