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3 2 4 C 454单选题基本技术规章临时规定专业系统规章专业单项规章 C 455单选题天线增益是用来衡量天线在某一特定方向页顶预收发信号的能力增强信号的能力抗干扰的能力处理信号的能力 A 456单选题天线页顶是用来衡量天线在某一特定方向收发信号的能力预功率阻抗增益驻波比 C 457单选题天线的页顶波束宽度越窄Y天线增益越高预主瓣旁瓣附瓣从瓣 A 458单选题天线的主瓣波束宽度页顶Y天线增益越高预越大越多越宽越窄 D 459单选题技术规章具有特定范围内的页顶Y下一层级技术规章不得简化宽删节上一层级规章的实质性内容或降低标准Y更不得与其抵触宽违背预强制性动态管理性权威性普适性 C 460单选题驻波比值在页顶到无穷大之间预 3 2 1 0 C 461单选题 CIR设备在GSM-R模式下Y列车行车调度通信通常采用页顶Y可以实现司机与车站值班员宽司机与调度员之间的话音通信预组呼个呼广播紧急呼叫 B 463单选题技术规章具有特定范围内的页顶Y现行有效的规章不仅适用于通信专业Y也适用于其他专业预强制性动态管理性权威性普适性 D 464单选题 CIR设备在GSM-R模式下Y司机与调度员的通信通常采用页顶呼叫Y司机通过MMI界面的页调度顶按键进行呼叫操作预固定号码 FAS SIM卡号码功能号短号码ISDN号码 C 465单选题通常工作在中心频率时天线所能输送的页顶最大Y偏离中心频率时它所输送的功率都将减小预功率阻抗增益驻波比 A 466单选题技术规章实行页顶Y要及时了解新近发布的技术规章和既有规章条款变化情况Y及时转发宽执行新的规章或修订后的条款预严格管理固定管理动态管理静态管理 C 467单选题 CIR设备在GSM-R模式下发起呼叫时Y主控单元控制页顶Y发送呼叫信令Y建立呼叫预 GSM-R数据单元记录单元GPS单元 GSM-R话音单元 D 468单选题天线与同轴电缆馈线之间Y为解决从不平衡到平衡的转换问题Y使用页顶宽四分之一波长平衡-不平衡装置预二分之一波长平衡- 不平衡变换器五分之一波长平衡- 不平衡变换器六分之一波长平衡- 不平衡变换器八分之一波长平衡- 不平衡变换器 A 469单选题天线与同轴电缆馈线之间Y为解决从不平衡到平衡的转换问题Y使用二分之一波长平衡-不平衡变换器宽页顶装置预五分之一波长平衡- 不平衡变换器六分之一波长平衡- 不平衡变换器四分之一波长平衡- 不平衡变换器三分之一波长平衡- 不平衡变换器 C 470单选题在技术规章执行的过程中Y发现与既有规章或其他专业规章有矛盾时Y应及时向页顶反映预专业技术部门规章制定部门铁路局上级部门 B 471单选题馈线的主要作用是把发射机输出的射频信号高效地送至页顶预馈线跳线漏缆天线 D 472单选题 CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员有页顶方式预三种两种四种一种 B 473单选题馈线的主要作用是把页顶输出的射频信号高效地送至天线预发射机接收机模块信道机 A 474单选题 CIR设备在GSM-R模式下司机呼叫车站值班员可通过页顶界面上的页车站顶按键进行呼叫操作预主控MMI语音GPS B 475单选题我国GSM-R网络使用的是E-GSM频段的一部分Y即上行页顶MHzY下行930-934MHz预 885 -889MHz 885 -890MHz 885 -891MHz 885 -892MHz A 476单选题我国GSM-R网络使用的是E-GSM频段的一部分Y即上行885-889MHzY下行页顶MHz预 930 -934MHz 930 -935MHz 930 -936MHz 930 -937MHz A 477单选题 CIR设备在GSM-R模式下Y司机与车站值班员采用短号码呼叫时Y司机可以通过MMI的功能按键显示区的页顶按键进行呼叫操作预机车车站调度呼叫 B 478单选题在GSM-R系统中Y页顶是网络的核心Y负责用户的移动性管理和呼叫控制预 479单选题 480单选题 481单选题 482单选题在GSM-R系统中YVLR可以在用户漫游过程中分配页 483单选题 484单选题 485单选题 486单选题

LKJ2000监控装置能够将线路设施___、闭塞指令限速等各种控制要求的控制值沿运行里程形成连续平滑的速度模式曲线。

LKJ2000监控装置是通过___获得行车指令要求的。

监控装置列车位置信息根据___得到。

监控装置中列车位置信息是通过___校准的。

监控装置依据线路设施条件和机车车辆构造条件确定的限速值形成的模式曲线，称为___。

当列车速度超过___速度时，监控显示器发出语音报警。

LKJ2000监控装置可按列车运行揭示要求控制列车不超过___。

降级模式下机车信号信息由允许运行的信号变为停车信号，信号变化后列车运行___，LKJ固定模式限速值为15ｋｍ／ｈ。

监控装置中带CPU的模块通过___与主机模块交换数据.

LKJ2000型监控装置，是以保障列车运行安全为主要目的的列车___控制装置。

LKJ2000型监控装置，是以保障列车运行___为主要目的的列车速度控制装置。

LKJ2000监控装置将运行全程___预先存储于主机中，作为装置工作的依据。

LKJ2000监控装置系统采用的是___冗余的工作方式。

地面信息处理插件通过采集___信号并进行数字滤波、分析处理，向监控记录插件提供过机校正信号。

在动车组上监控装置通过H型通讯插件接收___提供的色灯信号的信息。

监控主机H型通讯插件与ATP采用___通信方式。

当LKJ监控装置不具备数据条件或无法计算判断列车位置时，采用___监控列车运行。

监控装置采集的速度输入信号，安装时应保证通道（）相位差为90°，供装置相位防溜使用。

监控装置地面信息处理插件产生的过绝缘节信号供___校正距离测量误差。

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