1_汽车维修中级工理论题库（单选题）_在线真题试卷与模拟练习_1_汽车维修中级工理论题库（单选题）_考试宝

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15 20 都不对单选题横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。 (　　)车轮横向滑移量车轮侧向滑移量车轮轴向滑移量都不对单选题 ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。 59-69 10% 15% 20%

15 20 都不对单选题横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。 (　　)车轮横向滑移量车轮侧向滑移量车轮轴向滑移量都不对单选题 ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。 2条数据线绕在一起增加屏蔽装置一根数据线搭铁都不对 20~25

5 2 单选题蓄电池电解液的浓度为（）g/cm ³。单选题一般夏季行驶（）天，应检查电解液的液面高度。单选题一般冬季行驶（）天，夏季行驶 5~6天，应检查电解液的液面高度。 15~20 20~25 单选题一般每行驶（）km 或冬季行驶 10~15天，夏季行驶 5~6天，应检查电解液的液面高度。 (　　)

65V 1.55V 单选题北京BJ2120型汽车蓄电池的型号为 6-QA-60,由此可确定（）为60min 启动型免维护蓄电池启动型干荷蓄电池单选题下列关于充电终了特诊描述不正确的是（）。端电压要上升到 12V 电解液密度上升到最大值并在 2-3h内保持不变电解液呈“沸腾”状态单选题在冬季对蓄电池加注蒸馏水时，只能在蓄电池（）时进行，让水尽快和电解液混合，减少结冰机会。单选题（）容量是检测蓄电池质量的重要指标。单选题当蓄电池电解液液面高度低时，应填加（）。单选题下列不属于电气设备系统的是（）。单选题冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。低单选题关于蓄电池得使用与维护正确的是（）。驶1000km，冬季不超过 5-6天，夏季不超过 10-15天蓄电池得放电程度，冬季不得超过 25%，夏季不得超过50% 免维护蓄电池观察孔变为黑色，必须更换蓄电池蓄电池充电时，电流不能过大，充电时间越长越好单选题无需维护蓄电池是指使用中（）。不需加蒸馏水一周不加蒸馏水单选题 6—QA—60 型蓄电池，其 20h放电率的放电电流为（）。单选题对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V 电池需要的充电电压应为（）。 (　　)

15 20 都不对单选题横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。 (　　)车轮横向滑移量车轮侧向滑移量车轮轴向滑移量都不对单选题 ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。 59-69 10% 15% 20%

15 20 都不对单选题横向加速度传感器根据（），产生对应的输出信号电压。 (　　)车轮横向滑移量车轮侧向滑移量车轮轴向滑移量都不对单选题 ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。 2条数据线绕在一起增加屏蔽装置一根数据线搭铁都不对 20~25

5 2 单选题蓄电池电解液的浓度为（）g/cm ³。单选题一般夏季行驶（）天，应检查电解液的液面高度。单选题一般冬季行驶（）天，夏季行驶 5~6天，应检查电解液的液面高度。 15~20 20~25 单选题一般每行驶（）km 或冬季行驶 10~15天，夏季行驶 5~6天，应检查电解液的液面高度。 (　　)

65V 1.55V 单选题北京BJ2120型汽车蓄电池的型号为 6-QA-60,由此可确定（）为60min 启动型免维护蓄电池启动型干荷蓄电池单选题下列关于充电终了特诊描述不正确的是（）。端电压要上升到 12V 电解液密度上升到最大值并在 2-3h内保持不变电解液呈“沸腾”状态单选题在冬季对蓄电池加注蒸馏水时，只能在蓄电池（）时进行，让水尽快和电解液混合，减少结冰机会。单选题（）容量是检测蓄电池质量的重要指标。单选题当蓄电池电解液液面高度低时，应填加（）。单选题下列不属于电气设备系统的是（）。单选题冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。低单选题关于蓄电池得使用与维护正确的是（）。驶1000km，冬季不超过 5-6天，夏季不超过 10-15天蓄电池得放电程度，冬季不得超过 25%，夏季不得超过50% 免维护蓄电池观察孔变为黑色，必须更换蓄电池蓄电池充电时，电流不能过大，充电时间越长越好单选题无需维护蓄电池是指使用中（）。不需加蒸馏水一周不加蒸馏水单选题 6—QA—60 型蓄电池，其 20h放电率的放电电流为（）。单选题对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V 电池需要的充电电压应为（）。 (　　)

015 0. 025 0. 035 0. 030 单选题发动机正时齿轮异响的原因是()□ (　　)凸轮轴和曲轴两中心线不平行发动机进气不足点火正时失准点火线圈温度过高单选题发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈() 的“嚓嚓”声。(　　)没有规律的忽大忽小有规律、大小一样无规律、大小一样有规律单选题发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生() 误差。(　　)圆度圆柱度圆跳动圆度和圆柱度单选题发动机凸轮轴变形的主要形式是()o(　　)弯曲扭曲弯曲和扭曲圆度误差单选题发动机气门座圈与座圈孔应为()o(　　)过渡配合过盈配合间隙配合以上3项均可单选题四行程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。(　　)1 2 3 4 单选题 ()是汽车发动机不能启动的主要原因。 (　　)油路不过油混合气过稀或过浓点火过迟点火过早单选题发动机润滑油油耗超标的原因是()o(　　)润滑油黏度过大润滑油道堵塞润滑油漏损润滑油压力表或传感器有故障单选题主要在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。 (　　)机械燃烧空气动力电磁单选题柴油发动机启动时排气管冒白烟，故障原因是（）。 (　　)燃油箱无油或存油不足柴油滤清器堵塞高压油管有空气燃油中有水单选题汽油车检测排放时，发动机应处于()状态。 (　　)中速低速怠速加速单选题汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度.(　　)60～70 70～80 80～90 90～100 单选题机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动, 使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等, 通常每行驶（）公里更换一次。(　　)1000 5000 8000 20000 单选题汽车二级维护由()负责执行车辆维护作业。 (　　)维修企业车辆管理所驾驶员交通运输管理部门单选题试验发动机时，()在车下工作。 (　　)可以必须不得不必单选题关于发动机温度过高的主要原因, 说法正确的是()。(　　)空气滤清器滤芯堵塞, 进气管道堵塞发动机气门间隙过大汽油滤芯堵塞, 油管堵塞点火提前角过大或过小单选题以下属于汽缸盖损伤的原因的是()。(　　)冷却液过多异物碰撞机油压力过高机油达不到要求单选题根(GB3801- 83)的技术要求, 燃烧室容积不小于原设计 ()值的95%。(　　)最小尺寸最小极限最大尺寸最大极限单选题对于EQ1092F型汽车, 发动机功率应不小于额定值的( )%。(　　)60 70 80 90 单选题 "( )由维修企业进行, 以检查、调整为中心内容。 "(　　)日常维护一级维护二级维护三级维护单选题以下不是发动机回火的原因的是( )。(　　)汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远汽油泵与气缸体间衬垫过厚进气歧管衬垫损坏排气歧管衬垫损坏单选题汽缸盖平面翘曲变形用( )进行检测。(　　)直尺厚薄规千分尺直尺和厚薄规单选题将发动机凸轮轴支于平台上的 V形铁上, 用( )检测凸轮轴的弯曲程度。 (　　)直尺和塞尺高度尺百分表游标卡尺单选题根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802- 83)的技术要求, 飞轮突缘的径向圆跳动公差为( )mm。

5~1 0.5~0.9 单选题汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。 (　　)滚柱摩擦片弹簧带式单选题起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（）。 (　　)转速转矩功率电阻值单选题起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（）s 。(　　)5 10 15 20 单选题起动机换向器圆周上径向跳动量超过 0.05mm，应在（）上修复。 (　　)车床压力机磨床铣床单选题东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于（）A 。(　　)120 240 360 650 单选题起动系的功用是将（）的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。 (　　)发电机蓄电池电容器点火线圈单选题现代汽车较多采用的起动机是（）。 (　　)直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式强制啮合式单选题起动机电枢轴弯曲超过（）mm 时，应进行校正。 (　　)0.05 0.1 0.15 0.25 单选题起动机的空转试验不得越过（）min 。(　　)0.5 1 1.5 2 单选题小功率起动机广泛使用的是（）式离合器。 (　　)滚柱摩擦片弹簧带式单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在起动机的控制部分，乙说原因主要在主回路接触盘的行程过小。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在起动机的控制部分，乙说故障的原因主要在起动机的操作部分。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要是起动机的电磁开关不良，乙说故障原因主要是起动机的电流过小。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是起动机轴承过松，乙说起动机运转无力的原因可能是起动机轴承过紧。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦，乙说起动机运转无力的原因可能是电枢绕组或磁场绕组短路。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是蓄电池亏电太多，乙说起动机运转无力的原因可能是起动电路插头松动。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的症状，甲说起动机运转无力的症状是起动机运转缓慢无力，不能带动发动机正常运转；乙说起动机运转无力的症状是接通起动开关，起动机只是“咔嗒”一声响，而不转动。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题 HCFC类制冷剂包括 R22、R123 、（）等。(　　)R133 R143 R153 R163 单选题（）类制冷剂包括 R11、R12、 R13、R113、R114、R115 等。(　　)CFA (　　)(　　)(　　)单选题（）的最大的特点是不含氯原子，ODP 值为0，GWP 值也很低，为 0.25~0.26。(　　)HFC12 HFC13 HFC14 HFC134a 单选题（）的最大的特点是不含氯原子，ODP 值为0，GWP 也很低，为 0.5~0.6。(　　)HFC12 HFC13 HFC14 HFC134a 单选题 CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP ）值为（），温室效应（ GWP）值达 3左右。(　　)1 2 3 4 单选题 60、（）对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP ）值为1，温室效应（GWP ）值达 3左右。(　　)CFC10 CFC11 CFC12 CFC13 单选题 CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧成破坏系数（ODP ）值为1，温室效应（GWP ）值达（）左右。(　　)1 2 3 4 单选题 62、制冷剂离开压缩机时的状态为（）。 (　　)低压过热蒸汽低压过冷蒸气高压过热蒸气高压过冷蒸气单选题（）在汽车制冷系统中冷却吸热、冷凝放热起着极其重要的作用。 (　　)制冷剂冷凝机化学试剂冷却液单选题检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min 。(　　)1000 1500 1600 2000 单选题在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。 (　　)低压液体高压液体低压气体固体单选题在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。 (　　)空调压缩机干燥罐蒸发器冷凝器单选题制冷剂进入压缩机时的状态为（）。 (　　)低压过热蒸汽低压过冷蒸气高压过热蒸气低压过热蒸气单选题进行空调压缩机检查时，每年加制冷剂的同时应补加（）g 同类冷冻机油。 (　　)10~20 20~30 30~40 40~50 单选题在汽车空调系统中，为制冷循环提供动力的部件是（）。 (　　)冷凝器压缩机储液干燥器蒸发器单选题汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（）之间的动力传递。 (　　)发动机与电磁离合器发动机与压缩机压缩机与电磁离合器压缩机与起动机单选题关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装与驾驶室内，乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点（）。 10ｓ 15ｓ 20S

100000 单选题在液压传动的基本回路中，若想改变执行元件的运动方向可采用( )回路。(　　)换向锁紧制动顺序单选题 "用千分尺测量工件时，先旋转微分套筒，当()时改用旋转棘轮，直到棘轮发出 2～3下“咔、咔…” 声时，开始读数。（） "(　　)测砧与工件测量表面接近测砧远离工件测量表面测砧与测微螺杆接近测砧远离测微螺杆单选题 ( )是轮胎异常磨损的原因。 (　　)减振器性能减弱连接销松动减振器损坏单侧悬挂弹簧弹力不足单选题按时更发动机换冷却液时，普通冷却液应每( )更换一次。 (　　)两年半年 7500公里一年单选题螺纹代号后加“LH ”表示。（）(　　)粗牙螺纹细牙螺纹左旋螺纹右旋螺纹单选题变速器的组成部分中用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油的是( )(　　)壳体同步器齿轮传动机构操纵机构单选题一般用( )对内圆柱表面进行研磨。 (　　)有槽的研磨平板光滑的研磨平板研磨棒研磨环单选题关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F ”，表明油箱内的燃油为满箱；乙说说如燃油表指示“ E”，表明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点( )。(　　)甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确单选题滚动轴承的代号由()构成。 (　　)基本代号、前置代号、后置代号内径代号、前置代号、后置代号基本代号、类型代号、内径代号类型代号、前置代号、后置代号单选题挂车上的车桥都是( )。 (　　)转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥单选题加强腹板的厚度应( )汽车车架纵梁的厚度。 (　　)大于等于或略小于 A和B两者均可小于单选题汽车空调制冷系统的作用是( ) 。(　　)除湿调节温度净化空气以上答案全是单选题千分尺是一种精密量具，其测量精度可达（）mm。(　　)0.1 0.01 0.001 0.005 单选题内径百分表是在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的（）。(　　)平面度、内径和圆度同轴度和内径跳动量和圆度内径、圆度和圆柱度单选题凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母，均需用（）扳手拧紧。 (　　)开口扭力活动梅花单选题汽缸压力表根据（）不同，分为汽油机汽缸压力表和柴油机汽缸压力表两种。 (　　)长度形状材料量程单选题选用扳手时，应尽量少用（）。(　　)梅花扳手开口扳手套筒扳手活动扳手单选题举升机一般分为汽车（）和汽车整车举升机两种。 (　　)部件举升机总成举升机局部举升机千斤顶单选题以下不是金属力学性能的是（）。(　　)强度硬度韧性压力加工性能单选题所有脆性材料，它与塑性材料相比，其拉伸力学性能的最大特点是（）。(　　)强度低，对应力集中不敏感相同拉力作用下变形小断裂前几乎没有塑性变形应力-应变关系严格遵循胡克定律单选题钢材拉伸试验在出现以下情况之一时，试验结果无效。（）(　　)试样断在机械划刻的标记上，断后伸长率超过规定的最小值试验期间设备发生故障，但很快修好试验后试样出现两个或两个以上的缩颈单选题属于材料物理性能的 (　　)强度硬度热膨胀性耐腐蚀性单选题工程上所用的材料，一般要求其屈强比。( )(　　)越大越好越小越好大些，但不可过大小些，但不可过小单选题 GB/T228- xx中要求抗拉强度修约到 MPa ( )。(　　)10 5 1 0.5 单选题 HRC 的测量范围是 ( )(　　)20～70 20～88 20～90 20～100 单选题用金刚石圆锥体作为压头可以用来测试 ( )。(　　)布氏硬度洛氏硬度维氏硬度以上都可以单选题材料的冲击韧度越大，其韧性就 ( )。(　　)越好越差无影响难以确定单选题钢的含碳量一般在 ( )。(　　)0.77%以下 2.11%以下 4.3%以下 6.69%以下单选题低碳钢的含碳量为 ( )。(　　)

015 0. 025 0. 035 0. 030 单选题发动机正时齿轮异响的原因是()□ (　　)凸轮轴和曲轴两中心线不平行发动机进气不足点火正时失准点火线圈温度过高单选题发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈() 的“嚓嚓”声。(　　)没有规律的忽大忽小有规律、大小一样无规律、大小一样有规律单选题发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生() 误差。(　　)圆度圆柱度圆跳动圆度和圆柱度单选题发动机凸轮轴变形的主要形式是()o(　　)弯曲扭曲弯曲和扭曲圆度误差单选题发动机气门座圈与座圈孔应为()o(　　)过渡配合过盈配合间隙配合以上3项均可单选题四行程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。(　　)1 2 3 4 单选题 ()是汽车发动机不能启动的主要原因。 (　　)油路不过油混合气过稀或过浓点火过迟点火过早单选题发动机润滑油油耗超标的原因是()o(　　)润滑油黏度过大润滑油道堵塞润滑油漏损润滑油压力表或传感器有故障单选题主要在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。 (　　)机械燃烧空气动力电磁单选题柴油发动机启动时排气管冒白烟，故障原因是（）。 (　　)燃油箱无油或存油不足柴油滤清器堵塞高压油管有空气燃油中有水单选题汽油车检测排放时，发动机应处于()状态。 (　　)中速低速怠速加速单选题汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度.(　　)60～70 70～80 80～90 90～100 单选题机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动, 使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等, 通常每行驶（）公里更换一次。(　　)1000 5000 8000 20000 单选题汽车二级维护由()负责执行车辆维护作业。 (　　)维修企业车辆管理所驾驶员交通运输管理部门单选题试验发动机时，()在车下工作。 (　　)可以必须不得不必单选题关于发动机温度过高的主要原因, 说法正确的是()。(　　)空气滤清器滤芯堵塞, 进气管道堵塞发动机气门间隙过大汽油滤芯堵塞, 油管堵塞点火提前角过大或过小单选题以下属于汽缸盖损伤的原因的是()。(　　)冷却液过多异物碰撞机油压力过高机油达不到要求单选题根(GB3801- 83)的技术要求, 燃烧室容积不小于原设计 ()值的95%。(　　)最小尺寸最小极限最大尺寸最大极限单选题对于EQ1092F型汽车, 发动机功率应不小于额定值的( )%。(　　)60 70 80 90 单选题 "( )由维修企业进行, 以检查、调整为中心内容。 "(　　)日常维护一级维护二级维护三级维护单选题以下不是发动机回火的原因的是( )。(　　)汽油泵摇臂和凸轮轴凸轮靠得过近或过远汽油泵与气缸体间衬垫过厚进气歧管衬垫损坏排气歧管衬垫损坏单选题汽缸盖平面翘曲变形用( )进行检测。(　　)直尺厚薄规千分尺直尺和厚薄规单选题将发动机凸轮轴支于平台上的 V形铁上, 用( )检测凸轮轴的弯曲程度。 (　　)直尺和塞尺高度尺百分表游标卡尺单选题根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802- 83)的技术要求, 飞轮突缘的径向圆跳动公差为( )mm。

5~1 0.5~0.9 单选题汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应使用（）式单向离合器。 (　　)滚柱摩擦片弹簧带式单选题起动机在做全制动试验时，除测试电流、电压外，还应测试（）。 (　　)转速转矩功率电阻值单选题起动发动机时，每次接通起动机的时间不应超过（）s 。(　　)5 10 15 20 单选题起动机换向器圆周上径向跳动量超过 0.05mm，应在（）上修复。 (　　)车床压力机磨床铣床单选题东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于（）A 。(　　)120 240 360 650 单选题起动系的功用是将（）的电能转变为机械能，产生转矩，起动发动机。 (　　)发电机蓄电池电容器点火线圈单选题现代汽车较多采用的起动机是（）。 (　　)直接操纵式惯性啮合式移动电枢啮合式强制啮合式单选题起动机电枢轴弯曲超过（）mm 时，应进行校正。 (　　)0.05 0.1 0.15 0.25 单选题起动机的空转试验不得越过（）min 。(　　)0.5 1 1.5 2 单选题小功率起动机广泛使用的是（）式离合器。 (　　)滚柱摩擦片弹簧带式单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在起动机的控制部分，乙说原因主要在主回路接触盘的行程过小。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在起动机的控制部分，乙说故障的原因主要在起动机的操作部分。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机不能与飞轮结合故障，甲说故障的原因主要是起动机的电磁开关不良，乙说故障原因主要是起动机的电流过小。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是起动机轴承过松，乙说起动机运转无力的原因可能是起动机轴承过紧。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是起动机电枢轴弯曲与磁极碰擦，乙说起动机运转无力的原因可能是电枢绕组或磁场绕组短路。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的原因，甲说起动机运转无力的原因可能是蓄电池亏电太多，乙说起动机运转无力的原因可能是起动电路插头松动。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题关于起动机运转无力故障的症状，甲说起动机运转无力的症状是起动机运转缓慢无力，不能带动发动机正常运转；乙说起动机运转无力的症状是接通起动开关，起动机只是“咔嗒”一声响，而不转动。你认为以上观点（）。 (　　)甲正确乙正确甲、乙都正确甲、乙都不正确单选题 HCFC类制冷剂包括 R22、R123 、（）等。(　　)R133 R143 R153 R163 单选题（）类制冷剂包括 R11、R12、 R13、R113、R114、R115 等。(　　)CFA (　　)(　　)(　　)单选题（）的最大的特点是不含氯原子，ODP 值为0，GWP 值也很低，为 0.25~0.26。(　　)HFC12 HFC13 HFC14 HFC134a 单选题（）的最大的特点是不含氯原子，ODP 值为0，GWP 也很低，为 0.5~0.6。(　　)HFC12 HFC13 HFC14 HFC134a 单选题 CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP ）值为（），温室效应（ GWP）值达 3左右。(　　)1 2 3 4 单选题 60、（）对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP ）值为1，温室效应（GWP ）值达 3左右。(　　)CFC10 CFC11 CFC12 CFC13 单选题 CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧成破坏系数（ODP ）值为1，温室效应（GWP ）值达（）左右。(　　)1 2 3 4 单选题 62、制冷剂离开压缩机时的状态为（）。 (　　)低压过热蒸汽低压过冷蒸气高压过热蒸气高压过冷蒸气单选题（）在汽车制冷系统中冷却吸热、冷凝放热起着极其重要的作用。 (　　)制冷剂冷凝机化学试剂冷却液单选题检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到（）r/min 。(　　)1000 1500 1600 2000 单选题在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是（）状态。 (　　)低压液体高压液体低压气体固体单选题在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧与高压侧分隔开。 (　　)空调压缩机干燥罐蒸发器冷凝器单选题制冷剂进入压缩机时的状态为（）。 (　　)低压过热蒸汽低压过冷蒸气高压过热蒸气低压过热蒸气单选题进行空调压缩机检查时，每年加制冷剂的同时应补加（）g 同类冷冻机油。 (　　)10~20 20~30 30~40 40~50 单选题在汽车空调系统中，为制冷循环提供动力的部件是（）。 (　　)冷凝器压缩机储液干燥器蒸发器单选题汽车空调系统中，电磁离合器的作用是用来控制（）之间的动力传递。 (　　)发动机与电磁离合器发动机与压缩机压缩机与电磁离合器压缩机与起动机单选题关于膨胀阀，甲说膨胀阀安装与驾驶室内，乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点（）。 10ｓ 15ｓ 20S

100000 单选题在液压传动的基本回路中，若想改变执行元件的运动方向可采用( )回路。(　　)换向锁紧制动顺序单选题 "用千分尺测量工件时，先旋转微分套筒，当()时改用旋转棘轮，直到棘轮发出 2～3下“咔、咔…” 声时，开始读数。（） "(　　)测砧与工件测量表面接近测砧远离工件测量表面测砧与测微螺杆接近测砧远离测微螺杆单选题 ( )是轮胎异常磨损的原因。 (　　)减振器性能减弱连接销松动减振器损坏单侧悬挂弹簧弹力不足单选题按时更发动机换冷却液时，普通冷却液应每( )更换一次。 (　　)两年半年 7500公里一年单选题螺纹代号后加“LH ”表示。（）(　　)粗牙螺纹细牙螺纹左旋螺纹右旋螺纹单选题变速器的组成部分中用于安装、保护齿轮传动和储存润滑油的是( )(　　)壳体同步器齿轮传动机构操纵机构单选题一般用( )对内圆柱表面进行研磨。 (　　)有槽的研磨平板光滑的研磨平板研磨棒研磨环单选题关于燃油表指示，甲说如燃油表指示“F ”，表明油箱内的燃油为满箱；乙说说如燃油表指示“ E”，表明油箱内的燃油为半箱。你认为以上观点( )。(　　)甲正确乙正确甲乙都正确甲乙都不正确单选题滚动轴承的代号由()构成。 (　　)基本代号、前置代号、后置代号内径代号、前置代号、后置代号基本代号、类型代号、内径代号类型代号、前置代号、后置代号单选题挂车上的车桥都是( )。 (　　)转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥单选题加强腹板的厚度应( )汽车车架纵梁的厚度。 (　　)大于等于或略小于 A和B两者均可小于单选题汽车空调制冷系统的作用是( ) 。(　　)除湿调节温度净化空气以上答案全是单选题千分尺是一种精密量具，其测量精度可达（）mm。(　　)0.1 0.01 0.001 0.005 单选题内径百分表是在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的（）。(　　)平面度、内径和圆度同轴度和内径跳动量和圆度内径、圆度和圆柱度单选题凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母，均需用（）扳手拧紧。 (　　)开口扭力活动梅花单选题汽缸压力表根据（）不同，分为汽油机汽缸压力表和柴油机汽缸压力表两种。 (　　)长度形状材料量程单选题选用扳手时，应尽量少用（）。(　　)梅花扳手开口扳手套筒扳手活动扳手单选题举升机一般分为汽车（）和汽车整车举升机两种。 (　　)部件举升机总成举升机局部举升机千斤顶单选题以下不是金属力学性能的是（）。(　　)强度硬度韧性压力加工性能单选题所有脆性材料，它与塑性材料相比，其拉伸力学性能的最大特点是（）。(　　)强度低，对应力集中不敏感相同拉力作用下变形小断裂前几乎没有塑性变形应力-应变关系严格遵循胡克定律单选题钢材拉伸试验在出现以下情况之一时，试验结果无效。（）(　　)试样断在机械划刻的标记上，断后伸长率超过规定的最小值试验期间设备发生故障，但很快修好试验后试样出现两个或两个以上的缩颈单选题属于材料物理性能的 (　　)强度硬度热膨胀性耐腐蚀性单选题工程上所用的材料，一般要求其屈强比。( )(　　)越大越好越小越好大些，但不可过大小些，但不可过小单选题 GB/T228- xx中要求抗拉强度修约到 MPa ( )。(　　)10 5 1 0.5 单选题 HRC 的测量范围是 ( )(　　)20～70 20～88 20～90 20～100 单选题用金刚石圆锥体作为压头可以用来测试 ( )。(　　)布氏硬度洛氏硬度维氏硬度以上都可以单选题材料的冲击韧度越大，其韧性就 ( )。(　　)越好越差无影响难以确定单选题钢的含碳量一般在 ( )。(　　)0.77%以下 2.11%以下 4.3%以下 6.69%以下单选题低碳钢的含碳量为 ( )。(　　)

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