基础制动装置其作用是产生制动力，减速、停车。在使用中根据制动力的大小，又分为哪些制动工况？

在空气管路中，控制管路的作用是提供受电弓、主断路器以及高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器和制动电阻百叶窗的开闭所需的压缩空气，保证机车安全、正常的使用。

风压继电器2FYJ的作用是可确保主断路器管路上风压大于450KPa时，才能闭合分、合闸线圈的控制电路，这样有利于快速灭弧。

基础制动装置的工作原理均为“充气制动、排风缓解”

其作用为减缓车辆运行中产生的冲击与振动。在（1）的减震装置成为一系悬挂，同时配有（2）减振器作为辅助减震。在（3）的减震装置成为二系悬挂，同时配有（4）减振器作为辅助减震。

A、转向架构架与车体底架之间；B、轴箱与转向架构架之间；C、纵向摩擦减振器；D、横向液压减振器；E、垂向液压减振器；F、纵向摩擦减振器和横向液压减振器；

转向架牵引装置简称“牵引装置”。其作用是将传递到构架上的牵引力、制动力传递到车体底架上。具体可分为：（1）牵引装置，如HXD3；（2）牵引装置，如SS3型4000系机车。

A、中心销；B、中央平拉杆；C、双侧平拉杆

HXD2采用（1）制动、HXD1和HXD3则采用（2）制动 .

A、踏面（或闸瓦）；B、轮盘

牵引电机根据传动方式：有个别传动和（1）之分；根据安装方式：也有半悬挂和（2）两种类型。

A、组合传动；B、全悬挂