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1.铁路货物运输的发送作业不包括（）。

2.铁路运单可分为国际铁路联运和（）两种方式。

3.铁路货物运价按其适用范围不包括（）。

三、单选题

1.多式联运经营人的代表收取货物后，（）签发多式联运提单。

2.（）可以分为两大类:可转让单据和不可转让单据。

A.国际多式联运提单B.集装箱单

C.海运单

D.提单

3.多式联运经营人在统一责任制下，承担货物运输责任的范围是（）。

4.国际多式联运所应具有的特点不包括(）。

A.签订一份运输合同B.采用一种运输方式

C.采用一次托运D.一次付费

5.在国际多式联运中,如果货物在全程运输中发生了灭失、损害和运输延误，如果不能

确定事故发生的区段，一般按在（）发生处理。

A.公路段 B.海运段C.铁路段D.空运段

零担轻泡货物以货物包装最长、最高、最宽部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克体积计算重量。（）

公路货物运输运费“择大计收”计算原则，是指分别按照实际重量、体积重量计算运费，取大者，作为收取运费的数额。（

铁路货物运单内容包括承运日期、运输费用等，但不包括货物运到期限。()

铁路货物运单,既是办理铁路货物运输的原始依据,也是划清承运人与托运人、收货人之间责任的重要依据。（

舱单，是由装货地的船公司或其代理人，根据提单副本编制的与货物和运费有关的汇总清单，它反映船舶实际载货、运费计收情况。（）

提货单是收货人或代理人据以向现场（码头、仓库或船边）提取货物的凭证。（）

计费吨（W/M）,就是根据运输货物的重量吨（W）与体积吨（M）相比较，“择小计收”,作为用来计算运费的运费吨。（）

币值附加费是在货币贬值时，船方为保持其实际收入不致减少，按基本运价的一定百分数加收的附加费。（

(1)在集中托运的情况下，航空主运单由集中托运人签发;航空分运单由航空运输公司签发。()

(2)航空运单，是一种物权凭证，是一种可以进行议付的单据。()

航空普通货物运价，对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用Q表示。()

航空指定商品运价，如果货物的计费重量超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价。()

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