客运部站务专业理论题库-值班员及以上01.10(1)_在线真题试卷与模拟练习_客运部站务专业理论题库-值班员及以上01.10(1)_考试宝

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10 10、20 20、20 20、30 序号试题内容选项 103 根据《站务作业工艺卡汇编》站台门关闭后对尾端小站台延伸走廊进行巡视检查，行走距离不少于（）米，用灯具查看端墙外方（）米范围内区间线路状态。 5；5 5；10 10；10 10；15 原则上运营时刻表中的第一列电客车出厂前 ( )分钟，各车站必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向 O(　　)

30 1 2(　　)服务质量评价内容包含______、 ______及 ______三个部分。乘客满意度评价职业健康评价服务保障能力评价运营关键指标评价 AC

3 高处作业证高空作业证(　　)男服务人员站立时，应双手贴于身体两侧，双腿可直立分开略窄于肩，双脚平行或双脚并拢，脚跟相靠，脚掌成______的 “______”字形。 60° 45° V T(　　)服务人员在正式场合需鞠躬时，一般行 ______度鞠躬礼，在特别隆重的场合行 ______度鞠躬礼。

些？运营时间发生线路（区间）积水时，按行调指令在站台端门处瞭望站线情况并上报。按行调发布的列车晚点或调整信息，播放相应广播。在车站维保人员到达前，可按环调指令组织人员关闭相应阀门抢修人员需下线路抢险时，与行调联系抢修事宜，办理抢修相关手续。(　　)129 发生大风等气象灾害时，值班站长行动指

引有哪些？按OCC命令组织员工对疏散区间再次巡视，清理乘客遗留物品，确保无遗留人员播放应急广播，协调各岗位做好乘客服务到达现场后，根据现场情况通知司机开启疏散平台侧相应两个客室车门进行清客，引导乘客向 OCC指定方向疏散做好与OC 站各岗位、救援部门之间的信息传递(　　)1 沙袋与墙体之间的空隙、沙袋之间的空隙可配合使用（），以确保防汛墙的防水效果。吸水膨胀袋 2 根据《地质灾害（地震）应急处置专项预案》，现场处置人员检查地质灾害隐患属实后，立即汇报（），并在现场做好安全防护措施，防止乘客及市民进入危险区域。 OC 值班站长接到报告做好个人防护后迅速赶到现场，打开( )，将现场情况回传地铁分局指挥中心，组织安保人员控制恐怖分子，对事发区域进行隔离，疏散周边乘客，将现场情况报车控室。六位一体应急平台APP 4 根据《暴雪应急处置专项预案》，灾害预警解除后，扫雪除冰已完成，隐患基本消除，次生、衍生事故隐患已经得到有效控制，由（）宣布应急终止并报 OCC。现场指挥部 5 故障事件处置完毕后，（）对IBP站台门模块钥匙位置、按钮状态进行检查，确保设备复位。值班站长 6 根据《消防安全管理办法》，车站公共区域在运营期间的防火巡查严格按规定进行每（）小时防火巡查一次，并填写《消防安全巡查记录表》。 2 7 根据《消防安全管理办法》，（）在动火作业过程中不得离开现场，当发现异常情况时，要立即通知停止作业并及时采取措施。动火监护人 8 根据《消防安全管理办法》，新入职和调岗员工要接受消防安全教育培训，经考试合格后，方可上岗，并明确本岗位消防安全责任,认真执行公司消防安全制度和（）。消防安全操作规程 9 根据《安全生产责任制管理办法》，公司将容易发生火灾、一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位确定为消防安全重点部位，设置明显（），实行严格管理。防火标志 10 根据《消防安全管理办法》，《临时动火许可证》的动火时间一般不超过（）天，不得更改。如延长时间必须重新办理动火申请。 7 11 根据《消防安全管理办法》，作业频繁、涉及危险因素较小，且作业地点较多的日常检修作业，如需动火可单独提出申请，经动火作业管理部门/ 车间批准后，可不限一处动火，一次动火申请时间可在（）天内。 30 12 根据《消防安全管理办法》，作业现场要配备足量的灭火器材，将周围（）m 范围内的可燃物、维修设备移至安全地点或采取安全可靠的隔离措施。 10 13 大客流高峰时段，车站做好站台候车秩序引导，站台岗与司机做好联控，防止（）动车。夹人夹物序号试题内容标准答案选项 14 （）是突发事件应急处置工作中指挥层级最高的组织机构，其他机构均应服从应急指挥部指挥。应急指挥部 15 （）是突发事件现场指挥层级最高的组织机构，在突发事件应急处置中，OC 作组、应急救援队须执行现场指挥部指令，全力配合抢险。现场指挥部 16 按（）的原则，在接报故障的 20 分钟内修复 1~2 台简单故障设备，尽快降低故障等级。先通后复 17 （）是正线车站电梯使用管理部门：负责特种设备使用、钥匙保管、日常巡检、故障通报及应急处理工作。客运部 18 值班员对当班（）（）及（）等工作全面负责按《施工管理办法》要求做好施工请销点登记手续及安全防护监督工作行车组织施工登记施工安全 19 在岗安检按规定对乘客及所携物品开展安全检查，按照“（）、（）、（）”的原则，礼貌引导携带包裹、行李、液体的乘客接受安全检查。逢包必检逢液必查逢疑必问 20清客标准用语“（）”。终点站到了，请所有乘客下车，谢谢合作。 21正线线路最大坡度在（）区间。人民公园站～二七广场站上行区间 22 正线不设进站信号机，只设出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、（）。尽头阻挡信号机 23 在车站遇到舆情事件，外包人员须第一时间报告车站（）。当班值班站长 24 集中站 ATS 系统主要设备有：（）（）若干发车指示器（DTI）等。本地 ATS 车站分机现地工作站（LCW） 25非集中站 ATS 系统主要设备有：（）（）等。 ATS 监视工作站若干发车指示器（DTI） 26 IBP 控制盘，盘面上按上、下行线分别设有（）（）及报警切除按钮，集中站在 IBP 控制盘还增设有（）等按钮。紧急停车取消紧停计轴预复位 27 3号线供电系统采用集中供电方式；设（）开闭所和（）开闭所，由两座开闭所向全线设备供电。二七广场站省骨科医院站 28 应急门从站台头端墙向尾端墙方向依次编号，1 站台为（）；2 站台为（）；3 站台为（）。 101-106 201-206 301-306 29 当站台门未关闭且未被旁路时，其影响范围与（）按钮一致。紧急停车 30 信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供站台门（）与（）状态信息。关闭且锁紧互锁解除 31 车站（）正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境，火灾时迅速组织排除烟气。大系统序号试题内容标准答案选项 32 车站（）正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必需的运行环境，火灾时迅速组织排除烟气。小系统 33 调度发布的命令除书面命令与口头命令外，还可发布（）。口头指示 34工作站的控制权分为：（）（）（）。中央控站控紧急站控 35 紧急情况下，通过 LCW 操作“（）”命令，将控制权直接切换为紧急站控，此时 LCW 仅为联锁主机操作终端，信号机状态变成人工控，值班员须及时排列列车前方进路或视情况设置自动通过进路。紧急站控 36（）为 3 号线的基本行车组织法移动闭塞法 37 首、末班车须严格按照（）规定的时间运营，无特殊情况均不得早发、晚发及跳停。运营时刻表 38当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车移动闭塞法 39 当信号系统不具备CBTC模式但具备点式ATP模式或后备联锁模式时，采用（）组织行车进路闭塞法 40 当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用（）组织行车电话闭塞法 41 工程列车在正线运行时，凭( )行车，工程列车与前方列车间须保证有（）的安全距离。地面信号两站两区间 42 ATS 系统能自动铺画列车运行图时，车站可不向行调报点，但电客车在非折返站停站增晚（）秒以上时，车站及司机要行调报告原因。 60 43 列车以 CBT 司机必须报告行调，行调与（）共同确认线路安全后，方可命令司机动车。车站司机 44 行调发布清客命令后，司机、车站及时广播通知乘客，清客完毕后及时报( )。行调 45 调度电话（含有线、无线调度电话，车载台等）用于生产工作联系，须使用( )。行车标准用语 46 当列车进站无法对准滑动门时，应急门可作为乘客疏散通道，列车在站台区域未对准滑动门时应保证至少有（）对客室门对准应急门。 1 47工作站的控制权分为：（）中央控站控紧急站控 48 站台岗做好站台端门管理工作，对符合进出条件的人员经（）同意后给予放行。车控室 49 正压式空气呼吸器（RHZK6.8）巡视：按照“（） ”（即每周巡查 1 次，每月检查 1 次）的频次，开展日常检查维护，确保正压式空气呼吸器状态完好。周巡月检 50 遇突发大客流，车站既有力量无法保障运营正常秩序时，中心站长/当班值班站长应果断采取（）措施。站间支援 51 专用无线系统：无线通信子系统由无线调度台、基站、列车车载台、( )、( )等组成。车站固定台 800M便携台序号试题内容标准答案选项 52恐怖袭击事件信息上报坚持（）（）（）的原则迅速准确直报 53 通报需使用“涉恐事件”“涉恐人员”时一律用（）（）代替。安保事件特殊人员 54 任何人在未经授权时不得接受任何采访，坚持（）的原则，不得擅自发布相关信息（包括擅自通过微信、微博等网络平台发布事件相关的文字、图片、视频等）。对外宣传归口管理 55 突发事件发生在车站时，应优先组织疏散可能遭受伤害的乘客至安全区域。如事件有扩大影响趋势时，根据现场情况进行（）处理。隔离 56 当突发大客流时，坚持（）的原则疏导车站客流。由下至上，由内至外 57 根据《地质灾害（地震）应急处置专项预案》，灾害过后，OC 运部相关专业人员添乘）分别对上、下行线路限速（）km/ 25 58 外部突发事件现场处置遵循（）的原则，保护乘客安全，尽量减少对地铁运营的影响。以人为本，救人第一 59 根据《地质灾害（地震）应急处置专项预案》，突发事件应急处置，现场主要通过 800M 进行通讯联络，均打至“（）”；维修部负责专用通信保障应急组 60 根据《暴雪应急处置专项预案》，若降雪量大、持续时间长时，本站人员无法应对时，及时组织（）。增援 61 根据《施工管理办法》，行车调度( )前根据施工组织进程，向车站核对施工请销点情况。遇延迟销点，按延迟销点规定执行。

34 36 38 1 车站水淹处理总体原则：站外堵截，尽最大力量控制在车站（），保证设备区、站台、站厅不受影响。当危及车站安全及乘客安全时，（）有权下达车站疏散指令并报行调。出入口出入口局部区域车站值班站长中心站长(　　)区间水淹应急处置关键指引，发现站内积水流入区间时，车站应立即报告（）、（）及（），OC 势大小及时采取行车组织调整或停运措施。 OC 3 当积水超过轨面，行调（）后续列车，若列车已进入区间未越过积水段，命令列车（）发车站。扣停扣发退行退回(　　)若列车迫停区间，立即组织乘客往( )疏散；若列车停在两站中间时，（）方向疏散，并通知相关车站安排人员接应。就近车站两端车站顺水流逆水流(　　)当突发大客流时，及时组织( )、( )、( ) 参与客流控制，申请地铁公安到场协助车站工作人员加强对站厅、站台等重点部位的巡视和防范工作。驻站工班员工安检保洁安保(　　)车站发生停电，各岗位在疏散乘客时必须携带( )、( )，采用( )或手持广播引导疏散乘客。抢险救援马甲手电筒荧光棒喊话器(　　)AED使用时机：如果患者是由于（）、（）、（）等原因引起的心脏骤停，应先进行心肺复苏术，以恢复肺部通气、换气功能后，再进行AED。窒息心律失常溺水触电(　　)车站防寒物资以（）为原则，摆放在车站备品间、售票机房或车站合适位置。方便取用摆放整洁账实相符就近放置(　　)由（）或（）根据设备故障及客流情况，决定 BOM 上发售普通单程票。值班站长票务管理员OC 10 AFC设备系统故障应急处置客服保障组职责有哪些。按照安全、稳妥、有序、迅速、周到的原则做好乘客疏散、劝导及救助工作因(　　)障导致乘客无法出站或进站时，组织车站做好解释工作，需办理退票时，组织车站办理退票工作了解(　　)障情况和退票人数统计，及时向现场指挥官或助理、综合协调组报告有关信息与外部单位应急抢险组接口(　　)单个车站(　　)分钟以上，（）分钟以下，启动AFC设备系统故障IV级应急响应

10 30 40(　　)12 当运营外部突发事件满足以下情形时，启动Ⅰ级应急响应，由公司董事长或总经理组织应急处置：外部突发事件导致乘客恐慌，并自行疏散造成线路运营中断 60 分钟以上外部突发事件造成轨道交通运营管辖范围内发生火灾，火灾已扩大蔓延至相邻区域，对行车、设备造成重大影响地铁范围内人员重伤或死亡 (个人身体健康原因除外)；在工作岗位或场所员工重伤或死亡(　　)在地铁运营相关区段出现可能中断行车（）分钟以上事件时，（）向总值班领导报告情况后，向中断线路各站点、各部门发布准备启动公交接驳的预警命令,安排车站人员引导市民乘坐其他交通工具。

10 15 20(　　)公交接驳应急接驳所需的 ______、 ______、 ______、相关应急广播应提前制作。车站告示指引标志延误证明支援人员(　　)当满足以下哪些情形时，启动车门、站台门夹人夹物Ⅲ级应急响应，由相应部门组

体系包括以下（）预案？综合预案协同处置方案专项预案现场处置方案(　　)20 突发事件发生后，现场指挥官的职责有（）。选择在合适的地点设置现场指挥部，在安全区域张贴《突发事件公告栏》，并将现场指挥部的位置及联系电话通报至 OC OC 及外部单位现场负责人信息沟通，掌握突发事件处置进度，并协调各项应急配合事宜负责批准抢险方案负责与外部单位和应急救援负责人确认现场恢复条件，并组织做好运营恢复前的准备工作(　　)发生以下( )突发事件，应急救援主导部门为客运部。车站水淹区间水淹客运事件反恐事件(　　)运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响分为（）。特别重大事故重大事故较大事故一般事故(　　)车站范围内的施工作业情况以及出入口台阶以上有无施工作业（含高空作业）侵入管辖区域可疑人和可疑物等异常情况地铁设施防护情况车站卫生情况(　　)公司安全生产始终坚持____、____、____ 的工作方针。安全第一预防为主齐抓共管综合治理(　　)运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、____、____、____、____等。设备运行维修行车组织客运组织运行环境(　　)边门及门禁卡使用人员发现个人的边门及设备区门禁卡遗失，应立即向公司计划经营部挂失，可____ 、____ ，电话挂失者须在____ 内前往公司计划经营部办理书面挂失手续。书面挂失电话挂失 3个工作日 5个工作日(　　)中央级设备正常时,行调应使用 ATS 工作站（HMI）实施中央监控功能，遇下列（）情况之一时，OCC将控制权下放到集中站办理。行调工作站有关控制命令可正常下达时行调工作站有关控制命令无法下达时发生必须由车站操作的情况时(　　)正线集中区联锁设备故障时中央及车站工作站一个或多个联锁区均无法对列车进行监控，且列车无法维持正常行车时行调认为有必要时信号设备故障时(　　)29 遇下列( )情况，行调应人工铺画列车运行图，相关车站须向行调报告列车在本站的

到发时刻？中央ATS 服务器及 XX 站的车站 ATS 分机时故障时，全线各集中站须向行调报点或行调指定相关车站报点，行调需以集中站为单位铺画运行图 ATS 自动铺画列车运行图功能不能实现时，全线各集中站须向行调报点；行调需以集中站为单位铺画运行图采用电话闭塞法组织行车时(　　)车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）空调水系统(　　)32 广播应以（）、（）、（）地引导乘客安全、快捷地乘坐地铁为原则；及时清晰准确快速 AB

分钟以上，而且在采用单线双向行车后，单向行车间隔在 20 分钟以上(　　)原则上请事假 1 次不得超过( )个工作日，年度内累计不得超过（）个工作日。事假应在年休假休完后申请，当年未休完年休假而请事假的，先冲抵本年度年休假。 1个工作日 5个工作日10个工作日 15个工作日(　　)根据《事故处理规则》，属于三级服务事件是的（）运营时间内单条运营线路系统设备子系统全线瘫痪 1 小时以上运营期间，票务系统自动检票机或自动售票机设备全部故障影响单个车站服务 1 小时以上首班车晚开、车站开站延误

分钟以上（公司同意除外) 运营期间，车站正常照明（故障照明、应急照明除外) 全部熄灭 30 分钟以上(　　)当发布高温天气预警信号时，车站密切监视（）运行情况，有异常的立即汇报环控维修调度，并通知维修部相关车间进行抢修。环控设备冷水机组 FAS及气体灭火系 BAS系统(　　)车站人员发现可疑人员/可疑物品时，立即上报（），值班站长到现场查看并安排人员将现场隔离，车站各岗位查看车站范围内是否有其他可疑人员或可疑物品。车控室地铁公安 110 中心站长(　　)抢救工作要本着（）的原则，无论重伤人员还是轻伤人员，车站在组织伤员陪护时应尽量采取“员工与伤员一对一”的方式进行。以人为本以救为主先急后缓先重后轻(　　)当车控室值班人员发现 FAS 主机报警，立即在 FAS 主机或图形工作站上确认火警信息并通知值班站长到现场查看具体情况，并报( )（）（）。环控维修调度行调 FAS工班安全管理员(　　)根据《防汛及淹水倒灌应急处置专项预案》，处置程序中车站出入口关闭条件（）。市主管部门要求关闭 XX 站 X 出入口公司经营班子决策关闭 XX 站 X 出入口水位达到二级水位警戒线且呈上涨趋势时车站出入口或通道严重渗漏水，影响乘客出行安全(　　)46 根据《防汛及淹水倒灌应急处置专项预案》，处置程序中全线暂停运营条件（）。市主管部门要求全线暂停运营公司经营班子决策全线暂停运营运营线路两个不相邻的区间积水超过轨面且判断有持续扩大趋势的全线两个及以上车站因淹水倒灌封站(　　)电话闭塞组织行车时列车驾驶模式：（）模式，列车限速（）km/h。 NRM RM 25 45(　　)根据《施工管理办法》，施工计划按时间分为：周计划双周计划日变更计划临时抢修计划(　　)根据《施工管理办法》，（）类的施工，作业区域至少包含一个上行或下行的站线，作业区域应连贯。 A1 A2 A3 C1(　　)依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84 号），换乘站的客流组织方案，应明确以下哪些安全风险关键点（）。车站设备通过能力站厅站台容纳能力易发生对冲区域客流瓶颈部位(　　)依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15 号），涉及（）的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。关闭车站出入口暂停车站使用缩短运营时间关闭换乘通道(　　)根据《施工管理办法》，接触网供电安排：是指在进行该项施工作业时接触网是否停电，是否挂接地线等情况，应体现作业区域供电安排及防护供电安排，在提报计划时应明确相应供电分区（）无要求带电停电停电挂地线(　　)根据《消防安全管理办法》，消防控制室值班人员的消防安全职责中：每班不少于（）人，（）小时不间断值守岗位,定时做好巡査，做好火警、故障和值班等记录。

万元以上人员重伤 1 人以上 10 人以下起重机械整体倾覆人员死亡 10 人以上 30 人以下(　　)57 根据《事故处理规则》，一般事故中，以下运营事故造成下列后果为一般事故是（）。起重机械整体倾覆连续中断行车 2 小时以上 6 小时以下的人员重伤 50 人以上起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的(　　)根据《事故处理规则》，造成下列后果，但损害后果不构成一般事故条件时，为一级安全事件的是（）。电梯和自动扶梯重大故障车厂线列车分离正线大面积停电正线挤岔(　　)根据《事故处理规则》，造成下列后果，但损害后果不构成一级安全事件条件时，为二级安全事件的是（）。列车运行中擅自切除车载信号安全防护装置列车夹人动车导致人员轻伤车站、轨行区淹水倒灌正线列车、工程车在道岔区段运行中，错误转动道岔(　　)根据《事故处理规则》，造成下列后果，但损害后果不构成二级安全事件条件时，为三级安全事件的是（）。导致运营停止服务、行车中断的冒烟火情非运营时间，轨行区施工作业未进行请销点未办或错办列车手续发车轨行区内作业擅自扩大施工作业区域且进入的区域为行车区域或其它线路(　　)根据《事故处理规则》，造成下列后果，但损害后果不构成三级安全事件条件时，为四级安全事件的是（）。车站公共区设备漏电造成客伤或乘客有效投诉车站出入口发生坠物且可能造成人身伤害设备漏电且漏电保护失效列车夹人动车造成客伤或不良社会影响(　　)根据《事故处理规则》，造成下列后果，但损害后果不构成四级安全事件条件时，为五级安全事件的是（）。错发、错收、错传，或漏发、漏收、漏传行车调度命令车门与站台门夹人；动车单个车站有线和无线通讯系统全部中断

分钟以上（公司同意除外)(　　)突发事件信息发布发布流程和对象有哪些：通过综合监控工作站向乘客发布应急PIS 信息；通过调度电话向二级指挥通报突发事件信息；通过企信通系统发布突发事件信息；通过公务电话向总值班室/党群工作室通报突发事件信息。(　　)运营信息发布平台包括____、____、____ 、____等。 O 67 信息发布应遵循____，____的原则。各部门必须紧密配合、协调动作，按要求做好信息发布工作。统一管理准确逐级上报直报(　　)68 信息发布实行____的原则。发布信息时必须____确认，信息发布成功后，应核对信息发布的准确性，如发布信息错误立即组织修正。谁发布谁负责双人及时权威可靠(　　)70 根据危险源辨识结果，公司可能涉及的事件分类（）运营突发事件自然灾害事件公共卫生事件社会安全事件(　　)突发事件发生区域为（），第一时间现场指挥官由车站值班站长担任列车上（列车在车站）车站区间线路上列车上（列车在区间）(　　)73 公司坚持____、____、____、积极处理的舆情管理工作原则。统一领导实时监测快速反应真诚沟通(　　)员工卡首次补办费用____元（含工本费），一年内丢失 2 次（含）以上每次补办费用 ____元（含工本费）。员工卡使用超过 10 年的，免收补办费用。

100 150 200(　　)检查人员抽查员工卡时，员工应配合____ 和____的工作，主动出示相关身份证件接受查验。查验人员有权暂扣违规使用的员工卡。票务查验人员车站当值人员地铁公安安检(　　)根据《客运部精细化工作管理方案》：车站设备区通道、疏散通道及疏散楼梯间灯具采取（）的原则，站务管理用房灯具严格执行“人走断电”，每月（）前值班站长对车站灯具进行测试，如有灯具故障及时录入维护维修系统。隔一开一隔二开一 25日 15日(　　)根据《客运部精细化工作管理方案》：非 “橙跑”计划末班车开出后至关站前，开站后至非“橙跑”计划首班车到站前，一期车站执行照明（）模式，二期车站执行照明（）模式。正常停运节电关站(　　)根据《客运部精细化工作管理方案》：车站综合信息栏、安全提示、票价图、线网图、乘客守则公告栏及周边信息栏开启时间为首班载客车到站前（）分钟，关闭时间为各站末班载客车出清后（）分钟。 5分钟 10分钟 15分钟 20分钟(　　)根据《客运部精细化工作管理方案》：车站开展日常巡视时，现场巡视人员要保证巡视质量，及时发现环境卫生问题及安全、客伤隐患。在出入口及公共区各巡视点位停留时长不少于（）秒，在设备区各点位停留时长不少于（）秒。

2 3 4(　　)为保证车站的正常秩序、乘客的人身安全，车站根据当天客流情况进行的人员组织、客流疏导、安全宣传等工作,一般可分为________、________及________。正常情况下的客流组织非正常情况下的客流组织大客流组织节假日大客流(　　)客运部是地铁客伤处理实施部门，应设专人负责指导及协助现场进行客伤处理工作，答案中( )属于客运部主要职责负责客伤事件的信息通报工作，如有需要时应给予伤亡事件现场提供必要的协助（如利用设备对现场进行录像等，并对客伤资料进行收集和保存）负责客伤事件的统计分析，组织落实各项客伤预防措施。负责客伤事件的初步调查分析和责任判定负责客伤事件的善后处理，包括乘客安抚、赔偿协商\保险理赔等(　　)在处理客伤事件时要以____、____为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。维护公司形象保护公司最大利益快速响应实事求是(　　)87 根据《客伤管理办法》内容，现场勘查取证与伤者救治尽量同步进行，取证方式视

情况灵活掌握，取证关键点有哪些？录音录像：包括伤者姓名、年龄、伤情、起因、警示标识情况、病史（老人）等拍照或录像：取景应涵盖伤者在事发位置、周边警示标识、致伤物品（如有）、伤者（受损财产）受伤部位近景，所拍照片或摄像应有当日时间显示等监控取证：车站立即查看内部监控，如摄像头未对准现场，应及时调整进行监控视角，并及时将录像情况知会值站运行记录取证：发生扶梯、垂梯、闸机等设备客伤时，车站必须停止相应设备并做好防护措施，通知维修部或相关委外单位进行检查，由其出具相关检查记录，并保留记录备查。(　　)客伤事件由____进行初步责任判定，属于公司有责客伤的，须及时报安全技术部备案，由____进行定责考核。安全技术部客运部综合管理部人力资源部(　　)根据《客运组织规则》要求，车站采取任意一级客流控制时都必须与_______及时沟通，当需要启动三级客流控制时必须向 _______报备。客服管理员中心站长行调环调(　　)员工违规转借、转赠、转让员工卡的，或利用员工卡带人进出车站和工作场所等情形，除除每次扣发 200 元绩效工资（上限

元）外，应给予以下处分？违规 1 次公司级通报批评违规 2 次警告处分违规 3 次记过处分违规 4 次及以上解除劳动关系(　　)火灾、爆炸等外部突发事件引起的烟尘通过风亭、出入口、通道等流入车站时，车站立即报告（）和（），迅速组织疏散、引导乘客远离烟尘区域，根据 OC 认或变换通风模式，接到越站、清客等行车组织调整时做好客运服务工作。 OC 92 高处作业规定，凡在坠落高度基准面 _______米及以上的作业，作业人员必须持有_______，作业人员要正确佩戴安全帽，系好安全带，衣着要灵便，穿软底防滑鞋。

30 60 90(　　)根据《客运服务规范》，车站在无列车的情况下，其站台、站厅环境噪声不得超过 ______。列车进出站时，站台环境噪声不得超过______。 50d 序号试题内容选项 96 “各位乘客，由于下雨，楼梯和地面比较湿滑，请您在上下楼梯和进出车站时注意安全，以免滑倒，地铁车站内配备应急雨伞，如有需要请联系车站工作人员，多谢合作！”此条广播在哪些区域播放。站台站厅出入口列车(　　)投诉不申辩原则相信乘客原则相信乘客原则 ABC

坐地铁____？《中华人民共和国残疾军人证》《国家综合性消防救援队伍消防员证》军（警）官证学生证(　　)根据《票务查验管理办法》，票务稽查查验内容有（）。车站各类票务方面工作票务工作培训情况员工卡使用情况查处乘客使用伪造证件、违规使用优惠车票、无票乘车或利用其它手段作弊乘车行为(　　)根据《票务管理规定》，对外发售票种包括普通单程票、预赋值单程票、学生票、 ____、计次票、____、日期票、电子票等。纪念票爱心票员工卡车站工作票(　　)根据《车站票务运作手册》规定，以下哪