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单项选择题 11、A、电力工程有限公司承建了某边境经济合作区配套基础设施强电迁改工程35kV线路项目。某日施工人员实施35kV线路项目2号至1号塔导线的放紧线作业,当天紧固好1条导线和2条避雷线。次日上午8时,施工组长何某带领工人甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛8人(均为项目施工劳务承包人肖某雇佣的工人)到2号铁塔继续进行导线放紧线作业,中午12时,休息吃午饭,饭后甲、乙、丙、丁爬上2号铁塔进行导线放紧线作业,戊在塔基上操作绞磨机,己施放牵引线,庚和辛在塔基附近收放导线。下午3时50分许,在进行第7条线(总共8条线)的固定时,听到“嘭”的一声,地脚螺母突然飞起,整个铁塔随即倾斜后往东南方向倒塌,在2号铁塔倒塌过程中,塔下4名作业人员迅速撤离,作业人员辛在躲避过程中被钢绞线打伤,在塔上作业的甲、乙、丙、丁4人随塔坠落地面。事故共造成4人死亡,1人受伤,医疗费用2万元,丧葬抚恤费用240万元,作业人员辛的歇工工资1万元,铁塔维修及更换部件费用25万元,铁塔倒塌导致农作物被毁赔偿3万元,事故调查处理期间A、电力工程有限公司停业整顿,因停业损失20万元,并招募了一批新工人进行为期一周的培训活动花费7万元,政府罚款60万元。依据专家组的结论,结合事故调查组调查掌握的情况分析事故直接原因为:地脚螺栓与螺母不能配合,不能产生应有的紧固力。地脚螺栓直径是52mm,螺母内径是56mm,螺栓严重超差。间接原因若干。依据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB、6441—1986),此次事故属于( )。
问题求解 13、B、汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条:涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座:新增总装配线1条。技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC、聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈)、阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC、底涂、PVC、烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC、聚氯乙烯底漆胶,丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,苯乙烯的打磨腻子等。根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB、/T13861),涂装生产工艺过程中主要危险和有害因素包括( )。
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