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1 桥梁结构基本知识( 210 题) 序号 题目 答案 1 梁式桥的计算跨径是指( )。 “ 工可 ” 阶段的工作重点是( )。 桥梁荷载横向分布计算中,偏心压力法又称为( )。 梁桥以受( )为主,圬工拱桥以受( )为主。( ) 对于连续梁桥,当加大靠近支点附近的梁高而做成变载面梁时,跨中设计弯矩将( )。 下列哪项不是桥梁的可变作用?( ) 以下哪项桥梁的计算(总体计算)不采用车道荷载?( )。 根据桥涵在施工和使用过程中面临的不同情况,桥涵结构设计分为持久状况、短暂状况 和偶然状况三种设计状况。其中,短暂状况必须要进行()极限状态设计,偶然状况要 序号 题目 答案 求做()极限状态设计。( ) 9 城市桥梁中承载能力极限状态设计准则:γ S≤R ,其中 S 、 R 分别为( ) 。 梯度温度主要因太阳辐射而来,它使结构温度沿高度方向形成非线性变化,其作用在静 定结构中将产生( )效应。 能够说明截面设计经济性的是( )。 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( )。 城市桥梁设计中,下列哪项作用属于偶然作用( )。 超静定连续梁中产生次内力的最根本的原因是( )。 对于设有横隔梁的混凝土桥梁,分析横隔梁的设计内力时通常会采用的方法( )。 在下列的连续梁桥的各种施工方法中,结构不发生体系转换的是( )。 序号 题目 、先简支后连续的逐跨架设 17 在下列桥梁类型中,结构冲击系数最小的的桥梁是( )。 对于预制装配式斜板 . 斜梁桥,何种情况下可按正交桥理论计算荷载的横向分布系数或内 力。( ) 15 度 20 度 25 度 对于坡桥,宜将固定支座布置在标高( )的墩台上。 对于用企口缝联结的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。 钢筋混凝土适筋梁在受弯破坏全过程中,其中和轴的位置( )。 分析无内横隔梁的单箱四室箱梁结构的行车道板内力时所采用的简化受力图式( )。 分析跨中横隔梁内力时,桥跨其他位置的车轮荷载按( )规律向跨中横隔梁上传递。 在分析多片主梁组成的钢筋混凝土桥梁的主梁剪力时,应采用的荷载横向分布计算方法 ( )。 序号 题目 、杠杆原理法 25 装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用( )。 对于整体现浇的 T 梁桥,桥面板支撑在梁肋和横梁之间,当桥面板的长宽比大于等于 2 , 作用正在桥面板上的荷载主要向( )传递。 45° 以下各桥型中,采用悬臂法施工时,不存在体系转换的是( )。 型刚构桥 在下列的连续梁桥的各种施工方法中,结构不发生体系转换的是( )。 混凝土桥梁结构在使用阶段的挠度需要考虑荷载的长期效应的影响,其主要原因为( )。 桥梁预拱度的设置量通常应按( )取值。 1/2 可变荷载频遇值所产生的长期挠度 1/2 可变荷载设计值所产生的长期挠度 刚架拱桥的活载横向分布规律最接近按( )计算的分布曲线。 桥梁单孔跨径大于(),或多孔跨径总长大于(),属于特大桥。( ) 序号 题目 答案 33 下面不属于桥梁结构承载能力极限状态的是( )。 对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座设置在( )桥墩 的支点处。 在预应力混凝土构件中,通常要求预应力钢束( )。 墩台发生不均匀沉降时,桥跨结构内会产生附加内力的是( )。 T 构桥 顶推法施工工艺可适用于下面哪种桥梁( )。 连续梁桥经常采用悬臂挂篮施工工艺,挂篮施工时需对支座进行临时固结,主要是为了 ( )。 一座三跨连续梁桥跨径布置为 60m+100m+60m ,一辆重车行驶到 100m 主跨跨中附近, 同时桥梁上没有其它车辆,那么桥梁变形情况为( )。 连续梁桥悬臂挂篮施工时,主墩支座处的临时锚固何时拆除?( ) 序号 题目 答案 41 连续梁桥在汽车活载作用下的主梁弯矩包络图,下面哪种说法正确( )。 连续梁桥采用三向预应力设计时,不包括下面哪类预应力筋( )。 采用短线法预制钢筋混凝土节段,然后通过悬拼法建造连续梁桥,其纵向接缝形式不包 含( )。 混凝土梁桥的截面形式多样,一般来说,下面( )的抗扭刚度最大。 形截面 下面哪一类混凝土梁破坏形式属于塑性破坏?( ) 下面哪种混凝土梁桥截面不存在剪力滞效应?( ) 形截面 预应力混凝土桥梁的体内预应力束张拉时,张拉应力控制值最大不能超过( )的预应 力钢筋抗拉强度标准值。
2 混凝土在长期荷载作用下会产生随时间增长的变形,这一现象称为( )。 序号 题目 、收缩 50 太阳照射后,沿桥梁结构截面高度分布着不同的温度值,称之为( )。 某桥梁单孔跨径为 30m ,则该桥属于( )。 在下列桥梁类型中,在跨径相同的情况下哪种桥梁跨中弯矩最大。( ) 以下哪种拱轴线对应的荷载模式为均布荷载( )。 次抛物线拱轴线 对于拱桥,拱轴线两端点之间的水平距离为其( )。 当跨径、荷载和拱上建筑等情况相同时 ,f/L=1/4 的拱桥和 f/L=1/5 的拱桥比 , 前者的水平 推力比后者( )。 上承式拱桥与梁桥相比受力特点的最大区别是前者( )。 当拱轴系数 m=1 时,拱轴线即成为 ( )。 序号 题目 、高次抛物线 58 当拱圈宽度小于跨径的( )时,应验算拱的横向稳定性。 拱桥的矢跨比是指计算矢高与( )之比。 拱桥主拱圈以受( )为主。 拱桥的主要设计标高不包括以下哪项?( ) 拱桥预拱度的设置应考虑的因素不包括以下( )。 以下拱桥结构中,为静定结构的为( )。 钢筋混凝土板拱的拱顶厚度一般采用跨径的( )。 以下关于箱型拱说法错误的选项为( )。 序号 题目 答案 66 以下关于双曲拱桥,说法错误的是( )。 以下关于刚架拱桥,说法错误的是( )。 以下关于拱上建筑说法错误的是( )。 计算平面内纵向稳定时,三铰拱圈的计算长度可按照以下哪个选项采用?( )其中 L
5~0.6 现代斜拉桥常采用密索布置型式,该类型斜拉桥的主梁主要承受( )。 哪种结构体系的斜拉桥,具有最好的抗震能力( )。 斜拉桥采用混凝土索塔时,对索塔全高竖直度的质量控制目标是( )。 ,且 ≤15mm ,且 ≤30mm ,且 ≤15mm 序号 题目 、 ≤H/3000 ,且 ≤30mm 90 对于单索面混凝土斜拉桥,主梁结构形式一般选取( )较为合理。 斜拉桥运营状态的斜拉索安全系数取值应( )。 斜拉索索力应满足设计和施工控制要求,未作要求时,索力最大偏差不得大于设计值的 ( )。 哪种结构体系的斜拉桥,需要设置很大吨位的支座( )。 斜拉桥主梁最常用的施工工艺是( )。 斜拉桥的拉索表面会做成带有螺旋凸纹、 V 形凹纹等形状,主要目的是( )。 自锚式斜拉桥的最大拉索索力是在( )。 下面关于斜拉桥哪种说法是错误的?( ) 斜拉索初张力及调整力在计算承载力时作为哪种作用力参与组合?( ) 序号 题目 、可变作用 99 下面哪种方法无法测量斜拉索索力?( ) 下面关于矮塔部分斜拉桥,哪种说法是错误的?( ) 1/81/12 公路悬索桥的设计使用年限应为( )。 年 年 年 年 关于自锚式悬索桥,下面说法错误的时( )。 大跨径悬索桥一般优先考虑采用( )。 悬索桥主缆施工的主要工序包括:①主缆架设 ②猫道架设③索夹安装与吊索架设④紧 缆⑤牵引系统施工。正确的施工顺序位( )。 垂跨比是悬索桥的重要指标,关于垂跨比下面说法正确的是( )。 哪种形式的悬索桥加劲梁,其抗扭能力最差( )。 序号 题目 、钢箱梁 107 悬索桥主索鞍是缆索系统的重要组成,成桥状态下为保持结构稳定,不允许主缆在索鞍 中滑动,那么要求抗滑安全系数( )。 在建的五峰山长江特大桥是我国最大的公铁两用悬索桥,采用了桁架式加劲梁,这种结 构的主要好处不包括( )。 关于悬索桥猫道,下面说法错误的是( )。 悬索桥吊索为可更换构件,其设计使用年限为( )。 年 年 年 年 悬索桥吊索和主缆通过索夹进行连接,连接方式一般有骑跨式和销接式两种,下面说法 错误的是( )。 悬索桥可在构造方面提高抗风能力,下面哪种措施是无效的?( ) 悬索桥施工监控会对主鞍座实施纵向顶推,顶推次数为( )。 悬索桥钢构件之间采用高强螺栓进行栓接时,需用扭力扳手检查螺栓扭矩是否满足要求, 规范规定实测扭矩值相比设计值允许偏差为( )。 序号 题目 、 5% 115 对于钢桥,支座实测转角正切值应满足( )。 高强度大六角头螺栓连接副扭矩系数的抽样套数为( )。 进行高强螺栓连接副预拉力检验时,每套连接副进行的试验次数( )。 次 次 次 次 采用横波脉冲反射法检测钢结构内部缺陷时,探头类型应采用( )。 超声波在无缺陷的钢材内部传播时,纵波速度与横波速度的大小关系时( )。 《钢结构工程施工质量验收规范》规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法 进行内部缺陷的检测,检验比例为( )。 《钢结构工程施工质量验收规范》对钢结构防腐涂料层厚度检查数量的要求是( )。 10% ,且同类构件不应少于 2 件 10% ,且同类构件不应少于 3 件 30% ,且同类构件不应少于 3 件 50% ,且同类构件不应少于 5 件 同类钢种的钢板,厚度越大,( )。 序号 题目 、内部构造缺陷越少 123 冲击韧性值是钢材的韧性指标,它是钢材( )的综合体现。 型钢中的 钢结构中承重用钢材应保证的基本力学性能内容应是( )。 钢结构中应力集中越严重,钢材也就变得越脆,这是因为( )。 钢 - 混凝土结合梁桥,设置连接件的主要目的是( )。 钢桥的防锈工作非常重要,其主要考虑因素是( )。 钢 - 混凝土结合梁桥中,钢与混凝土组合结构的主要优势在于( )。 桥梁用钢按国标中的 Q345 分类,其等级的区分的主要依据是( )。 钢结构桥梁按照主梁的截面形式进行分类,常用的截面形式有( )。 序号 题目 、钢桁架桥 132 钢桥常用的铸钢支座承载能力强,但不同跨度桥梁使用的支座形不同,当桥梁跨度为 20 ~ 30m 之间时,桥梁一般采用的铸钢支座是( )。 关于连续桁架梁桥的特点,叙述不正确的是( )。 在荷载作用下,下面( )不是桁架梁桥杆件常遇到的破坏形式。 钢箱梁在偏心荷载作用下的变形与位移,可分为以下( )多种基本状态。 钢箱梁外表面的防腐涂装通常由三层组成,下列说法不正确的是( )。 关于钢材高温性能的下列论述何项不正确( )。 500℃ 时约为常温强度的 1/2 , 600℃ 时约为 1/3 350℃ 时约为常温强度的 1/2 , 400℃ 时约为 1/3 300 ~ 350℃ 时,普通低合金钢 400 ~ 450℃ 时,钢材徐变增大 大跨度钢拱桥承载能力高,外形美观,在城市桥梁中应用越来越广泛,关于大跨度钢拱 桥叙述不正确的是( )。 钢桥面铺装必须具有与正交异性钢桥面板相适应的技术性能,具体基本性能要求有( )。 序号 题目 、良好的抗疲劳性能 140 改变结构体系加固时,结构构件任一截面上的应力不宜超过材料强度的( )。 桥梁结构加固用混凝土的强度等级不得低于( )。 采用纤维复合材料加固桥梁结构时,应采用与此纤维材料配套的( )找平,黏结和表 面防护材料。 当配置加固用聚合物砂浆时,所选用水泥强度等级不应低于( )。
15mm 以下裂缝 . 采用增大截面加固法时,下列新浇混凝土强度与原构件混凝土强度之间关系,哪个是正 确的( )。 在加固施工时,新老混凝土结合面处,需对原构件的表面进行凿毛处理,其粗糙面的凹 凸差不小于( )。 序号 题目 、 6mm 155 采用粘贴纤维复合材料加固受拉构件时,粘贴纤维方向应与构件受拉方向( )。 度斜交 度斜交 采用体外预应力加固时,当体外索的自由长度超过( )时,应设置定位装置。 当采用体外预应力加固时,原构件的混凝土强度等级不宜低于( )。 下列哪些材料不得作为桥梁加固用胶黏剂( )。 粘贴复合纤维加固时,下列哪些粘贴方法可有效提高墩柱延性( )。 45 度 30 度 粘贴纤维复合材料的工艺流程( )①底层处理②涂刷底胶③粘贴复合纤维材料④面层 防护 压力注浆修补裂缝的工艺流程( )①缝口表面处理②粘贴注浆嘴和出浆嘴③封缝④密 封检查⑤灌浆⑦封口结束⑥检查 圬工拱桥常用的加固方法不对的是( )。 序号 题目 、水泥砂浆修补 163 常用的桥头路基沉降处理措施不正确的是( )。 根据加固基本原则与设计程序,桥梁加固设计的程序应按三个阶段进行,除( )以外。 用车道荷载求边跨 L1 跨中弯矩最大值,荷载顺桥向布置时,试问,以下何项布置符合规 范要求( )。 L1 最大影响线处布置集中荷载; L2 布置集中荷载和均布荷载; 试问,在下列关于公路桥涵的设计基准期的几种主张,其中何项正确。( ) 年 年 年 年 某跨越一条 650m 宽河面的高速公路桥梁,设计方案中其主跨为 145m 的系杆拱桥,边 跨为 30m 的简支梁桥。试问,该桥梁结构的设计安全等级,应如下列( )所示。 公路桥涵设计时,采用的汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成,分别用于计算不同的桥 梁构件。现需进行以下几种桥梁构件计算,①主梁整体计算,②主梁桥面板计算;③涵 洞计算;④桥台计算。试判定这 4 种构件计算应采用下列何项汽车荷载模式,才符合 JTGD62-2015 的要求( )。 某公路跨河桥,在设计钢筋混凝土柱式桥墩中永久作用需与以下可变作用进行组合:① 汽车荷载;②汽车冲击力;③汽车制动力;④温度作用;⑤支座摩阻力;⑥流水压力; ⑦冰压力。试判定,下列 4 种组合中何项组合符合 JTGD60-2015 规范的要求( )。 + ② + ③ + ④ + ⑤ + ⑥ + ⑦ + 永久作用 + ② + ③ + ④ + ⑤ + ⑥ + 永久作用 + ② + ③ + ④ + ⑤ + 永久作用 + ② + ③ + ④ + 永久作用 序号 题目 答案 170 对某桥预应力混凝土主梁进行持久状况正常使用极限状态验算时,需分别进行下列验算 : (1) 抗裂验算; (2) 裂缝宽度验算; (3) 挠度验算。试问,在这三种验算中,下列关于汽 车荷载冲击力是否需要计入验算的不同选择,其中哪项是全部正确的( )。 计入, (2) 不计入, (3) 不计入 不计入, (2) 不计入, (3) 不计入 不计入, (2) 计入, (3) 计入 不计入, (2) 不计入, (3) 计入 某公路中桥,为等高度预应力混凝土箱形梁结构,其设计安全等级为二级。该梁某截面 的自重剪力标准值为 V Vk 。对该桥进行承载能力极限状态计 算时,其作用效应的基本组合应为下列何项所示
0 公路隧道的标准内轮廓断面是由哪些线型组合而成的( )。 序号 题目 、圆弧 3 哪类隧道应在行车方向的右侧设置紧急停车带( )。 以下哪项属于按隧道所处地层进行隧道分类的( )。 隧道断面面积为 60 ㎡,属于以下何种隧道( )。 以下哪项属于按隧道所在位置进行隧道分类的( )。 浅埋段隧道施工以下说法错误的为( )。 关于明洞施工,下列说法正确的为( )。 关于综合管廊的人员出入口、安全出口、吊装口、进风口、排风口等露出地面的构筑 物,下列描述错误的是( )。 关于城市综合管廊入廊管线的说明,以下错误的是( )。 力及固定支墩的推力 序号 题目 答案 11 关于城市综合管廊,以下说法错误的是( )。 实施建设 关于城市综合管廊断面,以下说法错误的是( )。 采用独立分舱的方式进行建设,主要用于容纳市政公用主干管线的综合管廊,称为 ( )。 采用单舱或双舱的方式进行建设,主要用于容纳城市配给工程管线,藏室内设置工作 通道,病设置各类附属设施系统,通常设置在道路绿化带两侧的综合管廊,称为( )。 采用多舱方式,用于容纳市政公用管线的干线及支线的管廊称为( )。 关于岩石的物质组成中,以下( )属于硬度小的片状矿物。 关于岩石完整程度的定性划分中,以下属于描述完整岩体的为( )。
变? 隧道衬砌存在一条长度为 4m ,宽度为 2mm ,趋于稳定的水平裂缝。其评定状况值为 、 1 序号 题目 、 2 60 隧道拱部存在一处涌流漏水,已影响到行车安全。其评定状况值为 按国际隧道协会定义的隧道断面数值划分标准,特大断面为 2 以上 2 以上 2 以上 2 以上 从隧道排水的角度考虑,纵坡不应小于 A0.1% B0.2% C0.3% D0.4% 隧道纵坡一般情况不应大于 A3% B4% C5% D6% 隧道净空断面积由 __ 决定 隧道洞口位置的选择一般遵循的原则 我国高速公路隧道衬砌一般采用 影响隧道通风方式选择最主要的因素是 序号 题目 答案 68 隧道照明区段划分中,亮度最低的是 岩体结构一般分为几大类 A4 B5 C6 D7 公路隧道围岩共分为几级。 AIV BV CVI DVII 在高地应力的坚硬稳定岩层中开挖隧道,围岩容易产生 普氏围岩分类法是以 __ 指标作为分类基础。 目前城市软土地层中施工交通隧道一般采用 根据新奥法,在隧道支护体系中, __ 一般视为附加的安全储备。 地质雷达超前预报是利用 __ 在不同介质中传播速度不同的原理进行探测。 公路隧道总体技术状况评定共分为几类。 A3 B4 序号 题目 5 D6 77 公路隧道技术状况评定中,当隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝贯穿衬砌混凝土, 则隧道土建技术状况评定应为几类隧道。 A2 B3 C4 D5 盾构隧道衬砌管片一般采用 __ 方式连接。 在渗透系数较高的土层中开挖隧道,宜采用 __ 施工。 综合管廊穿越城市快速路、主干道、铁路、轨道交通、公路时,最小交叉角不宜小于 A30° B40° C50° D60° 条件允许的情况下,综合管廊尽量不要设置在 __ 下方。 综合管廊最小弯曲半径应满足的要求。 预制管廊在易发生不均匀沉降的情况下,宜采用的方式连接。 预制管廊混凝土强度等级不宜低于 AC30 BC40 CC50 DC60 序号 题目 答案 85 交通隧道不包括: 公路隧道技术状况评定中,土建技术状况可评定为 5 类隧道的情形不包括: 设置隧道纵坡的考虑因素不包括: 对于地下综合管廊,下述说法正确的是: 隧道的施工方法主要根据什么进行选取: 越岭隧道洞口位置应选择在: D
3 桥涵结构技术状况(外观质量检测)( 223 题) 序号 题目 答案 1 《城市桥梁养护技术标准》( CJJ99-2017 )适用于( )。 根据城市桥梁在道路系统中的地位,城市桥梁养护类别宜分为( )。 类 类 序号 题目 、 5 类 类 3 Ⅲ 类养护针对城市( )上的桥梁。 Ⅰ 类养护针对单孔跨径( )的桥梁及特殊结构的桥梁。 100m 150m Ⅰ 类养护的城市桥梁完好状态宜分为( )等级。 个 个 个 个 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁完好状态宜分为( )等级。 个 个 个 个 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁完好状态等级为 BCI 范围为( )。 ) ) ) ) Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁完好状态等级为 BCI 范围为( )。 ) ) ) ) Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁完好状态等级为 , 状态为合格,养护对策( )。 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁完好状态等级为 , 状态为合格,养护对策( )。 对( )养护的城市桥梁因结构损坏被评为不合格的,应立即限制交通,组织修复。 序号 题目 、 Ⅰ 类 类 类 类 12 对 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁被评为( )桥梁的,应提出处理措施,需紧急抢修的桥 梁应提出时间要求。 级 级 级 级 对 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁被评为( )桥梁的 , 应立即限制交通,及时处理。 级 级 级 级 城市桥梁必须按规定进行检测评估,不在检测评估内容的为( )。 在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁主要因主要构件损坏,影响桥梁结构安全, ( )养护的城市桥梁应判定为不合格级,应立即安排修复。 类 类 类 类 在城市桥梁技术状况检测评估时,对桥梁主要因主要构件损坏,影响桥梁结构安全, Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁应判定为( )。 级 级 级 级 经常性检查应按城市桥梁的养护类别、养护等级、技术状况分别制定巡检周期, Ⅱ 等养 护的城市桥梁巡检周期不宜超过( )。 经常性检查桥面铺装检查要点,不包括( )。 序号 题目 答案 19 经常性检查人行道铺装检查要点,不包括( )。 经常性检查上部结构检查要点,不包括( ) Ⅰ 类养护的城市桥梁结构定期检测时间间隔宜为( )。 年~ 2 年 年~ 3 年 年~ 3 年 年~ 5 年 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁结构定期检测时间间隔宜为( )。 年~ 5 年 年~ 6 年 年~ 8 年 年~ 10 年 桥面系包括( )、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆或护栏。 下面那一项不属于桥梁上部结构( )。 下部结构包括( )、盖梁、墩身、台帽、台身、基础、挡土墙、护坡及河床冲刷情况 等。 开展桥梁定期检测时,满足规定要求( )。 类养护的桥梁结构变位应每年测量 2 次 3 次 1 次 2 次 常规定期检测应包括的内容不正确的是( )。 序号 题目 、对难以判断其损坏程度和原因的构件,做出结构验算建议 28 结构定期检测应制定详细计划,计划应包括采用的测试技术与组织方案,并提交( ) 批准。 常规定期检测发现加速退化的桥梁构件需补充检测的城市桥梁,应进行( )。 城市桥梁满足下列情况应进行特殊检测,不包括( )。 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁被评为 城市桥梁结构组成的最小单位是( )。 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁采用( ) — 桥梁状况指数 BCI 确定桥梁技术状况。 Ⅱ 类~ Ⅴ 类养护的城市桥梁,采用桥梁结构指数 BSI 确定桥梁不同组成部分的( )结 构状况等级。 某梁桥下部结构桥墩无支座(权重为