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补充下列双线半自动闭塞接车作业标准中的空缺部分。 |作业程序|车站值班员|信号员|助理值班员| |----|----|----|----| |一、准备阶段|1. 接收发车预告：<br>（1）接收列车调度员（或对方站）发出的列车预告（电话记录号码）<br>（2）填写《行车日志》<br>（3）复诵无误后，通知有关人员|－|－| |二、办理闭塞|1. 确认区间空闲：<br>（1）根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲<br>（2）与邻站确认区间空闲|－|－| | |2. 办理闭塞手续：<br>（1）通知信号员：“办理X（次）闭塞”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认接车站同意接车后，按下闭塞按钮|①|②| | |3. 确认闭塞良好：<br>（1）确认闭塞表示灯显示正确<br>（2）口呼：“X（次）闭塞好了”|③|－| |三、准备进路|1. 准备接车进路：<br>（1）通知信号员：“X（次）、X道停车（通过）”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认进路准备正确|④|－| | |2. 确认进路正确：<br>（1）确认光带、信号表示灯显示正确<br>（2）口呼：“X道接车进路好了”|－|－| |四、开放信号|1. 开放进站信号：<br>（1）通知信号员：“开放X（次）进站信号”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认信号开放正确|（1）复诵：“开放X（次）进站信号”<br>（2）按压进站信号按钮<br>（3）确认信号表示灯显示正确后，口呼：“X（次）进站信号好了”，报告车站值班员：“X（次）进站信号好了”|（1）复诵：“开放X（次）进站信号”<br>（2）确认信号开放正确后，口呼：“X（次）进站信号好了”| (缺图)

补充下列双线半自动闭塞接车作业标准中的空缺部分。 |作业程序|车站值班员|信号员|助理值班员| |----|----|----|----| |一、接车|1. 监视列车进站：<br>（1）密切注意控制台光带、信号表示灯变化及列车运行情况|－|－| | |2. 确认列车接近：<br>（1）听到列车接近预告后，确认控制台光带、信号表示灯显示正确<br>（2）通知有关人员：“X（次）接近”|①|－| | |3. 监视列车进站：<br>（1）监视列车进站，注意列车运行状态及货物装载情况<br>（2）确认列车整列进入接车线警冲标内方|－|（1）立岗接车，注意列车运行状态<br>（2）确认列车尾部越过接车地点后，向车站值班员报告：“X（次）尾部过标”| |二、列车到达|1. 确认列车到达：<br>（1）确认列车整列到达（通过）<br>（2）通知信号员：“X（次）到达（通过）”|－|－| | |2. 办理到达复原：<br>（1）通知邻站：“X（次）到达”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认邻站同意后，按下复原按钮<br>（4）确认闭塞表示灯显示正确|②|－| | |3. 通知发车：<br>（1）通知发车人员：“X（次）发车”|③|－| | |4. 确认发车条件：<br>（1）确认发车人员报告：“X（次）准备好了”<br>（2）确认发车进路准备正确<br>（3）确认行车凭证交付无误|－|（1）检查列车发车条件<br>（2）确认无误后，向车站值班员报告：“X（次）准备好了”| | |5. 开放出站信号：<br>（1）通知信号员：“开放X（次）出站信号”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认信号开放正确|④|－| | |6. 发车：<br>（1）确认列车起动后，通知邻站：“X（次）开过来了”<br>（2）填写《行车日志》|⑤|（1）显示发车信号<br>（2）确认列车起动后，向车站值班员报告：“X（次）起动好了”| (缺图)

补充下列双线半自动闭塞发车作业标准中的空缺部分。 |作业程序|车站值班员|信号员|助理值班员| |----|----|----|----| |一、准备阶段|1. 接收发车计划：<br>（1）接收列车调度员的发车计划<br>（2）核对车次、时刻、股道等|－|－| | |2. 通知发车人员：<br>（1）通知助理值班员：“X（次）X道发车”|－|（1）复诵：“X（次）X道发车”<br>（2）准备发车进路| |二、准备进路|1. 准备发车进路：<br>（1）通知信号员：“X（次）X道发车进路”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认进路准备正确|①|－| | |2. 确认进路正确：<br>（1）确认光带、信号表示灯显示正确<br>（2）口呼：“X道发车进路好了”|－|－| |三、办理闭塞|1. 请求闭塞：<br>（1）向接车站发出闭塞请求：“X（次）闭塞请求”<br>（2）听取接车站同意闭塞的通知|－|－| | |2. 确认闭塞良好：<br>（1）确认闭塞表示灯显示正确<br>（2）口呼：“X（次）闭塞好了”|②|－| |四、开放信号|1. 开放出站信号：<br>（1）通知信号员：“开放X（次）出站信号”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认信号开放正确|③|－| | |2. 通知发车：<br>（1）通知助理值班员：“X（次）出站信号好了”|－|（1）复诵：“X（次）出站信号好了”<br>（2）准备发车| |五、发车|1. 确认发车条件：<br>（1）确认助理值班员报告：“X（次）准备好了”<br>（2）确认旅客上下、行包装卸和列检作业完毕|－|（1）检查列车发车条件<br>（2）确认无误后，向车站值班员报告：“X（次）准备好了”| | |2. 发车：<br>（1）通知助理值班员：“X（次）发车”|－|（1）显示发车信号<br>（2）确认列车起动后，向车站值班员报告：“X（次）起动好了”| | |3. 列车出发：<br>（1）确认列车整列出站后，通知接车站：“X（次）开过来了”<br>（2）填写《行车日志》|④|－| | |4. 办理闭塞复原：<br>（1）确认列车整列到达接车站后，办理闭塞复原|⑤|－| (缺图)

补充下列双线自动闭塞集中联锁发车作业标准中的空缺部分（TB/T 3001-2020 5.2.2 发车作业）。 |作业程序|岗位作业技术要求| |作业提示| |----|----|----|----| |项目|车站值班员|信号员|助理值班员| |一、发车预告|1. 发车预告：<br>（1）根据列车运行计划，向接车站发出：“X（次）预告”，并听取同意的通知|－|－|不准使用非电子行车日志时，须填记行车日志| | |2. 确认接车承认：<br>（1）确认接车站承认接车|－|－|－| |二、准备进路|1. 停止影响进路的调车作业：<br>（1）通知信号员停止影响进路的调车作业，确认停止后报告|①|－|－| | |2. 准备发车进路：<br>（1）通知信号员：“X（次）X道发车进路”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认进路准备正确|（1）复诵：“X（次）X道发车进路”<br>（2）办理发车进路<br>（3）确认进路准备正确后，报告车站值班员：“X（次）X道发车进路好了”|－|车站值班员认为办理发车进路前，一并通知| |三、开放信号|1. 开放出站信号：<br>（1）通知信号员：“开放X（次）出站信号”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认信号开放正确|（1）复诵：“开放X（次）出站信号”<br>（2）按压出站信号按钮<br>（3）确认信号表示灯显示正确后，报告车站值班员：“X（次）出站信号好了”|－|“进站X”中的“X”为按钮名称| | |2. 确认发车条件：<br>（1）确认旅客上下、行包装卸和列检作业完毕（或得到通知）<br>（2）确认发车进路准备正确<br>（3）确认行车凭证交付无误|－|－|助理值班员发生作用时，可提前使用列车无线调度通信设备通知，应在使用说明增加站场作业图| | |3. 发车：<br>（1）通知助理值班员：“X（次）发车”<br>（2）听取复诵|－|（1）复诵：“X（次）发车”<br>（2）显示发车信号<br>（3）确认列车起动后，向车站值班员报告：“X（次）起动好了”|－| | |4. 确认发车条件：<br>（1）确认列车整列出站<br>（2）确认出站信号自动关闭|②|－|－| | |5. 通知接车站：<br>（1）通知接车站：“X（次）开过来了”<br>（2）填写《行车日志》|－|－|－| (缺图)

补充下列双线自动闭塞集中联锁发车作业标准中的空缺部分。 |作业程序|岗位作业技术要求| |作业提示| |----|----|----|----| |项目|车站值班员|信号员|助理值班员| |一、确认区间空闲|1. 确认区间空闲：<br>（1）根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲|－|－|－| |二、办理闭塞|1. 请求闭塞：<br>（1）向接车站发出闭塞请求：“X（次）闭塞请求”<br>（2）听取接车站同意闭塞的通知|①|－|－| | |2. 确认闭塞良好：<br>（1）确认闭塞表示灯显示正确<br>（2）口呼：“X（次）闭塞好了”|－|－|－| |三、准备进路|1. 停止影响进路的调车作业：<br>（1）通知信号员停止影响进路的调车作业，确认停止后报告|－|－|向影响到的调车领导人（车站调度员）发布停止影响接发列车进路的调车作业的调度命令| | |2. 准备发车进路：<br>（1）通知信号员：“X（次）X道发车进路”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认进路准备正确|（1）复诵：“办理X（次）X道发车进路”<br>（2）办理发车进路<br>（3）确认进路准备正确后，报告车站值班员：“X（次）X道发车进路好了”|－|－| |四、开放信号|1. 开放出站信号：<br>（1）通知信号员：“开放X（次）出站信号”<br>（2）听取复诵<br>（3）确认信号开放正确|②|－|－| | |2. 确认发车条件：<br>（1）确认旅客上下、行包装卸和列检作业完毕（或得到通知）<br>（2）确认发车进路准备正确<br>（3）确认行车凭证交付无误|－|－|不准使用电子行车日志时，须填记行车日志| | |3. 发车：<br>（1）通知助理值班员：“X（次）发车”<br>（2）听取复诵|－|（1）复诵：“X（次）发车”<br>（2）显示发车信号<br>（3）确认列车起动后，向车站值班员报告：“X（次）起动好了”|－|助理值班员发车作业前，应再次确认旅客上下、行包装卸和列检作业完毕，方可显示发车信号| | |4. 列车出发：<br>（1）确认列车整列出站后，通知接车站：“X（次）开过来了”<br>（2）填写《行车日志》|③|④|－| | |5. 办理闭塞复原：<br>（1）确认列车整列到达接车站后，办理闭塞复原|－|⑤|－| (缺图)

行车作业人员在接发列车时，应站在什么位置？注意什么？

列车进路包括哪几种进路，起止点是如何划分的？

接发列车人员的手信号在什么时机显示什么时机撤回？

取消发车时，应如何办理？

站内无空闲线路时，能否接车，如何办理？

铁路视觉信号和听觉信号的基本含义？

自动闭塞区段遇到哪些情况需发给司机绿色许可证？

办理电话闭塞时，什么作业情况下需发出电话记录号码？

扳道、信号人员在值班时的主要岗位职责？

影响接发列车进路的调车作业有哪些？

排列哪些进路属于敌对进路？

遇哪些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？

使用电话闭塞法行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？在什么情况下方可填写行车凭证？

遇哪些情况，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

道岔定位的规定？

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