下列哪种情形适用无过错责任原则()

某小区高楼坠落花盆砸伤路人，无法查明具体侵权人。受害人可向()

安全风险（ ）制定管控措施，将管控责任和措施纳入全员安全生产责任制，实施运输生产全员全过程安全风险管控。

王某遛狗未拴绳，李某故意挑逗狗被咬伤。关于责任承担，正确的是()

安全风险管控坚持（ ）导向，以安全风险全面受防、受控为目标，准确把握铁路安全风险全区域性、全系统性、全周期性和全天候性特点，全面辨识研判运输生产全过程安全风险。

在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的限速（120 km/h）标准为( )mm。

可能导致人员群死群伤，或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸，或重大经济损失，或引起媒体和公众强烈关注的安全风险，列为（ ）风险。

（ ）营业线施工，以及在建铁路工程中特殊结构、复杂地质等危险性较大工程施工或关键作业施工前，应开展专项风险辨识研判。

轨道检查车检查发现50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12 mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（ ）的高低不平顺时要及时处理。

线路大、中修验收标准规定，其他站线上轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于（ ）。

某网友在社交平台发布虚假信息诽谤他人，受害人要求网络服务提供者删除信息，但平台未及时采取必要措施。根据民法典，平台对损害的扩大部分应承担()

在线路允许速度80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

工务单位应围绕调度指挥、应急处置、数据分析、辅助决策、计划管理、过程管控等职能，强化（ ）建设，并运用工务安全生产管理信息系统、铁路运输调度管理系统、CTC/TDCS查询终端和相关监测监控系统等手段，有效指导日常安全生产。

根据《广州局集团公司行车突发事件应急预案》修改后规定：行车突发事件应急响应分为（ ）级。

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，Ⅰ级各项目偏差扣（ ）分。

在线路允许速度 80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

普铁雨量计定期测试，非汛期1次/（ ）月。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为( )mm。