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3号汽轮机确认汽轮机转速至零,就地检查顶轴油压正常,启动盘车电机,连续盘车。 阀门投入自动的状态(汽包水位调节、低压事故减温水、6号除氧器水位调节):紫粉色 或者控制面板A为红色。 联锁保护投入状态(高加进汽、旁路电动门):“投”红色。 联锁保护退出(一抽压力、背压排汽”):“切”绿色。 阀门显示为“F”表示为报警信号。 3号机主保护在投入状态:绿色直线,3号机主保护在退出状态:红色开口。 锅炉因为缺水或者高水位保护动作,汽轮机应立即打闸停运。 日常电动调节阀调节过程应注意调节前后参数的变化情况,主要观察压力与流量的变化情况,防止调整幅度过大。 1号机组停运后,由于电动调节阀/隔离阀可能会泄漏或者不严密,注意排汽吸收器水位与除氧器水位,防止满水至汽缸。 1号汽轮机正常运行必须投入“排汽压控”保护。 1号汽轮机点击三抽投切后,低调将全开,注意机组的真空值。 事故油泵启动必须保障进出口阀开启状态。 冷油器进水阀全开,调节油温使用回水阀。 1和3号汽轮机转速至“0”,检查顶轴油压正常后,启动电动盘车连续运行。 汽轮机冷态启动时油系统注意事项:冷油器水侧排尽空气;使用冷油器冷却水出水阀调节;发电机机组各轴承润滑油油流油压油温正常。 1号汽轮机冷态启动时真空系统注意事项:投运真空泵前确保汽液分离器液位正常;确认真空破坏阀严密不泄漏;投运真空泵后观察真空数值应正常;真空泵循环冷却水水温正常。 1号汽轮机冷态启动时轴封系统注意事项:充分疏水;运行轴封压力不得高于设计压力8kpa;观察机组轴承轴封处无异常;轴封冷却器进出水温差;投运轴封进汽前,先启动轴封风机,防止轴封管道排水不畅滴水。 汽轮机启动前检查润滑油(EH油)油质合格,循环冷却水,工业水系统运行正常。 1号机汽轮机冷态启动 开启汽轮机本体及管道无压疏水,控制暖机速率保障上下缸温差不超50℃。 1号汽轮机暖管维持主汽压力在 0.1~0.2MPa,低压暖管 15~20min, 暖管至 1号机自动主汽门。 1号汽轮机冷态启动时先建立真空,再投轴封(投运轴封前先启动轴加风机)。 1号汽轮机具备冲转的参数:主蒸汽压力在 3.5MPa以上,主汽温度大于350℃;上下缸温差小于50℃;主蒸汽温度过热度在50℃以上;EH油温在40~55℃;发电机和励磁机相关试验合格;发电机绝缘合格;调节系统静态试验合格。 1号机并网前,排汽吸收器除盐水补水量>160t/h以上,保证并网后真空合格。 1号汽轮机冷态启动时关注过临界振动,振动值不超0.1mm,应打闸停机,排除原因,增加暖机时间。 3号机汽轮机冷态启动 开启3号机主蒸汽手动隔离阀后疏水门、主蒸汽电动门前后排地沟疏水门。 3号机汽轮机冷态启动开启主蒸汽电动门,开启主蒸汽手动隔离阀旁路一次阀,调整旁路二次阀,维持主汽压力在0.1~0.2MPa,根据主蒸汽温度情况,低压暖管至少30min。 当汽轮机带约10%-20%的负荷时,关闭汽缸本体疏水阀。 3号机冲转前应具备的条件: 主蒸汽压力在3.0MPa以上;主蒸汽温度过热度在50℃以上;各轴承润滑油温度不低于35℃,油压、油流正常;投入除抽汽压力低、背压排汽压力低外机组热工报警及跳机保护开关;上下缸温差小于50℃;发电机和励磁机相关试验完毕,具备启运条件。 3号机升速中的注意事项 3号机升速时,严密监视各轴承的振动,当任一轴承的振动值较正常运行值突增0.03mm以上,应立即紧急停机。 3号机越过汽轮机临界转速时,任一轴承轴振动超过100µm,应停机处理,汇报值长。 3号机升速过程中,任一轴承轴振动超过75µm,应降低转速并延长暖机时间,直至异常消除。当反复三次振动仍然较大时,应停机处理。 3号机暖机过程中,上、下缸温差不超过50℃。 仔细倾听汽轮机缸体内有无异常声音。若有异常应停机,投入盘车,在重新启动前应查明原因并消除。 1号汽轮机热态启动 汽轮机热态启动连续盘车不少于4小时。 汽轮机热态启动主蒸汽要有>50℃的过热度,而且主蒸汽温度至少要高出汽缸内壁温度50℃,且蒸汽过热度不低于50℃。主蒸汽温度不得超过额定温度。 热态启动过程中,若汽轮发电机组任一轴承振动≥0.05 mm或轴振动达至大幅度上升时,应降速并适当延长暖机时间。 汽轮机热态启动过临界时,若汽轮发电机组任一轴承振动≥0.10 mm轴振动达至报警值,应立即打闸停机予以处理。 热态启动冲转后应尽快升速,并随时检查机组汽缸膨胀随汽缸与转子温度升高胀出;热态启动带负荷的速度,可以适当增快,应根据需要尽快将负荷加至汽缸对应之温度水平。 带真空回热的机组热态启动先投轴封,再建立真空。 3号机紧急停机条件 3号机主蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应立即停机处理。 3号机当转速超过危急遮断器动作值5788r/min,而危急遮断器未产生速关动作,应立即停机处理 3号机发生强烈的振动(任一轴承轴瓦振动值大于0.10mm),或明显听到机组内部有金属撞击声,应立即停机处理; 3号机主油泵故障或、压力油管道破裂油系统严重漏油,润滑油总管油压下降到0.08MPa,应立即停机处理; 3号机油箱油位突然降至最低油位620mm以下,应立即停机处理; 3号机转子轴向位移≥0.8mm或者≤-0.8mm,保护装置未动作,应立即停机处理; 汽轮机、发电机组转动部分有明显金属摩擦声,应立即停机处理; 调速系统不能维持空转,或甩去全负荷后不能控制转速,应立即停机处理; 1号机紧急停机条件 1号机主蒸汽温度在10min内突然下降50℃,应立即停机处理。 1号机转速至 6120 r/min(111%),而危急保安器不动作,应立即停机处理。 1号机主油箱油位突然降至最低油位590mm以下,漏油原因不明无法恢复,应立即停机处理。 1号机润滑油总管油压下降到 0.08MPa以下;机组轴承冒烟;任何一个轴瓦温度(115℃)或齿轮箱轴瓦温度急剧升高(130℃),发电机轴瓦温度(汽端90℃,励端80℃),达到ETS跳机保护未动作时,应立即停机处理。 1号机转子轴向位移突然≥0.8mm或者≤-0.8mm,应立即停机处理。 1号机发电机或励磁机冒烟、,应立即停机处理。 1号机排汽吸收器水位急剧上升至1800mm以上,无法判断水位并无法控制水位上升,应立即停机处理。 高压给水泵切换注意事项:暖泵时间要充裕,暖泵的阀门开度控制有水量进入泵体即可以(2~3圈),防止水泵启动后振动偏大。在泵起动前暖泵时间应不少于2小时, 或用手持式温度计测量,上下壳体温度差为小于 15-20℃,壳体上部温度与给水温度差<8~10℃;则暖泵结束。停运高压给水泵解除“备用”联锁,同时“低水压联锁”的设置值改为0MPa。 除盐水泵切换注意事项:切换前应先解除“排汽压控”提高真空,切换成功后再投入“排汽压控”保护。 除盐水泵故障应急处置:机电专业通知锅炉专业停运冷渣器除盐水用水,进渣手动阀关闭。 循环水泵故障应急处置:1、3号机快速关小高调减电负荷,切换双减系统运行;调整双减减温水控制热网与管道温度在正常范围;密切关注以下主要参数的变化情况:注意润滑油油温,润滑油温不超过70℃ (参考冷油器出口油温不超55℃)。注意EH油温的变化情况,EH油温不超57℃。注意定子线圈温度与铁芯的温度,发电机定子线圈温度≤120℃,定子铁芯温度≤115℃。 汽轮发电机组跳闸应急处置故障应急处置 1机组跳闸应急处置:监视发现汽轮机发电机组是否超速。如果1号机超速采取以下措施,务必确保机组转速下降。开启真空破坏阀破坏真空,检查确认主蒸汽电动隔离阀联锁关闭,否则手动关闭;1号机转速下降后,确认中压事故备用双减与低压事故双减强制开度联锁自动开启至80%,否则手动开启,及时回调减压阀开度,维持主蒸汽压力稳定;关闭一抽减温水电动隔离阀。 中继水泵故障应急处置:根据除氧器压力情况,立即关小除氧器进汽电动调节阀或者开启6号除氧器启动排汽,维持除氧器压力在正常范围;立即启动疏水泵,降低低压除氧器压力;开启除盐水小旁路至除氧器隔离总阀,低压除氧器补水由除盐水小旁路提供,5号锅炉的上水通过除氧补水泵往5号除氧器补水,实现正常上水;3号机轴加的冷却水通过新接除盐水进行冷却;短时间中继水泵无法恢复运行,1号锅炉直接采取紧急压火处理。 两台工业水泵故障应急处置:立即启动工频输煤水泵;再启动变频输煤水泵,调整输出压力至接近满频运行;观察辅机轴承与高压给水泵电机温升情况,如达到报警值,有备用设备的应及时切换至备用设备运行;工业水中断,空压机会因断水跳闸,为了防止压缩空气压力下降,通知锅炉专业工业冷却水故障,停运气力输灰及布袋除尘器喷吹系统,如果空压机跳闸,恢复空压机运行(通过化水专业启动化水空压机);输煤水泵启动后,及时往冷却塔水池的补水;通知锅炉专业暂停锅炉定排操作,适当关小连排阀门开度,减少工业水消耗。 热网甩负荷应急处置:通过各监测点压力、流量变化等现象分析,准确判断是厂内设备故障还是热网外部甩负荷,分别采取相应处置,确保日常运行过程中热网出现甩负荷能够保障压力管道等设备设施的安全;中、低压热网负荷均发生甩负荷立即通知锅炉排空,降低1、3号汽轮机进汽压力;中压热网甩负荷关小3号汽轮机高调,全开低调,控制一级抽汽压力不高于2.85MPa。如抽汽压力高大于2.85MPa保护动作,检查高调门联锁逻辑动作正常。 22MW抽汽背压式汽轮机背压排汽投入并入热网后可投入轴封加热器运行。当汽轮机带约10%-20%的负荷时,关闭汽缸本体疏水阀。冷油器出口油温在42~45 ℃。 3号机盘车电机易启动允许条件润滑油压≥ 0.04MPa;转速<2r/min;顶轴油压 >7MPa。 1号机盘车电机跳闸事件夜班接班人员检查设备不认真,没有及时发现盘车不正常,没有检查盘车电流、汽轮机转速,直到盘车电机跳闸,从事件开始到跳闸持续时间比较长,未及时发现设备运行在不正常状态下。 雨季与台风期间重点检查4号管道泵,1、2、3号管道泵运行状态,防止积水倒灌至地窖(阀门井),造成原水中断事件。 1号汽轮机点击“三抽投切”后,低调将全开,注意机组的真空值。 在盘车状态下的汽轮机,需要测量绝缘,先停运盘车电机,再停运顶轴油泵。 为防止1号机一抽至中压供热蒸汽联箱减温器后电动隔离阀漏汽,当蒸汽流量小于10t/h不显示流量时,减温水及时退出,关闭减温水电动调节阀或电动隔离阀。 对切换负荷操作及双减停运、投运操作,应加强管道温度的监视,减温水操作幅度应小,尽可能维持管道温度平稳运行。 真空泵切换操作启动备用泵后应确定备用泵运行正常,真空循环泵联锁启动、电流、出口压力正常、汽液分离器水位在100~200mm。 泵体切换完成后,检查运行泵现场状态电机温度、轴承声音、振动,正常。 巡检过程备用泵重点检查润滑油油位1/2~2/3,油质合格,无倒转,无泄漏,符合热备用条件。 3号汽轮机并网前,应将辅助油泵停运,切换至主油泵运行。 EH油泵与真空泵切换注意事项:“压力联锁”保护不能解除。 1号回热水泵启动前检查备用泵在“就绪”状态。 8号(9号)高压给水泵变频启动前检查变频器在“变频待机”状态。 巡检过程中继水泵与1号机回热水泵的备用泵电机的风扇是在运转状态。 若是因为高压加热器满水,抽汽管路上的止回阀关闭不严,管路中的水倒灌进入汽轮机管道水冲击,应迅速关闭加热器进汽电动阀,隔离故障加热器,开启抽汽管道疏水。 汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后(  ),再投入连续盘车。