动车组运用复习_在线真题试卷与模拟练习_动车组运用复习_考试宝

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动车组制动盘的发纹属于正常现象。

列车运行控制系统由地面设备和车载设备构成。用信号或凭证, 保证列车按照空间间隔制运行的技术方法称为

动车组不固定运用方式比固定运用方式能提高动车组使用效率。下列哪些是高速铁路列车运行图的特点（ ABC 动车组维修分为更正维修和

更正维修分为库内故障处理和运行中故障处理。

动车组高级修程中三级修后为四级修。

动车组入库接车有助于提前发现动车组动态故障。

动车组一级修时, 只要接触网断电, 不挂设接地杆, 也能保证安全。

动车组检修过程中, 需注意部件是否有松脱现象。

B型动车组非动力转向架轮径差相比于动力转向架轮径差需要控制在较小范围内

不具备防寒防冻条件时, 动车组应进行排空作业动车组管理信息系统简称由于车顶平台较宽车顶检修作业可以不用佩戴安全带。（错）动车组运用维修的具体工作动车组运用维修包括动车组一级检修、二级检修、临修、技术改造、季节性整修、专项普查整治等检修工作 , 以及动车组整备、运行、调车、回送、试运行、存放、乘务、应急等运用工作。动车组运用维修基本任务。坚持质暈第一和为运输服务的原则 , 贯彻 "养、修并重 , 预防为主”的方针，不断加强基础工作，完善运用维修管理制度，提供质量良好的动车组，是动车组运用维修工作的基本任务。

动车组运行途中停车，随车机械师需下车检查处理时，司机报告列车调度员(　　)。司机接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下或已扣停调度命令的口头指示后，通知随车机械师，双方互相签认后方可下车，随车机械师手动开启车门，并通知客运人员做好车门看护。2需在车站下车检查时，随车机械师应确认列车停靠站台位侧，必要时根据检查需要提前申请变更接车股道。3 随车机械师从非会车侧(　　)下车，着有反光标志防护服，不得戴墨镜、耳机等影响视觉、听觉等物品，下车时抓稳扶好，防止摔跌。4 随车机械师进入邻线侧(　　)检查时，应从头车处绕行，禁止从车下钻爬。必须在会车侧作业时，观察来车方向无来车后方可进入邻线侧，遇有临线列车未扣停的情况时，随车机械师通知本务司机对临线来车情况进行辅助监控，并请求列车调度员(　　)通知临线列车司机在作业处所加强瞭望鸣笛，本务司机发现临线来车后，电台通知车下随车机械师，随车机械师作业中发现来车或接到来车通知后立即停止作业避车。待临线列车通过后方可继续作业。5 随车机械师桥梁上行走时注意脚下盖板安全，避免绊倒、摔伤及坠落；车下作业时，应尽量靠近车体，注意滑跌，检查过程中严禁向邻线侧退行；检查完毕，清点工具，防止遗留在线路。6随车机械师下车检查期间，应与司机保持密切联络；未得到随车机械师通知，司机不得操纵动车组移动。随车机械师检查处理完毕立即上车，通知司机检查处理结果，司机立即向列车调度员报告。

动车组整备工作都有哪些。

CRH380A和CRH380B剥离限度的区别

牵引电机及通风装置一级检查要求。

更换哪些部件需要临修试运行。

二级修概念。

试运行种类。动车组试运行分为新造试运行、高级修试运行、临修试运行、专项试运行和模拟试运行。